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Norauto PRO, el mejor aliado de las empresas para mantener sus vehículos

El mantenimiento de las flotas de vehículos es esencial para el buen funcionamiento de muchas empresas. En este sentido, los servicios de Norauto se han revelado como esenciales para el cumplimiento de dicha tarea.  Según un estudio del Arval Mobility Observatory, el vehículo híbrido es la opción elegida por la mayoría de las empresas para realizar sus actividades. El 58% lo introducirá en sus flotas durante los próximos años.  En España ya hay más de dos millones de vehículos asociados a diferentes compañías, y se espera que su número siga en aumento. Para el año que viene, el 16% de las empresas prevé continuar aumentando su flota de vehículos.  Una avería en uno o varios vehículos puede suponer la pérdida de un negocio en concreto, con el subsiguiente desaprovechamiento económico que eso supone. Es por ello que mantener la flota en buen estado y pasar las revisiones periódicas es esencial para que todo funcione  ¿Qué es Norauto PRO?  Norauto PRO gestiona el mantenimiento integral de las flotas de vehículos destinadas a las empresas españolas. Desde grandes compañías, empresas medianas, o pymes.   Norauto cuenta con el equipamiento necesario y los profesionales tienen la formación necesaria para el mantenimiento y reparación de vehículos híbridos y eléctricos. Con la revisión oficial de Norauto no se pierde la garantía del fabricante.  Esta división exclusiva de Norauto cuenta con un servicio esencial para los poseedores de vehículos de empresa. Se trata de su servicio 360, que permite que los usuarios puedan llevar su vehículo a cualquiera de los 90 centros de los que Norauto dispone en nuestro país.   Norauto ofrece también cobertura internacional, con un equipo de expertos que aconseja a las compañías independientemente de su tamaño, y adapta sus necesidades tanto a España como al extranjero. La presencia del grupo Mobivia-del que Norauto forma…
Según los datos de Ideauto para el 'marketplace' Coches.net., el precio medio de un coche usado en España ha registrado un incremento del 10,5% en septiembre, hasta 19.905 euros, encadenando 25 meses seguidos de subida El precio medio del coche usado encadena 25 meses de subida, tras encarecerse un 10,5% en septiembre, según Coches.net recogido por Europa Press. Por regiones, Asturias (21.364 euros), Cataluña (20.597 euros) y País Vasco (20.258 euros) fueron las comunidades con los precios medios de oferta más elevados en septiembre. En el otro lado de la balanza, Extremadura (16.416 euros), Castilla La Mancha (18.480 euros) y La Rioja (18.600 euros) registraron los precios más bajos. En la comparativa interanual, en todas las comunidades autónomas subieron los precios medios de oferta del vehículo de ocasión. Asturias es la comunidad donde más crecieron en los últimos 12 meses, con un incremento del 18%. Le siguieron Cantabria (17,1%) y La Rioja (15,4%). En Extremadura, situada en el otro extremo, el incremento de precio interanual fue de un 5,9%, seguida por Navarra (6,1%), Cataluña (7,7%) y Madrid (8,4%). Por antigüedad, los precios medios de oferta cayeron con respecto al pasado mes de agosto en todas las franjas de edad del vehículo, salvo en los más antiguos, es decir los de más de diez años, que crecen un 0,7%. Los precios de los vehículos de entre uno y tres años fueron los que más cayeron (-1,7%), seguidos de los seminuevos (-1,2%) y los de entre cuatro y cinco años (-0,6%). Caen las ventas de ocasión Por otro lado, en el mes de septiembre se vendieron 175.355 vehículos de ocasión en España, lo que supone una regresión del 3,8% en la comparativa interanual, pero un aumento del 17,5% en la intermensual. Los coches de ocasión con más de diez años vuelven a…
La inversión en la adquisición de estos vehículos alcanza 4.138 millones de euros, un 39,6% más que en el mismo periodo de 2020 La inversión en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting hasta el mes de septiembre ha alcanzado los 4.138 millones de euros, un 39,61% más que en el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizó una inversión de 2.964 millones de euros, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) recogidos por Europa Press. Los datos de las matriculaciones de vehículos de renting en el acumulado del año se elevan a 194.235 unidades, lo que supone un incremento del 33,66% sobre el mismo periodo de 2020 (145.320 unidades). En el mes de septiembre, el renting ha matriculado 17.554 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 se matricularon 16.486, lo que supone un incremento del 6,48%. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,81%, mientras que, a septiembre de 2020, era del 20,25%. El peso del renting en el canal de empresa se eleva al 40,80%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y 'pick up', donde el sector copa el 30,29% del mercado. Las opciones del renting Los vehículos electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel) suponen el 7,63% de las matriculaciones del renting, con una penetración en el mercado total español de electrificados del 31,65%. Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) tienen una representación en renting del 27,39%, mientras que, en el acumulado de 2020, esta era del 17,70%. El renting tiene un peso del 24,02% en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas. "El tercer trimestre se ha cerrado manteniendo…