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A Casa de Aldan: Cuando la sencillez estimula la belleza

Casa de Aldan gana con los años, su estilo es un buen ejemplo de cómo se deberían hacer las cosas Galicia está de moda y sus costas son un referente de un nuevo ocio. Estilo, diseño y calidad turística son referentes de nuevos alojamientos. Además, en los últimos tiempos, han surgido espléndidos alojamientos rurales. Casa de Aldan gana con los años. Su estilo es un buen ejemplo de cómo se deberían hacer las cosas. El alma de este hotel es su propietaria. Podemos llegar en coche o en barco, pero el lugar merece la pena. Marisa del Barrio, propietaria y directora, imprime su personalidad a cada rincón. Siente pasión por su pueblo y se implica para conservar su encanto. Esta mujer no es sólo una gran anfitriona, sino también una persona llena de ilusiones y proyectos que consigue hacer realidad. Su capacidad de transformar los sueños en realidad siempre llama la atención. Desde hace años, uno de esos sueños era la transformación de una fábrica de salazones en un hotel rural. Tras varios años de obras, objetivo cumplido, tanto que fue uno de los pocos casos en que una iniciativa privada logró ganar el premio Europa Nostra, ‘por la recuperación de un espacio arquitectónico’. No sólo es una cuestión de presupuesto, es más una manera de revalorizar sus ideas y luchar por mantener el patrimonio histórico. Parece ser que primero fueron los romanos quienes tuvieron aquí una pequeña industria salazonera, pero gran parte de lo que llegó hasta nuestros días fue la que instalaron en el siglo XVIII algunas familias catalanas. El exterior del hotel deja intuir que la casa tiene varias caras. En los muros de piedra se apoya el acero y el cristal de la galería, pero es al entrar cuando el contraste se hace más sutil. Las…
La presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, confirma que la inauguración se celebrará este diciembre y en cualquier caso antes de final de año Adif ya ha recibido muestras de interés de los operadores privados por la nueva conexión de alta velocidad a Galicia, que previsiblemente se inaugurará el próximo mes de diciembre y en todo caso antes de que acabe el año. En una entrevista a Europa Press, la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, explica que la red está abierta y que cualquier operador puede solicitar un surco para el próximo año, por lo que podría operar en esta línea y en cualquier otra. No obstante, Domínguez defiende que la mejor forma de introducir nuevos operadores es como ya se ha hecho en una primera fase, que supuso la entrada de dos nuevas compañías en España, de Ouigo e Ilsa, puesto que les da mayor información a las empresas de cara a sus planes de negocio. Por eso, asegura que habrá otros operadores interesados en nuevas líneas y que, de hecho, ya está en "diálogo permanente" con los operadores. La idea es hacer la declaración de capacidad marco, en la que se establecen las líneas y surcos disponibles y las empresas oferten con arreglo a su estrategia comercial. Aunque la presidenta de Adif no ponga fecha al estreno de la línea a Galicia, ya que no corresponden al gestor sino a Renfe decidirlo, sí explica que "todo está listo" y que la documentación ya ha sido enviada a Agencia de Seguridad Ferroviaria. Trenes nocturnos y mercancías Otras manifestaciones de interés también se podrían producir en el ámbito de los trenes nocturnos, un servicio que antes de la pandemia operaba cuatro líneas y todavía no ha vuelto a recuperarse ninguna de ellas, por lo que el gestor analizará cualquier…
VMS Automotive, empresa española que nace como spin-out del grupo industrial Marsan, referencia en el sector de la automoción desde hace más de 65 años, presenta eezon, una nueva marca que pretende ser reconocida por su carácter innovador y compromiso con el entorno Con sello 100% gallego, eezon llega desde Vigo y se posiciona en la vanguardia de la tecnología, contando con sistemas patentados internacionalmente en su primer lanzamiento, el modelo eezon e3. Combina en un mismo vehículo la seguridad de las tres ruedas con la agilidad de una motocicleta convencional. El modelo eezon e3 es una moto 100% eléctrica de tres ruedas que cuenta con tecnología patentada en su sistema de suspensión trasero: ofrece una mayor autonomía al resto de propuestas del mercado, pero, sobre todo, mayor seguridad. Con experiencia o no en el manejo de motos, su sistema inteligente de maniobra ayuda a mantener el equilibrio incluso en las situaciones más difíciles. Se trata de un sistema que se activa automáticamente y permite mantener estable la moto a bajas y muy bajas velocidades. Además, cuando los sensores detectan que una rueda va a derrapar o que la moto está perdiendo estabilidad, un ordenador gestiona de forma inteligente la potencia en cada rueda para asegurar que el conductor siempre tenga el control. Además, eezon puede recargarse en cualquier enchufe convencional en un tiempo máximo de 2h. y 30 min. Además, tiene una autonomía de más de 300 Km. en ciudad y alcanza una velocidad máxima de 100 Km./h. El diseño es minimalista, pensado para la máxima comodidad del pasajero en su día a día. Cuenta con un espacio amplio bajo su asiento, guanteras y conexión de carga para el móvil. eezon e3 estará disponible en cuatro colores, y verá la luz en 2020 en Francia, España, Bélgica, Holanda e…
Hecho luctuoso. La renovación de la bodega más antigua de La Rioja, fundada por Luciano de Murrieta allá por 1852, tiene como punto de partida el fallecimiento del padre del actual presidente, que la había adquirido en 1983. “De ese shock [tenía 26 años recién cumplidos], y de un análisis profundo durante tres años, nace un proyecto en el que no voy a modificar para nada la identidad, las raíces, y la filosofía. Lo único que voy a hacer es actualizarla”, matiza el conde de Creixel. El primer paso que da es insuflar savia nueva. Por eso selecciona un equipo de personas, más o menos de su misma edad, en los diferentes ámbitos (técnico, comercial, exportación…). “Dentro de una evolución se requieren cambios precisos de cosas concretas. Pero siempre respetando la labor hecha, no con ganas de romper todo. Eso es algo que pasa mucho en este país”, indica el presidente. “Por respeto a una maravillosa ejecución de lo que habían hecho, se jubiló todo el mundo”, matiza. El segundo pilar fue renovar el vino. Una labor que llevó una década. ¿La razón? “No puedes dar un bandazo en una marca que está sujeta a una filosofía, ni a un cliente que tiene muy claro tu estilo y que te he apoyado”, manifiesta Cebrián-Sagarriga. Además, en una bodega de sus dimensiones, no es algo que se pueda hacer de la noche al día. Como consecuencia de ello, la media de edad de sus parroquianos ha bajado de los 60-70 años, hasta los 28-40 años. ¿Cuál ha sido la ‘poción mágica’? Meter ‘ingredientes jóvenes’. ¿Cuáles? En el universo de los caldos, hay una demanda mundial porque huelan mucho a fruta y menos a madera. Y eso es lo que hicieron. Le quitaron tiempo de madera para así no tapar la fruta…