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El corte de la C-5 anticipa un agosto de obras en Atocha y cambios en ocho líneas de Cercanías

Corte de la línea C-5 de Cercanías Madrid hasta el 16 de agosto por obras en Atocha, afectando varias líneas y servicios

El corte de la C-5 anticipa un agosto de obras en Atocha y cambios en ocho líneas de Cercanías
Por Redacción Capital

El pasado jueves comenzó el corte de la línea C-5 de Cercanías Madrid entre Villaverde Alto y Embajadores, una interrupción que se extenderá hasta el 16 de agosto. Esta medida es parte de un mes de agosto complicado para los viajeros, marcado por las obras en la estación de Atocha y alteraciones en otras ocho líneas de la red.

Desde el 1 de agosto, Adif iniciará la última fase de trabajos para modificar el esquema de vías en Atocha Cercanías, que impactará en el servicio de las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10, y concluirá el 28 de agosto. Además, los fines de semana del 29 y 30 de agosto y del 5 y 6 de septiembre, el túnel de Sol será cerrado entre Atocha y Nuevos Ministerios, afectando a las líneas C-3 y C-4.

Hasta el 16 de agosto, la C-5 estará interrumpida entre las estaciones de Villaverde Alto y Embajadores. Durante este periodo, los trenes operarán entre Humanes o Fuenlabrada y Villaverde Alto con una frecuencia cada diez minutos. El tramo entre Móstoles El Soto y Embajadores también tendrá servicios similares. Para cubrir el recorrido interrumpido, Renfe ha establecido trenes lanzadera entre Villaverde Alto y Méndez Álvaro, con paradas intermedias y frecuencias de 35 minutos. Además, los pasajeros con títulos válidos de Cercanías podrán usar los autobuses regulares de la EMT.

La última fase de la remodelación de Atocha comenzará el 1 de agosto, afectando a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10. Los trenes de la C-2 cambiarán su ruta por la vía de contorno, con frecuencias de 20 minutos en horas punta y 30 minutos en horas valle. La C-7 operará con frecuencias de 12 minutos en horas punta y 16 minutos el resto del día. Entre Príncipe Pío y Nuevos Ministerios, las frecuencias serán de 30 minutos.

En la C-8a, los trenes circularán entre El Escorial y Atocha cada 30 minutos en horas punta y cada 60 minutos en horas valle. La C-8b mantendrá frecuencias similares. La C-10 operará entre Villalba y Delicias con frecuencias de 30 minutos, y el acceso a los andenes de Méndez Álvaro permanecerá cerrado.

Los días 29 y 30 de agosto, y 5 y 6 de septiembre, se suspenderá el servicio en el túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, lo que afectará a las líneas C-3 y C-4. Durante estos cortes, Atocha servirá como cabecera para trenes hacia Parla, y Nuevos Ministerios para servicios hacia Alcobendas/S.S.Reyes o Colmenar Viejo. Renfe comunicará las modificaciones a través de sus redes habituales de información.

Las obras en Atocha Cercanías, con una inversión de aproximadamente 56 millones de euros, buscan maximizar la eficiencia del servicio ferroviario público

El proyecto de transformación en Atocha Cercanías, financiado por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea, pretende mejorar el flujo de servicio y la capacidad del túnel de Sol en un 33% a partir de octubre. La implementación del nuevo esquema 4+4+2 redistribuirá las vías entre los túneles de Recoletos, Sol y Embajadores.

Entre las principales actuaciones se encuentran la conexión de túneles a través de un falso túnel, la creación de nuevos escapes y vías de apartado, y la mejora de los sistemas de señalización y seguridad. Adif asegura que las obras se realizan en verano para minimizar el impacto en los usuarios al ser una época con menos viajeros en comparación con el resto del año.

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