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Repsol fabrica en Bilbao el primer lote de biocombustible español a partir de residuos

La petrolera contribuye a la descarbonización aeronáutica con 5.300 toneladas de biojet que evitarán la emisión de 300 toneladas de CO2 a la atmósfera Repsol ha dado un impulso a la descarbonización de los combustibles para el sector aeronáutico al completar con éxito en su Complejo Industrial de Petronor en Bilbao la fabricación del primer lote de biojet del mercado español producido a partir de residuos, informó la compañía. En concreto, el lote consta de 5.300 toneladas de combustible y cumple con los estrictos requisitos de calidad del producto y con las condiciones de sostenibilidad de la cadena de producción, logística y de comercialización. Su uso evitará la emisión de 300 toneladas de CO2 a la atmósfera, el equivalente a 40 vuelos Madrid-Bilbao. Se trata de la tercera producción de biojet en España realizada por Repsol tras la fabricación de otros dos lotes en las refinerías de Puertollano y Tarragona, a mediados de 2020 y principios de 2021 respectivamente, donde se utilizó biomasa como materia prima. En este último lote se han utilizado, en cambio, residuos como materia prima, integrando así herramientas de economía circular en el proceso. De este modo se mejora la gestión de los residuos, transformándolos en productos de alto valor añadido como los combustibles de baja huella de carbono. El grupo presidido por Antonio Brufau señaló que este avance se trata de "un hito relevante en la producción de combustibles con baja huella de carbono y supone una evolución en la descarbonización de los combustibles para transporte aéreo, un segmento donde la electrificación no es viable por el momento". Además, representa un ejemplo más de la evolución de los complejos industriales de Repsol para transformarse en polos multienergéticos, capaces de generar productos de baja, nula o incluso negativa huella de carbono. El impulso de este tipo…
Según informan ambas compañías, la Comisión Europea (CE), a través de su programa Innovation Fund, financia una parte de la inversión que Repsol y Enagás van a destinar a la construcción de una planta demo de producción de hidrógeno renovable a partir de la tecnología de fotoelectrocatálisis en el complejo industrial de Puertollano Esta decisión de la CE supone un importante apoyo a este innovador proyecto que las dos energéticas están desarrollando y que ya cuenta con una planta piloto operativa y en producción en el centro de investigación Repsol Technology Lab, que se encuentra en Móstoles. Con la aprobación de la financiación al proyecto desarrollado por las dos compañías, Repsol avanza en sus planes de escalado de esta planta con la construcción de una instalación mayor en el complejo industrial de Puertollano. El grupo presidido por Antonio Brufau avanza así en el desarrollo de nuevos proyectos en su Complejo Industrial de Puertollano, anunciados en su plan estratégico 2021-2025 y que suponen más de 700 millones de euros de inversión para transformar este centro industrial en un polo multienergético. La planta de Puertollano, que será la única de estas características y capacidad en Europa, podría estar en funcionamiento en 2024 y producirá alrededor de 100 kilogramos de hidrógeno al día a partir de luz solar. La nueva instalación, además del consumo interno, abastecerá las nuevas hidrogeneras que Repsol prevé instalar a futuro en las inmediaciones y que servirán para alimentar pilas de combustible de autobuses y camiones. Además, el oxígeno 100 % renovable que también se produzca en la planta se aprovechará en otras instalaciones del complejo industrial de Repsol en Puertollano, en concreto, en la planta de recuperación de azufre, avanzando así en la descarbonización de sus procesos industriales. La planta contará con un sistema dual, es decir, podrá…
Repsol ha iniciado la producción de electricidad en 'Valdesolar', ubicada en el municipio extremeño de Valdecaballeros, Badajoz, y que es la mayor planta fotovoltaica en España del grupo, con 264 megavatios (MW) de potencia, que ha invertido 200 millones de euros en el proyecto Repsol inicia la producción de electricidad en 'Valdesolar', su mayor proyecto fotovoltaico en España. La instalación, que ha iniciado su producción en pruebas, se estima que estará completamente operativa en el tercer cuatrimestre de este año. La directora general de Cliente y Generación Baja en Carbono y presidenta de Repsol Electricidad y Gas, María Victoria Zingoni, acompañada del director ejecutivo de Renovables de Repsol, Joao Costeira, han comprobado sobre el terreno cómo avanzan los trabajos de este activo fotovoltaico, uno de los principales de Extremadura. La planta fotovoltaica de la energética está compuesta en su totalidad por 648.000 módulos solares, repartidos en cinco grandes áreas, y se conecta a la red mediante una nueva subestación eléctrica de 400 kilovoltios (kV) que también forma parte del proyecto. 'Valdesolar' permitirá suministrar electricidad a unos 140.000 hogares, es decir, unas 350.000 personas, el equivalente a la población conjunta de Badajoz, Cáceres, Mérida y Plasencia, las cuatro ciudades extremeñas con más habitantes. Su generación renovable evitará la emisión de un total de 211.564 toneladas de CO2 al año. En su construcción han participado más de 2.400 personas, de las cuales casi una cuarta parte proceden de Extremadura, indicó el grupo. AVANZA EN SU CARTERA DE RENOVABLES EN ESPAÑA Este proyecto supone un paso más adelante en el desarrollo de la energética presidida por Antonio Brufau de su cartera de renovables en el país. Recientemente, Repsol ha inaugurado su primer complejo fotovoltaico, Kappa, en Manzanares (Ciudad Real), que ha supuesto una inversión de 100 millones de euros y posee una potencia…
Repsol y Talgo se han aliado para desarrollar conjuntamente proyectos para impulsar la creación de trenes de hidrógeno renovable, fomentando así el transporte ferroviario sin emisiones en la Península Ibérica, informaron ambas compañías. El acuerdo ha sido suscrito este lunes en la planta que el fabricante de trenes tiene en Las Rozas (Madrid) y han participado en la firma el director ejecutivo de Transformación Industrial y Economía Circular de Repsol, Juan Abascal, y el presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol. Además, el acto ha contado con la presencia del presidente de Petronor, Emiliano López Atxurra. Por medio de esta alianza las dos compañías proporcionarán una solución integral para hacer del tren de hidrógeno renovable una realidad. Así, Talgo abordará el diseño, fabricación y puesta en marcha de los nuevos trenes autopropulsados de media distancia y cercanías, Repsol aportará su infraestructura de generación de hidrógeno renovable y la logística con la que cuenta la compañía para abastecer a la red ferroviaria. La energética y la empresa ferroviaria destacaron que esta colaboración promoverá la consecución de uno de los objetivos marcados en la Hoja de Ruta del Hidrógeno, aprobada por el Gobierno el pasado octubre, que establece como meta para el año 2030 contar con dos líneas de trenes comerciales propulsados con hidrógeno renovable. El grupo presidido por Antonio Brufau es el primer productor y consumidor de hidrógeno en la Península Ibérica y opera en Cartagena la mayor planta de hidrógeno de Europa. La compañía utiliza este gas como materia prima en sus centros industriales, que ya están evolucionando para convertirse en polos multienergéticos donde el hidrógeno renovable es un pilar estratégico para alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Repsol quiere ser el actor principal Así, Repsol prevé ser un actor principal en el desarrollo del hidrógeno renovable en la Península…
Iberia y Repsol han firmado un convenio de colaboración para avanzar hacia una movilidad más sostenible a través del combustible, entre otros objetivos, que se enmarca en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que promueve Naciones Unidas a través de la Agenda 2030. El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, y el presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, han formalizado el acuerdo, que se traduce en el desarrollo de programas y actividades conjuntas en los ámbitos de investigación y producción de combustibles para aviación de origen sostenible, capaces de reducir la huella de carbono derivada de su combustión en vuelo. También se centrarán en el desarrollo de procesos para la producción y suministro de electricidad e hidrógeno renovable que permitan descarbonizar la flota de vehículos terrestres de Iberia y en la gestión energética de las instalaciones de Iberia mediante sistemas avanzados (Energy Management System) e inteligencia artificial, así como en instalaciones de autoconsumo. Sánchez-Prieto ha señalado que este acuerdo es "completamente estratégico" para que Iberia pueda avanzar en su compromiso de sostenibilidad y refuerza su apuesta "más a futuro por la investigación y el desarrollo" de combustibles de origen sostenible. Por su parte, el consejero delegado de Repsol ha afirmado que la puesta en marcha de este acuerdo de colaboración "es un paso más en el Plan Estratégico de la compañía", que permitirá avanzar "en el objetivo de ser una compañía cero emisiones en 2050". Repsol trabaja en un proceso de transformación y de diversificación de sus negocios con el objetivo de liderar la transición energética, apoyando el Protocolo de Kioto, en emitir un bono verde y, también, en diciembre de 2019, en fijarse la meta de ser una compañía cero emisiones netas en el año 2050. Para ello, ha presentado un Plan Estratégico 2021-2025 que marcará la transformación de…
Repsol ha desarrollado un sistema de gestión energética que permite gestionar de forma eficiente la energía aplicando algoritmos de inteligencia artificial y optimización avanzada Según las pruebas preliminares en su desarrollo, obtiene ahorros de hasta el 20% en el consumo eléctrico asociado a la climatización y de hasta el 40% en la cadena de frío, informó la compañía. En concreto, el dispositivo EMS (Energy Management System por sus siglas en inglés) actuará sobre la energía asociada a los procesos de climatización y de cadena de frío de sus clientes del segmento comercial e industrial, reduciendo su consumo energético, al tiempo que se reducen las emisiones de CO2. La multienergética presidida por Antonio Brufau enmarcó esta iniciativa en su apuesta por la neutralidad en carbono, meta que se ha fijado alcanzar en 2050. Este sistema de gestión inteligente, cuyas etapas preliminares de desarrollo se han realizado en el laboratorio de microrredes del centro Repsol Technology Lab, será probado en entornos reales gracias al acuerdo de colaboración que el grupo ha firmado con diferentes socios, líderes en sus respectivos sectores. En este sentido, cada uno de ellos tiene unas características específicas y en su conjunto ayudarán a completar el desarrollo en entornos diferenciados. ATHLETIC CLUB DE BILBAO, CBRE GARCÍA CARRIÓN O NUEVA PESCANOVA Así, el estadio San Mamés del Athletic Club de Bilbao será la primera instalación deportiva en probar este sistema, que permitirá al club de fútbol continuar mejorando la eficiencia de sus sistemas de climatización. Por su parte, el Grupo García Carrión, empresa familiar con 130 años de historia y presente en más de 150 países, probará el EMS en su planta de Almería. Con más de 15.000 metros cuadrados, las instalaciones especializadas en la elaboración y envasado de zumos, cremas y caldos 100% naturales, emplearán el sistema de gestión…
Antonio Brufau, presidente de Repsol, ha criticado el actual texto de la Ley de Cambio Climático del Gobierno, en pleno trámite por parte del Congreso. Critica que se priorice "sin razón ambiental alguna", la electricidad sobre otras alternativas renovables. En su discurso en la junta general ordinaria de accionistas del grupo, Brufau lamentó el "grave sesgo" que representa el texto tal y como está planteado, ya que confundir descarbonización con electrificación "no es inocuo" y representa "un error, muchas veces interesado, que da las señales erróneas y nos puede condenar al fracaso". Así, consideró que imponer a los vehículos el principio de emisiones directas cero "es un grave error" y supone "un torpedo en la línea de flotación de la esencia misma de la economía circular y de la ambición de tener en Europa, mediante políticas de largo plazo, una industria del refino con estándares de mejores prácticas de sostenibilidad a nivel mundial". Por ello, pidió dejar a un lado "posiciones dogmáticas" y buscar un camino para conseguir el objetivo de un futuro neutro en carbono para los vehículos y los combustibles en España y Europa "sin deslocalizar tecnología e inversión". "Repsol está dispuesta a hacer su parte en ese empeño, no les quepa duda", dijo. Brufau también cargó contra el Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema Eléctrico (FNSSE), propuesto por el Gobierno para repartir entre todos los vectores energéticos las cargas que actualmente soporta el recibo de la luz por el desarrollo en el pasado de las renovables, al considerarlo un "desarrollo normativo sesgado" que, además de perjudicar a los consumidores, "supone una importante y arbitraria barrera para la competitividad y el futuro de la industria". EL FNSSE "QUIEBRA EL PRINCIPIO DE EQUIDAD Y NEUTRALIDAD TECNOLÓGICA" El presidente de Repsol consideró que este fondo "quiebra el principio de…
Repsol registró unas pérdidas netas de 3.289 millones de euros en 2020 tras sufrir por la crisis mundial del Covid-19 unos impactos de casi 3.900 millones de euros en la valoración de sus inventarios y por el ajuste del valor de activos de 'Upstream' (Exploración y Producción), informó la compañía. En 2019, el grupo ya registró unas pérdidas de 3.816 millones de euros, aunque en aquella ocasión fue debido a los ajustes que realizó en el valor contable de algunos de sus activos para abordar el compromiso de ser una empresa cero emisiones netas en el año 2050. En concreto, la situación sin precedentes provocada por el coronavirus, que llevó a lo largo del ejercicio a un desplome casi sin precedentes de los precios del crudo y del gas -con una caída del 35% en la cotización media en 2020 del crudo Brent y del 19% en el gas Henry Hub- y un histórico colapso de la demanda, ha tenido un impacto negativo de 978 millones de euros en los inventarios de la compañía. Además, el grupo presidido por Antonio Brufau ha ajustado sus hipótesis de precios, lo que ha afectado al valor contable de sus activos de 'Upstream', reflejándose en un impacto de 2.911 millones de euros. No obstante, a pesar de un escenario marcado por una complejidad sin precedentes debido la pandemia mundial del coronavirus, Repsol obtuvo en 2020 un resultado neto ajustado, que mide específicamente el desempeño de los negocios de la empresa, de 600 millones de euros. Este resultado neto ajustado, aunque es un 70% inferior a los 2.042 millones de euros de 2019, mejora las previsiones de los analistas para la compañía y confirma la resiliencia de la multienergética en un entorno especialmente complicado para su sector. De hecho, la crisis del Covid-19 se ha…
Repsol lidera un consorcio internacional que ha presentado una solicitud de financiación al 'European Green Deal' para desarrollar la primera planta de electrolizadores alcalinos de 100 megavatios (MW) en Europa, que se conectará a un centro industrial de la energética, informó la compañía. En concreto, la intención es instalar este electrolizador en el complejo de Petronor, en el País Vasco. El proyecto está sujeto a la aprobación de la propuesta presentada por el consorcio a los fondos del 'European Green Deal' y a la adaptación regulatoria necesaria. Con este proyecto, denominado 'H24All' y del que forman parte un total de quince entidades, el consorcio pretende allanar el camino hacia una nueva industria del hidrógeno "más competitiva, basada en el conocimiento y la innovación europea, mediante el desarrollo, la construcción y la operación de un electrolizador alcalino de alta presión". Además, la sostenibilidad de la tecnología desarrollada se demostrará en funcionamiento real, de acuerdo con las necesidades de los usuarios finales y cumpliendo con los requisitos del mercado para la producción competitiva de hidrógeno bajo en carbono. En concreto, las entidades que forman parte del consorcio representan toda la cadena de valor del hidrógeno y pertenecen a seis países (Bélgica, Dinamarca, Alemania, Noruega, España y Turquía). Entre los socios se incluyen centros de investigación, proveedores de materiales, empresas de ingeniería especializadas en electrolizadores, industrias electrointensivas, empresas energéticas y del sector de la automoción, universidades y asociaciones industriales. Durante el proyecto 'H24All', los socios desarrollarán e integrarán en un tiempo récord diferentes soluciones innovadoras que, en conjunto, representarán un progreso significativo en lo que a tecnologías de producción de hidrógeno renovable se refiere. Igualmente, el proyecto pretende demostrar la viabilidad de un electrolizador de gran escala, mejorando la competitividad de esta tecnología, al tiempo que se reduce la inversión necesaria para su…
La firma de gestión de activos Amundi, cotizada en bolsa y controlada por Crédit Agricole, se ha erigido en el cuarto principal accionista de Repsol tras elevar su participación hasta el 4,5%. Según consta en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la gestora ha alcanzado esta participación en la compañía presidida por Antonio Brufau tras adquirir un 1,75% en el mercado, desde el 2,75% que poseía. En concreto, Amundi posee un paquete 68,734 millones de títulos de Repsol, que a los actuales precios de mercado alcanzan un valor de casi 540 millones de euros. La firma alcanzó este umbral del 4,5% en el capital de Repsol el pasado 18 de diciembre. Los títulos del grupo energético cotizaban hoy prácticamente planos, a 7,84 euros, aunque en la última semana se han vuelto a ver castigados en Bolsa por la caída del precio del petróleo ante la nueva variante del virus. En lo que va de año, las acciones de Repsol, al igual que las del resto de su sector, se han visto fuertemente impactadas por la crisis del Covid-19. Así, en 2020 los títulos acumulan una caída de algo más del 40%. Amundi, que ya emergió en el capital de la petrolera hace un año al declarar una participación del 3,1%, se sitúa así como uno de los principales accionistas de Repsol, tan solo por detrás de Sacyr, que es el principal accionista del grupo con una participación del 8,2%, JP Morgan (6,85%) y BlackRock (4,99%).