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05 octubre 2023

Green Drivers: la iniciativa de Northgate sobre conducción eficiente y segura

El circuito de Madrid Jarama ha sido testigo de la 9ª edición de la competición de vehículos eléctricos industriales de Green Drivers Los hábitos al volante y nuestro modo de conducción tienen un efecto inmediato sobre el rendimiento del vehículo, y en el caso de los vehículos eléctricos, puede ayudarnos a prolongar su autonomía. Así lo han comprobado hoy los conductores del evento Green Drivers de Northgate, que han visto como aplicando técnicas de conducción eficiente una furgoneta eléctrica puede hacer un consumo de 12 kw/100km. Green Drivers es una iniciativa de conducción eficiente organizada por Northgate. El circuito de Madrid Jarama ha vuelto a ser testigo de esta genuina competición de vehículos eléctricos industriales, que celebra su 9ª edición. En ella los participantes han disfrutado de una formación teórica y práctica para conocer el funcionamiento más eficiente de una furgoneta eléctrica y en la que han comprobado sobre la pista la influencia que el comportamiento del conductor tiene sobre el consumo del vehículo. Este evento forma parte del compromiso de Northgate hacia la electromovilidad con una apuesta firme por la formación, la divulgación de conocimientos y la concienciación por esta tipología de vehículos poniendo el foco en el desarrollo sostenible desde dos puntos de vista: el humano, para concienciar de los cambios en la seguridad del conductor cuando va al volante de un vehículo con batería, y el económico, en cuanto al ahorro y la eficiencia energética que supone conducir estos vehículos. Transición al vehículo industrial eléctrico Además de la formación, desde Northgate quieren liderar la transición al vehículo industrial eléctrico en el ámbito profesional a través del renting flexible, por el que pequeñas y medianas empresas pueden acceder a este tipo de vehículos sin necesidad de compromisos a largo plazo. Entre las acciones concretas que pone en marcha esta empresa se encuentra Green Drivers, donde los participantes…

15 julio 2021

Los usuarios de los puntos de EDP recargan la energía necesaria para recorrer casi 1,4 millones de km

La movilidad eléctrica continúa imparable a pesar de la pandemia. En el primer semestre de 2021, EDP ha registrado más de 16.000 recargas de vehículo eléctrico, un 51 % más que en el mismo periodo de 2020. Entre todos los puntos de recarga de EDP, más de 300 puntos de recarga en espacios de acceso público y los 250 puntos de recarga privados gestionados por EDP a través de la plataforma MOVE ON, se han recargado casi 211.000 kWh de energía. Esto supone un 47% más que en el primer semestre de 2020, con dos meses de normalidad y la declaración del Estado de Alarma el 14 de marzo. Además, equivale a recorrer 1.393.000 km, con los que evitaríamos la emisión de 138 toneladas de CO2, y podríamos hacer el trayecto entre Gijón y París, ida y vuelta, casi 590 veces. En los puntos de recarga para vehículos de EDP en espacios de acceso público, los conductores han recargado casi 100.000 kWh, la energía necesaria para recorrer 660.000 kilómetros con sus vehículos, lo que equivaldría a realizar la Ruta de la Plata, que une Gijón con Sevilla, 407 veces en trayectos de ida y vuelta. Además, evitarían la emisión de 65 toneladas de CO2. Se trata de un 40% más que en el mismo periodo de 2020. La evolución durante este semestre ha sido constante, pasando de casi 10.000 kWh en enero a más de 27.000 kWh en junio. La compañía energética también contabiliza la energía recargada en los puntos de uso privado instalados y gestionados por EDP, 250. Estos puntos, durante los seis primeros meses del año, han sumado 111.000 KWh de energía recargada, un 54% más que en el mismo periodo de 2020. Con esta energía podrían hacerse casi 733.000 kilómetros, lo que equivale a recorrer la distancia…

25 abril 2021

Jorge Alarcón: “El nuevo impuesto de matriculaciones lo está pagando el consumidor”

El CEO de Northgate España analiza el nuevo gravamen a los turismos y furgonetas en función de su CO2 emitido por kilómetro, y afirma que el futuro del sector automovilístico está en el coche eléctrico, aunque aun sean "muy caros" 17.094 es el número de las matriculaciones de coches nuevos realizadas por compañías de renting en España este febrero de 2021. Es decir, un 30,14% menos que un año antes. Unas cifras que no son del todo optimistas si se tiene en cuenta la constante incertidumbre a la que se ha visto sometida el sector. Aunque en el caso de Jorge Alarcón, CEO de Northgate España, este concepto es incluso beneficioso. “Creemos que la incertidumbre es un impulsor más para el modelo”, afirma a Capital Alarcón, quien considera que la posibilidad de “alquilar un vehículo por unas horas o unas pocas semanas” les beneficia ante el miedo a contagiarse en el transporte público. “Cada vez hay menos gente que se compra automóviles y que se van a modelos de negocio como el nuestro donde ofrecemos la posibilidad de prácticamente un pago por uso, algo que con la incertidumbre de la pandemia nos ha reforzado pese al año tan complicado que fue 2020”, destaca optimista. El problema es que las cifras del sector automovilístico no son positivas a ninguna escala. Tanto es así que el pasado año perdió un tercio de sus ventas en España y las firmas de alquiler de vehículos fue un sector que experimentó una mayor caída en las matriculaciones. En concreto, casi un 60% y poco más de 96.000 unidades. Unos datos que Alarcón justifica aludiendo al tradicional “alquiler orientado al sector de turismo y servicios”. “Nosotros la parte que tenemos orientado a ese sector hemos caído muy fuertemente, porque muchas veces las empresas tienen una base…

10 junio 2019

España sigue a la cola de Europa en la introducción del vehículo eléctrico

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) en España se incrementaron en mayo en un 57% con respecto al mismo mes del año anterior, según un informe de Anfac. El informe elaborado por Anfac revela que en mayo se llegaron a alcanzar las 16.002 matriculaciones de este tipo de vehículos, de las que 14.950, el 93%, fueron turismos, con un crecimiento del 54%. También señala que en los primeros cinco meses del año se han matriculado un total de 59.022 turismos electrificados, híbridos y de gas, lo que supone un incremento del 47% respecto al mismo periodo de 2018, en el que se matricularon 40.000 unidades. Sin embargo, el estudio apunta que “España está a la cola de la introducción de los vehículos electrificados y desarrollo de infraestructuras de recarga en la Unión Europea, sólo por delante de Italia”. Por ello, Anfac solicitó de nuevo a las administraciones que "se comprometan con el apoyo decidido a estos vehículos". TIPOS DE VEHÍCULO Por tipo de vehículo, los eléctricos tuvieron una subida en sus ventas del 180% durante mayo, llegando a alcanzar las 1.174 unidades matriculadas en un solo mes. En los primeros cinco meses crecieron un 93,4%, con 5.260 unidades vendidas. Es el tipo de vehículo que registra la mayor tasa de crecimiento en mayo. Las ventas de vehículos híbridos enchufables alcanzaron las 669 unidades matriculadas, un 43% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Registraron un crecimiento del 74% en el conjunto del año. Los vehículos de gas lograron 3.562 unidades matriculada, un 53% más que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, las ventas han crecido un 71%, hasta las 14.204 unidades. Los vehículos con tecnología híbrida no eschufables registraron 10.597 matriculaciones.…

20 noviembre 2018

Endesa se frota las manos con el coche eléctrico y crea "Endesa X"

Endesa ha lanzado un plan para instalar más de 108.000 puntos de recarga públicos y privados para vehículos eléctricos en España en los próximos cinco años, que se llevará a cabo a través de "Endesa X", una nueva línea de negocio. Según informa la compañía, el plan contempla el despliegue de más de 8.500 puntos de recarga pública en 2019-2023, que supone una inversión de 65 millones de euros, así como de unos 100.000 puntos privados. El consejero delegado de Endesa, José Bogas, destaca que “la movilidad eléctrica es un pilar estratégico, ya que se trata de una pieza fundamental para avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050, objetivo que es compartido por todos los países que han firmado los acuerdos de la Cumbre de París COP21 y por un elevado número de agentes sociales y económicos de muy diversa naturaleza, tanto nacionales como internacionales”. Endesa señala que una vez que los fabricantes de automóviles han conseguido incrementar de manera sustancial la autonomía de las baterías y que el precio de los vehículos eléctricos empieza a ser competitivo frente a los de combustión, es necesario superar un último obstáculo para facilitar la transición real hacia la movilidad eléctrica: ofrecer una gran red de puntos de recarga para que los conductores tengan la garantía de movilidad por todo el país. El objetivo de este Plan de "Endesa X" es, precisamente, eliminar esta inquietud del mercado, a través del despliegue masivo de puntos de recarga, facilitando así el deseo de un elevado número de conductores españoles, pues hasta un 40% de ellos declara estar dispuesto a comprar un vehículo eléctrico, según los estudios de mercado realizados. El Plan de Infraestructuras de Recarga de "Endesa X" se desarrollará en dos fases. Durante los dos primeros años del Plan, "Endesa X" establecerá…