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Movo lanza sus patinetes eléctricos en Madrid

Movo, la startup española de micromovilidad, ha anunciado el lanzamiento de sus patinetes eléctricos en Madrid. Esta compañía, presente ya en la capital de España con su servicio de motosharing desde hace casi un año inicia así una nueva aventura empresarial. El lanzamiento de estos nuevos vehículos eléctricos convierte a Movo, en el primer operador multimodal en dar servicio en Madrid ofreciendo a sus usuarios dos tipos de vehículos eléctricos desde una misma aplicación. Durante el fin de semana sacarán una promoción de lanzamiento hasta el domingo 24 de marzo, donde los patinetes serán gratuitos para todos los usuarios. El principal objetivo estratégico de la compañía es llegar a ser líderes en movilidad y sobre todo poder cubrir las necesidades de transporte de los ciudadanos en sus distintos trayectos. Movo, quiere crear una nueva experiencia de movilidad urbana para continuar añadiendo más alternativas y sustituir la posesión del vehículo de uso privado. Los usuarios podrán elegir el vehículo que necesitan en cada momento y en cada lugar. Después de varios meses realizando pruebas en Madrid con los patinetes y la denegación en un primer lugar por parte del Ayuntamiento de Madrid; Movo cuenta con la aprobación final del Ayuntamiento para poder operar y desde el 14 de marzo los tiene desplegados en la capital. La zona de operación de los patinetes de Movo, será exactamente la misma que ya tenían para sus motos. Tras los requerimientos por parte de las Administraciones Públicas, este mapa contará con una particularidad, por algunas calles no se podrá circular con el patinete de acuerdo con la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid. Desde la compañía aseguran que creen en una movilidad más sostenible, eficiente e inteligente con sus vehículos mientras que los patinetes eléctricos lo definen como la solución perfecta para trayecto del “first”…
El Banco Santander ha lanzado un nuevo servicio de carsharing para sus empleados en Madrid. Así, el personal que trabaja en los edificios corporativos en las calles Juan Ignacio Luca de Tena y Abelias (cercanos a la A-2 y al Campo de las Naciones) serán los primeros en beneficiarse de esta iniciativa de la entidad que preside Ana Patricia Botín. Y es que en la mayor parte de los países desarrollados, el llamado carsharing está ganando importancia a pasos agigantados. La contaminación urbana está en la raíz de los cambios de las normativas de circulación, de los sistemas de transporte público, de la transformación del sector del automóvil y, cómo no, de la gran incidencia de los problemas respiratorios en la salud de los ciudadanos. Según anunció a finales de 2018 la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), la exposición prolongada a la contaminación atmosférica provocó la muerte prematura de 518.700 personas en 41 países de Europa en 2015. En España fueron 38.600 las víctimas, un 23% más que el año anterior. De este modo, el Santander pone ahora en marcha una iniciativa pionera en el mundo empresarial. Además de los Car2go, eMov, Zity, Wible… Por la ciudad se verán algunos de los coches eléctricos proporcionados por Bansacar, la compañía de renting de automóviles del banco. El objetivo es facilitar la movilidad de los empleados, al tiempo que se reducen las emisiones de CO2 a la atmósfera.
A lo largo de estos últimos 15 años han sido muy pocos los medios de comunicación que han denunciado las graves inconsistencias de la instrucción del peor atentado de la historia reciente de España que dejó en Madrid 193 muertos. Informaciones publicadas hoy por Moncloa.com apuntan a que detrás del atentado estuvieron los servicios secretos marroquíes ayudados en todo el tema logístico por sus socios franceses De la mochila de Vallecas, aparecida varias horas después en la comisaría de la Policía Nacional de este distrito madrileño, se desprendieron después varios hechos clave, entre ellos las condenas para los acusados. Sin embargo, a día de hoy sabemos que esa mochila fue una falsa colocada en el momento y lugar oportunos para desviar la atención de los verdaderos hechos y culpables. Una mochila que nunca podría haber explotado, entre otras cosas, porque los claves de su interior estaban desconectados de los explosivos que contenía. Informaciones publicadas hoy por Moncloa.com apuntan a que detrás del atentado estuvieron los servicios secretos marroquíes ayudados en todo el tema logístico por sus socios franceses según apuntan varios ex-altos cargos de la Policía Nacional, en una conversación grabada por el excomisario José Manuel Villarejo que sale hoy a la luz.
El candidato del Partido Popular a la Alcaldía de Madrid, José Luis Martínez-Almeida cree que el pacto andaluz entre PP, Cs y Vox "puede ser exportable" a Madrid tras las elecciones del 26 de mayo. Almeida ha comentado que está de acuerdo con la candidata de Ciudadanos, Begoña Villacís, que ayer declaró que el modelo andaluz es exportable a Madrid, pero matizó que ese modelo andaluz "lo ha posibilitado el PP". En este sentido, añadió que si su partido no hubiera mediado entre Ciudadanos y Vox "no habría habido cambio en Andalucía". Por eso, apuntó, el PP "tiene que ser la primera fuerza en Madrid”. En este sentido, Almeida también recordó que el portavoz de Ciudadanos en la Comunidad, Ignacio Aguado, dijo recientemente que su partido puede pactar con el PP o con el PSOE, por lo que avisó de que "los electores de Ciudadanos tienen que tener claro que si quieren las políticas del PP, tienen que votar al PP y no a Ciudadanos, porque se arriesgan que ese voto acabe en la izquierda". Por último, Almeida comentó que la encuesta de Telemadrid conocida hoy confirma "que el PP va hacia arriba en la ciudad de Madrid, que Manuela Carmena sigue bajando y que Ciudadanos sigue bajando".
El Ayuntamiento de Madrid, que dirige Manuela Carmena (Ahora Madrid) mantiene activado hoy viernes el Escenario 1 del Protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), por lo que la velocidad máxima está limitada a 70 kilómetros por hora en la M-30 y accesos a partir de la M-40. El Ayuntamiento informará hoy de las medidas a aplicar mañana sábado. Asimismo, recomienda a los ciudadanos el uso del transporte público.
La economía nunca ha sido más global. Numerosas marcas han logrado un éxito global sin precedentes y los gigantes digitales han conquistado mercados más allá de lo imaginable. Pero a lo global le ha salido un duro competidor: lo local. Tocado por una constante necesidad de innovación, pensado para que la inteligencia artificial, la robotización, los pagos inteligentes y la experiencia de usuario digital generen más y mejores ventas en un entorno en continua transformación, el retail ha llegado a su punto de inflexión, según apuntan algunos de los pronósticos más valientes. El retail en España representa el 12% del PIB, el 15,8% del total de la economía, en datos del Madrid Retail Congress 2018 proporcionados por la Confederación Española del Comercio. Para 2019, las perspectivas apuntan a un crecimiento del 2%, con una facturación aproximada de 221.000 millones de euros en España, según el último informe Let’s talk retail, elaborado por BNP Paribas Real Estate. “Entramos en la era local globalizada, donde la riqueza de la variedad local trascenderá las fronteras y se transmitirá a la sociedad, esta vez ya no nacional, sino global, multiplicando así exponencialmente los impactos e interacción de lo aprendido localmente”, revela Pablo Beltrán, fundador y CEO de la consultora Truebroker, que reinventó la calle Fuencarral de Madrid. “Hace 22 años imaginé un centro comercial a pie de calle, y fui realista: acepté que estaba dispuesto a perseguir mis sueños”, rememora. Más de dos décadas después de convertir esta calle, Pablo Beltrán ha vuelto a frotar su bola mágica para hacer una revelación: “Creo que Madrid tiene ante sí la oportunidad de ser la gran protagonista europea de los próximos 15 años como lo fuera Paris u hoy en día Londres”. Fuencarral, antes una de las zonas más deprimidas del centro de la capital tras años de droga y prostitución,…
El servicio de carsharing Wible, impulsado por Kia y Repsol, ha llegado a su séptimo mes de funcionamiento en la ciudad de Madrid con 70.000 clientes y un promedio de 2.500 viajes por vehículo. Durante ese periodo de tiempo, los 500 Kia Niro Híbrido Enchufables de Wible han recorrido más de cuatro millones de kilómetros en los primeros meses de servicio gracias, según la compañía, a la gran autonomía del vehículo, 58 kilómetros en modo eléctrico y más de 600 gracias a su tecnología híbrida. Fuentes de la compañía señalan que aplica "un proceso de alta rápido y gratuito y un bono de 45 minutos de prueba con código Wible" y que el servicio busca "facilitar la movilidad a las personas dando servicio a la periferia de Madrid, a través de tres bases estratégicas y una red de parkings distribuidos por el centro de la ciudad”. Cuenta con distintas tarifas que se adaptan a las necesidades de cada cliente. Su director ejecutivo, Javier Marías Martínez, explicó que trabajan pensando en "las personas, sus necesidades y casuísticas concretas".
El presidente del Partido Popular, Pablo Casado, se ha puesto ya en contacto con Albert Rivera, y con el líder de Vox, Santiago Abascal, para hablar de la manifestación de este domingo en Madrid contra "las cesiones" del socialista Pedro Sánchez a los líderes independentistas catalanes. Desde el Partido Popular preparan una manifestación que se espera multitudinaria contra Sánchez y "en defensa de la España constitucional” para la que el PP ya ha notificado su celebración a la Delegación del Gobierno de Madrid. Pablo Casado ha pedido también a Coalición Canaria, Unión del Pueblo Navarro, Partido Aragonés y Foro Asturias para que se sumen a esta concentración en la Plaza de Colón de Madrid de la capital en repulsa a "la traición" de Sánchez contra España. Esta misma mañana, Casado ha considerado que Pedro Sánchez está ya "deslegitimado" tras haber "cedido al chantaje" y a las "presiones" de los independentistas catalanes, a los que ha llegado incluso a prometer el indulto en el caso de ser condenados en el juicio del 1-0 que comenzará a mediados de este mes en el Tribunal Supremo. A Sánchez le crecen los enanos después de anunciar que busca un "un relator" o "mediador" en las negociaciones con sus socios de Gobierno, que ocupan el Palacio de San Jaime de Barcelona y que tratan de impulsar la salida de Cataluña fuera de España.
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha presentado un novedoso prototipo de autobús 100% eléctrico del fabricante francés Alstom, llamado "Aptis". El nuevo autobús tendrá una autonomía de 200 Km., un bajo mantenimiento y una vida útil superior a los viejos modelos de combustión. La gran novedad de este autobús es que sus ejes se han colocado en los extremos del chasis y que sus cuatro ruedas (en vez de las seis habituales en los buses convencionales) son directrices, lo que le permite realizar giros muy pronunciados, circular en rotondas sin invadir dos carriles o hacer maniobras muy precisas de aproximación a las paradas. Las pruebas que va a realizar EMT durante los próximos días servirán para corroborar estos datos y comprobar la viabilidad de este vehículo en el exigente servicio habitual de una línea convencional de EMT. De hecho, parte de los ensayos se realizarán en líneas reales de EMT pero sin viajeros. Aptis es un innovador autobús eléctrico de 12 metros de longitud que pretende mejorar las prestaciones actuales de los autobuses convencionales en aspectos como la movilidad interior, la facilidad de entrada y salida de viajeros, el acceso a centros históricos en las ciudades, la maniobrabilidad o la vida útil de los vehículos.
El Centro de Predicción Económica (CEPREDE) ha realizado su análisis mensual de diferentes indicadores que contextualizan la actividad económica. Los datos muestran una dispersión de crecimiento de un punto porcentual de diferencia en el avance regional, con tan solo dos regiones por debajo del 2%. Galicia y La Rioja, presentarían un crecimiento del 1,8%. Tras la última incorporación de los datos mensuales, el Centro de Predicción Económica señala que seis comunidades tendrán un avance igual o superior a la media nacional (2,3%). Así, Murcia continúa situándose como la región más dinámica en 2019, con un avance previsto del 2,8%. Tras ella se encontrarían Aragón (2,6%), Madrid (2,6%), Andalucía (2,5%), Baleares (2,5%) y Cataluña (2,4%). Además, para las comunidades de Asturias y Castilla-La Mancha, CEPREDE prevé un crecimiento igual al de la media nacional. Por debajo de esta media se sitúa el resto de regiones, con avances que se concentran especialmente en el rango comprendido entre el 2% y el 2,2%. Para obtener sus predicciones, CEPREDE ha tenido en cuenta quince indicadores de la actividad económica, como los afiliados a la Seguridad Social, el IPI, el consumo de combustibles, las matriculaciones, el comercio exterior o las pernoctaciones. Esta información está modelizada considerando la base de datos oficial del INE para la contabilidad regional (CRE).