Resultados de búsqueda para: recaudación fiscal – Página 3

29 noviembre 2020

El coste de beneficios fiscales en IVA, IRPF y Sociedades asciende a 77.000 millones según Funcas

La Fundación de las Cajas de Ahorro (Funcas) cifra en 77.000 millones anuales el gasto fiscal que representan los beneficios fiscales en los tres principales impuestos en España (IRPF, IVA y Sociedades), lo que equivale al 6,2% del PIB del año 2019, por lo que aboga por una reforma fiscal "más eficiente y simple". En este sentido, estima que se podría recaudar prácticamente lo mismo en el IVA con un tipo único del 10% si se eliminasen las deducciones actuales. Así se desprende de un artículo recogido en el último número de Cuadernos de Información Económica, publicación editada por Funcas, en el que José Félix Sanz y Desiderio Romero analizan el coste recaudatorio asociado a los "numerosos" beneficios fiscales existentes en el IRPF, el IVA y el impuesto sobre Sociedades, tres de las principales figuras impositivas que acumulan el grueso (85%) de la capacidad recaudatoria del sistema fiscal español, según la Agencia Tributaria. Los autores concluyen que, en conjunto, el total de gastos fiscales vinculados a las tres principales figuras impositivas asciende a 77.183 millones de euros anuales, el equivalente al 6,2% del PIB de 2019, de los que el 61% es absorbido por el IVA, el 36% por el IRPF y el 3% restante por las deducciones y bonificaciones en el impuesto sobre Sociedades. No obstante, los autores matizan que la estimación en el caso de Sociedades "no puede completarse por carecer de una muestra de microdatos equivalente a la de los otros dos impuestos". Para los autores, estas cifras sugieren que, con cargo a estos beneficios fiscales, España podría financiar una reforma fiscal encaminada a conseguir un sistema fiscal "más eficiente y más simple", consiguiendo simultáneamente una mayor recaudación. IRPF El total de gastos fiscales en el IRPF de 2017 ascendió a 27.704 millones de euros, de los…

06 noviembre 2023

Expolio intergeneracional

“Combinar un bajo crecimiento con un expansivo gasto en materia de pensiones nos aboca a un expolio pauperizador de las generaciones venideras” Durante los últimos cinco años, la recaudación fiscal del Estado español se ha incrementado en 157.000 millones de euros: desde los 438.000 millones de 2019 a unos proyectados 595.000 millones en 2024. Si bien, una parte de ese aumento de recaudación es meramente nominal, como consecuencia de la inflación, otra parte (la mayor) desde luego no lo es. Si, a falta de conocer el IPC de lo que resta de 2023 y 2024, presuponemos que la inflación acumulada entre 2019 y 2024 es del 20%, tendríamos que el 80% de ese incremento de recaudación –125.000 millones de euros– será un incremento real y efectivo de recursos que maneja el Estado. 125.000 millones de euros anuales no es, desde luego, ‘moco de pavo’. Equivale a casi un 30% más de lo que se recaudaba en 2019. ¿Han percibido ustedes una sustancial mejora de los servicios públicos en estos momentos con respecto a 2019? Probablemente no, porque la mayor parte de esos ingresos públicos extra están siendo fagocitados por las pensiones públicas. En particular, de los 157.000 millones de euros nominales (125.000 euros reales) en que habrá aumentado la recaudación durante el período 2019-2024, unos 55.000 millones de euros nominales (alrededor de 45.500 millones de euros reales) serán absorbidos por un mayor gasto en pensiones públicas. Más de un tercio de todo el exceso de recaudación para seguir engordando el sistema de pensiones. Y lo peor es que esta dinámica no hará más que proseguir durante las próximas décadas. En 2050 (el peor año de la serie), el propio Ministerio de Seguridad Social estima que el gasto público en pensiones tomará el 14,7% del PIB, si bien reconoce que podría…

05 junio 2023

Gasto autonómico vs crecimiento

Sólo Madrid, Navarra y País Vasco superan los 30.000 euros de PIB per cápita y sus niveles de déficit público son de los más bajos de España Las comunidades autónomas gestionan casi el 40% del gasto público de España y acumulan cerca de 320.000 millones de euros de deuda, más del 20% del total estatal (1,53 billones hasta marzo). En cuanto al déficit de las regiones, éste alcanzó el 1,14% del PIB en 2022, el más alto desde 2015, en un contexto de fuertes incrementos de la recaudación fiscal. El problema, por tanto, reside en los elevados niveles de dispendio que registran determinadas autonomías, que encarece su financiación y eleva sus cotas de pasivo. Según se desprende del informe ‘Análisis de la situación económico-financiera de las comunidades autónomas y sus relevantes diferencias’, elaborado por Equipo Económico, existe una ‘brecha’ importante en la disciplina presupuestaria de las regiones. Así, observamos que gobiernos autonómicos como el de Murcia o el de Generalitat Valenciana cerraron el pasado ejercicio con un déficit público del entorno del 3%. En el otro extremo, Madrid o Andalucía registraron un 0,7%, mientras que Navarra incluso logró ‘ganar’ dinero, con un 1,5% positivo. Cataluña, Murcia, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana registran niveles de endeudamiento superiores al 30% de su PIB, producto de las diferentes estrategias de gasto público. Y esta deuda, que debería impactar de forma decisiva en el crecimiento, realmente no genera el efecto previsto. Más bien, al revés. Una de las grandes conclusiones que sacamos reside en la estrategia fiscal de cada comunidad. Madrid, que apuesta por reducir el esfuerzo fiscal exigido a sus ciudadanos y empresas, retomó hace apenas dos años el ‘podio’ del PIB autonómico, superando a Cataluña. La tendencia del gobierno catalán, a diferencia del madrileño, reside en incrementar los impuestos y elevar el…

08 mayo 2023

El gasto electoral y el PIB desatado

“Hacienda ‘infla’ un 4,5% el PIB de este año en sus estadísticas para que la ratio de déficit público sea menor antes de las elecciones” La estadística siempre está al servicio del que ostenta el poder, que utiliza las cifras para que éstas digan al público lo que ‘deben’ decir en cada momento y lugar. Y, si entramos dentro del terreno del pronóstico, la capacidad creativa florece por todos los rincones con una capacidad asombrosa de alejarse de la realidad. Los primeros números disponibles de ejecución presupuestaria del presente ejercicio ilustran bien este fenómeno. Según la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), dependiente del Ministerio de Hacienda, el PIB de España crecerá este año un 4,5%. Concretamente, la institución considera en sus estadísticas que la capacidad de generación de riqueza de la economía española alcanzará en 2023 los 1,39 billones de euros (1.389.167 millones, concretamente). Esto supone sumar 60.000 millones a los cerca de 1,33 billones registrados en 2022. Este pronóstico de crecimiento económico para este año, que triplica las previsiones del Fondo Monetario Internacional (FMI) y del Banco de España (+1,5% y +1,6%, respectivamente), es incluso más optimista que el del propio Gobierno (+2,1%). La IGAE lo utiliza para calcular la ratio de déficit público de la Administración Central, de la Seguridad Social, de las comunidades autónomas y de las corporaciones locales. El ‘agujero’ que finalmente se acaba convirtiendo en deuda, en resumen. Como siempre, todo tiene una explicación: cuanto más elevada sea la cifra de PIB, menor será la ratio de déficit público y, por tanto, mejor imagen tendrá el Gobierno y su capacidad de gestionar las cuentas públicas. El denominador de la ecuación son los millones de euros que genera la economía española -sean estos reales, o ficticios-, mientras que el numerador son los millones…

05 enero 2023

Tipos altos y estrategias estatales

“Los intereses de la deuda no paran de crecer y el Estado compra votantes con el dinero de los ciudadanos” Por primera vez en más de una década, el tipo de interés medio de la deuda española en circulación aumenta. Ya no hay marcha atrás, el proceso de “normalización” monetaria implementado por el Banco Central Europeo (BCE) para contener la inflación -subida de tipos al 2,5% y progresiva disminución de la compra de activos- implica que el mercado debe volver a diferenciar a los países por su perfil de riesgo. Y esta discriminación vendrá, principalmente, por el volumen de endeudamiento y por su capacidad de gestión de las finanzas públicas. Italia y España, con 2,8 y 1,5 billones de euros de pasivo público, respectivamente, y niveles de déficit todavía muy elevados (6,9% y 7,2% del PIB en 2021), parecen las más señaladas. La ‘bola’ conjunta es de 4,3 billones de deuda estatal y cualquier duda sobre la fortaleza financiera de estas dos economías provocaría un ‘tsunami’ imparable en la zona euro. Un rápido vistazo al mercado secundario nos permite ver que el mercado castiga más a Italia que a España. Concretamente, a finales de diciembre, el interés del bono italiano a 10 años pagaba un 4,4% para cambiar de manos, mientras que el español abonaba un 3,4%. La referencia alemana, en el 2,3%. La prima de riesgo de comprar deuda transalpina frente a la nuestra era, por tanto, de unos 100 puntos básicos, similar a la ‘brecha’ de solvencia de nuestro país frente a Alemania. En cualquier caso, el descontrol de gasto que podemos prever para los próximos meses promete equilibrar esta contienda. Según datos del Tesoro a cierre de noviembre del pasado ejercicio, el coste promedio de las letras, bonos y obligaciones del Estado español creció a un ritmo…

10 noviembre 2021

España crearía 1,2 millones de empleos si ampliara el tamaño de sus empresas

Según el 'Informe sobre Crecimiento Empresarial' que ha publicado Cepyme y que ha presentado su presidente, Gerardo Cuerva, España crearía 1,2 millones de empleos, aumentaría el PIB un 5,2% y elevaría las exportaciones totales un 5,2%, si se fomentara que la empresa española tenga el mismo tamaño que la media de la Unión Europea España crearía 1,2 millones de empleos y crecería un 5,2% más si elevara el tamaño de sus empresas. Asimismo, Cuerva ha destacado que equiparar el tamaño empresarial en España al de la media europea también elevaría las ventas de las compañías en 246.000 millones de euros de manera agregada, expandiría la masa salarial en 29.000 millones de euros e incrementaría la recaudación fiscal en cerca de 20.000 millones sin tener que elevar los impuestos, expone Europa Press. "En ninguna de las reformas y contrarreformas que se están planteando está la imperiosa necesidad de aumentar el tamaño de las empresas", ha lamentado Cuerva, que ha añadido que esto resta productividad y competitividad a la economía española, además de conllevar sueldos más bajos que la media europea. Cepyme identifica en este informe más de 100 regulaciones que desincentivan que las empresas españolas ganen tamaño. Estas barreras --fiscales, contables, laborales, financieras y de competencia-- se convierten en un lastre, según la Confederación, para la competitividad de las empresas, frenan la recuperación de la economía, la creación de empleo y la sostenibilidad de las cuentas de las propias administraciones públicas a largo plazo. Para favorecer que las empresas crezcan según sus necesidades y que no traten de esquivar estas barreras como sucede actualmente, Cepyme propone que el cumplimiento de las obligaciones no tenga carácter inmediato con la ampliación de un trabajador en la plantilla, sino que entren en vigor cuando hayan consolidado su crecimiento, es decir, tras 4 años de…

13 mayo 2021

El Banco de España pide extender el IMV para evitar la pobreza extrema tras la pandemia

El Banco de España advierte en su informe anual los niveles de desigualdad en la sociedad española. Aunque ya era una cifra "elevada" antes de la pandemia, la entidad señala que aumentará previsiblemente como consecuencia de la crisis del coronavirus y ha pedido políticas de redistribución de las riquezas. El banco central aboga por estímulos fiscales para los arrendadores para ampliar así la oferta en alquiler. Según la autoridad monetaria, la pandemia está mostrando una "especial incidencia negativa" en algunos colectivos de trabajadores particularmente vulnerables, aquellos con contrato temporal, más jóvenes y con rentas más bajas. De esta forma, asegura que parece "probable" que la crisis económica actual acabe elevando los niveles de desigualdad en la sociedad española, a pesar de las medidas que las autoridades han desplegado para mitigar los efectos adversos de la pandemia sobre las rentas y la liquidez de los hogares. Por ello, la autoridad monetaria aboga por analizar las distintas políticas de transferencias sociales que están en vigor en diversos ámbitos de la Administración Pública, incluidas la sanidad y la educación, así como el funcionamiento del sistema impositivo. "El objetivo sería valorar si, en su conjunto, estos instrumentos permiten alcanzar el grado de redistribución de recursos que la sociedad demanda y si su operativa es lo suficientemente eficiente", reitera el Banco de España, que añade que el grado de redistribución de estas políticas en España es menor que el observado en la media de la UE. En concreto, destaca que la aprobación del ingreso mínimo vital (IMV) en mayo de 2020 supuso la introducción de un mecanismo de redistribución que podría contribuir "significativamente" a paliar la pobreza extrema en España hasta el 1,5% desde el 5,7% actual, según datos del INE. Para el Banco de España, podría resultar adecuado considerar una posible extensión del IMV…

20 enero 2021

Biden y Europa: la agenda verde

Por Gonzalo Cañete. Un mundo verde como el que se describe en los planes de un “Green Deal”, tanto en EEUU como en Europa, no sólo consiste en imaginar un mundo limpio, floral y multicolor. Tras este escenario se encuentra una forma de vida que no sólo afectará a las formas de producción y oferta, subvencionando con rentas y ahorros de los ciudadanos nuevas industrias. Este ecosistema impactará también en los hábitos de consumo-demanda, gravando fuertemente determinadas acciones que hoy se pueden considerar normales, pero que en ese futuro verde serán impensables. ¿Poseeremos en el futuro vehículos propios o los impuestos nos llevarán a todos a utilizar formas de transporte público ecológicas en la transición del mundo de los hidrocarburos al mundo eléctrico? La energía nuclear se vendió como alternativa ecológica y segura frente al petróleo y el carbón, hasta que vimos los efectos secundarios. ¿Pasará lo mismo con la industria de los coches eléctricos y la contaminación subyacente que generan sus baterías de litio? Veamos a continuación cuáles son los retos reales a los que se enfrenta la nueva administración de EEUU tras toda esta fachada verde. El déficit fiscal de Estados Unidos, un obstáculo insalvable La carta fuerte que Biden ha utilizado durante sus propuestas no es muy sofisticada. Sencillamente todo se basa en el plan de gastar más dinero como estímulo económico, pese a que durante décadas fue uno de los más críticos con el aumento del déficit fiscal. Si a esto le sumamos el control de los republicanos en el Senado, las probabilidades de obtener “barra libre” de estímulos fiscales se reducen. Las propuestas de esta nueva Administración son sólo eso, promesas de políticos. En lo que sí podemos tener confianza es en los números. Por eso quiero destacar la evolución del déficit estadounidense durante los…

08 septiembre 2020

"El negocio de las agencias creativas se asemeja más al de los restaurantes punteros: sin el chef, solo son cuatro...

En marzo de 2019 se hizo público su fichaje por el partido Ciudadanos-Partido de la Ciudadanía (Cs) para presentarse de número 2 de la lista por Madrid al Congreso de los Diputados encabezada por Albert Rivera. Elegido diputado de la XIII legislatura, declaró en el Congreso un patrimonio personal de 47,7 millones de euros. El pasado 19 de mayo anunció su salida de Cs por discrepancias con la estrategia del partido. Marcos de Quinto (Madrid 26 de agosto de 1958), ex CMO mundial de Coca-Cola, analiza desde su retiro la compleja situación política y empresarial de nuestro país. ¿Qué enseñanzas saca de su paso por el mundo de la política? ¿Ha sido un viaje más corto de lo esperado? Corto, pero muy intenso. En poco más de un año he participado activamente en dos campañas electorales, he vivido una de las mas grandes victorias que un partido pudiera tener… así como un fuerte descalabro. He sido diputado en las XIII y XIV legislaturas siendo portavoz para los temas económicos, he participado muy activamente en la gestión de Ciudadanos desde su ejecutiva y también, con Albert Rivera, en su comité permanente. En fin, he hecho un buen master, sin llegar a perder mi independencia e integridad. ¿Cree que el Gobierno actual está afrontando la crisis económica con las medidas de choque necesarias? Tengo la esperanza de que, en el gobierno actual, prevalezca la sensatez de personas como Calviño, Escrivá o Planas, frente a la incompetencia de Sánchez y la agenda totalitaria del eterno resentido, Iglesias. “He hecho un buen master en política, sin llegar a perder mi independencia e integridad.” Ha sido público tu enfrentamiento con líderes de Podemos, incluido cuando el affaire del cierre de la fábrica de Coca-Cola en Fuenlabrada… ¿Opina que el populismo y este tipo de partidos…

14 mayo 2020

El “milagro” de la automoción española

El siglo XXI ha sido una época de retos para la industria del automóvil, si bien nunca nos hemos encontrado con una etapa tan desafiante como la actual. Desde la crisis económica de 2008, con una fuerte caída en la demanda y en la producción, hasta la transformación del sector hacia una nueva movilidad más conectada, autónoma, electrificada y compartida, la industria ha ofrecido siempre un ejemplo de liderazgo, respuesta rápida y adaptación, aportando todo su músculo industrial para dar soluciones a las demandas sociales e impulso a la economía. Y ahora, una vez más, nos enfrentamos a un nuevo reto marcado por la crisis sanitaria del COVID-19, que inevitablemente derivará en una importante recesión económica. Ya nos hemos visto en crisis de este estilo. La crisis económica de 2008, que se inició con la caída de Lehman Brothers, frenó también el impulso acumulado del sector desde principios de siglo, que alcanzó en 2006 su punto más alto de matriculaciones, con más de 1,6 millones de unidades comercializadas. A partir de ahí, la crisis provocó una caída en picado hasta los menos de 700.000 vehículos nuevos vendidos en 2012, en lo más profundo del pozo. Por desgracia, vamos camino de repetir esta cifra en 2020. Las previsiones apuntan a que el mercado de ventas de turismos caerá entre el 40 y el 45% y esta situación corre el riesgo de agravarse si no ponemos en marcha, de manera urgente, un plan de choque urgente para el sector de la automoción, con medidas específicas para el impulso a la demanda y el mantenimiento de la industria. El colosal impacto de la crisis económica se sintió entonces en la producción como se está sintiendo ahora. Entonces, se perdieron un millón de vehículos fabricados, dejando las cifras de producción por debajo de los…