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IAG concede a Globalia un préstamo de 100 millones que podría revertir en el 20% de Air Europa

El acuerdo entre IAG y Globalia está condicionado a que los segundos reciban la aprobación de los bancos sindicados International Airlines Group (IAG) y Globalia han llegado a un acuerdo por el que el Grupo de aerolíneas concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años, con la opción de convertirlo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa. Según el comunicado de IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), recogido por Europa Press, el acuerdo está condicionado a que Globalia reciba la aprobación de los bancos sindicados que facilitaron el contrato de préstamo parcialmente garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). En concreto, el Gobierno español inyectó 615 millones de euros en la aerolínea de Globalia mediante un préstamo avalado por el ICO por importe de 140 millones y un rescate de 475 millones autorizado por la SEPI. En principio, Globalia no tiene que devolver el dinero hasta 2024, pero tiene que resolver su situación antes del 1 de julio, que es cuando vence la moratoria a compañías con patrimonio negativo. IAG destaca la importancia de la operación El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha destacado que siguen convencidos de "la importancia estratégica de esta operación para el desarrollo y la competitividad del hub de Madrid". "Este acuerdo nos dará tiempo para evaluar con exclusividas estructuras alternativas que puedan ser de interés para ambas compañías y que ofrezcan beneficios significativos para sus clientes, empleados y accionistas", ha añadido.
Ambas compañías firmaron el acuerdo en noviembre de 2019 y lo modificaron en enero de 2021 IAG y Globalia han confirmado este miércoles que se encuentran en negociaciones "avanzadas" para rescindir el acuerdo que firmaron para la compra de Air Europa por parte de Iberia, filial de IAG, según ha informado Europa Press. En un breve comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), firmado por el director financiero de IAG, Stephen Gunning, ambas compañías confirman que darán marcha atrás al acuerdo que firmaron el 4 de noviembre de 2019 y que modificaron a posteriori, el 20 de enero de 2021, para que Iberia adquiriera la totalidad de Air Europa. El adiós definitivo a las proyecciones de futuro El pasado enero la aerolínea cerró la compra de Air Europa al grupo Globalia por un importe de 500 millones de euros a pagar en seis años, un 50% menos en comparación con el precio inici6almente acordado en noviembre de 2019, cuando el valor de la operación ascendía a 1.000 millones de euros. Los nuevos términos del acuerdo derivaban de la situación provocada por la pandemia de coronavirus y su impacto en la industria de la aviación, que ha sido notable sobre las cuentas de Air Europa. La aerolínea de Globalia fue rescatada por la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) por 475 millones. Con la operación, en España, la compañía iba a tomar el control total del gran 'hub' del aeropuerto de Madrid, y en Latinoamérica, reforzaría su liderazgo en las conexiones con Europa. Se había acordado también que Air Europa mantuviera su marca y se convirtiera en la sexta aerolínea del grupo IAG, integrado además por British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level.
El hijo del fundador del grupo turístico se retira después de cerrar la venta de Air Europa y la fusión de Halcón Viajes con Avoris Javier Hidalgo ha presentado su dimisión como consejero delegado del grupo turístico Globalia en un momento marcado por la desintegración de la empresa debido a la venta y la fusión de las principales compañías que forman el holding turístico fundado por su padre Juan José Hidalgo hace 50 años. El hijo del fundador de uno de los principales grupos turísticos españoles dejará de liderar el 'holding' formado por la aerolínea Air Europa, las agencias Halcón Viajes y Viajes Ecuador, así como la cadena de hoteles Be Live. La salida de Hidalgo, avanzada por 'Expansión' y 'VozPópuli', llega tras los rescates del Gobierno al grupo turístico y tras pasar por una dura etapa con el negocio resentido por la crisis del turismo provocada por el coronavirus. La compañía, que llegó a facturar en 1997 cerca de 4.000 millones de euros, está pasando por una situación delicada tras el parón del sector turístico durante el último año provocado por la pandemia del coronavirus, lo que le ha llevado a vender sus negocios a diferentes empresas. La primera que salió a la venta fue la aerolínea Air Europa, que finalmente pasará a formar parte de International Airlines Group (IAG), el holding liderado por Iberia. La operación, que se retrasó como consecuencia de la pandemia, finalmente se concretó en 500 millones de euros, la mitad del dinero que habían acordado las dos partes en noviembre de 2019. Previamente, el Gobierno aprobó el pasado mes de noviembre el rescate público de la aerolínea Air Europa por valor de 475 millones de euros a través de dos préstamos con seis años como plazo máximo de amortización, en una operación "necesaria" debido…
Globalia Corporate Travel, la marca del Grupo Globalia dedicada al segmento Business Travel, acaba de sumar 14 nuevas adjudicaciones por un volumen total superior a los 20 millones de euros. En concreto, según informa Globalia, gestionará los viajes corporativos de ManpowerGroup, Ence, Metrovacesa, Bankinter VIP, Universidad de Zaragoza, Grupo Indukern, el Consejo General del Notariado, la Universidad Rey Juan Carlos, Activa Mutua, DKV Seguros, Sprinter, Sagardoy Abogados, Puertos del Estado y la Universidad de Oviedo, donde GCT ha sido la primera agencia seleccionada para la gestión de sus viajes. Asimismo, Navantia, cuenta que gestiona desde 2016, ha renovado su confianza un año más.
El consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, ha elevado hasta el 17% su participación accionarial en la compañía tras comprar el 7% en manos de Unicaja. De esta forma, Hidalgo reedita así la operación efectuada con el Popular e Inversiones Tirema el pasado mes de julio, cuando adquirió el 10% previo. Una apuesta que, según comentan fuentes de la compañía, sustenta el "firme compromiso de Hidalgo para reposicionar a Globalia como referente del sector turístico". La consolidación del grupo se asienta en un proceso de transformación lanzado por Hidalgo desde su nombramiento, hace poco más de dos años, como consejero delegado. Unicaja entró en 2005 en el capital del grupo turístico con la adquisición del 7% al patriarca Juan José Hidalgo; coincidiendo casi en el tiempo con la compra por parte del Popular del otro 10%. A cambio, el grupo malagueño aportó la mitad de los suelos que posería en Estepona (Málaga) más un pago en efectivo de 31,5 millones de euros En 2013 Globalia encargó a N+1 (hoy Alantra) explorar opciones para reestructurar la composición accionarial ante la intención de ambas entidades financieras de desinvertir, explorándose para entonces la salida a bolsa. La transacción ahora anunciada permite a Unicaja salir del Globalia sin que haya transcendido la cuantía de la desinversión. El grupo, que opera bajo las marcas Air Europa, Halcón Viajes o Travelplan, espera coronar 2018 con un beneficio antes de impuestos cercano a los 80 millones de euros. Se trata de una cifra récord para un grupo que en 2017 salió de las pérdidas de 17,9 millones en las que incurrió en 2016, con un resultado de 16,34 millones que ahora prevé multiplicar por casi cinco. Según avanzó el propio Hidalgo el pasado día 21, el Ebitda de Globalia se situará por encima de los 160 millones,…