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11 octubre 2021

Abertis se adjudica la construcción de dos túneles en Chile por más de 300 millones

El proyecto busca descongestionar una de las zonas con más tráfico de la capital, Santiago Abertis ha suscrito un acuerdo con el Gobierno de Chile para la construcción de dos túneles unidireccionales de 1,5 kilómetros de longitud cada uno por más de 300 millones de euros, con el objetivo de descongestionar una de las zonas con más tráfico de Santiago de Chile. El proyecto supondrá un ahorro de combustible y de tiempo de viaje para los usuarios de estas vías, al mejorar el flujo de circulación, y permitirá a la capital chilena reducir la contaminación asociada a los elevados volúmenes de tráfico. Además, el proyecto incluye 22 hectáreas de nuevos espacios públicos para ocio, de las cuales más de 6 hectáreas serán para espacios verdes, según informa la compañía española en un comunicado. Abertis y la autopista con mayor volumen de tráfico del país Autopista Central, la concesionaria de Abertis que actualmente gestiona 62 kilómetros en el eje Norte-Sur de Santiago Área Metropolitana de Chile hasta 2032, es la autopista con mayor volumen de tráfico del país y es una de las seis concesiones de la cartera de Abertis en Chile. Como parte del acuerdo, habrá una extensión de 20 meses para esta concesión. En el primer semestre de 2021, el resultado bruto de explotación (Ebitda) de Abertis en Chile se situó en 174 millones de euros, una buena parte de los 1.600 millones de euros de Ebitda que registró el conjunto del grupo en los seis primeros meses del año. Esta operación responde a la estrategia de Abertis de prolongar la duración media de sus activos, al mismo tiempo que pretende reforzar su compromiso con las entidades público-privadas con el objetivo de reforzar la creación de valor a largo plazo y de proporcionar soluciones de sostenibilidad para los territorios…

05 mayo 2021

El Gobierno compensa a Abertis con 1.291 millones por la reversión de la AP-7

Según los cálculos del Gobierno, la reversión al Estado del tramo catalán de la AP-7, que el próximo agosto eliminará sus peajes y empezará a ser gratuita, generará un déficit de 1.291 millones de euros en las arcas públicas de 2021. Se trata del importe correspondiente a la compensación que el Estado tendrá que abonar a la concesionaria de la autopista, Acesa, perteneciente a Abertis, y ésta, a su vez, a ACS y a la italiana Atlantia, según consta en el Plan de Estabilidad remitido a Bruselas. Esta cantidad contrasta con los 4.200 millones de euros que Abertis reclama al Estado como consecuencia de las inversiones realizadas y por los descuentos en el peaje que la compañía realizó en este tramo de la AP-7 que discurre entre Tarragona-Barcelona y Barcelona-La Junquera, pero también por las compensaciones al descenso del tráfico durante la crisis financiera y la nueva crisis originada por el Covid-19. No obstante, el cálculo del Gobierno recoge solo el saldo por las inversiones realizadas y no la compensación por el descenso del tráfico, que todavía está pendiente de una resolución por parte del Tribunal Supremo, que se mostró en 2017 favorable a este pago, pero que el entonces Ministerio de Fomento recurrió. Este contencioso entre Abetis y el Estado tiene su origen en un acuerdo de 2006 por el que la empresa se comprometía a realizar obras de ampliación y mejora en la AP-7 y a aplicar descuentos en sus peajes y el Estado a asumir el riesgo de tráfico de la autopista en caso de que el número de usuarios no alcanzara ciertos niveles. No obstante, en 2011, el nuevo Gobierno comenzó a plantear dudas sobre la interpretación de este acuerdo en cuanto a las compensaciones por tráfico, lo que abrió un infructuoso intercambio de consideraciones e…

13 enero 2021

Abertis coloca 600 millones al 2,87% para refinanciar deuda

Abertis ha lanzado un segundo tramo de su programa de emisión de deuda por valor de 2.000 millones de euros en bonos híbridos con una nueva colocación de 600 millones de euros con un cupón inicial del 2,875%. La compañía participada por la italiana Atlantia y ACS ha lanzado este miércoles un segundo bono híbrido natural en el marco de este programa que busca refinanciar bonos vigentes, después de colocar un primer tramo el pasado mes de noviembre por 1.250 millones de euros. La demanda ha ascendido a 900 millones de euros y la colocación ha tenido lugar en la Bolsa de Dublín. Inicialmente, la colocación era de 750 millones de euros, pero los términos finales del acuerdo limitan la emisión a 600 millones, 150 millones por debajo del importe máximo fijado en su último programa de emisión de deuda. El cupón permanecerá sin cambios hasta abril de 2027, cuando pasará a fijarse sobre mid-swap más un interés adicional si su rating baja a 'BB+', o por debajo de esta calificación, por parte de S&P Global Ratings. Por el momento, Fitch ha otorgado una calificación crediticia de 'BB+(EXP)' para esta emisión de deuda, dentro del grado de especulación. No obstante, la última actualización de Fitch sobre Abertis como emisor a largo plazo mantenía el grado de inversión, en 'BBB', aunque manteniendo la perspectiva 'negativa' otorgada en abril de 2020. Entre las entidades colocadoras de esta emisión, que está dirigida a institucionales y clientes profesionales, se encuentran BNPP, HSBC, Sabadell, Commerzbank, CA-CIB, ING, Mediobanca, Mizuho, MS, MUFG, RBCCM y SMBC Nikko. El grupo concesional de autopistas ya avanzó el año pasado que todas estas operaciones se enmarcan en el plan de la empresa de continuar acometiendo operaciones de crecimiento sin que impacte en su rating. En total, Grupo Abertis llevó a…

09 noviembre 2020

Abertis se lanza a EEUU con una operación de 1.000 millones

Abertis y Manulife Investment Management han firmado un acuerdo con Macquarie Infraestructure Partners II y con una filial de Skansa AB para adquirir el 100% de la concesión Elizabeth River Crossings situado en Virginia, Estados Unidos. Una compra que se llevará a cabo mediante un consorcio en el que la compañía tendrá un consorcio del 68%, el cual podrá reducirse a un mínimo del 51%. Así lo ha señalado la propia empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) este lunes, donde se ha detallado que el acuerdo de venta, cerrado por un total de aproximadamente 1.000 millones de euros, está sujeto a la luz verde de las autoridades regulatorias así como de otras condiciones habituales. No obstante, las partes ya trabajan en ello.

29 octubre 2015

Cellnex llama a las puertas del Ibex

No lo vemos como un objetivo pero evidentemente, en el caso de producirse, sería la expresión de una magnífica acogida por los mercados”, afirma Antoni Brunet, su director de Asuntos Corporativos. En el Ibex 35 están aquellas firmas que tienen una capitalización por encima de los 3.500 millones de euros. Y dos son los pilares en los que pone sus ojos el Comité técnico de asesores para abrir sus puertas: capitalización y volumen de negociación. “Es un potencial valor por volumen y tamaño. Tiene dimensión para estar”, señala Javier Barrio, analista de BPI. “Más que otras más pequeñas que ya están”, indica Ignacio Cantos, director de Inversiones de ATL Capital. Repasemos sus cifras: en 2014 los ingresos fueron de 436 millones y el ebitda se situó en 178 millones. Ya en el primer semestre de este año su beneficio bruto de explotación creció hasta los 115 millones de euros (91 millones en idéntico periodo de 2014). Por áreas, la de infraestructuras de difusión generó el 42% (119 millones), la referente a telefonía móvil un 44% (126 millones), y los servicios de red un 14% (40 millones). “Para finales de año hemos revisado al alza el ebitda, hasta los 235 millones, frente a los 220 millones estimados inicialmente”, concreta Antoni Brunet. El beneficio neto podría rondar los 40 millones. ¿Y qué hay que esperar para 2016? “Que las ventas se incrementen un 14,5%, hasta los 694,9 millones, el ebitda un 20,5%, hasta los 272,2 millones, y el beneficio neto un 50%, hasta alcanzar los 59,7 millones”, apunta Victoria Torre, responsable de desarrollo de Contenidos, Productos y Servicios de Self Bank. La buena marcha bursátil desde su estreno al precio de 14 euros por acción ha sido todo un trampolín para intentar dar el salto al selectivo. “La salida al parqué le…