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IAG registra pérdidas de 2.048 millones en el primer semestre por las restricciones del turismo internacional

El 'holding' IAG, que engloba Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, registró unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 2.048 millones de euros en el primer semestre de este año, frente a las pérdidas de 3.813 millones registradas de un año antes, debido a las restricciones de viajes derivadas por la crisis sanitaria del Covid-19. El resultado después de impuestos antes de partidas excepcionales fue negativo en 2.169 millones de euros, frente a las pérdidas de 1.972 millones de euros del mismo periodo de 2020, según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La pérdida de las operaciones publicada del semestre fue de 2.035 millones de euros, frente a las pérdidas de 4.052 millones de euros de 2020. "En el corto plazo, nuestra prioridad es asegurar que estamos preparados desde el punto de vista operacional y que tenemos la flexibilidad necesaria para capitalizar un entorno en el que existe una demanda latente que se manifiesta en cuanto se levantan las restricciones de viaje", ha resaltado el consejero delegado de IAG, Luis Gallego. "Esto se refleja en los resultados de Iberia y Vueling. En el segundo trimestre, ambas compañías registraron los mejores rendimientos dentro del Grupo, fruto de las menores restricciones de viaje en algunos países de América Latina y la recuperación del mercado doméstico español. Sabemos que esta recuperación no será homogénea, pero estamos preparados para aprovechar un incremento en la demanda de viajes a medida que aumenten los niveles de vacunación", añadió. Gallego considera una buena noticia el reciente anuncio del Gobierno británico de eximir de cuarentena a los pasajeros con pauta de vacunación completa que lleguen a Inglaterra procedentes de los denominados destinos en ámbar de la Unión Europea y de Estados Unidos. "Consideramos que esto es un…
Según el estudio "Priorizar la salud: Una Receta para la Prosperidad" realizado por McKinsey Global Institute (MGI) en los 27 estados miembros de la Unión Europea, Suiza y el Reino Unido, España pierde 158.000 millones de euros cada año de producción económica debido a causas relacionadas con la mala salud. Por cada euro invertido en mejorar la salud se obtiene un beneficio de 1,7 euros. Según dicho informe, el 51% de los años de vida saludable estimados para 2040 se añadirían a los menores de 70 años, segmento de edad que mayor contribución realiza al Producto Interior Bruto (PIB) del país (un 94%). Esta mejora de la salud de las personas en edad en la salud implicaría un incremento de la productividad económica del país que se traduciría en 144.000 millones de euros de impacto potencial sobre el PIB (equivalente a un aumento del 11% del PIB) y el desbloqueo de 494.000 millones de euros de bienestar económico gracias a los años adicionales vividos. Además, según recoge el estudio, por cada euro invertido en mejorar la salud, se obtiene un beneficio de 1,7 euros. El estudio explica que, en términos generales, los problemas de salud inciden directamente en el potencial económico de un país." El mantener a los afectados fuera de la fuerza de trabajo, provoca una disminución de la productividad y la capacidad de generar ingresos", han recordado desde McKinsey. "La pandemia es un ejemplo extremo de cómo la salud y las medidas adoptadas para controlar y suprimir la propagación de una enfermedad infecciosa pueden afectar a la economía", ha afirmado el socio de la consultora McKinsey y líder de Farma y Healthcare para Iberia, Álvaro Carpintero, que también ha recordado que el estudio calcula que hay una perdida potencial de 4.100 euros por cada trabajador europeo por problemas…
El primer trimestre de 2021, el holding IAG, formado por Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, registró unas pérdidas de 1.067 millones después de impuestos y partidas excepcionales. La cifra supone un descenso del 36,6% respecto a las pérdidas del mismo tramo del ejercicio anterior, en un contexto determinado por la crisis sanitaria de la Covid-19. El resultado después de impuestos antes de partidas excepcionales fue también negativo con 1.124 millones de euros, frente a los 'números rojos' de 556 millones de euros de un año antes, según ha informado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Las pérdidas de las operaciones de IAG se situaron en 1.068 millones de euros en el primer trimestre de este año, un 42,6% inferiores a las del primer trimestre de 2020. Entre enero y marzo, los ingresos totales del 'holding' se situaron en 968 millones de euros, lo que supone un descenso del 78,9%. "Estamos tomando todas las medidas necesarias para garantizar la salud financiera de nuestro negocio a largo plazo, incluida una exitosa ampliación de capital de 2.700 millones de euros realizada el año anterior, y seguimos centrados en reducir nuestra base de costes y aumentar la eficiencia", ha resaltado el consejero delegado de IAG, Luis Gallego. "Estamos haciendo todo lo que está en nuestro poder para emerger en una posición competitiva más fuerte. Estamos plenamente convencidos de que una reactivación de los viajes de manera segura es posible, como lo demuestran las evidencias científicas", ha añadido. Gallego ha afirmado que la compañía está preparada para volar, pero considera que la acción de los gobiernos es necesaria a través de cuatro medidas clave: corredores de viaje sin restricciones entre países con programas de vacunación exitosos y protocolos de prueba eficaces, como Reino Unido y Estados Unidos;…
El primer trimestre de 2021, la compañía española Seat redujo sus pérdidas operativas un 25%. Frente a los 'números rojos' de 48 millones de euros que registró en 2020, este año registra un resultado negativo de 36 millones de euros, aunque prevé cerrar 2021 en positivo, según datos publicados este jueves por su matriz, el consorcio Volkswagen. La empresa de Martorell, en Barcelona, afirma que el resultado negativo se justifica por las consecuencias derivadas de la crisis de la COVID-19 y por la escasez de semiconductores en todo el mundo. Seat indicó que estos dos factores motivaron que sus matriculaciones mundiales se situaran en 125.500 unidades, lo que representa una disminución del 3,7% en la comparativa con las 130.300 unidades comercializadas en dichos meses del año previo. Entre enero y marzo, la empresa que dirige Wayne Griffiths registró un volumen de ingresos de 2.851 millones de euros, lo que representa un incremento del 11,5% si se compara con los 2.558 millones de euros facturados en el primer cuarto de 2020, gracias, principalmente, al empuje de la firma Cupra. Seat logró un "fuerte crecimiento" comercial en Francia, Italia, Austria y Turquía en los tres primeros meses del año, que fue neutralizado por las caídas en España y Reino Unido, que impidieron un crecimiento global. Para el conjunto de este año, la compañía catalana prevé lograr un resultado operativo positivo, gracias a la demanda de su gama de producto, "la mejor de su historia" tanto en la firma Seat como en la nueva Cupra. De esta forma, la empresa confía en que se produzca una recuperación de las entregas a clientes con el avance del plan de vacunación contra el coronavirus y cuando se restablezca el suministro "normal" de semiconductores. "Esta mejora en las ventas se debería trasladar a un resultado financiero…
Aena registra pérdidas de 241,2 millones de euros el primer trimestre del año, un reflejo del impacto del coronavirus, según informa la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Estiman que el segundo semestre podría significar la recuperación del tráfico. El gestor aeroportuario español ha resaltado que el avance de los procesos de vacunación en los principales países europeos, incluido España, y las expectativas de una cierta flexibilización de las restricciones impuestas en dichos países, les llevan a creer que en el segundo semestre del año podría comenzar la recuperación del tráfico. Entre enero y marzo, los ingresos totales consolidados de la compañía disminuyeron un 54,8%, hasta 353,3 millones de euros. La reducción del tráfico se ha traducido en una disminución de los ingresos aeronáuticos, que con 136,5 millones han bajado un 72,5% respecto a 2020, mientras que los ingresos comerciales, con 173,9 millones de euros, han experimentado un descenso del 17,8%. En aplicación de las normas de contabilidad (NIIF16-arrendamientos), se han registrado contablemente los ingresos por Rentas Mínimas Anuales Garantizadas (RMGA) por importe de 119,7 millones de euros. Como consecuencia de la crisis sanitaria ocasionada por la Covid-19 y las medidas adoptadas por los poderes públicos para hacerla frente, Aena formuló en enero de 2021 una propuesta a los operadores comerciales de las actividades de duty-free, tiendas, restauración, máquinas vending, servicios financieros y publicidad en relación con las Rentas Mínimas Garantizadas Anuales (RMGA). Los descuentos que ha ofrecido el área comercial de Aena a todos sus clientes ascienden en 2020 y 2021 a unos 800 millones de euros. Su objetivo es ajustar los contratos "de forma equilibrada" a la situación de las partes, ambas muy afectadas por la pandemia. La última información disponible indica que 95 operadores comerciales han aceptado la propuesta realizada por Aena, lo que…
La cifra de negocios de las empresas se desplomó un 9,1% en febrero respecto al mismo mes de 2020, moderando en casi cuatro puntos el retroceso interanual de enero (-13%), según el Índice de Cifra de Negocios Empresarial (ICNE) publicado este lunes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Con este descenso, las ventas de las empresas acumulan doce meses consecutivos de bajadas interanuales por el impacto del Covid. Todos los sectores presentaron tasas interanuales negativas en febrero, a excepción del suministro de energía y agua, que elevó sus ventas un 6,2%. Los servicios experimentaron la mayor caída interanual de su facturación, con un retroceso del 20,6%, seguido del comercio (-7,5%) y de la industria (-5,5%). Corregida de efectos estacionales y de calendario, la facturación de las empresas disminuyó un 9% en febrero, frente al retroceso del 9,5% que había experimentado en enero. Los mayores descensos en la serie corregida también fueron para los servicios (-19,8%) y el comercio (-7%), seguido de la industria (-4,8%). El suministro de energía y agua facturó en febrero un 4,6% más que en igual mes de 2020. Subida mensual del 0,7% En valores mensuales (febrero sobre enero), la facturación empresarial subió un 0,7%, en contraste con la disminución del 0,2% registrada el mes anterior. De los cuatro sectores analizados, el suministro de energía eléctrica y la industria presentaron descensos mensuales en la facturación, del 8,9% y del 0,2%, respectivamente. Por el contrario, los ventas del comercio subieron un 2,5% en febrero de este año respecto al mes anterior, mientras que los servicios facturaron un 2,3% más.
LG Electronics anuncia este lunes el cese de su departamento de telefonía móvil. Tras años de pérdidas, la empresa pretende abandonar el sector, no producirá nuevos terminales, aunque sí gestionará el soporte técnico de los actuales usuarios. El objetivo es, en realidad, dedicar más recursos a otras áreas incipientes: componentes de vehículos, dispositivos conectados, robótica e inteligencia artificial. De este modo, LG no lanzará nuevos modelos de 'smartphones' al mercado, aunque sus telefónos ya producidos seguirán estando disponibles para su compra y con todas las funcionalidades actuales de aplicaciones de terceros intactas. Asimismo, LG seguirá dando soporte a los usuarios de productos móviles, prestando la atención al cliente postventa habitual y respetando la política actual de actualizaciones de software y sistema operativo. Se mantendrá además la garantía estipulada para los usuarios y se seguirán proporcionando accesorios y piezas de servicio para los modelos existentes. La compañía ha comunicado que la fecha efectiva del cierre de su negocio de telefonía móvil está prevista para el 31 de julio de este año. Pese a esta decisión, LG seguirá desarrollando tecnologías relacionadas con el sector móvil, como el 6G, para fortalecer su competitividad en otras áreas de negocio. "Todas las tecnologías principales desarrolladas durante las dos décadas de operaciones de LG en el sector móvil se mantendrán y aplicarán a productos actuales y futuros", ha subrayado la empresa en un comunicado.
La cadena de cines británica Cineworld, la segunda en el ránking mundial, cierra 2020 con unas pérdidas atribuidas de 2.651,5 millones de dólares (2.244 millones de euros), frente a las ganancias de 180,3 millones de dólares (152 millones de euros) registradas en 2019, según las cuentas publicadas este jueves por la empresa. Los 'números rojos' se corresponden con la abultada caída de la facturación como resultado de las restricciones para detener la expansión de la pandemia del Covid-19,que provocaron el cierre de sus 767 salas de exhibición durante gran parte del año y que la multinacional espera reabrir a partir de la próxima semana en Estados Unidos y en mayo en el resto del mundo. En concreto, los ingresos de Cineworld se situaron en 852,3 millones de dólares (721 millones de euros), lo que supone una caída del 80,5% respecto a 2019, incluyendo un desplome del 82% de los ingresos por taquilla, hasta 448,6 millones de dólares (379 millones de euros). La cadena de cines ha informado de que ha alcanzado un compromiso vinculante para acceder a una nueva línea de crédito mediante bonos convertibles por un importe de 213 millones de dólares (180 millones de euros) , supeditada a la autorización por parte de la junta general de aciconistas de Cineworld de la suspensión temporal del límite de endeudamiento de la compañía. Cineworld tiene previsto reabrir sus salas en Estados Unidos a partir del próximo 2 de abril, mientras que espera abrir sus cines en Reino Unido desde el próximo 17 de mayo y durante ese mismo mes confía en reabrir sus salas en el resto del mundo.
Un año después de declararse el estado de alarma en España ya han cerrado 4.933 locales de ocio nocturno y el sector acumula pérdidas de 2.580 millones de euros, según el Estudio de Impacto del Coronavirus en el Ocio Nocturno y los Espectáculos. En concreto, los últimos datos, difundidos por la Federación Nacional de Empresarios de Ocio y Espectáculos España de Noche, reflejan que los 4.933 locales cerrados representan el 29,8 por ciento de los 16.500 que existían en marzo de 2020. Además, el estudio señala que la caída en la facturación del ocio nocturno está cifrada en 16.800 millones de euros tras las restricciones impuestas hace un año para limitar la transmisión de la Covid-19. El sector advierte de que su capacidad de resistencia "se encuentra al límite", con unas pérdidas acumuladas por cada discoteca de más de 300.000 euros, y por cada bar de copas o sala de conciertos de más de 150.000 euros, así como un retroceso en la facturación del 84 por ciento. Esta situación, según asegura España de Noche, puede provocar que si antes del verano no se reabren los locales, o se inyecta un plan de ayudas económicas directas al sector, el 70,2 por ciento de las pymes del ocio nocturno puede "terminar desapareciendo durante esta próxima primavera". Por ello, la organización reclama al Ejecutivo central y a las comunidades autónomas que reconozcan la "crítica" situación del sector diseñando un plan de medidas específico contando con los recursos del Plan de Medidas extraordinarias de Apoyo a la Solvencia Empresarial, aprobado en el pasado Consejo de Ministros para rescatar al sector del ocio nocturno y los espectáculos. Asimismo, consideran necesario suspender el pago de impuestos y aplazar apremios y embargos que permitan mantener congelada la situación económica del sector y su supervivencia hasta el final…
IAG, matriz de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, se anotó unas pérdidas de 6.923 millones de euros en 2020, frente al beneficio neto de 1.715 millones de euros obtenido un año antes, debido al impacto del Covid-19 y a las restricciones de viaje impuestas frente a la pandemia, según ha informado la compañía este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La compañía ha reconocido un cargo excepcional antes de impuestos en en 2020 de 3.061 millones de euros relacionado con la suspensión de la contabilidad de coberturas de combustible y divisas, el deterioro de la flota y los gastos de reestructuración. El total de ingresos del 'holding' se situó en 7.806 millones de euros, lo que supone un descenso del 69,4% respecto a 2019. La capacidad de transporte de pasajeros en el cuarto trimestre fue un 26,6% del total de 2019 y en el ejercicio fue un 33,5% del total de 2019 y sigue viéndose afectada negativamente por la pandemia de Covid-19, así como por las restricciones de los gobiernos y las medidas de cuarentena. Los planes de capacidad de transporte de pasajeros actuales para el primer trimestre de este año son alrededor del 20% de la capacidad de 2019, pero siguen siendo inciertos y estando sujetos a revisión. "La industria de la aviación apoya la voluntad de los gobiernos de colocar la salud pública como máxima prioridad. Se necesitará una hoja de ruta clara respecto al levantamiento de las restricciones actuales para que la gente pueda volver a volar llegado el momento correcto", ha señalado el consejero delegado de IAG, Luis Gallego. "Sabemos que existe una demanda de viajes contenida y que la gente quiere volar. Las vacunaciones están progresando bien y las infecciones globales van en la dirección correcta. Pedimos normas internacionales…