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Construcción

FCC Construcción, el liderazgo internacional en infraestructuras 

Con el objetivo de mejorar la vida de los ciudadanos, el área de Construcción del Grupo FCC cuenta con una experiencia de más de 120 años diseñando ciudades para vivir y ejecutando infraestructuras que conectan los mercados, impulsan la movilidad y apuestan por el desarrollo y la prosperidad de las comunidades locales donde se desarrolla su actividad. Mediante la implementación de soluciones tecnológicas eficientes y sostenibles, la compañía ofrece servicios integrales en ingeniería civil, edificación, rehabilitación, construcción industrial y concesiones que la sitúan como la tercera empresa española que más crece y entre las 35 empresas más importantes a escala global. Por actividades, encabeza el ranking en el diseño y la ejecución de infraestructuras hospitalarias, deportivas y culturales, así como en proyectos ferroviarios y de carreteras. Entre los nuevos contratos que ha ganado FCC Construcción para la ejecución de proyectos de movilidad sostenible, destaca el diseño y construcción en Ontario, la provincia más poblada de Canadá, del ‘Pape Tunnel and Underground Stations’ del metro de Ontario Line, una línea independiente de movilidad rápida de 15,6 kilómetros que atravesará la ciudad de Toronto y conectará el Eglinton Crosstown LRT (Línea 5) en Don Mills Road y Eglinton Avenue, al noreste de la ciudad, con Exhibition Place, en el suroeste, con 15 estaciones en todo su recorrido. La sostenibilidad impregna la estrategia La estrategia de sostenibilidad de FCC Construcción, que desarrolla el compromiso de la compañía con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de Naciones Unidas, se ha centrado durante el pasado año en las exigencias de la Taxonomía Ambiental de la Unión Europea (UE). El reporte desglosa los seis objetivos ambientales taxonómicos: mitigación del cambio climático, adaptación al cambio climático, uso sostenible y protección de los recursos hídricos y marinos, transición hacia una economía circular, prevención y…
Julián Núñez (Seopan): “El Gobierno está interponiendo recursos de inconstitucionalidad contra las CCAA que sí han incluido la revisión excepcional de precios en los contratos de servicios de su ámbito”  Concha Santos (ANCI): “La inversión en infraestructuras supone crecimiento económico, genera empleo y aumenta la competitividad del país”  Miguel Laserna (Deloitte): “Hace falta un marco de gobernanza, competencial y regulatorio que favorezca la colaboración público-privada”  Federico Ávila (Lantania): “Ningún país puede renunciar a invertir en infraestructuras sin condenar su futuro”  Las economías que más invierten en infraestructuras son, teóricamente, aquellas que más apuestan por mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. Pero, teniendo en cuenta el contexto económico en el que se encuentra actualmente España y la tendencia inflacionista, cabe preguntarse si es este el caso de nuestro país.  Capital analiza el estado actual del sector de las infraestructuras en España junto a Julián Núñez, presidente de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan), que representa a las mayores empresas del sector; Concha Santos, presidenta de la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI), que engloba a las constructoras no cotizadas, 23 empresas responsables del 20% de toda la contratación de obra pública; Federico Ávila, presidente de Lantania, grupo español de ingeniería, construcción y mantenimiento de infraestructuras; y Miguel Laserna, socio de Financial Advisory de la consultora Deloitte.  El caso de España  Las infraestructuras son fundamentales para cualquier país, puesto que son el medio para obtener una mejora global en tres aspectos principales: el social, el económico y el medioambiental. Así lo entiende Concha Santos, presidenta de ANCI, que considera que la inversión en infraestructuras es una inversión productiva que supone crecimiento económico, genera empleo y aumenta la competitividad del país. Además, garantiza el bienestar y la calidad de vida de los ciudadanos, la cohesión social y…
El coste de construcción de obra nueva ha alcanzado los 1.182 euros el metro cuadrado en diciembre de 2022, tras registrar un aumento del 2,3% con respecto a hace un año El precio medio de la vivienda nueva aumentó un 7,1% durante el último año hasta alcanzar los 2.732 euros el metro cuadrado en diciembre de 2022, acelerando así su ritmo de crecimiento, según el 'Informe de Tendencias del Sector Inmobiliario', elaborado por Sociedad de Tasación. Durante el segundo semestre del año, el precio también se ha mantenido al alza, con una variación semestral positiva del 3,4%. Aunque el precio de la vivienda nueva continúa al alza, el dato registrado a cierre de 2022 se sitúa lejos del máximo alcanzado en 2007, cuando la vivienda nueva alcanzó prácticamente un precio medio de 3.000 euros el metro cuadrado. A excepción de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, que registraron aumentos anuales por debajo de la media nacional, todas las autonomías experimentaron subidas anuales que oscilaron entre el 3,9% alcanzado en La Rioja y el 9,1% registrado en Baleares, siendo ésta última la única comunidad que creció por encima del 9%. Por detrás de Baleares, se situó muy cerca Madrid, con una subida anual del 8,5%. En el extremo contrario, se encuentran La Rioja, Castilla La Mancha y Extremadura, como las tres autonomías con los incrementos anuales más bajos, con crecimientos en torno al 4%. En el resto de las comunidades autónomas los precios experimentaron aumentos que oscilaron entre el 5,4% de Galicia y el 7,2% de Navarra. Entre julio y diciembre de 2022, el precio de la vivienda nueva también mantuvo una tendencia al alza generalizada en toda España, destacando los aumentos registrados en Baleares (+4,2%) y Madrid (+4%). En el extremo contrario, Castilla-La Mancha registró una subida más sostenida…
"Con el conocimiento interno se pueden prever la gran mayoría de reacciones de los clientes" Todo se ha encarecido. Ante el imparable aumento del coste de las materias primas y energía, las empresas han tenido que reaccionar aumentando precios. Sin embargo, como en todo, solo algunas compañías lo han logrado con éxito.  Una estrategia de pricing no es una iniciativa aislada, debe estar enmarcada dentro de una reflexión continua centrada en la mejora de resultados. Así como las compañías gestionan y optimizan sus costes constantemente, la cultura de gestión de precios debe tener el mismo dinamismo y continuidad. De lo contrario, no es estrategia sino táctica.  Según un estudio realizado por Simon-Kucher & Partners, tan solo el 17% de las empresas del sector de los materiales de construcción logran llevar a cabo aumentos de precios con éxito (es decir, que al menos logren un 80% de su aumento propuesto). Además, casi la mitad de las empresas no llegaron al 60% su objetivo. ¿Realmente merece este resultado el esfuerzo y desgaste que supone? Diez sencillas prácticas diferencian a empresas con resultados envidiables de empresas que en cada revisión de precios se enfrentan a su peor pesadilla a sabiendas que no obtendrán el retorno necesario.   Lo que los mejores evitan  Centrar el aumento de precios en una única subida al año: El 60% de las compañías indica que aumenta sus precios una única vez al año. Este enfoque dificulta enormemente la reacción ante incremento de los costes, erosionando directamente los márgenes. Actualmente actualizar y negociar los precios varias veces es crítico para adaptarse a las dinámicas del mercado.  Ser demasiado moderado: Hoy en día, los costes aumentan con una magnitud tal que un incremento insuficiente es sinónimo de pérdida de margen, por lo que se ha de saber argumentar las subidas necesarias…
Barcelona, Madrid, Málaga y Valencia han entrado en el ranking, liderado por Londres, Ginebra y Oslo Barcelona, Madrid, Málaga y Valencia han entrado en el ranking de las 100 ciudades con los costes de construcción más elevados del mundo, clasificación que lideran Londres, Ginebra y Oslo, según el último informe 'International Construction Costs' (ICC), publicado por Arcadis, que también determina que las cinco ciudades más baratas se encuentran en Asia e India y recogido por Europa Press. De las cien ciudades analizadas, las españolas aparecen en los puestos 73, 75, 76 y 78 y son Barcelona, Madrid, Málaga y Valencia, respectivamente. En ese mismo entorno también aparecen las portuguesas: Lisboa, que se sitúa en el puesto 72, y Oporto, en el 77. Tras Londres, Ginebra y Oslo, completan el 'top 10' de las ciudades más caras para construir en todo el mundo Nueva York, Copenhague, San Francisco, Zúrich, Munich, Hong Kong y Macao. Arcadis señala que es una combinación de factores, entre ellos, el aumento de los costes de energía, la escasez de materiales y la disponibilidad de mano de obra, junto con una alta demanda específica del sector (residencial e industrial), la que hace que los mercados de América del Norte y muchas ciudades europeas, incluidas las ciudades españolas y portuguesas, registren aumentos de costes de dos dígitos. Como resultado de ello, las ciudades estadounidenses suben significativamente en la clasificación, una tendencia alcista que también se ve favorecida por la apreciación del dólar estadounidense, con un 5% de promedio frente a la mayoría de las monedas. Las ciudades del Reino Unido y Alemania también suben en el ranking, mientras que en toda Asia se mantienen, en general, estables, con la excepción es Singapur, donde las dificultades para acceder a la mano de obra desencadenaron altos niveles de inflación. En…
Además de España, las mayores caídas interanuales correspondieron a Rumanía y Eslovenia, mientras que la mejor evolución se observó en Hungría y Polonia La actividad del sector de la construcción en la Unión Europea (UE) registró en el tercer trimestre un repunte del 1,4% respecto del mismo periodo de 2020, mientras que en la zona euro el avance interanual fue del 0,7%, según los datos de Eurostat que recoge Europa Press y que sitúan a España como el país con mayor caída interanual de la producción de la construcción, con un retroceso del 11,2%. Además de España, entre los países cuyos datos estaban disponibles, las mayores caídas interanuales en la construcción en el tercer trimestre del año correspondieron a Rumanía (-7,4%) y Eslovenia (-4,8%), mientras que la mejor evolución se observó en Hungría (+15,6%) y Polonia (+5,8%). Respecto del segundo trimestre de 2021, la producción de la construcción retrocedió un 1,7% tanto en la UE como en la zona euro, después de haber aumentado un 1,6% y un 1,5%, respectivamente, en el segundo trimestre. Rumanía (-10,2%), Austria (-8,7%), Eslovaquia (-4,8%) y España (-3,6%) mostraron las mayores bajadas trimestrales, mientras que Hungría (+2,7%), Portugal (+0,9%), Eslovenia (+0,7%) y Finlandia (+0,1%) fueron los únicos países de la UE que registraron avances trimestrales. Los datos de septiembre En el mes de septiembre, la producción del sector de la construcción aumentó un 0,9% mensual en la eurozona y un 1,2% en la UE, frente a las caídas del 1,4% y del 1,8%, respectivamente, en agosto. En comparación con septiembre de 2020, el dato subió un 1,5% en la zona euro y un 1,8% en los 'Veintisiete'. Los mayores incrementos mensuales de la construcción se registraron en Eslovenia (+8,5%), Suecia (+6%) y Hungría (+4,1%), mientras que los descensos más significativos correspondieron a Rumanía (-4,9%), Eslovaquia…
Rumanía y Eslovenia acompañan a España como los países con peores datos registrados. La actividad de la construcción registró el pasado mes de agosto una caída interanual del 13,9% en España, después del retroceso del 12,3% observado el mes anterior, lo que representa el mayor descenso de toda la Unión Europea (UE), que experimentó una bajada media del 1% interanual, mientras que en la eurozona la caída fue del 1,6% respecto de agosto de 2020, según los datos de Eurostat publicados por Europa Press. En comparación con el mes anterior, la actividad de la construcción en España disminuyó en agosto un 1,5%, después de caer un 1,7% mensual en julio. Entre los Veintisiete, la construcción retrocedió un 1,8% en el octavo mes del año y en la zona euro un 1,3%, después de subir un 0,1% mensual en julio en ambos casos. Aparte de España, los mayores retrocesos interanuales de la actividad de construcción en la UE correspondieron a Rumanía (-7%) y Eslovenia (-6,8%), mientras que los mayores incrementos se observaron en Hungría (+10,2%), Polonia (+7,9%) y Finlandia (+4,7%). Respecto del mes anterior, los descensos más significativos de la construcción entre los Veintisiete se registraron en Suecia (-10,5%), Hungría (-5,9%) y Alemania (-3,1%). Por contra, los incremento más pronunciados de la actividad constructora correspondieron en agosto a Portugal (+2,4%), Eslovaquia (+1,9%) y Polonia (+1,6%).
El valor de la producción del sector de la construcción en España experimentó en 2020 una caída del 13%, hasta cifrarse en 105.811 millones de euros y tras verse penalizado por el deterioro de la coyuntura económica y la suspensión temporal de las actividades no esenciales por la pandemia de la Covid El segmento de edificación registró un descenso del 12,7%, situándose en 88.286 millones de euros, destacando especialmente el comportamiento negativo de la edificación residencial, que retrocedió un 14,8%, según el observatorio sectorial DBK de Informa, filial de Cesce. La producción de las constructoras españolas retrocedió un 13% en 2020, hasta los 105.811 millones de euros Por su pare, la edificación no residencial se desplomó otro 12,7% y los trabajos de rehabilitación y mantenimiento un 10,6%. La actividad de obra civil contabilizó una caída del 14,4%, de forma que la cifra de producción se situó en 17.525 millones de euros. La actividad fuera de España también estuvo penalizada por el deterioro de la coyuntura y las restricciones derivadas de la pandemia, dando lugar a un retroceso de los ingresos de las empresas españolas en mercados exteriores del 8,4% y una cifra de 39.400 millones de euros, que representa el 27% de su negocio total. En enero de 2020 se encontraban operativas unas 85.500 empresas con actividad de construcción, mientras que el número de personas ocupadas ascendió a 1,26 millones en el primer trimestre de 2021, un 1,3% menos que un año antes. Los seis primeros grupos constructores reunieron en 2020 cerca del 30 % del valor total de la producción en España y del negocio de las empresas españolas en el extranjero, una participación que se situó solo en torno al 4 % al considerar exclusivamente la actividad en España, mientras que en los mercados internacionales ascendió hasta el…
Acciona se ha adjudicado su primer gran proyecto de infraestructuras en Estados Unidos por 2.750 millones de dólares (2.315 millones de euros), las obras de construcción de un canal en Dakota del Norte para proteger de inundaciones a las comunidades locales. La presencia actual de la compañía en Estados Unidos se reduce principalmente a proyectos de renovables, sobre todo a 10 parques eólicos, agrupados bajo la filial de energía que en las próximas semanas debutará en Bolsa con una valoración máxima de 9.800 millones de euros. Su división de Infraestructuras tiene una cartera de 1.536 millones de euros en Norteamérica, el 10% de su cartera total, aunque concentrada la mayor parte en Canadá. En Estados Unidos, su división de Agua tiene una desaladora que abastece a 333.000 habitantes de Florida. Por ello, este nuevo contrato, aunque lo ha ganado en consorcio con la israelí Shikun & Binui y la canadiense North American Energy Partners, supone su primer gran salto a Estados Unidos con un proyecto concesional, ya que el proyecto incluye, además de la construcción, la operación y mantenimiento del canal por un periodo de 30 años. Acciona cuenta con una participación del 42,5% en el consorcio. La nueva infraestructura, que tendrá una longitud de 48 kilómetros, 19 puentes y dos acueductos, permitirá acabar con la amenaza de las inundaciones en la zona de Fargo y Moorhead, beneficiando a sus 230.000 habitantes a partir del año 2027 y durante los próximos 100 años. Los fondos para construir y financiar el canal provendrán de una combinación de dinero federal, estatal y local, por lo que se ejecutará como un proyecto de colaboración público-privada (P3, por sus siglas en inglés). "Los habitantes de Fargo, Moorhead y sus comunidades colindantes se unieron después de la devastadora inundación de 2009 para encontrar una gestión…
La actividad del sector de la construcción en España registró el pasado mes de noviembre una contracción interanual del 13,1%, la mayor entre todos los países de la Unión Europea (UE), donde la caída media registrada fue del 1,1%, mientras que en la zona euro fue del 1,3%, según los datos publicados por la oficina comunitaria de estadística, Eurostat. En comparación con el mes anterior, la actividad del sector de la construcción en España registró un retroceso del 1,4%, tras la caída del 2% de octubre, lo que extiende a cinco meses consecutivos la tendencia negativa y situó a España a la cola de los países de la zona euro y únicamente por delante de Rumanía (-4,9%) entre los Veintisiete. En la zona euro, la actividad del sector de la construcción registró en noviembre un repunte mensual del 1,4%, después de haberse mantenido estable en octubre, mientras que en el conjunto de la UE la producción creció un 1,2% mensual, medio punto porcentual más que en octubre. En comparación con noviembre de 2019, la producción de la construcción retrocedió un 1,3% interanual en la zona euro y un 1,1% en la UE. En datos mensuales, la obra civil creció un 3,1% en la eurozona y un 3% en la UE, mientras que la construcción de edificios aumentó un 1% y un 0,7% respectivamente. Respecto a noviembre de 2019, la construcción de edificios retrocedió un 1,6% en la eurozona y un 1,2% en la UE, mientras que la obra civil creció un 0,4% entre los Diecinueve y un 0,2% entre los Veintisiete.