Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.

ferrovial

Ferrovial desarrollará la conectividad 5G en las carreteras

Ferrovial ha lanzado Aivia Orchestrated Connected Corridors, una iniciativa de desarrollo de carreteras inteligentes 5G y tecnología avanzada de supervisión, sensorización y simulación, con la participación de Microsoft, 3M y Kapsch, para mejorar la seguridad, tiempos de viaje y acceso al infoentretenimiento de los vehículos. Entre las áreas de desarrollo de la iniciativa, a la que está previsto que otras empresas se sumen, se encuentran la señalización, las marcas viales, los equipos de telecomunicaciones, los servicios digitales ITS/V2X o los sistemas de seguridad vial, entre otras. Ferrovial explica en un comunicado que, a medida que los vehículos privados y de flota evolucionan hacia la plena autonomía, las infraestructuras conectadas "van a jugar un papel fundamental en seguridad y utilidad, especialmente en entornos mixtos de alta velocidad en los que conviven vehículos autónomos y convencionales". La compañía que preside Rafael del Pino ha creado Aivia para responder a este desafío, de forma que aumente la seguridad vial de los usuarios, facilitando la interacción segura entre vehículos autónomos y convencionales en corredores urbanos de alta densidad y velocidad. "Podemos reducir los tiempos de desplazamientos y la congestión al tiempo que garantizamos una red de banda ancha 5G a lo largo de nuestras carreteras", señala el consejero delegado de Cintra, filial de Ferrovial, Alejandro de la Joya. Microsoft aplicará a la iniciativa sus tecnologías en la nube, como soluciones IoT, Data e Inteligencia Artificial, para ser la columna vertebral de Aivia, mientras que 3M aportará materiales y soluciones como láminas de señalización retroreflectantes y de visibilidad, marcado de pavimentos, control de tráfico temporal, matrículas de vehículos o software de gestión de seguridad vial.
Ferrovial, a través de Cintra, ha alcanzado un acuerdo con el fondo francés de infraestructuras Meridiam para la transmisión del 65% de las autopistas Ausol I y Ausol II, en Málaga, por 447 millones de euros. Según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la operación genera una plusvalía de 474 millones de euros para Ferrovial, al tiempo que le permite desconsolidar la deuda bruta de terceros del proyecto, que asciende a 603 millones de euros (542 millones de deuda neta). Como resultado de esta operación, Ferrovial pasa a ser titular de una participación del 15% de estas concesiones, sobre la que se ha reservado una opción de venta y se ha otorgado una opción de compra a Meridiam. Hasta el momento, Cintra poseía una participación del 80% en estas autopistas, que fueron adjudicadas en los años 1996 y 1999, respectivamente. Ausol I abrió al tráfico en 1999 y su concesión expira en 2046, mientras que Ausol II comenzó su explotación en 2002 y su concesión termina en 2054. Ambas suman un total de 105 kilómetros de carretera, que comunican Málaga y Guadiaro, en Andalucía. El cierre de esta venta está sujeto a la obtención de las aprobaciones administrativas correspondientes. Ferrovial explicó que esta desinversión se inscribe en su estrategia de rotación de activos. De esta manera, Ferrovial deja de ser el accionista mayoritario en Ausol y pasa a serlo Meridiam. Por otra parte, Unicaja Banco comunicó a la CNMV que ayer, jueves, formalizó la venta de su participación en Ausol a Infratoll Concesiones, sociedad controlada por Meridiam, por importe de 137,6 millones de euros. El impacto de esta venta en los resultados de Unicaja ascenderá a 111,9 millones de euros netos de impuestos. La participación vendida se concreta en 5.036.898 acciones representativas del 20%…
El director general de Sistemas de Información e Innovación de Ferrovial, Federico Flórez, ha revelado que la compañía maneja un plan de expansión bastante agresivo del servicio de coche compartido Zity, que actualmente presta en Madrid en colaboración con Renault. En unas jornadas sobre movilidad organizadas por Prisa, Flórez destacó que Zity cuenta en Madrid con 650 coches, que son utilizados por unos 200.000 usuarios. Además, se mostró convencido de que “el vehículo eléctrico se va a imponer y va a ser el medio de transporte mayoritario en las ciudades en el futuro” y que será en un “escenario de movilidad compartida”. En cuanto a Zity, explicó que una de sus grandes virtudes es que cuenta con un sistema de inteligencia artificial que le permite predecir dónde deben estar los coches. “Ponemos el coche cada noche donde el ciudadano prevemos que va a demandarlo”, señaló. Por último, defendió que los servicios de coche compartido como Zity, además de reducir la contaminación por usar coches eléctricos, permiten que haya menor congestión en las ciudades.
Ferrovial acusó unas pérdidas de 98 millones de euros durante el primer trimestre de 2019, un 39,13% menos, debido al impacto de una provisión de 345 millones para cubrir las posibles pérdidas de algunos contratos de su filial de construcción en EE.UU. Según comunicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), sin este impacto, el beneficio neto habría sido positivo y se habría situado en 114 millones. El resultado bruto de explotación (Ebitda) arrojó una cifra negativa de 230 millones, mientras que la deuda neta consolidada descendió a 3.568 millones de euros, desde los 3.649 millones del cierre del ejercicio 2018. Los ingresos se situaron en 1.229 millones de euros, un 7,2% más en comparación con el año anterior, con un 82% procedente de los mercados internacionales, impulsadas por el aumento de los ingresos de Construcción. Además, la compañía, cuyo consejero delegado es Iñigo Meiras Amusco, ingresó 117 millones de euros por dividendos repartidos por los activos en los que participa. Por unidades de negocio, las autopistas registraron crecimientos del tráfico en la mayoría de los activos de Ferrovial. Las ventas alcanzaron los 134 millones, un 35,5% más en términos comparables. En aeropuertos, Heathrow alcanzó los 17,9 millones de pasajeros, nuevo máximo histórico, lo que impulsó los ingresos retail de la compañía. En Construcción, las ventas llegaron a los 1.093 millones de euros, un 2,4% más en términos comparables, procedentes en un 82% de la actividad internacional de la compañía, muy centrada en Estados Unidos y Polonia. La cartera superó los 11.299 millones de euros, un 89% internacional. En Servicios, las ventas se situaron en 1.814 millones de euros (+15,5%) y el Ebitda alcanzó los 75 millones de euros (+145,3%).
Alrededor de 10.000 personas mejorarán significativamente sus condiciones de vida por los proyectos de agua y saneamiento que Ferrovial impulsará con la colaboración de distintas ONGs en Africa e Hispanoamérica. Junto a la dotación económica, empleados de la compañía participarán como voluntarios para ofrecer asistencia técnica a lo largo de las distintas fases del proyecto. La firma de los convenios de colaboración, tanto de estos proyectos del programa de Infraestructuras Sociales” como de “Acción Social en España, se ha celebrado entre Ferrovial y las ONGs seleccionadas en la convocatoria de 2018. Rafael de Pino, presidente, e Íñigo Meirás, consejero delegado, de Ferrovial, así como José Luis Leal, presidente de Acción contra el Hambre; Jaime Montalvo, presidente de Ayuda en Acción; Benjamín Aparicio, presidente de World Vision; y José Ignacio Caballero, presidente de la Comisión Ejecutiva de la Fundación Altius, participaron en el acto. Ferrovial destinará un total de 550.000 euros en el año 2019 a sus programas de inversión en la comunidad “Infraestructuras Sociales” y “Acción Social en España”. Estos programas se encuadran dentro del “Plan 20.19”, que recoge la estrategia de responsabilidad social corporativa (RSC) de la compañía. Los tres proyectos de Infraestructuras Sociales en los participará Ferrovial se desarrollarán en: Colombia, Perú y Zimbabue. Ferrovial ha destinado, desde el inicio de este programa en 2008, más de seis millones de euros a garantizar el acceso a agua potable de 225.000 personas. En Colombia, se ejecutará un proyecto en la comunidad de Portugal en el municipio de Lebrija, departamento de Santander en el que la colaboración con Acción contra el Hambrepermitirá a más de 1.200 personas disponer de agua potable de forma continuada. Para ello, se acondicionarán los depósitos de agua actuales, se construirá una planta potabilizadora y se mejorarán las conducciones de suministro. Este proyecto refuerza el compromiso de Ferrovial con esa región de Colombia donde en años anteriores ya ha…
Alrededor de 10.000 personas mejorarán significativamente sus condiciones de vida por los proyectos de agua y saneamiento que Ferrovial impulsará con la colaboración de distintas ONGs en Africa e Hispanoamérica. Junto a la dotación económica, empleados de la compañía participarán como voluntarios para ofrecer asistencia técnica a lo largo de las distintas fases del proyecto. La firma de los convenios de colaboración, tanto de estos proyectos del programa de "Infraestructuras Sociales" como de "Acción Social en España", se ha celebrado entre Ferrovial y las ONGs seleccionadas en la convocatoria de 2018. Rafael de Pino, presidente, e Íñigo Meirás, consejero delegado, de Ferrovial, así como José Luis Leal, presidente de Acción contra el Hambre; Jaime Montalvo, presidente de Ayuda en Acción; Benjamín Aparicio, presidente de World Vision; y José Ignacio Caballero, presidente de la Comisión Ejecutiva de la Fundación Altius, participaron en el acto. Ferrovial destinará un total de 550.000 euros en el año 2019 a sus programas de inversión en la comunidad "Infraestructuras Sociales" y "Acción Social en España". Estos programas se encuadran dentro del "Plan 20.19", que recoge la estrategia de responsabilidad social corporativa (RSC) de la compañía. Los tres proyectos de Infraestructuras Sociales en los participará Ferrovial se desarrollarán en: Colombia, Perú y Zimbabue. Ferrovial ha destinado, desde el inicio de este programa en 2008, más de seis millones de euros a garantizar el acceso a agua potable de 225.000 personas. Infraestructuras Sociales En Colombia, se ejecutará un proyecto en la comunidad de Portugal en el municipio de Lebrija, departamento de Santander en el que la colaboración con Acción contra el Hambre permitirá a más de 1.200 personas disponer de agua potable de forma continuada. Para ello, se acondicionarán los depósitos de agua actuales, se construirá una planta potabilizadora y se mejorarán las conducciones de suministro. Este proyecto…
El Ministerio de Transporte de Ontario ha adjudicado a Ferrovial Servicios dos proyectos para llevar a cabo tareas de operación y mantenimiento en las carreteras de Ottawa y York (Gran Toronto) por un valor conjunto de 200 millones de euros. Los contratos, que tienen una duración de siete años, entrarán en vigor en el segundo (Ottawa) y tercer trimestre (York) de 2019. En Ottawa, Ferrovial Servicios será el encargado del mantenimiento de 1.844 kilómetros de carreteras, incluyendo tareas de gestión invernal, como la operación de más de 70 máquinas quitanieves. En York, aparte de las tareas rutinarias de mantenimiento en una red de 900 kilómetros, operará más de 50 máquinas quitanieves. Las carreteras incluidas en estos contratos se encuentran en las inmediaciones de la autopista 407 ETR, que opera Cintra, la filial de autopistas de Ferrovial, y que en este año se cumple el vigésimo aniversario de su adjudicación. Estas adjudicaciones consolidan a Ferrovial Servicios como uno de los principales proveedores del Ministerio de Transportes de Ontario. A finales de 2019, la compañía gestionará el mantenimiento de más de 4.600 kilómetros de carreteras en esta provincia canadiense. Además de en Canadá, la filial cuenta con una presencia destacada en Estados Unidos, donde opera en Alaska, California, Colorado, Florida y Washington DC.
Repasamos con Rafael Fernández, director de Innovación de Ferrovial, su carrera profesional, sus intereses personales y su visión de esta área de la compañía a corto y a largo plazo. Una frase resume su visión: "La innovación es una palanca de liderazgo de mercado y de búsqueda de ventajas competitivas". Nacido en Bilbao, de padre ingeniero y madre médico, Rafa se debatió entre estas dos profesiones durante sus años de estudiante en el Liceo Francés y el colegio de Jesuitas de la capital vizcaína. Esas dudas tenían su origen en el escaso interés que mostraba por las ciencias en aquellos primeros años. En 2º de EGB, una profesora con escasas dotes adivinatorias le pronosticó que "acabaría pidiendo dinero en una iglesia", recuerda entre risas. Estudió el Bachillerato en Jesuitas, "donde aprendí a convivir con la diversidad y a amar las asignaturas de ciencias", dice, que hasta ese momento se le habían resistido, y le hizo inclinarse por la Ingeniería de Telecomunicaciones, que cursaría en la Universidad de Deusto. "La carrera me enseñó el valor del esfuerzo y el trabajo duro". Sus primeros pasos profesionales los da en Idom, en el Área de Telecomunicaciones para infraestructuras de transporte. De aquí se incorpora a Abengoa para trabajar en Telvent, dentro del área de movilidad urbana, como jefe de proyecto de sistemas de pago para los metros de Bilbao, Madrid y Barcelona. Inicia una meteórica carrera internacional cargada de responsabilidades crecientes y repleta de decenas de viajes por América y Asia, entre 2004 y 2006. En este periodo es Jefe de Proyecto de diferentes sistemas de pago en los metros de Tianjin, en China, Monterrey, en México, y Caracas en Venezuela. Tras una reorganización en 2008, le nombran Director de Movilidad para Asia-Pacífico con responsabilidad sobre las operaciones en China, India, sudeste asiático…
Ferrovial, operador global de infraestructuras y gestor de servicios a ciudades, alcanza hasta septiembre de 2018 un beneficio neto de 59 millones de euros, que llegaría a 294 millones al descontar el efecto de la provisión de 237 millones de euros por el contrato con el Ayuntamiento de Birmingham. El Resultado Bruto de Explotación (RBE) de 344 millones de euros, también se ha visto afectado por dicha provisión. El RBE, eliminado el efecto de esta, se elevaría a 580 millones de euros. El buen comportamiento de los principales activos de infraestructuras como son la 407 ETR de Toronto, el Aeropuerto de Heathrow y las Managed Lanes de Texas permite que el RBE llegue a los 1.022 millones aplicando el criterio de integración proporcional, que recoge la participación en activos consolidados por puesta en equivalencia, reflejando por tanto una imagen más real de la marcha de la compañía. Las ventas, por su parte, se situaron en 9.114 millones de euros apoyadas en el crecimiento de Construcción y de Servicios en España y Autopistas, con un aumento del 2,5% en términos comparables. La compañía ingresó 429 millones de euros por dividendos repartidos por los activos en los que participa. En este periodo también se produjeron desinversiones por valor de 141 millones de euros por la venta de los PFIs de Servicios y de la participación en un fondo de inversión en energía alternativa en Australia, entre otros, frente a los 167 millones de euros del mismo periodo del año anterior, cuando se registró la venta de un 3,9% del capital de Budimex, así como la del 51% de Norte Litoral y el 49% de Algarve en Portugal. La cartera total alcanza los 30.783 millones de euros, de los que 19.298 millones corresponden a Servicios y 11.485 a Construcción, procediendo el 81% de…
Ferrovial Agroman, a través de su filial Webber, se ha adjudicado la ampliación y reconstrucción de un tramo de 6,7 millas (10,3 kilómetros) de la carretera IH 35, en Waco (Texas), por 341 millones de dólares, equivalentes a 297 millones de euros. El contrato constituye la mayor adjudicación en la historia de Webber. La compañía ampliará a cuatro carriles por sentido el tramo que discurre entre Craven Road y la 12th Street. Los tres actuales, así como los carriles de incorporación, serán completamente renovados. El proyecto comprende también la ejecución de 22 puentes. Las obras, que comenzarán en la primavera de 2019, cuentan con un plazo de ejecución de 46 meses. Webber se ha consolidado en los últimos meses como uno de los principales constructores de carreteras de Texas. En septiembre se adjudicó la ampliación de las carreteras IH-10, en Houston, y la FM-156, en Fort Worth, así como de distintas obras de mejora en la IH-35, en Austin. Además, en 2017, fue seleccionada para llevar a cabo las ampliaciones de la US 281 y la I-45. Por su parte, Ferrovial Agroman ha iniciado recientemente la construcción de un tramo de 85 kilómetros de la carretera de circunvalación Grand Parkway en el noreste del área metropolitana de Houston.