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La movilidad por ferrocarril, mar y aire: un pilar económico en España rumbo a su total recuperación

La movilidad aérea, marítima y ferroviaria remonta este año pese a la inflación, con vistas a un prometedor 2023, en un análisis con el tren y el barco registrando cifras prepandemia y un transporte aéreo al que le cuesta despegar  La movilidad en España es el motor de la economía. Sectores como el turismo o la hostelería se nutren de una buena movilidad; y nuestro país es turístico por excelencia. Los desplazamientos nacionales e internacionales que se realizan solo con fines turísticos son millones y millones todos los años por cualquier vía: aérea, ferroviaria o marítima. Según Uber, en 2021 fuimos el quinto país del mundo más visitado y continuamos en el top 10 de lugares que reciben más turistas. Iberia hace referencia a un total de 63,1 millones de turistas internacionales el año pasado.  “España es sinónimo de calidad y seguridad. Es un destino turístico con una desarrollada infraestructura en el sector servicios, que la sitúa entre los países más visitados del mundo”, describen desde Iberia a Capital. Tanto es así, que nuestro país sigue avanzado en la capacidad y mejora del traslado de la población. Murcia, por ejemplo, ha recibido su primer tren de Alta Velocidad tras casi dos décadas. Las posibilidades de movilidad que tiene nuestro país son enormes. No todos los países tienen la ventaja de España de poder mover al ciudadano por tierra, aire y mar que, estando rodeados de agua en Península e Islas, el traslado por este último es esencial.   “Los puertos españoles tienen una situación muy estratégica que facilitan enlazar diversas rutas con diferentes destinos, como el Mediterráneo con el norte de África y de Europa, dónde se realizan escalas en puertos de España. Las ciudades marítimas de nuestro país son muy diversas, desde grandes capitales como Barcelona o Valencia hasta sitios…
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El negocio de los cazas americanos: el F-22 y el F-35

El mercado de cazas de combate estadounidenses vuelve a subir como la espuma por la creciente tensión global Estados Unidos siempre ha estado a la cabeza de la producción de armamento de última tecnología. La Guerra Fría hizo aumentar la competencia interna, gracias a empresas que pugnaban por ser las elegidas para desarrollar proyectos importantes. Lockheed Martin, Boeing, McDonell Douglas o Northrop Grumman fueron algunas de las compañías que se disputaron el mercado durante los años ochenta y noventa. Parecía que la caída del bloque comunista iba a dejar obsoletos todos los esfuerzos de Estados Unidos por demostrar (y preservar) su superioridad militar, pero nada más lejos de la realidad. En el siglo XXI han surgido nuevas amenazas que requieren de la renovación total de la rama aérea de las fuerzas armadas de numerosos estados, entre ellos, de ciertos aliados europeos del gigante americano. Estas amenazas son de sobra conocidas: Rusia-ahora más presente que nunca- y China; esta última con miras a discutirle de tú a tú la supremacía económica y militar al tío Sam. Por otra parte, no hay que olvidar que el principal contribuidor de la OTAN no da puntada sin hilo, y aunque sabe de la dificultad y la carestía de desarrollar un proyecto faraónico como el que vamos a relatar ahora, no pierde la oportunidad de sacar tajada de un mercado cada vez más necesitado. El F-22: el caza de combate secreto Durante los años ochenta, la posibilidad de una guerra real contra la Unión Soviética aún estaba en boca de todos. Gracias al desarrollo soviético de un nuevo sistema defensivo y de la amenaza de los cazas de última generación Sukhoi Su-27, el gobierno estadounidense acordó sacar a concurso público un proyecto para modernizar su aviación y dejar en la estacada la tecnología moscovita. En…
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Los billetes de avión suben su precio un 20,7% en el tercer trimestre

Según ha informado este viernes el Instituto Nacional de Estadística (INE), los precios del transporte aéreo de pasajeros suben un 20,7% en el tercer trimestre Los precios del transporte en avión de pasajeros subieron un 20,7% en el tercer trimestre respecto al mismo periodo de 2021, tasa casi 4,5 puntos inferior a la del trimestre anterior, según ha informado este viernes el Instituto Nacional de Estadística (INE) recogido por Europa Press. De las quince actividades del sector servicios para las que el INE calcula índices de precios, cinco recortaron su tasa de variación interanual en el tercer trimestre y diez la elevaron. Así lo revela el Índice de Precios del Sector Servicios, cuyo objetivo es facilitar trimestralmente índices de la evolución del precio de los servicios proporcionados a empresas por cada uno de los sectores desde el punto de vista del productor. En el lado de los descensos interanuales sobresale el transporte aéreo de pasajeros, con una variación de sus precios del 20,7%, casi 4,5 puntos por debajo de la del trimestre anterior; y las actividades postales y de correos, que recortaron su tasa anual nueve décimas, hasta el 5,7%. Entre las actividades que elevaron su tasa interanual destacan el transporte marítimo de mercancías, que amplió casi dos puntos su tasa anual, hasta el 7,8%; la publicidad, que registró una tasa interanual del -0,7%, superando en 1,5 puntos la del trimestre anterior, y las telecomunicaciones, cuya tasa anual aumentó 1,5 puntos, hasta el -0,3%. En cuanto a la variación trimestral (tercer trimestre de 2022 sobre segundo trimestre), las mayores subidas de precios se produjeron en el transporte aéreo de pasajeros (+3,3%) y el transporte marítimo de mercancías (+2,3%). Por su parte, las mayores bajadas se registraron en la publicidad (-17,3%) y las actividades postales y de correos (-0,7%).
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El tráfico aéreo no se recuperará hasta 2025 por la situación económica

El tráfico aéreo en Europa no recuperará los niveles registrados en 2019 hasta después del año 2024, según un nuevo pronóstico de tráfico aéreo de siete años publicado por Eurocontrol La guerra en Ucrania y las consecuencias económicas retrasan la recuperación del tráfico aéreo hasta 2025, según Eurocontrol recogido por Europa Press. El pronóstico que actualiza y amplía el realizado el pasado mes de junio, antes de la temporada de verano, establece tres posibles escenarios, el más optimista mostrando una recuperación de los niveles de 2019 durante el año 2023 y el más pesimista con una recuperación prevista que se alargaría hasta después del año 2028. El escenario 'base' más probable para la organización europea prevé que la recuperación del tráfico aéreo en el continente no llegue hasta el año 2025, cuando se alcanzarían los 11,2 millones de vuelos. "Hemos visto una fuerte demanda este verano, pero se ha visto frenada, tanto por la capacidad del sector para manejar el rápido crecimiento como por el impacto de la guerra en Ucrania", aseguró el director general de Eurocontrol Eamonn Brennan. La organización espera registrar alrededor de 9,3 millones de vuelos este año, un 49% más que en 2021, pero aún un 16% por debajo de los registrados en 2019, cuando se alcanzaron los 11,1 millones. "Somos optimistas sobre la recuperación del tráfico a alrededor del 92% de los niveles de 2019 el próximo año. Pero aún existen importantes riesgos a la baja que podrían afectar la recuperación durante los próximos años", advirtió Brennan. El organismo prevé tres posible escenarios. El escenario más positivo prevé un crecimiento moderado del PIB, un impacto limitado en la demanda de la inflación, una buena confianza de los pasajeros, y restricciones de capacidad limitadas en 2023 en aeropuertos y aerolíneas. El escenario de referencia base estima…
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Los viajeros de avión y AVE se triplicaron en abril

Según datos del INE, más de 3,3 millones de usuarios utilizaron el transporte aéreo en España en el cuarto mes del año (un 229,8% más), mientras que 2,59 millones escogieron el tren de Larga Distancia para sus desplazamientos (186,9%) Los viajeros que utilizaron el avión y los trenes de alta velocidad para desplazarse por España el pasado mes de abril se triplicaron respecto al mismo mes del año anterior, según el INE y recogido por Europa Press, en el que aún existían numerosas restricciones debido a la pandemia. Los viajeros que utilizaron el AVE sumaron un total de 1,7 millones de usuarios (+205,5%) acercándose a cifras anteriores a la pandemia. El transporte ferroviario fue utilizado en España el pasado mes de abril, por casi 37 millones de viajeros, un 18% más que el año anterior, de los cuales 31,8 millones fueron usuarios de Cercanías (+9,4%), 2,5 millones de Media Distancia (+90%) y 2,5 millones de Larga Distancia (+186,9%). Por su parte, el transporte interurbano por autobús fue utilizado por 52,2 millones de viajeros, cifra un 40,5% superior a la de abril de 2021, mientras que el transporte marítimo se disparó un 158,1%, hasta alcanzar los 792.000 usuarios. Según la estadística de transporte de viajeros del INE, el número de usuarios del transporte público aumentó en abril un 31,4% en tasa anual, hasta alcanzar los 345 millones de pasajeros. El transporte urbano se incrementó un 32,3%, mientras que el interurbano avanzó un 33,7%. Suben un 32,3% los usuarios de transporte urbano El transporte urbano fue utilizado en abril por más de 212,5 millones de viajeros en España, lo que supone incrementar un 32,3% la cifra registrada en el mismo mes del año 2021. El pasado mes de abril el transporte por metro aumentó un 41% en tasa anual en España. El…
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Los precios del transporte aéreo de pasajeros se disparan en verano

Según ha informado el Instituto Nacional de Estadística (INE), los precios del transporte aéreo de pasajeros bajaron un 0,2% en el tercer trimestre del año respecto a 2020, pero subieron un 7% entre julio y septiembre, su mayor repunte intertrimestral en 13 años Los precios del transporte aéreo de pasajeros se disparan un 7% en verano, su mayor alza en 13 años. De las quince actividades del sector servicios para las que el INE calcula índices de precios, cinco de ellas recortaron su tasa de variación interanual en el tercer trimestre y seis la aumentaron, mientras que cuatro la mantuvieron estable, informa Europa Press. Así lo revela el Índice de Precios del Sector Servicios, cuyo objetivo es facilitar trimestralmente índices de la evolución del precio de los servicios proporcionados a empresas por cada uno de los sectores desde el punto de vista del productor. Entre las actividades que recortaron en mayor medida su tasa interanual respecto al tercer trimestre de 2020 destacan las telecomunicaciones, que redujeron cinco décimas su tasa anual, hasta el 0,7%, por la disminución de los precios de estos servicios. En el lado de los ascensos sobresale el transporte aéreo de pasajeros; la publicidad, que elevó más de siete puntos su tasa anual, hasta el -5,5%, y el transporte marítimo de mercancías, que incrementó su tasa interanual más de un punto, hasta el 0,7%. El transporte aéreo, subida trimestral récord en trece años En cuanto a la variación trimestral (tercer trimestre sobre segundo trimestre), los mayores descensos de precios se produjeron en la publicidad, que los recortó un 18,5%, su mayor descenso trimestral desde el tercer trimestre de 2020, y en el sector de telecomunicaciones (-1,1%). Por su parte, entre las actividades cuyos precios aumentaron en tasa trimestral sobresale el transporte aéreo de pasajeros, que disparó sus…
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Los viajeros de avión y AVE se duplican en julio

Según ha informado el Instituto Nacional de Estadística, el número de viajeros que optó por ir en avión para desplazarse por el interior del país se disparó un 105,2 % en el mes de julio respecto al mismo mes de 2020 Los usuarios de avión y los del AVE se duplican en el mes de julio. Por su parte, los viajeros que utilizaron el AVE subieron un 106 % en el séptimo mes del año en relación al mismo mes de 2020, en el que España estaba en plena desescalada tras el fin del primer estado de alarma. En concreto, más de 1,35 millones de personas utilizaron el AVE para desplazarse en el mes de julio, mientras que, en el caso del avión, los usuarios superaron la cifra de 3,34 millones de viajeros. También se incrementaron los usuarios de autobús, un 23,5 % interanual en el mes de julio, así como los que usaron el transporte marítimo (+29,1 %). Según informa Europa Press, el transporte urbano aumentó un 23,7 % en tasa anual y el interurbano un 25,4 %, con 81,5 millones de viajeros. En total, más de 263,4 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en julio, un 26,4% más que en el mismo mes del año 2020. En los primeros siete meses de 2021 el número de viajeros ha aumentado un 18,0 % respecto al mismo periodo del año anterior, aunque todavía es casi un 40% inferior a los niveles prepandemia. TRANSPORTE URBANO El transporte urbano fue utilizado por más de 167,1 millones de viajeros en julio, un 23,7 % más que en el mismo mes del año 2020. El transporte por metro aumentó un 25,6 % en tasa anual. El metro de Palma presenta el mayor incremento, del 40,7 %, y el de Bilbao el menor, del…
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La Covid-19 reduce un 15% los viajeros de AVE y un 5% los de avión en el primer semestre

Cercanías, Larga Distancia, autobús y transporte marítimo sí registran aumentos acumulados de viajeros en los primeros seis meses. El mes de junio supone un punto de inflexión positivo en los desplazamientos interiores, según el INE El número de viajeros que optó por viajar en avión para desplazarse por el interior del país bajó un 4,7% en los seis primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2020, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) que recoge Europa Press. Por su parte, los viajeros que utilizaron el AVE descendieron un 15% entre enero y junio por el impacto de la Covid-19, aunque en conjunto, sumando también Cercanías y Media y Larga Distancia, los usuarios del transporte por ferrocaril subieron un 9,6% en el primer semestre. También se incrementaron los viajeros que utilizaron el autobús, un 12,6% en los seis primeros meses, y los que usaron el transporte marítimo (+4,4%). Cambio de tendencia en el inicio del verano Sólo en el mes de junio, algo más de un millón de personas utilizaron el AVE para desplazarse, cifra que multiplica por casi cuatro la de junio de 2020. En el caso del avión, más de 2,38 millones de personas lo emplearon en junio para viajar por el interior del país, multiplicando por más de seis la cifra de junio de 2020, mes en el que España abandonó el primer estado de alarma por el Covid. El transporte urbano crece un 10,7% El transporte urbano fue utilizado por más de 182,1 millones de viajeros en junio, frente a los más de 106,7 millones del mismo mes del año 2020 (+71%). En el periodo de enero a junio, el número de viajeros que ha utilizado el transporte urbano ha aumentado un 10,7% respecto al mismo periodo de 2020. El número de usuarios de…
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Los viajeros de avión y AVE se desploman un 77%

El número de viajeros que optó por viajar en avión para desplazarse por el interior del país se desplomó un 77,1% el pasado mes de febrero respecto al mismo mes de 2020, según ha informado este martes el Instituto Nacional de Estadística (INE). En total, sólo 680.000 viajeros usaron el avión en febrero para sus desplazamientos, mientras que los viajeros que utilizaron el AVE sumaron 405.000 usuarios, un 76,8% menos que en igual mes de 2020. Según la estadística de transporte de viajeros del INE, que refleja el impacto de la pandemia en el uso de los distintos medios de transporte, el número de usuarios del transporte público bajó en febrero un 47,5% en tasa anual, hasta los 228,1 millones de pasajeros.
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Los precios de un billete de avión, a niveles de 2008

Los precios del transporte aéreo de pasajeros se desplomaron un 6,2% en el tercer trimestre respecto al mismo periodo de 2019, su mayor caída desde el ejercicio 2008, según ha informado este miércoles el Instituto Nacional de Estadística (INE). Este retroceso anual de los precios de esta actividad, que contrasta con el aumento del 1,2% que registró en el segundo trimestre, se debe, según Estadística, al hecho de que los precios del transporte aéreo de pasajeros bajaron entre julio y septiembre de este año, periodo marcado por la crisis del Covid, frente al incremento que experimentaron en el verano de 2019. De las quince actividades del sector servicios para las que el INE calcula índices de precios, seis de ellas recortaron su tasa de variación interanual en el tercer trimestre, otras seis la aumentaron y se mantuvo estable en tres. Así lo revela el Índice de Precios del Sector Servicios, cuyo objetivo es facilitar trimestralmente índices de la evolución del precio de los servicios proporcionados a empresas por cada uno de los sectores desde el punto de vista del productor. Entre las actividades que disminuyeron en mayor medida su tasa interanual respecto al segundo trimestre destaca, junto al transporte aéreo de pasajeros, la publicidad, que en el tercer trimestre recortó más de siete puntos su tasa anual, hasta el 0,9%. Por su parte, entre las seis actividades que elevaron su tasa interanual destacan las telecomunicaciones, con un aumento de cuatro décimas, hasta el -0,6%, y los estudios de mercado, que elevaron un 1,2% anual sus precios durante los meses de verano, dos décimas más que en el segundo trimestre. Las tres actividades que mantuvieron su tasa anual en el tercer trimestre fueron las actividades postales y de correos (+2,9%), los servicios técnicos de arquitectura e ingeniería (+0,5%) y la actividad…
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