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La deuda pública se modera al 107,7% del PIB

La deuda de las administraciones públicas cerró 2023 en 1,574 billones de euros, una cifra que ha supuesto un 4,7% más respecto al año anterior. Sin embargo, ha caído en relación al PIB, llegando al 107,7%, casi cuatro puntos porcentuales menos que la tasa registrada a finales de 2022 (111,6%), según los datos publicados hoy por el Banco de España. Así, la disminución de la ratio de deuda sobre el PIB  ha mejorado en en cuatro décimas la prevista en el Plan Presupuestario, donde el Gobierno estimó que se situaría en el 108,1% del PIB para el conjunto del 2023. A lo largo del año 2023, la deuda se ha ido moderando desde una ratio del 111,2% del PIB registrada en el primer y segundo trimestre, hasta el 109,8% del PIB del tercer trimestre y el 107,7% del PIB a finales de año. Las estimaciones del Gobierno apuntan a que la senda descendente de la deuda pública continuará los próximos años, ya que prevé que baje del 106,3% en 2024, al 105,4% en 2025 y al 104,4% en 2026. Aunque desciende en porcentaje del PIB, la deuda pública se ha incrementado en 70.955 millones de euros en el último año (+4,7% interanual), superando los 1,574 billones de euros, cerca del máximo histórico que marcó en el tercer trimestre de 2023 (1,577 billones). La administración central acumula el grueso de la deuda Por administraciones, la deuda pública se incrementó en todas durante la recta final del año 2023. Así, la deuda de la Administración Central subió en el cuarto trimestre a 1,434 billones de euros, un 5,5% más que hace un año, lo que representa el 98,1% del PIB, frente al 100,9% del año anterior. Por su parte, la deuda de las comunidades autónomas creció un 2,6% interanual, hasta los 325.234…
La deuda pública aumentó en 8.090 millones de euros en el primer mes del año respecto al anterior (+0,5%) y llegó a alcanzar un nuevo máximo histórico de 1.582.772 millones de euros, según se detalla en los datos publicados por el Banco de España y recogidos por Europa Press. Con este aumento, la deuda del conjunto de las administraciones vuelve a los ascensos tras haber experimentado una ligera caída en el último mes del año pasado. Así, este ascenso supone que el endeudamiento de las administraciones públicas arranque el año en máximos históricos. En el último año, la deuda pública ha crecido un 6,2%, con 92.665 millones de euros más, como consecuencia de los menores ingresos y los mayores gastos derivados de la crisis de la pandemia y por la guerra en Ucrania y la subida de precios. En este avance mensual, el Banco de España no ofrece datos sobre el peso de la deuda sobre el PIB --medido en porcentaje--, pero los últimos datos que se dieron a conocer apuntan a que en el cierre de 2023 se moderó la ratio al 107,7%. Así, la deuda pública de 2023 cerró en una ratio mejor de la prevista por el Gobierno (108,1%), gracias al impulso de Producto Interior Bruto (PIB), que acabó el año con un crecimiento del 2,5%, según el avance de datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Las estimaciones del Ejecutivo apuntan a que la senda descendente de la deuda pública continuará los próximos años, ya que prevé que baje del 106,3% en 2024 al 105,4% en 2025 y al 104,4% en 2026. Sube la deuda del Estado La subida mensual de la deuda en enero se debe principalmente al aumento del endeudamiento del Estado, mientras que las comunidades autónomas, los ayuntamientos y la Seguridad Social han…
“El arte de la simplificación de procesos y servicios es clave junto con el destierro del “aquí esto siempre se hizo así’”  Si de verdad las Administraciones estuviesen aprovechando las posibilidades que la tecnología les brinda, la sociedad y sus células básicas (empresas, familias, ciudadanos) disfrutarían de una posición y de unos servicios acordes a lo que en realidad merecen: una Administración a su pleno servicio y no una maquinaria monstruosa amenazante; y unos servicios de calidad y ajustados de manera segmentada y perfilada a sus necesidades e idiosincrasia.  Es más, aunque sólo se hubiese aplicado tecnología para ‘mecanizar’ trabajos, el tamaño del ‘monstruo’ (Estado, autonomías, diputaciones, ayuntamientos…) debería de haberse contraído en número de personas al ritmo que lo han hecho cualesquiera otras organizaciones eficientes en gestión: más del 40%. Pero no ha sido así. Simplificando y evitando multitud de variables, mientras la población se ha incrementado un 16% en los últimos 22 años (de 41,2 millones de personas a 47,9), el número de personas que trabajan en la Administración ha crecido un 38% (de 2,57 millones a 3,55).  Las tres últimas décadas han puesto sobre la mesa, en lo que atañe a lo que hablamos, la mayor revolución tecnológica imaginable: herramientas del puesto de trabajo, tratamiento de datos, comunicaciones y redes, universalización del uso de Internet, nuevas técnicas de desarrollo de aplicaciones, explosión de los interfaces de usuario, y universalización de la interconexión entre servicios, datos y programas. La aplicación eficaz de estos paradigmas en cualquier entorno bien gestionado ha logrado auténticos hitos en forma de nuevas prestaciones y funcionalidades que todos percibimos cada día en nuestros trabajos, en nuestros bancos, en nuestra casa y en la vida diaria.  Siempre caben, al menos, dos planteamientos a la hora de utilizar la tecnología. Ambos han de ser utilizados con…
Iberdrola y First Stop, del grupo Bridgestone, han anunciado una alianza para desplegar una red pública de más de 50 puntos de recarga para vehículos eléctricos en los principales corredores de las carreteras de España y Portugal durante este año. Iberdrola y First Stop se juntan para implantar una red de recarga eléctrica pública en España y Portugal. El acuerdo contempla la instalación de puntos de recarga ultra rápida (350kW), súper rápida (150kW), rápida (50kW) y semi rápida (22kW). Para ello, First Stop cederá los emplazamientos donde se ubicarán los cargadores, mientras que Iberdrola aportará los equipos, su instalación y los gestionará, según ha publicado Europa Press. En la actualidad, catorce estaciones de recarga, distribuidas en seis comunidades autónomas, se encuentran en desarrollo avanzado. Los usuarios podrán localizar todos estos puntos de recarga en la app de recarga pública de Iberdrola que geolocaliza el cargador, permite reservar el punto de recarga y realizar el pago desde el móvil. El tiempo de repostaje se agiliza Con esta infraestructura, los usuarios podrán recargar la batería de sus coches eléctricos en un tiempo aproximado de 30 minutos y con energía 100% verde, procedente de fuentes de generación limpia, que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs). Con este acuerdo, First Stop continúa impulsando la movilidad eléctrica y potenciando el uso de energías renovables y la comercialización de soluciones de recarga eléctrica. La compañía es la única red de talleres que ya cuenta con un mapa eléctrico de 100 puntos de recarga en las principales provincias españolas para dar cobertura eléctrica. Por su parte, Iberdrola sigue acelerando así su plan de movilidad sostenible, que prevé la instalación de 150.000 cargadores eléctricos en hogares, empresas y en la vía pública. Por ello, ha completado ya más de 50 acuerdos de despliegue de infraestructura…
Correos ha incorporado herramientas basadas en tecnología robótica y de inteligencia artificial en sus procesos de contratación pública, con el que prevé incrementar la eficiencia, integridad y transparencia El proyecto contempla el empleo de estas herramientas durante el proceso de análisis de solvencia y valoración técnica y económica de las licitaciones, compuesto por las fases de reconocimiento, clasificación y tratamiento de la documentación de las ofertas, según informa la empresa pública. Este proceso tecnológico identificará toda la información necesaria para la valoración y realización de informes de solvencia y valoración técnica y económica, lo que permitirá agilizar los procesos, mejorándolos en términos de eficiencia gracias a la combinación de la tecnología con el trabajo de los empleados de Correos dedicados a estas tareas. Correos ya ha realizado un primer proyecto piloto en el que ha aplicado estas nuevas herramientas en la fase de solvencia y valoración económica y técnica de los pliegos de transporte por carretera. En los procesos ya realizados con esta nueva tecnología ha conseguido un grado de automatización en la evaluación del 92% y una disminución de tiempos de tratamiento del 90%, consiguiendo una mejora en la eficiencia. Tras este primer piloto, Correos ha iniciado una fase de 'machine learning' mediante el tratamiento de multitud de expedientes con el fin de seguir mejorando los indicadores. Con este programa de desarrollo, Correos defiende convertirse "en un referente de la automatización y aplicación de la inteligencia artificial a los procesos de contratación del sector público", cuya aportación económica asciende a más de 600 millones de euros en más de 2.000 contratos.
El Tribunal General de Justicia de la Unión Europea ha dado este miércoles su aval a ayudas públicas de Francia y Suecia previstas para mitigar el impacto económico de la crisis generada por el coronavirus en aerolíneas con licencia para operar en estos Estados miembro. Esta decisión se toma tras rechazar dos recursos interpuestos por la compañía de bajo coste Ryanair que consideró estos planes de apoyo discriminatorios. Con estas dos sentencias, la Justicia europea se pronuncia por primera vez sobre los regímenes de ayudas públicas a los que han recurrido varios Estados miembro para apoyar al sector aéreo, uno de los más golpeados por la pandemia, y que han recibido luz verde de la Comisión Europea, que valoró las circunstancias excepcionales de esta crisis. Francia notificó en marzo del pasado año al Ejecutivo comunitario una moratoria en el pago de tasas a las aerolíneas con licencia gala. Bruselas concluyó que dicho régimen era "idóneo" para reparar los perjuicios económicos provocados por la pandemia y no constituía discriminación. En el caso de los apoyos del Gobierno sueco recurridos por Ryanair, se trataba de garantías de préstamos a las aerolíneas que Bruselas consideró un plan en interés de la Unión. Aunque estas dos sentencias son las primeras que pronuncia Luxemburgo sobre las ayudas públicas de los Estados miembro a las aerolíneas de bandera europeas no será las últimas, ya que tiene cerca de otra decena de casos pendientes de resolución, entre ellos recurso de Ryanair contra los subsidios a la española Air Europa y a la holandesa KLM.
El fondo de capital privado One Equity Partners ha lanzado una OPA sobre la consultora italiana Techedge, de forma que sus accionistas podrán venderle sus acciones a cambio de 5,4 euros por acción, según informó en un comunicado. La oferta pública está destinada a la exclusión de Techedge, cotizada en la Bolsa italiana, del mercado de valores. El plazo de adhesión a la oferta pública dio comienzo el pasado 25 de septiembre y finalizará el 23 de octubre. Los accionistas de esta empresa italiana de tecnologías de la información podrán beneficiarse de una prima del 19,8%, si se compara con los 4,51 euros a los que cotizaba el valor el 17 de julio, fecha previa a los primeros rumores de la operación. La prima es del 7,5% en comparación con el el 26 de julio, día anterior al anuncio de la oferta pública. Techedge cerró 2019 con unos ingresos superiores a 206 millones de euros, un 11,1% más, y un ebitda de 23,5 millones de euros. En la generación de estos resultados, la región Iberia-LatAm representa el 27%. La empresa, activa desde 2004, tiene más de 2.000 empleados en 13 países. Techedge tiene parte de sus accionistas radicados en España, donde trabaja con Iberdrola, Ferrocarils de la Generalitat de Catalunya, Sareb y otras grandes empresas españolas, como grupo Lar y Applus+.