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El dinero que pierde WhatsApp cuando se cae su servicio

WhatsApp se ha caído una vez más, dando fallos en todos los servicios que ofrece, lo que podría suponer a Mark Zuckerberg una pérdida de millones como el pasado año, cuyo apagón de 6 horas le hizo perder más de 6.000 millones de dólares WhatsApp ha dejado de funcionar a nivel global a las 9 de la mañana aproximadamente. A partir de entonces, los usuarios de todo el mundo no han podido enviar o recibir mensajes a través de la aplicación o hacer ningún tipo de modificación o actualización del perfil de WhatsApp hasta las 11 horas. El servicio ha estado suspendido durante casi dos horas, al tratar de mandar un mensaje aparecía el reconocido icono de un reloj que implica un proceso de carga que nunca se completa, es decir, que tu mensaje aún no se había enviado. Cada vez que se cae la red de mensajería gratuita parece que se paraliza el mundo, pero ¿cuánto dinero pierde WhatsApp si deja de funcionar adecuadamente? ¿Cuánto le cuesta a WhatsApp su caída? No es la primera vez que ocurre. Ha pasado poco más de un año de aquel famoso apagón de WhatsApp, Facebook e Instagram. Las tres plataformas con más usuarios registrados estuvieron sin servicio durante un período de seis horas, lo que supuso a Mark Zuckerberg perder 6.000 millones de dólares, de acuerdo con el Bloomberg Billionaires Index. Fue el mayor apagón de su historia. El batacazo fue tal que Zuckerberg descendió una posición en el ranking de las más personas más ricas del mundo, y eso solo al estar 6 horas caído. De hecho, el Index reveló que la enorme fortuna personal del fundador de Facebook se hundió el día del apagón histórico, el 4 de octubre de 2021, hasta los 122.000 millones de dólares (105.039 millones de…
Rumanía y Eslovenia acompañan a España como los países con peores datos registrados. La actividad de la construcción registró el pasado mes de agosto una caída interanual del 13,9% en España, después del retroceso del 12,3% observado el mes anterior, lo que representa el mayor descenso de toda la Unión Europea (UE), que experimentó una bajada media del 1% interanual, mientras que en la eurozona la caída fue del 1,6% respecto de agosto de 2020, según los datos de Eurostat publicados por Europa Press. En comparación con el mes anterior, la actividad de la construcción en España disminuyó en agosto un 1,5%, después de caer un 1,7% mensual en julio. Entre los Veintisiete, la construcción retrocedió un 1,8% en el octavo mes del año y en la zona euro un 1,3%, después de subir un 0,1% mensual en julio en ambos casos. Aparte de España, los mayores retrocesos interanuales de la actividad de construcción en la UE correspondieron a Rumanía (-7%) y Eslovenia (-6,8%), mientras que los mayores incrementos se observaron en Hungría (+10,2%), Polonia (+7,9%) y Finlandia (+4,7%). Respecto del mes anterior, los descensos más significativos de la construcción entre los Veintisiete se registraron en Suecia (-10,5%), Hungría (-5,9%) y Alemania (-3,1%). Por contra, los incremento más pronunciados de la actividad constructora correspondieron en agosto a Portugal (+2,4%), Eslovaquia (+1,9%) y Polonia (+1,6%).
Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión registran un descenso del 13,5% en septiembre en comparación con el mismo mes de 2020, hasta situarse en las 163.715 unidades, según datos de Faconauto y Ganvam. Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión encadenan tres meses de caídas al registrar un descenso del 13,5% en septiembre en comparación con el mismo mes de 2020, hasta situarse en las 163.715 unidades, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores), y difundidos por Europa Press. En lo que va de año, el mercado de ocasión acumula un total de 1.427.551 unidades vendidas, lo que supone un 15,8% más, aunque todavía un 4,3% menos que en el mismo periodo de 2019, lo que sitúa el ratio Vehículo Ocasión/Vehículo Nuevo en 2,2 a 1 hasta septiembre. En el noveno mes del año, por cada vehículo nuevo se vendieron 2,7 de segunda mano. Por tramos de antigüedad, los modelos que mejor se comportaron durante el pasado mes fueron los comprendidos entre los 5 y los 8 años. Así, en un entorno de caída generalizada, estos modelos fueron los únicos que marcaron signo positivo en septiembre, con una subida del 7%, hasta alcanzar las 14.972 unidades, situándose un 36,6% por encima del mismo mes de 2019. Los modelos de más de 15 años fueron los que menos cayeron, al registrar un descenso del 1,2%, con un total de 58.420 unidades en septiembre, lo que significa concentrar más de la tercera parte del mercado; en concreto un 35,7% del total. Según datos de las patronales, el 51% de las ventas de estos vehículos tan antiguos se realiza entre particulares; un canal que, si bien retrocedió un 9% el mes pasado, continúa concentrando casi seis de cada diez operaciones. Para las patronales, este comportamiento responde a…
Según datos publicados por el Ministerio de Trabajo y Economía Social, el número de parados registrados en las oficinas de los servicios públicos de empleo (antiguo Inem) bajó en 197.841 desempleados en julio (-5,47%), lo que supone la mayor caída en cualquier mes de la serie histórica y supera las de los meses de mayo y junio que también cerraron con caídas récord El paro registra en julio su mayor descenso mensual de la historia: 197.841 desempleados menos. Así, se trata del tercer mes consecutivo en el que el paro registra récord de descensos. En mayo se había experimentado la mayor caída de la serie, de 129.378 personas, junio superó esta cifra, acercándose a una reducción de 167.000 personas, y ahora julio lo ha vuelto a hacer. Con el descenso del paro en julio, el volumen total de parados alcanzó al finalizar el séptimo mes del año la cifra de 3.416.498 desempleados. El dato de paro de julio, al igual que ocurrió en los meses anteriores, no incluye a los trabajadores que se encuentran en suspensión de empleo o reducción horaria como consecuencia de un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), ya que la definición de paro registrado no los contabiliza como desempleados. En términos desestacionalizados, el paro registrado bajó en julio en 191.756 personas. En el último año el desempleo acumula un descenso de 356.536 parados, lo que supone un 9,45 % menos. Trabajo destaca además que en el desempleo se ha reducido en 592.291 personas en los últimos cinco meses. El paro disminuyó en julio en todos los sectores. Así, el paro registrado en Servicios descendió en 133.658 personas (-5,29%); en el colectivo Sin Empleo Anterior cayó en 31.991 personas (-9,46 %); en Industria bajó en 13.158 personas (-4,60 %); en Construcción lo hizo en 10.154 personas…
Según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), España recibió en marzo la visita de 490.088 turistas internacionales, lo que supone un 75,5% menos que en el 2020 Con el retroceso de marzo, afectado por el impacto de la Covid-19 en el sector turístico y por las restricciones, se encadenan ya 13 meses consecutivos de descensos en el número de turistas internacionales que visitan España. El INE ha informado además de que el gasto realizado por los turistas extranjeros alcanzó en marzo los 513 millones de euros, cifra un 76,4% inferior a la del mismo mes de 2020. Se trata del menor descenso interanual del gasto desde marzo del año pasado, cuando bajó un 64%. Si los datos de este año se comparan con los de marzo de 2019, es decir, con niveles previos a la pandemia, la visita de turistas internacionales a España se reduce un 85,7%, mientras que el gasto baja un 91,5%. En el tercer mes del año, el gasto medio por turista se situó en 1.046 euros, con un descenso interanual del 3,9%, en tanto que el gasto medio diario bajó un 16,9%, hasta los 128 euros. La duración media de los viajes de los turistas internacionales alcanzó en marzo los 8,2 días, lo que supone un aumento de 1,1 días respecto a la media de marzo de 2020. Francia, Alemania e Italia fueron, por este orden, los principales emisores de turistas que visitan España. En el primer trimestre del año, el número de turistas que visitaron España disminuyó un 88,6%, superando la cifra de 1,2 millones, frente al los 10,6 millones de turistas que llegaron al país en el mismo periodo de 2020. Por su parte, el gasto realizado por los visitantes extranjeros alcanzó entre enero y marzo los 1.289 millones de euros,…
Según los datos difundidos este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el número de hipotecas constituidas sobre viviendas disminuyó un 13,8% en febrero respecto al mismo mes de 2020, hasta sumar 31.647, la cifra más elevada desde febrero de 2020 Se disparan los préstamos que cambian sus condiciones y el porcentaje de hipotecas sobre viviendas a tipo fijo (55%) marca cifra récord. Con el retroceso de febrero, la firma de hipotecas sobre viviendas encadena cinco meses consecutivos de descensos, aunque el del segundo mes de 2020 ha sido mucho más moderado que el experimentado en enero (-31,6%). El importe medio de las hipotecas constituidas sobre viviendas retrocedió un 25% en febrero, hasta los 131.380 euros, mientras que el capital prestado se redujo un 35,3%, hasta los 4.157 millones de euros. Por comunidades autónomas, las que registraron un mayor número de hipotecas constituidas sobre viviendas en febrero fueron Andalucía (6.227), Madrid (5.489) y Cataluña (5.051). Doce regiones recortaron la cifra de hipotecas sobre viviendas en febrero y cinco la elevaron. Los mayores descensos correspondieron a Aragón (-29,4%), Baleares (-27,3%), Cataluña (-21,5%) y Madrid (-19,5%). Por contra, se registraron ascensos interanuales en La Rioja (+22,2%), Galicia (+7,2%), Murcia (+4,8%), Cantabria (+3,1%) y Navarra (+2,7%). Las comunidades en las que se prestó más capital para la constitución de hipotecas sobre viviendas en febrero fueron Madrid (1.015,3 millones de euros), Cataluña (796,2 millones) y Andalucía (720,7 millones de euros). En tasa intermensual (febrero sobre enero), las hipotecas sobre viviendas se dispararon un 15%, su mayor alza en un mes de febrero en al menos cinco años, mientras que el capital prestado subió un 17,1%, por debajo del incremento mensual del 40,6% registrado en febrero de 2020. BAJA EL INTERÉS MEDIO DE LAS HIPOTECAS SOBRE VIVIENDAS En febrero, el tipo de interés medio…
Los doce meses de pandemia han supuesto 116.000 millones de euros menos de actividad, una caída del 75,4% El desplome de la actividad turística en el primer trimestre del año, junto a posibles retrasos en el control del virus provocado por el lento proceso de vacunación en la Unión Europea y una menor recuperación económica en España y Europa han llevado a la Alianza para la Excelencia Turística (Exceltur) a revisar a la baja la actividad turística prevista para el año 2021 y cifrar el cierre del año en unos 81.080 millones de euros, un 47,5% inferior a los 154.487 millones de euros de 2019. De cumplirse este escenario, el PIB turístico español al cierre de 2021 sería 73.407 millones de euros, por debajo del de 2019, aunque mejora parcialmente los 53.000 millones de euros con los que cerró 2020, lo que supone en torno a 29.000 millones de euros adicionales de actividad económica respecto a lo generado en 2020. El vicepresidente ejecutivo de Exceltur, José Luis Zoreda, aseguró durante la presentación este martes de la valoración turística empresarial del primer trimestre y de las previsiones de cara a fin de año que el turismo "es el epicentro del tsunami que esta atravesando España por motivo de la pandemia". La demanda de los españoles y los viajes de proximidad por España serán los primeros en activarse antes del verano, mientras que la reactivación de la demanda internacional se estima que se iniciará a partir del mes de julio, principalmente proveniente de mercados emisores europeos de mayor proximidad. Ante esa situación la mayoría de empresarios turísticos aún retrasan sus expectativas de recuperar sus niveles prepandemia hasta 2023. Por ello, desde Exceltur se insiste en la necesidad urgente de acelerar y ampliar al máximo las medidas de apoyo al sector cuanto antes…
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado español alcanzaron un volumen de 100.242 unidades en los dos primeros meses del año, lo que representa una fuerte caída del 44,6% en comparación con el primer bimestre de 2020, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Este desplome se explica por la débil demanda comercial experimentada desde principios de año, a causa de la entrada en vigor del nuevo ciclo de homologación WLTP, que motivó un incremento medio del 5% en el precio de los automóviles. En febrero, las entregas de automóviles en España se situaron en 58.279 unidades, lo que se traduce en una bajada del 38,4% respecto a las 94.618 unidades que se comercializaron en el segundo mes del año precedente. Por canales, el de particulares bajó un 48,4% hasta febrero ,con 42.187 unidades, mientras que el mes pasado la bajada fue del 43,8%, hasta 23.154 unidades, mientras que el canal de empresas descendió un 31,4% en los dos meses, con 44.506, superando al de particulares, al tiempo que en febrero el retroceso fue del 18,7% y 26.111 unidades. Las empresas de alquiler de vehículos cerraron el primer bimestre del año actual con unas matriculaciones de 13.549 unidades, lo que supone un descenso del 60,7%. En febrero, el volumen fue de 9.014 unidades, un 57,7% menos. La directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas, afirmó que la conjunción de la tercera ola de la pandemia, la mala coyuntura económica y la caída de la confianza de los consumidores sumados al fin del Plan Renove y la subida del impuesto de matriculación "están teniendo un impacto muy negativo en las ventas". "El tráfico de exposición en los concesionarios está cayendo un 50% respecto a los datos del año pasado, lo que indica que…
El sector servicios registró en 2020 un descenso medio de su facturación del 15,6% por la crisis generada por la Covid-19, su mayor caída desde el año 2000, cuando se inicia la serie, según datos difundidos este lunes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Este desplome de las ventas del sector servicios rompe además con seis años de crecimientos anuales consecutivos. En los meses de marzo a junio, con el confinamiento, se suspendió la apertura al público de los locales y establecimientos minoristas no esenciales así como las actividades de hostelería y restauración, lo que produjo una parada casi total del sector servicios que, aunque afectó a todos los sectores, influyó de manera significativa en la hostelería. Con la llegada de la desescalada, se produjo una recuperación generalizada, que, según el INE, se mantuvo para la mayoría de sectores durante la segunda mitad del año, aunque de manera desigual, pues la hostelería vio frenar su evolución creciente tras el verano. En el conjunto de 2020, todos los sectores de los servicios registraron tasas anuales negativas. El comercio recortó sus ventas un 12,1% el año pasado, con caídas del 19,3% en la venta y reparación de vehículos y motocicletas, del 12,6% en el comercio mayorista y del 8,1% en el comercio minorista. Por su parte, la facturación de los otros servicios se hundió un 21,9% en 2020. Los menores descensos dentro de los otros servicios se dieron en información y comunicaciones (-8,8%) y actividades profesionales, científicas y técnicas (-10,6%), mientras que los más acusados los presentaron la hostelería (-50,1%), las actividades administrativas y servicios auxiliares (-29,6%) y transporte y almacenamiento (-19,1%). Las actividades vinculadas al turismo, las que más recortan Por ramas, los mayores retrocesos anuales de la facturación los registraron las agencias de viaje (-75%), los servicios de alojamiento…
El mercado automovilístico español cerró el pasado mes de enero con un retroceso del 51,5%, lo que supone más que duplicar el retroceso del 25,7% experimentado en las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). En el conjunto de Europa se comercializaron 842.835 automóviles en el primer mes del ejercicio actual, respecto a los 1,13 millones de unidades entregados en el mismo período del ejercicio previo. Con 41.966 automóviles comercializados en el mercado europeo (-51,5%), España se situó al frente de las caídas entre los cinco principales mercados de la región, ya que en Reino Unido las entregas mensuales bajaron un 39,5%, un 14% en Italia, un 31,1% en Alemania y un 5,8% en Francia. Volkswagen se situó en enero como la marca más vendida en el conjunto de Europa, con un volumen de 91.681 unidades, un 31,6% de descenso, mientras que la segunda plaza por volumen fue para Peugeot, con 60.885 unidades, un 18,1% menos. La tercera plaza en Europa recayó sobre la firma nipona Toyota, con 54.405 unidades, lo que supone una bajada del 19,1% en la comparativa interanual, por delante de BMW, con 53.764 unidades, un 16,3% menos, y de Mercedes-Benz, con 50.746 unidades, un 20,8% menos.