Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.

ayuntamiento

Vuelve Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid informó este sábado de que, tras conocerse que un juez anulaba la moratoria de multas por Madrid Central aprobada en Junta de Gobierno el pasado 27 de junio y que entró en vigor el 1 de julio, las cámaras de acceso al centro de la ciudad volverán a multar este lunes. Desde el Consistorio indicaron a Servimedia que “teniendo en cuenta que este fin de semana la zona de Madrid Central está mayoritariamente cortada por la celebración del Orgullo y, sobre todo, que el auto se comunicó el viernes después de la 15.00 horas, las sanciones comenzarán el lunes, salvo que posteriormente el juez, en sus resoluciones, imponga alguna retroactividad”. De este modo, el Ayuntamiento dará cumplimiento inmediato a las órdenes impuestas por el juzgado número 24 de la capital en lo referente a las medidas cautelarísimas de suspender la moratoria de multas. DENUNCIA DE ECOLOGISTAS Ecologistas en Acción y Greenpeace presentaron este viernes por la mañana un recurso contencioso-administrativo contra la decisión del equipo de Gobierno de José Luis Martínez-Almeida de suspender el sistema de multas de Madrid Central y, por tanto, permitir el acceso libre al centro de todo tipo de vehículos. Para ambas organizaciones, la decisión del nuevo Ejecutivo de la capital suponía la "suspensión de facto" de Madrid Central, lo que, recordaban, "puede acarrear una importantísima sanción europea", al reactivarse el procedimiento de infracción paralizado tras la entrada en vigor de la zona de bajas emisiones. El acuerdo de la Junta de Gobierno se apoyó en un artículo de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, el 247, que "en ningún caso da soporte a esta medida de moratoria de multas". Al contrario, rezaba el recurso, se trata de "un mero subterfugio o excusa” para suspender de facto Madrid Central. Aunque el alcalde anunció…
Los autónomos de la ciudad de Valencia ya pueden solicitar las ayudas que la Concejalía de Comercio ha convocado, por tercer año consecutivo, para la creación de nuevos comercios y la consolidación de los existentes en la ciudad de València. Se trata de una propuesta municipal que tiene por objeto el apoyo a las actividades comerciales de los barrios de la ciudad para afrontar sus gastos corrientes derivados de aspectos como la titularidad, ejercicio, desarrollo y mejora del negocio o actividad comercial. El plazo para solicitarlas finaliza el 30 de abril. "Esta ayuda está destinada a los autónomos para que puedan hacer frente al mantenimiento de estos negocios y para impulsar así la creación de empresas comerciales de proximidad", ha manifestado el concejal de Comercio, Carlos Galiana. La convocatoria de estas ayudas municipales está dotada este año con 409.370,18 euros y podrán destinarse a partidas muy diversas, como el pago del alquiler del local comercial, la implementación de sistemas de calidad comercial, la realización de cursos de formación de los trabajadores, para implantar nuevas tecnologías de gestión empresarial para el ejercicio de su actividad, a la participación en plataformas individuales o conjuntas de comercio electrónico o en la realización de auditorías energéticas. Además, aparte de mejoras internas del comercio, también están contempladas partidas enfocadas a mejorar el posicionamiento de cara al exterior: así se podrán elaborar con la línea de subvenciones estudios de mercado, análisis de oferta y de demanda, marketing empresarial, encuestas de evaluación de satisfacción de clientes, aplicación de servicios de geolocalización u otros destinados a evaluar la implantación o mejorar el posicionamiento del establecimiento comercial en el mercado. En cuanto a temas de imagen y comunicación también están contemplados los gastos tendentes a definir, mejorar o difundir la identidad corporativa, tales como los derivados del diseño de…
La portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid y candidata a la Alcaldía, Begoña Villacís, ha lamentado este lunes que "una vez más" la alcaldesa, Manuela Carmena, "no se entera de nada" en referencia a la polémica suscitada por la proyección de un vídeo sobre los "papeles de Bárcenas" en la Plaza Mayor de Madrid el pasado sábado. La portavoz municipal de Cs recordó que la Casa de la Panadería está considerada como un Bien de Interés Cultural (BIC), por lo que "no puede recibir este tipo de exposiciones". "El tema es lo de siempre, Carmena no se entera de nada y vuelve a pasar lo mismo, igual que ocurrió con Lavapiés o con el Open de Tenis". En este sentido, ha comentado también que "siempre que pasa algo en Madrid es culpa de todo el mundo menos de Carmena, que, 17 horas después, lo que dice es que no se entera y que no ha tenido nada que ver con el permiso". "Podemos lo ha pedido, ha hecho algo que infringe la ley”, ha denunciado. Por ello, "debemos tener una alcaldesa informada, que comparezca y dé explicaciones y que, de vez en cuando, asuma responsabilidades, porque no puede ser que se gobierne en Madrid a beneficio de inventario, es decir, en todo lo que se equivocan parece ser que la alcaldesa lo único que hace es quitarse de en medio y acudir a algo que es muy socorrido, que es decir que no se entera de nada", informa Servimedia.
El Ayuntamiento de Sevilla ha iniciado obras para la renovación integral de la zona infantil de los Jardines de Murillo con mejoras en accesibilidad y pavimentación, nuevos juegos y una reorganización de los ya existentes. Este proyecto, que ha contado con un presupuesto de más de 48.000 euros y, según el consistorio, responde a las demandas de entidades vecinales de la zona y de usuarios del propio parque infantil que venían demandando desde hace años una mejora sustancial de este espacio. Así, las obras que ya se están ejecutando se centran en la zona destinada actualmente al uso de juegos infantiles, que hasta ahora no cumplía con la legislación vigente en materia de accesibilidad. Las áreas donde se ubican dichos elementos de juegos están delimitadas mediante un bordillo de hormigón, cuyas superficies están terminadas con una capa de gravilla de 20 centímetros de espesor medio. Además, los accesos a dichas zonas de juego se realizan mediante caminos terminados en albero compactado que aparece puntualmente disgregado. Debido a esta situación que presenta la mencionada zona infantil, el proyecto prevé la eliminación del bordillo de hormigón y de la gravilla que sirve de base a los juegos existentes para sustituirlos por pavimento de césped artificial rizado de fibras monofilamento texturizado de polietileno. Se trata de un material ignífugo, con tratamiento anti rayos UVA y antibacterias, sobre una base amortiguadora de partículas de polietileno herméticas y drenantes con capa geotextil. Para la colocación de este nuevo pavimento, la actuación también incluye el acondicionamiento del terreno existente con base de albero compactado de 15 centímetros de espesor medio para obtener una rasante única de la superficie terminada. El proyecto incluye también la instalación de un nuevo juego infantil de escalada urbana y la reubicación de los aparatos de muelles para agruparlos en una sola…
El Ayuntamiento de Madrid ha concedido 18 autorizaciones a servicios de patinetes eléctricos compartidos para que puedan circular por la ciudad, tras su regulación en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que entró en vigor el pasado 24 de octubre. Con esta resolución, las empresas de alquiler tienen ahora un máximo de dos meses para implantarse en la ciudad. Fuentes del Ayuntamiento aseguran que en "la concesión de estas autorizaciones se ha tenido en cuenta la superficie transitable en patinete eléctrico por distrito para establecer topes máximos en cada uno de ellos de tal forma que aseguren la convivencia con el resto de modos de movilidad". Sin embargo, las empresas adjudicatarias se quejan del escaso peso que se han llevado los distintos distritos que conforman el centro de la ciudad de en el reparto. Las empresas adjudicatarias se quejan del escaso peso que se han llevado los distintos distritos que conforman el centro de la ciudad en el reparto Así, de las 10.000 unidades máximas a las que podían optar las empresas, se han otorgado 8.610 distribuidas por todos los barrios y distritos. En el distrito de Centro se han concedido 310 patinetes; en Arganzuela, 212; en Retiro, 166; en Salamanca, 210; en Chamartín, 348; en Tetuán, 278; en Chamberí, 160; en Fuencarral-El Pardo, 823; en Moncloa-Aravaca, 726; en Latina, 465; en Carabanchel, 577; en Usera, 367; en Puente de Vallecas, 595; en Moratalaz, 124; en Ciudad Lineal, 451; en Hortaleza, 765; en Villaverde, 410; en Villa de Vallecas, 387; en Vicálvaro, 343; en San Blas-Canillejas, 526; y en Barajas, 367. Las 18 empresas que han recibido la autorización son: Acciona, Eskay, Voi, Taxify, Scoot, Koko, Ufo, Rideconga, Flash, Mobike, Ari, Tier, Alma, Lime, Motit4u, Wind, Jump Uber, SJV Consulting. Por el contrario, se les ha denegado el permiso por no…
El Ayuntamiento de Barcelona ha prohibido, con la aplicación de la nueva Ordenanza de Circulación de Peatones y Vehículos efectiva desde el pasado 1 de enero de 2019, que las bicis puedan circular por las aceras de toda la ciudad. El consistorio, que dirige Ada Colau, se escuda en que los carriles bicis cuentan con una red de algo más de 1.000 Kms. por toda la ciudad, una cifra que ninguna otra Administración o entidad ha auditado aún. No obstante, "la normativa municipal indica que las bicicletas pueden circular por la acera, siempre que no haya ningún carril bici ni ninguna señal que indiquen lo contrario, en los siguientes casos: Aceras de más de 5 metros de ancho y 3 metros de espacio libre. Carriles bici en la acera, a una velocidad máxima de 10 km/h. De 22:00 h. a 7:00 h. en aceras de más de 4,75 metros de ancho y tres metros de espacio libre. Ciclistas menores de 12 años y sus acompañantes". Así, las bicicletas deberán circular por la calzada, "donde se tienen que situar en el centro del carril y no pueden ser adelantadas por el resto de vehículos, que deben mantener una distancia de seguridad de 1,5 metros. Esta posibilidad existe incluso cuando la vía dispone de un carril bici", reza la normativa aprobada.
El Ayuntamiento de Madrid ha activado el Protocolo de medidas a adoptar durante los episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno, al superar en tres estaciones de la zona 1 de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire (Castellana, Cuatro Caminos y Ramón y Cajal) los 180 microgramos/m3 de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas, y siendo la previsión meteorológica desfavorable. Con la activación del protocolo, la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso en el interior de la M-40, en ambos sentidos, queda limitada a 70 kilómetros por hora, a partir de las 6.00 horas de hoy miércoles, 5 de diciembre. El Ayuntamiento de Madrid recomienda el uso del transporte público. La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, firmará este miércoles el decreto de activación del Protocolo, que estará vigente durante el tiempo que dure el episodio de contaminación y que dará paso a la activación de las sucesivas medidas de restricción de circulación comprendidas en el mismo, en el caso de que las superaciones se mantengan o se incrementen, y si las condiciones meteorológicas no pasan a ser favorables. El Ayuntamiento de Madrid anunciará hoy miércoles antes de las 12.00 horas del mediodía de las medidas a aplicar el jueves.
En materia de depuración y restauración ambiental no alcanzamos las cotas de cumplimiento que pide Europa, lo que puede acarrear importantes sanciones. Ya hay tres procedimientos abiertos contra España”, subraya Antolín Aldonza, portavoz de la Asociación Española de Empresas de Tecnologías del Agua (Asagua). Falta de inversiones en infraestructuras y conservación, insostenibles bajas en unas licitaciones que durante los últimos cuatro años han sido mínimas, deudas de las administraciones públicas y la ausencia de una normativa global que posibilite el desarrollo integral del ciclo urbano que satisfaga las demandas sociales sin perjudicar el medio ambiente son otras ‘gotas’ que pueden desbordar este singular ‘océano’. “El patrimonio de nuestros servicios es muy extenso y valioso y no deberíamos permitir que se deteriore. Hay que recuperar los niveles de inversión de tiempo atrás”, aboga José Carbonell, presidente de la Asociación Española de Empresas Gestoras de Servicios de Agua Urbana (Aga). Déficit de tarifa. Abrimos el grifo, y el agua está ahí. La que se marcha, no se pierde sin más, sino que hay una labor de reutilización. “Para beberla y devolverla después al cauce no llegamos a poner ni un euro de cada cien del presupuesto familiar”, resalta Fernando Morcillo, presidente de la Asociación Española de Abastecimientos de Agua y Saneamiento (Aeas). Otro dato: el precio medio del agua para uso doméstico es de 1,7 euros el metro cúbico, de los que un euro correspondería a abastecimiento (60%), y los 70 céntimos restantes a alcantarillado y depuración (40%). Tarifas que no llegan a cubrir el coste total de los servicios, en contra de las exigencias de la Directiva Marco del Agua. “Están por debajo de nuestros colegas europeos por lo que es necesario avanzar en la recuperación de los costes en los servicios de agua urbana”, manifiesta Fernando Morcillo. Si nos comparamos…
Navarro de nacimiento y sentimiento, luce con orgullo su origen a lo largo y ancho del planeta tras el acuerdo alcanzado con Marriot hace ahora tres años y medio. Una joint venture que ha permitido a Antonio Catalán, Corella 1948, internacionalizar la marca AC que fundó en 1998 tras su salida de NH Hoteles, la otra cadena que fundó a partir del dinero conseguido en su boda, y cuya primera piedra fue un hotel en Pamplona. Reconoce que no siente nostalgia de lo que hizo, más bien dice “sentirse satisfecho de lo que hice en la compañía, aunque ahora la gestión es un desastre porque solo saben bajar los precios”. Los precios es una de sus grandes obsesiones. Asegura no entender cómo es posible que en la Castellana de Madrid se pueda dormir por 60 ó 70 euros la noche, “algo que solo ocurre en España”. Y como ejemplo pone Nueva York tras el 11S, donde los precios “no se tocaron”. Sin embargo, asegura que “en cuanto hay cadenas españolas, tú tranquilo que bajamos a 40 euros”. Y todo porque “el turismo no tira”. ¿No funciona? Preguntamos... Y él, insiste: “mientras permanezcan las guerras del norte de África podremos aguantar, es un turista de prestado, pero aquí tenemos que cambiar de percepción e intentar subir las tarifas porque los visitantes pueden pagar todavía un poquito más”. Eso sí, es consciente de que la realidad es la que es y de que en este momento “sobran habitaciones como sobran infraestructuras”, ya que “poner un tren de Alta Velocidad a Extremadura porque lo tienen el resto de Comunidades es un disparate”. Aún así pone como ejemplo a su propia cadena de lo que sucede en estos momentos cuando nos explica que AC funciona en Madrid, Barcelona y alguna provincia más. En el…