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06 julio 2023

Elena Cabrera (Ryanair): “Necesitamos un regulador europeo global para gestionar las huelgas”

“España es uno de los países más afectados por la huelga de controladores aéreos franceses” Tras un primer trimestre vibrante en lo que al tráfico aéreo se refiere en España, las previsiones para la temporada de verano, que ya comenzó a finales de marzo, son excepcionales. En cifras, ascienden a un total de 221,8 millones los asientos programados, un 4,4% más que los operados en 2019, según el gestor aeroportuario Aena. Sin embargo, la huelga de controladores aéreos en Francia está afectando directamente a los vuelos cuyo punto de salida o destino es España y, por ende, a las compañías aéreas. En este contexto, Capital conversa con Elena Cabrera, country manager de Marketing y Comunicación de Ryanair para España y Portugal. ¿Qué previsiones maneja para este año en el sector de las aerolíneas para España? ¿Y para su compañía? En España estamos ya a un 10-15% por encima de los niveles pre-covid, por lo que estamos en crecimiento. En Ryanair tenemos una previsión de 52 millones de pasajeros en todo el año fiscal. El año pasado, es decir, el ejercicio fiscal 2023, fue de unos 50 millones y ahora esperamos que sean 52 millones. Para este verano tenemos más de 725 rutas, 60 de ellas nuevas, y en 150 rutas aumentamos las frecuencias y ponemos, además, 14 aviones extra con respecto al año pasado. Las previsiones para este verano en el sector son buenas, son positivas. El verano está funcionando bien. Nosotros vamos mucho más adelantados en las reservas de verano que el año pasado, porque las tendencias post-covid fueron de reducir ese tiempo del booking. Para este verano las reservas están yendo muy bien, tanto para el sector, como para nuestra compañía. En general, en el sector es verdad que creemos que las compañías van a tardar en torno…

10 septiembre 2022

Vuelos más caros y paros que perduran en otoño: las consecuencias de la huelga aérea

La huelga de las compañías aéreas Ryanair, Iberia Express y easyJet ha provocado un incremento generalizado en las tarifas de los billetes de vuelo europeos y ha afectado a más de un millón de pasajeros solo en las primeras jornadas Las vacaciones de verano han venido marcadas por la inflación, el calor, la crisis energética, y también las huelgas aéreas que han trastocado los planes de miles de viajeros. El 8 de agosto los tripulantes de Ryanair convocaron una nueva huelga que precedía a las organizadas desde principios de verano. Sin embargo, esta huelga no concluye a la vez que el verano y hasta el 7 de enero habrá paros en los aeropuertos por parte de Ryanair, aunque no es la única compañía de vuelo que ha convocado huelgas. EasyJet inició sus cancelaciones y retrasos antes incluso que Ryanair que, pese a que a finales de julio se desconvocara su huelga tras acordar una subida de salario del 22% en tres años, en agosto han continuado los paros. A ellos se unió la firma de Iberia Express, con bloqueos que se programaron hasta el 6 de septiembre. Como resultado, durante todo el período vacacional, miles de pasajeros se han visto afectados, ya sea por retrasos, cancelaciones de sus vuelos o pérdidas de sus equipajes o de dinero. Indemnización para los clientes afectados Con motivo de la huelga de tripulantes, los viajeros perjudicados tienen derecho a indemnización. En concreto y de acuerdo con el artículo 7 del Reglamento Europeo, los usuarios deberían recibir una compensación que varía entre los 250 y 600 euros. Así coincide Facua, organización no gubernamental española dedicada a la defensa de los derechos de los consumidores, que señala que los afectados por los paros tienen derecho a reclamar una compensación de como mínimo 250 euros y a…

29 julio 2022

Huelga de Ryanair: estos son los paros que habrá hasta enero de 2023

Según el sindicato USO, convocante de la huelga junto a Sitcpla, la incidencia de la huelga en Ryanair está siendo limitada y las próximas jornadas de paros serán de 24 horas semanalmente, de lunes a jueves, hasta el día después de Reyes Los tripulantes de cabina de Ryanair han convocado una nueva huelga en la aerolínea que durará casi medio año, desde el próximo 8 de agosto y hasta el 7 de enero de 2023, ambos días incluidos. El sindicato USO ha anunciado que las cancelaciones y retrasos que puedan surgir serán de lunes a jueves, cuyo objetivo primordial es que estos parones sirvan como medida de presión para negociar con la entidad. Ha pasado poco más de un mes desde que se convocó aquella primera jornada de huelga de Ryanair que perjudicó considerablemente la primera operación salida del verano. Aquel primer día de paros provocó 15 cancelaciones y retrasó hasta 234 vuelos en España. Por su parte, EasyJet canceló nueve vuelos en su primera jornada hasta las 19.00 de la tarde, además de 54 retrasos acumulados en los aeropuertos de El Prat, Palma de Mallorca y Málaga, de acuerdo con USO. Fue el inicio de una huelga que aspira a durar lo que resta de año. USO sostiene que esta decisión de ampliar la huelga hasta el año que viene se debe a que Ryanair "no ha mostrado el más mínimo intento de acercamiento" con ellos, sino que "ha manifestado públicamente su negativa a entablar cualquier diálogo con los representantes elegidos por sus tripulantes", según han señalado en una nota de prensa. Esto conlleva a que se hayan visto "obligados" ha seguir provocando paros en los aeropuertos españoles. Más de 50.000 pasajeros afectados en julio Los paros iniciados en junio han afectado a miles de personas en todo el…

15 julio 2022

Huelgas de Ryanair y easyJet: estos son los próximos días de paros en julio

Tras las reuniones con USO, la aerolínea easyJet mantiene la congelación salarial para los tripulantes españoles, por lo que los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) en España retoman las seis nuevas jornadas de huelga convocadas Las huelgas de easyJet y Ryanair coinciden en plena 'operación salida' de mitad de julio, recoge Europa Press, después de varias jornadas de paros, los cuales se prolongarán en un fin de semana de intensa actividad en los aeropuertos españoles. El sindicato Unión Sindical Obrera (USO) ha comunicado este viernes 15 de julio los vuelos cancelados y retrasados con motivo de otra nueva jornada de paros motivados por la huelga de tripulantes de cabina de Ryanair en toda España. Después de los tres primeros días de julio de huelga de los tripulantes en easyjet, las siguientes jornadas están convocadas para los días 15, 16, 17, 29, 30 y 31 de julio, con una duración de 24 horas, para las bases que tiene la aerolínea en España, en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Málaga y Palma de Mallorca, que cuentan con seis, siete y cinco aviones, respectivamente. La huelga en easyJet responde al desbloqueo de la negociación del II Convenio Colectivo, en la que el sindicato pide un aumento de alrededor del 40% del salario base, a lo que se sumaría el complemento por el número de horas de vuelo. La aerolínea se mostró "decepcionada" con la convocatoria de las nueve jornadas y prometió operar su programa completo y asegurar a los clientes que harán "todo lo posible" para "minimizar cualquier interrupción". El secretario general de USO en easyJet Málaga, Miguel Galán, explicó que, actualmente, los tripulantes de easyJet en España tienen un salario base de 950 euros, que son 850 euros menos que el salario base de Francia o Alemania, "rozando el salario mínimo…

17 enero 2022

Ryanair recibe en Baleares la primera multa por cobrar el equipaje de mano: 24.000 euros

Según han informado desde Facua-Consumidores en Acción y el Ejecutivo autonómico, la asociación denunció al Govern esta práctica en noviembre de 2019 ante las 17 autoridades de protección al consumidor autonómicas La Dirección General de Consumo del Govern balear ha impuesto una multa de 24.000 euros a Ryanair por la práctica de cobrar el equipaje de mano que los pasajeros introducen en cabina. Posteriormente, en marzo de 2021, la Dirección General de Consumo comunicó que había abierto un expediente sancionador a la aerolínea por este motivo, al considerar que cobrar este suplemento podría suponer una infracción. Ahora, de acuerdo con Facua, Consumo ha confirmado la imposición de una sanción de 24.000 euros a Ryanair al constatar que efectivamente incurrió en una "infracción grave" en materia de defensa de los consumidores y usuarios. En declaraciones a Europa Press, el director general de Consumo del Govern, Félix Alonso, ha explicado que el Ejecutivo balear ha recibido hasta 20 reclamaciones, junto con la de Facua, en relación a la política de equipaje de mano de la aerolínea. "Somos la primera comunidad autónoma que pone una sanción a Ryanair por el cobro del equipaje de mano", ha destacado Alonso, quien ha asegurado que el Ejecutivo balear ha basado la interposición de esta multa en diferentes sentencias Cambio en la política de equipaje Desde Facua han recordado que, en 2018, la aerolínea cambió su política de gratuidad de equipaje de mano y comenzó a aplicar un recargo económico. Los únicos pasajeros exentos de este pago son aquellos que hayan comprado sus billetes con la tarifa de embarque prioritario que, con un precio añadido, permite seguir subiendo al avión con los dos bultos y llevar ambos en cabina. Según Facua, la Administración balear considera que la inclusión de una cláusula que habilita al cobro de un…

12 enero 2022

Ryanair lidera el transporte de pasajeros en España en 2021

Ryanair volvió a liderar el tráfico aéreo en España en 2021, con 23,3 millones de pasajeros en los aeropuertos españoles, aunque seguido muy de cerca por Vueling, que alcanzó los 22,27 Ryanair continúa liderando el transporte de pasajeros en España, seguido de cerca por Vueling. En total, la red de Aena atendió a 119,5 millones de pasajeros durante el año, un 57,7% más que en 2020 pero aún un 56,4% por debajo de las cifras de 2019, antes de la pandemia, informa Europa Press. Tras Ryanair y Vueling, Iberia fue la tercera aerolínea con más pasajeros, 9,7 millones, seguida de Air Europa (7,6 millones), Iberia Express (5,8 millones), Air Nostrum (5 millones) y Binter (3,3 millones). El resto de las primeras diez aerolíneas en España fueron (Eurowings (2,8 millones), Canarias Airlines (2,7 millones) y Lufthansa (2,3 millones). A lo largo del año, el número de movimientos de aeronaves en la red de Aena fue de 1,5 millones, un 35,7% menos que en 2019; y se transportaron 998.471 toneladas de mercancías, un 6,6% menos que en 2019. De la cifra total de pasajeros registrada en 2021, 119,3 millones correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 52 millones viajaron en vuelos nacionales, un 39,2% menos que en 2019, y otros 67,3 millones lo hicieron en rutas internacionales, un 64,3% menos.

08 septiembre 2021

Ryanair operará 523 rutas en total en España en la temporada en invierno

Ryanair operará 53 rutas desde Madrid en la próxima temporada de invierno, siete de ellas nuevas, mientras que en España serán un total de 523 rutas Ryanair operará 52 rutas desde Madrid en la temporada de invierno, siete nuevas, y 523 en total en España. Las nuevas rutas desde Madrid serán a Agadir (Marruecos), Burdeos (Francia), Bristol (Reino Unido), Kaunas (Lituania), La Palma (España), Lisboa (Portugal) y Turín (Italia). Prevé recuperar el 100% de actividad previo a la pandemia en invierno. Para celebrar el calendario de invierno, la aerolínea ha lanzado una oferta de asientos con vuelos a partir de 19,99 euros para viajar hasta finales de noviembre de 2021. Esta promoción estará disponible hasta la medianoche del 10 de septiembre, en la página web de la aerolínea. Según el consejero delegado de Rynair, Eddie Wilson, como la mayor aerolínea de España, "Ryanair está comprometida con la recuperación de la industria turística de Madrid, el empleo y la conectividad mientras crecemos en toda Europa y recuperamos los viajes aéreos a los niveles anteriores a la crisis" Para ello, ha recordado que Ryanair recibirá 55 nuevos aviones Boeing 737-8200 "Gamechanger" este invierno, lo que "ayudará a incentivar el tráfico aéreo español". RECUPERAR EL NIVEL DE ACTIVIDAD PREPANDEMIA Wilson también ha asegurado que se espera que en la temporada de invierno se recupere el 100 % del volumen de actividad previo a la pandemia, mientras que en el mes de agosto se situó en un 80 %. Ryanair prevé cerrar el nuevo años fiscal, que finaliza en marzo de 2022, con 100 millones de pasajeros, cuando el año anterior a la crisis alcanzó los 150 millones. También tiene como objetivo llegar a los 200 millones de pasajeros en 2026. Además, otro objetivo es recuperar el nivel de ocupación de los aviones anterior…

25 junio 2021

Fin del ERTE de los pilotos de Ryanair en España

Ryanair decide poner fin al expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) que afectaba a sus pilotos de las bases españolas, y que se venía ejecutando desde que comenzó la pandemia, según ha informado en un comunicado el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla). Desde el comienzo de la crisis sanitaria provocada por el Covid-19, los pilotos de Ryanair han estado trabajando con una reducción de su actividad laboral de entre el 50% y el 20% con respecto a las cifras habituales. De esta manera, con la decisión de la aerolínea, todos ellos volverán al 100% tanto de sus jornadas laborales y como de sus salarios, aunque rebajados, ya que los pilotos accedieron a reducirse los sueldos hace un año para ayudar a la compañía a afrontar la crisis. En un principio, Ryanair había intentado cubrir las rutas que tenía operativas de cara a la temporada de verano con plantilla extranjera, en lugar de hacerlo con los pilotos que tenía en España afectados por el ERTE. Sin embargo, Sepla ha explicado que estas rutas nuevas implicaban una recuperación total de la actividad habitual de Ryanair. Por tanto, la presión ejercida por Sepla y por todo el colectivo de pilotos han forzado a la aerolínea irlandesa a rectificar. Ryanair es la segunda aerolínea que finaliza un ERTE en España para volver a su situación habitual. Hace pocas semanas, easyJet anunciaba la suspensión de su ERTE a la vez que abría una nueva base en Málaga.

09 abril 2021

USO denuncia a Ryanair ante Inspección de Trabajo por poner en riesgo a la tripulación ante la Covid-19

Los tripulantes de cabina deben limpiar el avión y reciben incentivos por vender bebidas alcohólicas a bordo El sindicato USO ha vuelto a denunciar a Ryanair ante la Dirección Especial de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social por incumplir varias medidas antiCovid en materia de prevención de riesgos laborales a bordo de los aviones. USO ya denunció a la aerolínea ante Inspección de Trabajo el pasado julio, tras lo que la autoridad redactó un acta de infracción en la que requería a la empresa una evaluación de riesgos adaptada a los riesgos de la Covid-19. Sin embargo, desde el sindicato señalan que la aerolínea incumple la propia evaluación de riesgos realizada en materia de prevención y que califica a las tripulaciones como "personal de alto riesgo" ante la propagación del virus. Entre otras, la evaluación de riesgos recoge la prohibición de "vender alcohol", ya que "puede generar altercados a bordo", con el "consiguiente riesgo para los demás pasajeros y trabajadores" en tiempo de pandemia, así como "ventas de productos libres de impuestos y otros productos no esenciales" a los pasajeros a bordo de los aviones. No obstante, USO señala en la denuncia, a la que ha tenido acceso Europa Press, que Ryanair incentiva a las tripulaciones a vender bebidas alcohólicas y tarjetas "rasca y gana", premiando a los 20 mejores vendedores con diferentes tipos de premios, como suscripciones a plataformas de contenido bajo demanda 'online' o productos tecnológicos. Asimismo, la denuncia recoge que la aerolínea "llega incluso a presionar telefónicamente a los trabajadores, o a iniciar procesos disciplinarios a aquellos que cumplan con estas medidas de prevención en materia de recomendaciones de Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) como protección a la Covid-19 y la propia evaluación de riesgos de la empresa, a aquellos que no vendían estos productos".…

14 julio 2019

Ryanair lidera el tráfico aéreo en España en 2019

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair volvió a liderar el tráfico aéreo en España en el primer semestre de 2019, periodo en el que aumentó un 6% sus pasajeros en los aeropuertos del país en comparación con el inicio de 2018, hasta los 20,58 millones. Según las estadísticas de Aena extraídas por Servimedia, la compañía presidida por Michael O'Leary aumentó en unos 100.000 pasajeros su ventaja sobre Vueling como líder de los cielos españoles durante el pasado semestre, situándose dicha ventaja en unos 7,3 millones. Además, su grupo sumó otros 1,29 millones de clientes aportados por Lauda Motion, compañía austriaca que ha sido comprada por Ryanair. Sin embargo, su crecimiento porcentual del número de pasajeros fue inferior tanto al de Vueling como al de Iberia, Easyjet, Air Europa, Iberia Express y Air Nostrum. Por detrás, Vueling se quedó con 13,28 millones de clientes. Esta aerolínea de International Airlines Group (IAG) ganó 1,07 millones de pasajeros (frente a los 1,17 millones sumados por Ryanair), y logró un 8,8% de incremento con respecto a 2018, casi un 50% más que la irlandesa. Fuera del entorno de IAG, la tercera posición fue para la británica de bajo coste Easyjet, que sumando los pasajeros aportados por sus tres filiales operativas en España alcanzó los 8,31 millones, un 8,6% más que un año antes, lo que supone una ganancia de unos 660.000 clientes. A continuación se sitúa Iberia, también de IAG, que sigue al alza. Registró 8,07 millones de pasajeros, unos 560.000 más que un año antes, lo que supone una subida del 7,5%. Por su parte, la filial de bajo coste Iberia Express incrementó un 7,7% su clientela, al ganar más de 200.000 pasajeros y cerrar el semestre con 2,9 millones, mientras que Air Nostrum, compañía franquiciada de Iberia para vuelos regionales, alcanzó…