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Huelga de transportistas: la bonificación del Gobierno no convence y la incertidumbre por el suministro crece

El Ejecutivo ha fijado los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas, Danone corta el suministro y las pescaderías confirman su abastecimiento El Gobierno ha acordado con las principales organizaciones empresariales del sector del transporte una bonificación para el pago de los carburantes de 500 millones de euros, con el fin de compensar el impacto que la subida del petróleo está ocasionando en los transportistas. Asimismo, el Ejecutivo ha fijado los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas. En este mismo contexto, Danone advierte de una inminente ruptura de suministro en toda España y, las pescaderías, siguen abastecidas en términos generales pese al paro del transporte y de la flota pesquera. El Gobierno fija los controles mínimos de las jornadas laborales de los transportistas El Gobierno ha traspuesto una directiva de la Unión Europea para fijar los controles mínimos que se deben llevar a cabo sobre las jornadas de trabajo de los conductores en el transporte por carretera, así como las infracciones a las empresas por no cumplir los requisitos. Según consta en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de este martes, los órganos de inspección organizarán un sistema de controles regulares, de manera que se controlen, al menos, el 3% de las jornadas de trabajo de los conductores de vehículos. Al menos el 30% del número total de las jornadas de trabajo se controlará en carretera y, al menos, el 50% se hará en los locales de las empresas, de forma que se cubra cada año una muestra amplia y representativa del número de conductores controlados en la carretera. Los controles en carretera deberán realizarse sin discriminación alguna, por parte de los controladores, especialmente en cuanto al país donde esté matriculado el vehículo, el país de residencia del conductor, el país donde esté establecida la…
Según la cadena de valor agroalimentaria y de gran consumo, el paro del transporte en España ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de euros y pone en peligro a más de 100.000 puestos de trabajo El sector del transporte está de huelga. El lunes 14 de marzo comenzó el primer día de un paro indefinido que parte del malestar de este gremio por el incremento del precio del combustible, el cual ha hecho que en las últimas semanas no les salgan las cuentas, y mucho menos llenar el depósito. Y no solo eso. También piden una revisión de unas condiciones laborales que consideran precarias. El recrudecimiento de las acciones del paro del transporte en España ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de euros al sector primario, industria y distribución alimentaria y pone en peligro más de 100.000 puestos de trabajo, según las estimaciones realizadas por la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo (Cooperativas Agroalimentarias, FIAB, Aecoc, Asedas, ACES y Anged), que recuerdan que estas acciones están perjudicando especialmente a sectores igualmente afectados por el actual escenario inflacionista. Las asociaciones, ante la gravedad de esta situación, han vuelto a reclamar al Gobierno la "máxima contundencia" a la hora de frenar acciones que están causando pérdidas millonarias al conjunto de la cadena, poniendo en peligro la viabilidad de miles de negocios y desestabilizando el contexto económico y social del país. El conjunto del sector entiende la complejidad del momento y las afectaciones que este presenta para el sector del transporte, pero considera que es "momento de aunar esfuerzos" para reivindicar y agilizar la aprobación de un plan especial de ayudas al sector en línea con los aprobados en países como Francia o Italia. La cadena de valor del gran consumo ha recordado el carácter perecedero y la esencialidad…
Los transportistas piden mejores condiciones laborales, mientras que el Gobierno garantiza que el suministro no corre peligro El sector del transporte está de huelga. Este lunes 14 de marzo es el primer día de un paro indefinido que parte del malestar de este gremio por el incremento del precio del combustible, el cual ha hecho que en las últimas semanas no les salgan las cuentas, y mucho menos llenar el depósito. Y no solo eso. También piden una revisión de unas condiciones laborales que consideran precarias. "El 90% de las empresas de transporte (medianas y pequeñas) nos encontramos en una situación de quiebra total y las condiciones laborales son de total precariedad con unas consecuencias que pagan de manera directa los conductores asalariados", han denunciado desde la Junta Directiva Nacional de la plataforma que ha puesto el freno de mano a los vehículos. Por eso desde la plataforma han decidido enviar una serie de baterías de reivindicaciones a los ministerios de Transportes y Trabajo solicitando sus reclamaciones. No obstante, al no recibir una respuesta satisfactoria, han decidido mantener la huelga con carácter "indefinido". Entre las exigencias: prohibir la contratación de servicios de transporte de mercancía por carretera por debajo del os costes de explotación, prohibir por ley de la carga y descarga por parte de los conductores y limitar estas laborales en un tiempo máximo de una hora desde su llegada; crear nuevas áreas de descanso por toda la red viaria; adelantar la edad de jubilación a los 60 años por ser una profesión de alto riesgo; así como reconocer la totalidad de las enfermedades profesionales derivadas de esta práctica, tanto para los trabajadores por cuenta ajena como los de por cuenta propia. Promovida por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, esta huelga indefinida no…
El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) de mercancías desconvocaba el cierre patronal programado para los días 20, 21 y 22 de diciembre. Lo hacía, tal como informaba Europa Press, tras alcanzar un acuerdo con el Gobierno a última hora del viernes, 17 de diciembre. De esta manera se evitaba, tras 11 horas de negociaciones, se evitaba un importante 'parón' comercial justo antes de la Navidad, que no habría hecho nada más que complicar, en los días previos a las fiestas, una situación ya tensa de por sí debido a la crisis en las cadenas de suministros globales. Después de varias jornadas de reivindicaciones e intercambios de documentos entre el Ministerio de Transportes y las patronales, ambas partes se reunían a las 11:00 horas del pasado viernes para alcanzar un acuerdo que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, calificaba de "histórico". Así, Sánchez valoraba de forma "muy positiva" el acuerdo. "Resuelve peticiones y demandas del sector que se estaban trabajando, pero ahora hemos conseguido concretar y materializar, con el objetivo de mejorar el trabajo y la actividad de los transportistas", explicaba. Sánchez ha subrayado, además, la "preocupación" que había tanto en el "sector económico y de las empresas" ante esta posible huelga, pero también en la ciudadanía, ya que "podía ver peligrar el abastecimiento de los productos", lo que "tendría un impacto muy negativo en el día a día de la gente y en la economía". Acuerdos alcanzados Los acuerdos que han facilitado que se evite la huelga de transportes en los días previos a la Navidad son los siguientes: 1. Tarifas ajustadas al precio del gasóleo: El acuerdo alcanzado señala que "se establecerá la obligatoriedad, sin posibilidad de pacto en contrario, de actualizar las tarifas de transporte que los transportistas perciben de sus clientes a las…
Las huelgas convocadas en España entre enero y junio de 2019 provocaron la pérdida de 16.183.504 horas de trabajo, lo que supone duplicar las que se perdieron en el mismo periodo del año anterior (8.066.392 horas). Así lo reflejan los datos de conflictividad laboral publicados este martes por la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE). En los seis primeros meses del año, se registraron 303 huelgas, cinco más que hace un año, que fueron secundadas por 845.018 trabajadores, un 44,9% más que en el mismo periodo del año anterior (583.090 trabajadores). CEOE recordó que se debe tener en cuenta que en los meses de enero, febrero, mayo y junio de este año tuvieron lugar las huelgas en el sector del taxi, las huelgas generales en Cataluña y las producidas en el sector educativo y del metal. Solo en el mes de junio, se iniciaron 33 huelgas que fueron seguidas por 30.134 empleados y conllevaron la pérdida de 1.083.792 horas de trabajo incluyendo las que se perdieron por huelgas iniciadas en meses anteriores y que continuaron en junio. Con respecto al mismo mes de 2018, el número de huelgas descendió un 10,8%, mientras que la cifra de trabajadores que las apoyaron aumentó un 145,5% y las horas perdidas lo hicieron un 119,4%. En lo que se refiere a la conflictividad estrictamente laboral, excluyendo la derivada de huelgas en servicios de carácter público y por motivaciones extralaborales, hasta junio se contabilizaron 190 huelgas, en las que participaron 50.396 trabajadores y se perdieron 2.067.046 horas de trabajo. En relación con el mismo período de 2018, desciende el número de huelgas y aumentan los trabajadores que participan en las mismas y las horas de trabajo perdidas. Por lo que se refiere a la conflictividad en empresas o servicios de carácter público, tuvieron lugar 100…
La huelga convocada por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha obligado a Air Nostrum a cancelar a partir de este lunes 148 vuelos que se habían programado para esta semana. Durante los tres primeros días de huelga, lunes, martes y miércoles, se verán afectados cerca de 10.000 pasajeros. La compañía mantiene el 76,4% de los 627 vuelos programados por los servicios mínimos decretados por la Dirección General de Aviación Civil para esos tres días. Los clientes afectados por estas cancelaciones podrán optar por el reembolso de los billetes o la reubicación en vuelos alternativos. Los servicios mínimos contemplan el 100% de los vuelos con origen o destino Baleares, Canarias y Melilla y los vuelos en Obligación de Servicio Público en territorios peninsulares (Almería-Sevilla, Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona), entre el 29% y el 31% de los vuelos entre ciudades españolas en las que la alternativa sea inferior a cinco horas, y entre el 45% y el 47% para los que superen las cinco horas y para los que unan aeropuertos españoles con ciudades extranjeras. Los clientes afectados por estas cancelaciones pueden optar por el reembolso de los billetes o la reubicación en vuelos/fechas alternativas para volar hasta el 10 de mayo, según disponibilidad. Los clientes que hayan adquirido sus billetes a través de iberia.com recibirán un mensaje de Iberia, compañía para la que Air Nostrum opera los vuelos afectados, sobre la incidencia que se haya producido. Si han adquirido los billetes a través de una agencia de viajes será esta quien contacte con los clientes. En caso de no recibir ninguna notificación, pueden contactar con Serviberia (901 111 500) o su agencia de viajes para ver las alternativas disponibles. Air Nostrum afirmó en un comunicado que mantiene la actitud negociadora para intentar desconvocar los paros y está haciendo…
La Delegación del Gobierno en Madrid espera que los taxistas que desde primera hora de este lunes bloquean el Paseo de La Castellana puedan ser desalojados de esta vía de la capital "lo antes posible". Los taxistas han cortado también la calle Génova, al menos estarán ahí bloqueando el tráfico hasta las 13:00 h. Fuentes de la Delegación informaron a Servimedia de que este organismo está respaldando a la Policía Municipal de Madrid, competente en materia de tráfico, para que la Castellana sea abierta a la circulación pese a la protesta de los taxistas. Con este fin, efectivos de la Policía Nacional están ayudando a la Policía Municipal a intentar convencer a los taxistas que bloquean la Castellana para que depongan su actitud y circulen; de lo contrario, los vehículos que entorpecen la movilidad están siendo retirados por grúas. Fuentes de la Delegación consultadas por Servimedia explicaron que esta colaboración entre las distintas instituciones se acordó este domingo en una "reunión técnica", en la que expertos del organismo que encabeza el delegado José Manuel Rodríguez Uribes, de la Policía Nacional y de la Municipal decidieron coordinarse para garantizar el tráfico este lunes en Madrid frente al anuncio de los taxistas de que bloquearían el centro. Esto está llevando a que desde primeras horas de este lunes agentes locales y nacionales estén conminando a los taxistas que están en la Castellana aparcados a que circulen y en caso contrario sus coches están siendo retirados por las grúas. El presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, emplazó este domingo al Ministerio del Interior a que actúe para que los taxistas no "secuestren" a los madrileños, en referencia al anuncio que los manifestantes ya hicieron este fin de semana de que bloquearían la capital si no se atienden sus demandas contra las…
El sector del taxi de Madrid ha anunciado este jueves que mantendrá el paro indefinido a la espera de una propuesta por parte de la Comunidad y del Ayuntamiento de Madrid que regule las VTC que actualmente operan sin regulación. Así lo han puesto de manifiesto portavoces de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), la Asociación Gremial de Auto Taxi Madrid, la Asociación Madrileña del Taxi, Élite Taxi Madrid y la Asociación Plataforma Caracol, en una rueda de prensa en la que defendieron que no pararán las protestas “hasta conseguir una propuesta tangible y realista” por parte de las administraciones públicas implicadas. El presidente de la FPTM, Julio Sanz, lamentó que “estamos en el mismo punto de partida que el pasado lunes 21, pero con el importante avance de que hemos logrado que Ayuntamiento y Comunidad de Madrid se sienten juntos para buscar una solución”. Tal y como destacaron, estas reuniones previstas tienen un carácter fundamentalmente técnico. La primera de ellas, de la que los portavoces han afirmado no tener novedades por el momento, ha tenido lugar durante la mañana de hoy. “Parece que hay un total hermetismo para no enturbiar los trabajos de esta comisión”, afirmó Sanz. Asimismo, el presidente de la FPTM lamentó que el gobierno regional “haya dejado clara su negativa a asumir sus competencias, a la vez que marca unas líneas rojas inviables si queremos conseguir una negociación”. Ante esta situación, valoran iniciar nuevas acciones de protesta en las próximas horas: “Nuestra moral está alta y no pararemos hasta que se consiga una regulación efectiva asumiendo cada administración sus competencias y que se cumpla la ley”. De esta forma, se mantendrán las protestas en puntos como Ifema, uno de los escenarios neurálgicos de este paro, sin descartar otras ubicaciones. Asimismo, se espera que compañeros…
En 2021 Uber EE.UU. comenzará a transportar a sus usuarios de la ciudad de Los Ángeles a través de aerotaxis (Uber Air), un servicio pensado para cubrir distancias de hasta una hora de distancia por carretera. Todo ello gracias a un acuerdo firmado por la multinacional perteneciente a Google con las autoridades locales. En poco tiempo esos aerotaxis (que puede verse cómo funcionarán en el vídeo que aparece más abajo) dejarán de ser tripulados en muy poco tiempo. Algo parecido ya lo adelantaba la película Desafío Total (Total Recall, EE.UU., 1990) cuando su protagonista, Douglas Quaid (Arnold Schwarzenegger), trataba de huir de quienes le perseguían subiéndose a un taxi auto-tripulado. Así imaginaban sus productores el futuro. Ya en España, el sector del taxi parece no advertir lo que se le viene encima, señalando a las VTCs como sus grandes enemigas. Ellas también tendrán que modificar su modelo de negocio y sus conductores, deberán también buscar otra ocupación. Renovarse o morir. El sector del taxi parece no advertir lo que se le viene encima, señalando a las VTCs como sus grandes enemigas Muy significativas fueron ayer las declaraciones de uno de los portavoces de los sindicatos del taxi, quien decía que si el taxi muere con las VTCs, morirían con él. Y es que efectivamente, emplear modos de protesta propios del siglo XIX, como es la huelga, para hacer frente a los desafíos del sector en pleno siglo XXI parece de locos. Sin embargo, lo que peor le está viniendo al colectivo son estas protestas disfrazadas con el pretexto de una huelga. Huelga es dejar de trabajar como protesta, para tratar de mejorar las condiciones laborales. Atacar y agredir a conductores y usuarios de las VTCs, no es huelga. Es violencia. La opinión pública deja de prestar su apoyo al sector del…
Brutal guerra del taxi contra los VTC la que se vive hoy en Madrid y Barcelona. Son muchos los vídeos que se han compartido en las redes sociales y que muestran la actuación de grupos incontrolados de taxistas atentando contra la integridad de los conductores VTC y sus vehículos en Barcelona, para tratar de presionar al Gobierno de la Generalidad y al de la Comunidad de Madrid, para legislar a su favor, impidiendo así que el resto de trabajadores de las empresas VTC pueda también ganarse la vida. Por su parte, el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, dijo hoy, tras mantener la una reunión con los representantes de los taxistas, que "estamos muy cerca" de encontrar una solución. Garrido, que hizo estas afirmaciones tras reunirse con las principales asociaciones del sector del taxi en la región para recoger sus reivindicaciones y propuestas sobre la regulación de su actividad y de los vehículos de transporte con conductor (VTC), de cara a la modificación de la Ley de Ordenación y Coordinación del Transporte Urbano, que se remitirá a la Asamblea de Madrid, dijo que "nos hemos ofrecido regular lo que nos compete, la captación de clientes". Aseguró que este conflicto tiene una"solución rápida" para los taxistas, a través de una proposición de ley, de modo que pueda ser aprobada antes de que finalice la legislatura y haga posible la regulación de aspectos relativos a los VTC, tales como la captación de clientes o la tipificación de las infracciones. Destacó que las VTC "no son taxis y no pueden funcionar como tales" y señaló que los ayuntamientos deben ser los que definan el tiempo con el que se debe contratar, que no puede ser igual en Madrid que en pueblos de la Sierra. Tras manifestar que "estamos abiertos a negociar",…