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El sector público nada entre dos aguas

la segunda mayor privatización de la historia en nuestro país, tras la acaecida hacía 17 años y que tuvo como protagonista a Endesa. No cabe duda de que 2015 está siendo un buen año para la compañía: los beneficios, de enero a septiembre, fueron de 639,2 millones de euros (un 83,8% más que en el mismo periodo del año anterior). Asimismo, los ingresos fueron de 2.689,7 millones (+12,3%), el ebidta se situó en 1.592,5 millones (+11,6%), y el número de viajeros atendidos fue de 161,1 millones (+5,2%). Este es uno de los pilares de su desarrollo, ya que el tráfico de pasajeros ya suma 23 meses consecutivos de subidas fruto del buen comportamiento del sector turístico. Aena no es una aguja en un pajar. Puertos del Estado también ha conseguido cifras récord durante los nueve primeros meses de este año: 375 millones de toneladas (+4,6). Las previsiones son que el año se cierre con un nuevo máximo histórico, que se acercaría a los 500 millones de toneladas, para llegar a los 513 millones en 2016 (un 3,7% más). También cada destacar que tanto las mercancías en tránsito, como el movimiento de contenedores, han seguido creciendo, mientras que los puertos españoles siguen siendo atractivos para los cruceristas. Unos 8 millones pisarán suelo hispano (un 11,6% más que en 2014), lo que afianzará a España como el segundo destino europeo preferido por este tipo de turistas. ¿Traducido a euros? Beneficio de 67,8 millones hasta mayo. Por Autoridades portuarias, el podio está encabezado por la Bahía de Algeciras, seguida de Valencia y Barcelona. Respecto a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), su presidente (Ramón Aguirre) afirmó que se había cerrado el grifo y que no habría nuevas privatizaciones. Y es que el plan de desinversiones impuesto por el Gobierno ya se ha…