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Adiós a la pegatina de la ITV

Desde su implementación, la pegatina de la ITV ha sido un distintivo esencial en los vehículos españoles, evidenciando la superación de la Inspección Técnica de Vehículos. Este adhesivo, colocado en la esquina superior derecha del parabrisas, ha servido durante décadas como una verificación rápida para las autoridades de que un vehículo cumple con los requisitos técnicos y medioambientales necesarios para su circulación. Nuevo sistema electrónico de la ITV Con la llegada del 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) da un paso adelante en la modernización y digitalización de sus procesos. Este avance, acorde con la reducción del uso del papel y el plástico, se alinea con las nuevas políticas de sostenibilidad y eficiencia. El nuevo sistema electrónico, que reemplazará a la pegatina física, se centrará en una plataforma digital. Esta aplicación móvil permitirá tanto a conductores como a agentes de tráfico acceder a toda la información relevante de la última inspección técnica, incluyendo su resultado. Este cambio no sólo representa un avance tecnológico sino también una mejora en la seguridad de los datos, previniendo fraudes y suplantaciones. Aunque el anuncio ha sido hecho para 2024, todavía no se ha establecido una fecha concreta para la implementación total de este sistema. Se espera que la DGT proporcione más detalles en los próximos meses. Ventajas del cambio Esta iniciativa tiene muchos puntos beneficiosos para que su implementación sea cuanto antes. Reducción de costes: la eliminación de las pegatinas físicas de la ITV conlleva un significativo ahorro económico. Tradicionalmente, el proceso de producción de estas pegatinas implica gastos en materiales, impresión y distribución, costes que son asumidos por la administración pública y, en última instancia, por los contribuyentes. La digitalización de este proceso elimina estos gastos, permitiendo que los recursos se reasignen a otros sectores necesitados dentro del ámbito de la seguridad…
“No se reducirán los límites de velocidad. El conductor español es muy maduro y sabe lo que tiene que hacer para ahorrar combustible”  “La participación en la movilidad del patinete eléctrico no es significativa”  El desplazamiento de personas y mercancías es un hecho ligado al ser humano y su actividad económica. Estos más de 60 años de camino de la Dirección General de Tráfico (DGT) no han sido sencillos. Varias crisis económicas y sociales han irrumpido en los últimos tiempos, incluida una pandemia de por medio que paralizó por completo la movilidad del mundo y una crisis energética sin precedentes. Sin embargo, los avances en seguridad, sostenibilidad y tecnología han permitido una evolución en movilidad a pasos agigantados. Así lo cuenta Pere Navarro, director general de la DGT, a Capital. El 5G, Big Data e Inteligencia Artificial darán mucho que hablar en movilidad, así como todas las próximas novedades que llegan a la carretera.  Ahora que este 2022 ha sido un año en el que la pandemia apenas ha sido perjudicial para la movilidad. ¿Qué análisis hace de los desplazamientos realizados durante el año?  Hemos recuperado prepandemia. Ha habido una cierta desaceleración, pero estamos recuperando. Los desplazamientos van paralelos a la actividad económica. El número de desplazamientos es un indicador más de actividad económica. Si la actividad económica funciona racionablemente, entonces los desplazamientos funcionan racionablemente.  Hace poco visitó Pontevedra por su nuevo sistema de estacionamiento de servicios que permite 15 minutos de aparcamiento en pleno centro sin pagar. ¿Funcionaría en ciudades como Madrid?  Fuimos precisamente para verlo y que nos explicara el alcalde porque nos gusta la idea. Son 15 minutos gratis para cochar y desencochar. Este es un país de gente mayor, hay 9 millones y medio de mayores de 65 años. Se ha ido reordenando el aparcamiento y…
La DGT pone en marcha un dispositivo especial por el puente y prevé 13,5 millones de desplazamientos y lanza, desde el lunes 5 de diciembre, una nueva campaña de control de consumo de alcohol y otras drogas Tráfico pondrá en marcha este viernes 2 de diciembre a las 15.00 horas y hasta la medianoche del domingo 11 de diciembre el dispositivo especial con motivo de las festividades de ámbito nacional de la Constitución y de la Inmaculada, para las que prevé 13,5 millones de desplazamientos por carretera. Según ha informado este jueves la Dirección General de Tráfico (DGT) recogido por Europa Press, esta cifra representa 2 millones de desplazamientos más que en 2016, el último año en el que estas festividades coincidieron con un martes y un jueves como en esta ocasión. En este contexto, el departamento que dirige Pere Navarro ha indicado que todos estos desplazamientos afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, pero también a otras cuyo destino sean zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia. Por este motivo, la DGT ha preparado un operativo especial que incluye medidas de regulación, ordenación y vigilancia que garanticen la movilidad y la fluidez en las carreteras y, al mismo tiempo, velen por su seguridad vial. Este dispositivo cuenta con medios humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), y técnicos (780 radares fijos --92 de ellos de tramo-- y 545 móviles de control de velocidad, 13 helicópteros, 39 drones, 216 cámaras y 15 furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón…
La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 4,5 millones de desplazamientos por carretera para la primera operación especial salida de este verano que arranca este viernes a las 15.00 horas. En julio, el número de movimientos es de 44 millones DGT prevé 4,5 millones de desplazamientos para la primera operación salida del verano, que arranca hoy, recoge Europa Press. Según ha informado el departamento que dirige Pere Navarro, las horas más desfavorables para iniciar el viaje son entre las 15.00 y las 23.00 horas de este viernes y durante la mañana de este sábado, donde el tráfico será "intenso" sobre todo a las salidas de las grandes ciudades. Tráfico ha advertido asimismo de que la tarde del domingo, con el regreso de muchos ciudadanos a sus lugares de residencia tras haber finalizado el fin de semana, también se producirá una mayor intensidad circulatoria de entrada a los núcleos urbanos, que se prolongará hasta altas horas de la noche. Además, este año se ha retomado la Operación Paso del Estrecho, lo que significa que transitarán por nuestras carreteras más de 700.000 vehículos de ciudadanos provenientes de otros países europeos, que regresan a sus países de origen en África. Además está el Paso a Portugal, para el que la DGT en coordinación con las autoridades portuguesas atenderá a otros 250.000 vehículos más que circularán por nuestro territorio, desde Francia a Portugal con motivo vacacional. Para facilitar la movilidad en carretera, Tráfico instalará carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras; establecerá y señalizará itinerarios alternativos y la señalización dinámica a través de 2.200 paneles de mensaje variable de las principales variables del tráfico: tiempos de recorrido, itinerarios alternativos, incidencias en la vía, etc. También se paralizarán de las obras que afecten a…
La Dirección General de Tráfico (DGT) implementará medidas circulatorias paras las principales zonas turísticas durante estos días con un mayor número de desplazamientos La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha la 'Operación de Tráfico 1º de mayo', un dispositivo especial que arranca este viernes a las 15.00 horas y finalizará en la medianoche del lunes 2 de mayo, en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Madrid y Murcia, regiones en las que la festividad se ha trasladado al lunes. Se prevé que se produzcan 5 millones de desplazamientos. Según ha informado el departamento que dirige Pere Navarro con motivo de este puente, Tráfico implementa una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico de largo y corto recorrido, cuyos destinos principales serán zonas turísticas de costa y litoral (principalmente Andalucía y Levante), así como zonas turísticas de montaña y segundas residencias Además, ha destacado que este fin de semana se celebra también el Gran Premio de Jerez por lo que los desplazamientos en moto hacia la localidad gaditana tendrán especial relevancia, sobre todo en los accesos al Circuito de Jerez. Tráfico ha establecido un dispositivo especial de regulación y vigilancia que puede consultarse en su página web. Por otra parte, ha señalado que el domingo día 1 dará comienzo oficialmente la tradicional Feria de Abril en Sevilla, por lo que los accesos a la ciudad hispalense pueden incrementar su intensidad circulatoria. En este escenario, el operativo cuenta con la total disponibilidad de los medios, tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (780 radares fijos (92 de ellos de tramo) y 545…
La DGT estima un total de 14,6 millones de desplazamientos de largo recorrido en toda la Semana Santa, un 2,1% menos que en 2019 La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan 3,7 millones de desplazamientos de largo recorrido durante la primera fase de la Semana Santa de 2022, que arranca este viernes 8 de abril y concluye el lunes día 10. En total, Tráfico estima que se produzcan 14,6 millones de desplazamientos de largo recorrido durante esta Semana Santa, un 2,1% menos de los que se produjeron en la del año 2019 -ejercicio de referencia por ser el último sin limitaciones a la movilidad por la pandemia de la Covid-19-. Para velar por la seguridad y fluidez del tráfico, la DGT ha preparado un dispositivo especial que comenzará a las 15.00 horas del viernes 8 de abril y finalizará a las 23.59 horas del lunes 18. Esta operación, una de las más conflictivas del año, según este organismo, por la multitud de desplazamientos que se producen en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas, se desarrollará en dos fases, que coinciden con los días de mayor número de desplazamientos y en los que se concentran casi el 90% de los movimientos previstos. La primera fase comenzará a las 15.00 horas del viernes 8 de abril y finalizará a las 24.00 horas del domingo 10 de abril. Para esta primera fase, Tráfico prevé 3,7 millones de desplazamientos. La segunda fase, más importante que la anterior por volumen de desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, comenzará a partir del miércoles 13 de abril, excepto en Cataluña que comenzará al día siguiente. Esta segunda fase finalizará a las 24.00 horas del lunes 18 de…
25 gestoras han integrado 55 sicav en fondos de inversión, según datos de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Es el caso de Rubicón (de Acacia Inversión) en el fondo Acacia Invermix 30-60, o el Giessen Inversiones de Mutuactivos en el fondo Patrimonio Global. “Hace años era un vehículo que contaba con muchos más adeptos entre los inversores particulares. Con la ventaja fiscal que supuso el traspaso entre fondos de inversión, que no tributaban, empezó a utilizarse menos”, señala Carmelo Lázaro, director comercial de Grandes Patrimonios de Tressis. Pero para quien realmente ha sido una ´perita en dulce’ es para los considerados como ricos. “El 80% de las sicav está en manos privadas, de una gran fortuna. Si se producen cambios perderán atractivo ya que dejarán de poder eludir la tributación de la ganancia de capital”, indica José María Mollinedo, secretario general del Sindicato de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha). ¿Pagarán justo por pecadores? La normativa dice que, para verse beneficiadas por la reducción de la tributación en el Impuestos de Sociedades (beneficios al 1% frente al 25% del resto), deben contar con un mínimo de cien accionistas si quieren ser consideradas como instituciones de inversión colectiva. Únicamente tributan por las plusvalías cuando venden las acciones, y lo hacen al mismo tipo que otros productos como los fondos de inversión. ¿Qué ocurre? Que quien realmente lleva los hilos, y pone la ‘pasta’, es uno o dos inversores. El resto son los denominados ‘mariachis’, inversores testaferros que son mero comparsas. Tanto, que su ‘desembolso’ puede llegar a ser sólo de un euro. De ahí su ‘mala fama’. Ante la posible llegada del ‘lobo’, sálvese quien pueda. “Cada vez que hay una andanada de cambios normativos la gente busca otras alternativas”, manifiesta Manuel Romera, director del Sector Financiero de…
cuando todo el mundo lo recuerda, aunque hayan pasado años y generaciones. Eso es lo que ocurre con algunos de los mejores eslóganes de la historia de la publicidad, que se convierten en inmortales. Te contamos la historia que hay detrás de todos ellos. Si bebes no conduzcas. DGT El anuncio era malo de solemnidad. Ver en un coche descapotable al cantante Stevie Wonder entonando uno de sus éxitos de la banda sonora de la película La Mujer de Rojo mientras un chófer le lleva de paseo por Miami no es que sea la idea más original que se haya visto nunca en el mundo de la publicidad. La genialidad estuvo en el eslogan. Cuando al final del mismo el cantante ciego nos dice “si bebes no conduzcas” todo cambia. La frase se ha convertido en legendaria. Toda la sociedad la recuerda y eso que hablamos de un spot que se lanzó en 1985. Del anuncio ha pasado a convertirse en cultura popular, lo que eleva a esa parte del cerebro donde nada es imborrable. Además, dio resultado. La campaña de la Dirección General de Tráfico consiguió concienciar a los conductores, incluso a aquellos poco interesados en que le digan lo que deben hacer o no al volante. Piensa en verde. Heineken Si hay alguien que a la primera entendiera el eslogan "piensa en verde" con el que Heineken salpicaba sus anuncios de cerveza, que levante la mano. De hecho mucha personas siguen sin saber qué demonios quería decir el fabricante con semejante frase. ¿Resultado? Éxito. Se habló del spot hasta la saciedad y los consumidores recuerdan el anuncio inicial y todos los que le siguieron, que repetían la misma frase. El significado real hay que buscarlo en la propia marca. La idea no era promocionar el producto (que es rubio, negro o tostado)…