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Europa

La venta de coches en Europa suben un 13,3% en junio, un 27% de aumento en lo que va de...

La matriculación de turismos y todoterrenos en Europa se situó en los 1,28 millones de unidades en junio, cifra que supone el aumento den un 13,3% respecto al mismo mes de 2020, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). Así, este incremento supone una reducción del impulso de subida de meses anteriores, ya que en junio del ejercicio pasado muchos países europeos ya habían comenzado la desescalada tras el confinamiento por el Covid-19, con la apertura del mercado y la liberación de la demanda embalsada. De esta manera, en lo que va de año las ventas de coches en el 'Viejo Continente' se sitúan en los 6,48 millones de unidades, acumulando un crecimiento del 27,1% en comparación con los 5,10 millones de unidades que se entregaron entre enero y junio de 2020. Por firmas, el grupo Volkswagen se posiciona de nuevo como el consorcio automovilístico más 'popular' en Europa, tras vender 283.651 unidades en junio, un 22,5% más, así como 1,41 millones de vehículos en lo que va de año, un 26,5% más. Stellantis se situó en segundo lugar, con 230.478 unidades el mes pasado (+10,3%) y 1,23 millones de automóviles hasta junio (+31%), seguido del grupo Renault, con 121.299 unidades en junio, un 17,9% menos, y 530.668 unidades en el primer semestre, un 7,7% más. Además, la marca Volkswagen es a su vez la 'preferida' por los europeos, con 130.099 unidades en junio (+25,7%) y 625.094 unidades en lo que va de año (+25%). Sin embargo, Renault se alzó con el segundo lugar en junio, con 78.533 unidades (-23,2%), seguida de Peugeot, con 65.184 unidades (-4,2%). Aunque en el acumulado del año la segunda posición es para Peugeot, con 380.796 unidades (+31,3%) y el tercer peldaño para Renault, con 347.641 unidades (+3,6%).
La plataforma de criptomonedas española Bit2Me ha anunciado la incorporación de Zeeshan Feroz como asesor estratégico de su equipo.  Zeeshan cuenta con una intensa experiencia en el mundo de las criptomonedas. En su día fue máximo responsable de todas las operaciones de Coinbase fuera de Estados Unidos.  Coinbase es el mayor actor del comercio de criptomonedas y tiene sede en San Francisco (Estados Unidos). Ofrece el intercambio entre criptomonedas y monedas fiduciarias en más de 30 países, y almacenamiento y gestión de activos digitales en otros 190. El pasado mes de abril Coinbase salía a bolsa con una valoración de casi 100.000 millones de dólares. A lo largo de su etapa en Coinbase, Zeeshan ayudó a la empresa a establecer una sólida base operativa en Europa y a convertirse en el principal proveedor de servicios cripto para clientes minoristas e institucionales en todo el mundo.  Anteriormente, desempeñó varias funciones de liderazgo, entre ellos el de director global de pagos en la firma crowdfunding Tilt.com, adquirida por aquel entonces por Airbnb y el vicepresidente de ventas en Paysafe Group.  El fichaje de Zeeshan es un hito para el sector español de las criptodivisas, y señala el vibrante ecosistema que está surgiendo actualmente, así como la capacidad de Bit2Me para atraer talento. Trabajará estratégicamente con Leif Ferreira, fundador y CEO de Bit2Me, y Andrei Manuel, miembro y fundador de la compañía. Bit2Me dispone de más de medio centenar de criptodivisas, entre las que se encuentran Ethereum, Cardano, Polkadot, Dogecoin o Uniswap, por citar algunas. Además de monedas virtuales, su wallet permite gestionar euros. Recientemente Bit2Me lanzó Bit2Me Pay, un servicio de envío y recepción de pagos en criptomonedas o euros, que funciona sin comisiones de ningún tipo, es instantáneo (las transacciones se realizan en cuestión de segundos), 100% seguro (los envíos se activan con doble factor de…
En un comunicado, IBM ha indicado que Bluetab se convertirá en parte estratégica los servicios de consultoría de datos de IBM y acelerará su estrategia de cloud híbrida e IA. Se espera que la operación se cierre, una vez recibida las autorizaciones regulatorias, en el tercer trimestre del año. El vicepresidente de IBM Services y Global Business, Mark Foster, ha señalado que la transformación digital está dando paso a un nuevo modelo de los datos propiedad de la empresa con tecnologías emergentes como la IA y la automatización. Foster señala que estas tecnologías contribuirán a generar más valor de negocio y crear nuevos flujos de trabajo. Asimismo, el directivo de IBM confía en que la adquisición de Bluetab impulse la migración a la nube y ayude a los clientes de la firma a "sacar aún más partido de sus datos clave". Con esta operación, la empresa estadounidense se refuerza en un mercado que Gartner estima que movió 123.000 millones de dólares (101.000 millones de euros al cambio actual) en 2020 y que tendrá una tasa de crecimiento anual compuesta de cinco años al 14,6% hasta los 232.000 millones de dólares (196.000 millones de euros) en 2024. BLUETAB Bluetab se fundó en 2005 y cuenta con sede en Madrid y presencia en México, Perú y Colombia. Entre sus clientes, destacan referentes del sector bancario, las telecomunicaciones, energía y servicios públicos. Según su web, entre sus clientes figuran BBVA, Santander, Naturgy, Bankinter, Vodafone y Wallmart, entre otros. "Estamos muy emocionado por la oportunidad que nos ofrece IBM de continuar aumentando nuestro equipo y construyendo nuestros aceleradores", ha afirmado José Luis López, cofundador de Bluetab. Ahora, los expertos de datos de Bluetab se unirán a IBM Global Business Services para "capitalizar" la oportunidad de este mercado y utilizar su experiencia en la migración…
Los ministros de Economía y Finanzas de la Unión Europea (Ecofin) han aprobado este martes el plan español de reformas e inversiones diseñado por el Gobierno de Pedro Sánchez para poder acceder a las ayudas del fondo anticrisis de la UE, lo que en la práctica supone el desbloqueo de los primeros 9.000 millones de euros, que deberían llegar este mismo julio en forma de anticipo. "Buenas noticias, luz verde de los ministros a los primeros doce planes de recuperación nacionales. La financiación de la UE pronto podrá empezar a fluir para financiar las reformas e inversiones, ahora toca ponerlos en marcha de manera rápida y adecuada", ha escrito el vicepresidente económico de la Comisión Europea, Valdis Dombrovskis, al anunciar la adopción a través de su perfil en Twitter. "El plan español acaba de ser aprobado, esto allana el camino para la puesta en marcha de las inversiones y reformas del 'NextGeneration EU' para una recuperación sólida, ecológica, digital, inclusiva y justa en Europa", ha destacado, por su parte, la vicepresidenta primera del Gobierno y responsable de la cartera económica, Nadia Calviño, quien no ha participado en la reunión del Ecofin al coincidir con el Consejo de Ministros. El comisario de Asuntos Económicos, Paolo Gentiloni, ya celebró a su llegada a la reunión de ministros de este martes que el apoyo "impulsará la confianza en los mercados en los países y permite empezar con las inversiones y reformas". Además del español, han sido validados los planes de Austria, Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Letonia, Luxemburgo, Portugal y Eslovaquia. Todos ellos contaban ya con el aval del Ejecutivo comunitario y habían sido analizados y discutidos a nivel técnico por expertos de los Veintisiete en las últimas semanas. En el caso de España, el plan superó el trámite sin necesidad de…
La tasa de paro europea se situó el pasado mes de mayo en el 7,9%, dos décimas menos que en abril, pero cuatro décimas más que en el mismo mes de 2020, mientras que en el conjunto de la UE disminuyó en una décima, hasta el 7,3%, según la oficina comunitaria de estadística, Eurostat. La oficina estadística comunitaria calcula que 15,27 millones de personas carecían de empleo en la UE en mayo de 2021, de los que 12,79 millones se encontraban en la zona euro. Esto supone un descenso de 382.000 y de 305.000 personas en comparación con el mes anterior, respectivamente. Sin embargo, respecto de mayo de 2020, el número de personas sin empleo aumentó en 949.000 en la UE y en 803.000 en la zona euro. Entre los Veintisiete, las mayores tasas de paro correspondieron a Grecia (15,4%) y España (15,3)%, mientras que las mejores cifras de desempleo se observaron en Chequia y Países Bajos, con un 3,3% en ambos países. En el caso de los menores de 25 años, la tasa de paro en el quinto mes del año fue del 17,5% en la zona euro, frente al 18,4% de abril, mientras que en el caso de la Unión Europea la tasa de paro juvenil se situó en el 17,3%, frente al 18,2% del mes anterior. En términos absolutos, el número de jóvenes desempleados en la UE alcanzó en mayo los 2,979 millones, de los que 2,403 millones correspondían a la eurozona. En el caso de España, en mayo contabilizaron 3,447 millones de personas sin empleo, de las cuales 500.000 eran menores de 25 años, lo que supone una reducción de 44.000 desempleados respecto de abril, con una bajada mensual de 33.000 jóvenes sin ocupación. De esta forma, la tasa de paro juvenil de España fue del…
La Comisión Europea ha anunciado este martes el inicio de una investigación en profundidad ante las sospechas de que la compañía estadounidense abusó de su posición dominante en el sector de la publicidad 'online', por ejemplo, limitando el acceso con fines publicitarios a datos de usuarios de páginas web que se reservaría para su uso propio en detrimento de otros competidores. "Tememos que Google haya hecho más difícil la competencia en la tecnología publicitaria para aquellos que compiten 'online'", ha avisado la vicepresidenta comunitaria responsable de Competencia, Margrethe Vestager, en un comunicado. La responsable comunitaria ha recordado además que la compañía "está presente en casi todos los niveles" de la cadena publicitaria porque recoge datos para adaptar después los anuncios al usuario, vende espacios publicitarios y ofrece servicios intermediarios de publicidad en Internet. Bruselas defiende que es fundamental asegurar una competencia justa en el mercado publicitario porque es la vía para que los anunciantes lleguen a los consumidores y el espacio para que los editores de sitios puedan vender su espacio publicitario a los clientes. En este contexto, los servicios del Ejecutivo comunitario examinará también las prácticas con las que Google hace seguimiento de sus usuarios, para "garantizar que es compatible con la competencia justa". La Comisión Europea apunta que muchos editores se apoyan en la publicidad 'online' mostrada en sus sitios para financiar contenidos gratuitos a los internautas y que solo en la UE en 2019 se destinaron 20.000 millones a la publicidad 'online'. En este contexto, Google ofrece varios servicios de tecnología publicitaria que sirven de intermediarios entre los anunciantes y los editores para colocar los anuncios en sus páginas web o en aplicaciones móviles. El Ejecutivo comunitario examinará prácticas como la obligación que impone Google de utilizar los servicios DV360 o de Google Ads para comprar espacios…
Las matriculaciones de automóviles en Europa se situaron en mayo en las 1,08 millones de unidades, lo que supone un 73,7% más que en el mismo mes de 2020, cuando la mayoría de los países del 'Viejo Continente' todavía seguía bajo las restricciones de movilidad más duras de la pandemia. Según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) recogidos por Europa Press, solo en la Unión Europea se vendieron en mayo 891.665 unidades, un 53,4% más, con España entre los países donde más han aumentado las entregas, subiendo un 177,8%, hasta 95.403 unidades. En lo que va de año, en Europa se han matriculado 5,2 millones de automóviles, un 31,1% más que los que se vendieron entre enero y mayo del ejercicio anterior. Solo en la Unión Europea, estas cifras se sitúan en los 4,31 millones de turismos, un 29,5% más. España también se posiciona como uno de los estados donde las ventas acumuladas este 2021 están por encima de la media europea, con un crecimiento del 40%, hasta 360.057 unidades, aunque todavía por debajo de datos de 2019, último año antes de la llegada del coronavirus. El grupo Volkswagen continuó liderando el mercado continental en mayo, con un 28% de cuota y 303.938 unidades, un 93,7% más. Además, la marca Volkswagen fue la marca más vendida, con un 11,7% de cuota y 126.956 unidades, un 82,4% más. Por su parte, Peugeot fue la segunda insignia más 'popular' en el total de Europa, con 65.183 unidades, un 60,3% más, seguida de Toyota, con 63.125 unidades, un 97,7% más. En lo que va de año, Volkswagen también lidera como grupo (1,35 millones de unidades, un 29,4% más) y como marca, con 577.704 unidades, un 25,7% más. Además, Peugeot mantiene el segundo puesto, con 350.504 unidades, un 44,9% más,…
El fútbol europeo venía de registrar cifras récord en 2019. Los 711 clubes de la primera división europea acumulaban un crecimiento medio de los ingresos del 8,2 % durante los últimos veinte años, y las ganancias operativas fueron las segundas más altas jamás registradas. El estallido de la Covid-19 arruinó estos buenos resultados. El fútbol iba creciendo y el coronavirus lo ha parado en seco. Capital analiza la situación del sector con Jan Alessie, cofundador y director de World Football Summit. El fútbol venía de unos incrementos exponenciales, mientras que, desde marzo de 2020, los beneficios por traspasos han registrado un déficit estimado de 7.200 millones de euros en clubes profesionales de primera división. UEFA ha publicado la duodécima edición de “The European Club Footballing Landscape”, un informe anual sobre la economía integral de 711 clubes de la primera división en Europa, firmado por su CEO, Alexander Ceferin. Todas las competiciones de cualquier deporte se han visto afectadas por la impredecible pandemia, y la Covid-19 ha provocado que al menos el 10 % de los clubes presupuesten pérdidas de ingresos. No obstante, existe una diferencia de impacto amplia entre unos países y otros, ya que algunos sobreviven peor a la crisis. Ese 10 % se dispara hasta un 30-35 % en varios clubes. Cada club de cada país es un mundo, y alguno ha sido más inmune. Los clubes europeos El confinamiento provocó un parón sin precedentes de la actividad del fútbol. La media de días de interrupción de las diferentes ligas fue de 146 días, y tan solo Bielorrusia pudo continuar su funcionamiento sin sufrir la suspensión de partidos. Ante esto, cada club tuvo su método de reacción. Los más “autosuficientes” tienen modelos de negocio y bases de costes más diversificados y con mayor flexibilidad, pero se encuentran con…
Según un comunicado de la compañía, ha acordado la adquisición de tres empresas hasta el momento propiedad del grupo Delivery Hero y que operan en varios países de Europa central y del Este por 170 millones de euros Glovo compra tres empresas a Delivery Hero por 170 millones. En concreto, la empresa catalana ha adquirido Foodpanda, que opera en Rumanía y Bulgaria; Donesi, que lo hace en Serbia, Montenegro y Bosnia y Herzegovina, y Pauza, que trabaja en Croacia. Está previsto que las operaciones de Donesi y Foodpanda se cierren en las próximas semanas siempre que se cumplan las condiciones y aprobaciones correspondientes; mientras que Pauza será adquirida cuando la autoridad de competencia dé el visto bueno. El consejero delegado y cofundador de Glovo, Oscar Pierre, ha explicado que la estrategia a largo plazo de la empresa pasa por centrar esfuerzos en mercado donde tiene "posibilidad de liderazgo" y pueda ser sostenible. Por su parte, el consejero delegado y cofundador de Delivery Hero, Niklas Östberg, ha explicado que esta venta se debe a la "complejidad operativa del negocio" y las diferentes prioridades de la empresa.
Las empresas de paquetería en Europa necesitarán 8,6 millones de metros cuadrados adicionales de espacio de almacenaje entre 2021 y 2025 para mantener el ritmo que supone la creciente demanda del comercio electrónico, tanto por lo que respecta a las compras como a las devoluciones. En concreto, según el estudio Reverse Logistics de Savills Aguirre Newman, con datos de Effigy Consulting, calcula que durante 2019 se entregaron en Europa un total de 12.300 millones de paquetes. Estos datos, sumados al incremento de entregas según las cifras de las compañías de paquetería, como por ejemplo Seur, que vio crecer su volumen de envíos un 38% en 2020, dejan en evidencia que se requerirán nuevos desarrollos logísticos en Europa en los próximos cinco años. El crecimiento del número de entregas también supone un aumento de las devoluciones. Según estimaciones de Forrester y eMarketer, el nivel actual de devoluciones de comercio electrónico es del 20%, mientras que la proporción de espacio para devoluciones está entre el 8% y el 10%, lo cual tiene un impacto significativo en los márgenes de beneficio de los minoristas. Según IHL Group, el valor de las devoluciones en EMEA ha aumentado de 234.000 millones de dólares a 388.000 millones entre 2015 y 2019. Savills estima que, asumiendo que el 20% de los productos comprados 'online' sean devueltos en los próximos cinco años, se necesitarán 1,7 millones de metros cuadrados de este espacio para alojar y procesar las devoluciones. Sin embargo, desde la consultora inmobiliaria internacional señalan que más que una relación homogénea entre devoluciones y demanda logística, es más probable que el incremento se produzca como efecto dominó por la nueva demanda procedente de socios comerciales asociados. El informe apunta que debido al enorme aumento de las compras 'online' a lo largo de 2020 por el impacto de…