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Venta de coches eléctricos

16 mayo 2021

España, el 'oasis' europeo donde comprar tu coche con hasta un 22% de descuento

Según un informe de Jato Dynamics, dentro de los principales mercados automovilísticos europeos, España es el país donde los fabricantes ofrecen mayores descuentos a la hora de vender sus coches Entre los cinco principales mercados automovilísticos de Europa (Reino Unido, Francia, Alemania, Italia y España), nuestro país es donde los fabricantes automovilísticos utilizan una política de descuentos más agresiva para vender sus coches. Así se desprende de un informe elaborado por Jato Dynamics y recogido por Europa Press, en el cual se subraya, además, que en los últimos tres años los descuentos sobre el precio original de los vehículos han crecido paulatinamente en todos los países. Entre los países europeos, España se ha mantenido a la cabeza, con un 22% de rebaja en 2020, mientras que en Italia y Alemania este dato se mantiene en el 18%. En Francia el descuento baja al 16% y en Reino Unido, al 11%. Otros incentivos Del mismo modo, la compañía ha explicado que, además de los descuentos directos sobre el precio, existen otro tipo de incentivos para la compra de automóviles y que también son efectivos, como ofrecer la posibilidad de pagar a plazos, la financiación al 0% o la protección en caso de pérdida de empleo durante los 12 meses posteriores a la compra del coche. Por último, Jato Dynamics ha explicado que, aunque tradicionalmente las marcas lanzaban ofertas cada trimestre, en 2020 la pandemia provocó que estos incentivos se incrementasen, incluso lanzando ofertas de fin de semana en algunos mercados, acompañadas de campañas de marketing para darlas a conocer al público en general. En este aspecto, la compañía ha subrayado que la publicidad juega un papel importante en la venta de vehículos. Ayudas públicas En cuanto a la compra de vehículos eléctricos o híbridos enchufables, es destacable que los gobiernos europeos…

26 abril 2021

Varias empresas solicitan a la UE la prohibición de la venta de coches de combustión en 2035

La multinacional energética española Iberdrola, Enel X, la compañía automovilística Volvo Cars, Ikea, Coca-Cola European Partners o Uber son algunas de las empresas que se suman a la iniciativa: han solicitado a la Unión Europea que establezca en 2035 el límite para la venta de coches de combustión de gasolina y de diésel. En concreto, hasta 27 compañías de diferentes sectores han realizado este lunes un llamamiento conjunto a los legisladores de la Unión Europea para que fijen como tarde en 2035 la fecha límite para la venta de coches nuevos de motor de combustión en Europa. Según recoge la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E, por sus siglas en inglés), esta petición abierta continuará sumando apoyos para la eliminación gradual de los modelos de combustión, con la vista puesta en la revisión de las normativas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) que prepara Bruselas. Los firmantes consideran que una fecha fija enviaría una "clara señal" de inversión a los fabricantes de automóviles, así como a las cadenas de suministro y a los proveedores de infraestructuras, lo que permitiría la descarbonización de la flota. "Según nuestros planes de convertirnos en una empresa de vehículos totalmente eléctricos para 2030, Volvo Cars pretende marcar el ritmo en la transición hacia una movilidad 'cero emisiones' en nuestros sector. Sin embargo, para lograr esto también es necesario contar con un control y un apoyo gubernamental claros para acelerar esta transición", ha reivindicado el responsable de Sostenibilidad Global de Volvo Cars, Anders Kärrberg. Las empresas impulsoras de este llamamiento destacan que establecer un objetivo de CO2 de cero gramos por kilómetro en 2035 "consagraría" la eliminación progresiva de los coches de gasolina y diésel, incluyendo los híbridos. "Establecer objetivos ambiciosos para la UE resulta fundamental para acelerar la adopción del vehículo eléctrico.…