Capital Verde

El 65% de los españoles considera que el impacto ambiental es un factor de gran relevancia al elegir su modo de desplazamiento, con una valoración media de 3,74 puntos sobre 5. Esta cifra subraya el creciente peso de la sostenibilidad en las decisiones de movilidad. El estudio, que es el primero en su tipo realizado por Amovens sobre hábitos de movilidad y uso del coche en España en 2026, revela que la importancia de la sostenibilidad se mantiene constante entre distintas generaciones. Específicamente, los jóvenes de entre 21 y 34 años otorgan una puntuación de 3,73 sobre 5, mientras que los mayores de 55 años califican con 3,70 puntos. Esto sugiere que, a pesar de la diversidad generacional, la sostenibilidad es un criterio consolidado en las decisiones de movilidad. La sostenibilidad se ha consolidado como un criterio relevante en las decisiones de movilidad, independientemente de la edad Por comunidades autónomas, se notan diferencias significativas. Canarias destaca con la valoración más alta de 4,14 puntos, seguida de cerca por Madrid con una media de 4,05. Cataluña, en cambio, presenta una valoración más moderada de 3,36 puntos. Estas variaciones podrían deberse a las alternativas de movilidad disponibles y otras características propias de cada región. En cuanto al género, las mujeres muestran una mayor preocupación por el impacto ambiental, con una valoración media de 3,79 sobre 5, frente a los 3,67 puntos de los hombres. Alberto Bajjali, consejero delegado de Amovens, comenta sobre estos resultados: "En Amovens creemos que responder a esta demanda pasa por aprovechar mejor los recursos que ya existen".
Iberdrola, a través de su filial británica ScottishPower, ha logrado un nuevo avance significativo en el desarrollo del parque eólico marino 'East Anglia 3'. Este proyecto, desarrollado en colaboración con Masdar y valorado en 4.000 millones de libras esterlinas (aproximadamente 4.676 millones de euros), es el mayor de su clase para el grupo, con una capacidad instalada de 1.400 megavatios (MW). La compañía ha completado la instalación de los 95 cimientos del parque frente a la costa de Suffolk, Reino Unido. Estos monopilotes, que pesan entre 1.200 y 1.800 toneladas y tienen una altura de entre 67 y 84 metros, son los más grandes instalados desde un buque autoelevador en Europa. También se han instalado las 95 piezas de transición, con 20 metros de altura, ocho metros de diámetro y más de 400 toneladas de peso. Con las turbinas comenzando a ser instaladas, ScottishPower continúa con la construcción en tierra y en alta mar, con planes de que 'East Anglia 3' esté plenamente operativo a finales de este año, generando 1,4 gigavatios (GW) de energía limpia para el Reino Unido. Este es el segundo proyecto en el marco de la alianza estratégica de 15.000 millones de euros entre Masdar e Iberdrola y el primero con ScottishPower en el Reino Unido. La inversión de casi 2.000 millones de libras esterlinas (unos 2.338 millones de euros) en la cadena de suministro del Reino Unido incluye la participación de empresas como Wood Thilsted en el diseño de los cimientos, Siemens Gamesa en Hull fabricando las palas, y el fletamento de buques por NR Marine Services y OEG. El proyecto 'East Anglia 3' está generando 2.300 empleos durante su construcción y se espera que cree alrededor de cien puestos de trabajo permanentes en el este de Inglaterra. Además, su capacidad energética será suficiente para…
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha renovado la autorización de explotación para las Unidades I y II de la Central Nuclear Almaraz. Esta decisión, publicada este viernes en el Boletín Oficial del Estado, permite que los dos reactores de la central extremeña continúen operando al menos hasta el 8 de junio de 2030. Cierra así un proceso iniciado en octubre de 2025, cuando las propietarias de la planta Iberdrola, Endesa y Naturgy solicitaron formalmente la prórroga. Inicialmente, estaba previsto que los reactores cerraran de manera escalonada: la Unidad I el 1 de noviembre de 2027 y la Unidad II el 31 de octubre de 2028. Esto según el protocolo acordado previamente con Enresa y las compañías energéticas. La orden ministerial establece que la prórroga está condicionada al cumplimiento estricto de las condiciones e instrucciones de seguridad del Consejo de Seguridad Nuclear (CSN). El CSN emitió el pasado 16 de julio un informe favorable a la renovación, al certificar que la instalación nuclear cumple con las condiciones de seguridad necesarias El expediente fue remitido al Gobierno, lo que permitió abrir un periodo para que el Ejecutivo tomara una decisión definitiva sobre la continuidad de la planta. El Ministerio ha justificado la prórroga debido al nuevo contexto energético internacional y a la volatilidad del precio del gas, motivada por la crisis en Oriente Medio. Según la resolución, mantener la operación de Almaraz hasta 2030 tendría un impacto acotado y poco significativo sobre el despliegue de energías renovables, al tiempo que contribuiría a reducir la dependencia del gas.
La Unión Europea aplicará desde este jueves nuevas normas sobre el diseño, producción y gestión de los vehículos al final de su vida útil. Estas reglas obligarán a los fabricantes europeos a integrar al menos un 25% de plástico reciclado en los coches nuevos a partir de 2036, con un objetivo intermedio de un 15% en seis años. Asimismo, se introducirán requisitos para facilitar el desmontaje, la reutilización y el reciclaje de los componentes de los vehículos. Este reglamento establece por primera vez metas obligatorias para el uso de materiales reciclados en el sector automovilístico, con vistas a aumentar el uso de materias primas secundarias y reducir la dependencia de recursos vírgenes. La Comisión Europea planea fijar también objetivos para el acero y el aluminio a partir de 2033. Stéphane Séjourné, vicepresidente de la Comisión para Prosperidad y Estrategia Industrial, afirmó que el reglamento no trata solo de residuos, sino de resiliencia y del futuro industrial de Europa. Así, las nuevas normas también pretenden disminuir la dependencia de proveedores externos y mantener recursos estratégicos dentro de la UE. Cada año, entre 10 y 12 millones de vehículos en Europa llegan al final de su vida útil, constituyendo una fuente significativa de materiales que la UE busca recuperar para su reutilización en la economía Los fabricantes deberán proporcionar instrucciones detalladas para la retirada y sustitución de piezas tanto durante la vida útil de los vehículos como cuando sean desmantelados, a fin de facilitar su recuperación y eventual reciclaje. Además de estas medidas, se introduce la responsabilidad ampliada del productor, que obligará a los fabricantes a financiar la recogida y tratamiento de los vehículos al final de su vida útil. Esto incentivará el diseño de coches que sean más fáciles de desmontar y cuyas piezas puedan reutilizarse. La comisaria de Medio Ambiente,…
La Unión Europea implementará a partir de este miércoles nuevas regulaciones sobre envases y residuos de envases, fijando un camino hacia la reciclabilidad de estos productos para 2030. Esta nueva normativa establecerá objetivos progresivos de reutilización y contenido reciclado, además de medidas para disminuir la cantidad de residuos en el bloque. El Reglamento de Envases y Residuos de Envases reemplazará el sistema actual, que permite a los Estados miembros aplicar la normativa europea a través de su legislación nacional, por unas directrices comunes directamente aplicables en toda la Unión, garantizando las mismas condiciones para las empresas, sin importar en qué país comercialicen. A partir de hoy, 12 de agosto, comienzan a aplicarse medidas que incluyen límites comunes a las sustancias de PFAS, conocidas como 'químicos eternos', en envases que entren en contacto con alimentos, debido a sus potenciales riesgos para la salud. Además, se unificarán conceptos como productor y fabricante, y se establecerán nuevas obligaciones de información para asegurar la trazabilidad de los envases. Las autoridades podrán así identificar al fabricante de un producto que incumple las normativas. En estos casos, Bruselas ha señalado que los datos requeridos no tendrán que aparecer directamente en el producto, sino que podrán figurar en documentos de envío, evitando que las empresas deban cambiar inmediatamente el etiquetado de los productos ya en el mercado. Uno de los principales cambios llegará en 2030, cuando se impondrán requisitos para asegurar la reciclabilidad de los envases, acompañados de objetivos de reutilización y de contenido reciclado En concreto, las nuevas reglas estipulan que las botellas de plástico PET deberán contener al menos un 30% de material reciclado, y los distribuidores de bebidas deberán lograr un 10% de reutilización sobre el volumen comercializado. Además, las indicaciones para que los consumidores reciclen se transformarán: antes de finalizar el año, Bruselas…
Acciona Energía ha anunciado la instalación de dos nuevos proyectos de almacenamiento de energía en baterías en las provincias españolas de Cuenca y Palencia. Con una capacidad total de aproximadamente 33 MW, estas instalaciones estarán operativas hacia finales de 2027. El proyecto en Cuenca estará ubicado cerca de la planta fotovoltaica Bolarque, en el municipio de Villalba del Rey. Este sistema contará con una potencia de 20 MW y una capacidad de almacenamiento de dos horas. Por su parte, el proyecto de Palencia se desarrollará junto al parque eólico El Cuadrón, en las localidades de Hornillos de Cerrato y Torquemada, y dispondrá de una potencia de 13 MW, también con una capacidad de almacenamiento de dos horas. Los sistemas de almacenamiento de energía en baterías son fundamentales para integrar las energías renovables y estabilizar la red eléctrica En un comunicado, Acciona Energía ha destacado que estas tecnologías permiten gestionar la intermitencia de fuentes renovables como la solar y la eólica, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles y mejorando la seguridad del suministro eléctrico nacional. La compañía comenzó en 2017 en Barásoain, Navarra, con la primera planta híbrida de almacenamiento con baterías integrada en un parque eólico conectado a la red. En 2024, añadió un sistema de almacenamiento con baterías recicladas de vehículos. Internacionalmente, destacan proyectos como el de Cunningham en Texas, Estados Unidos, con una capacidad de 190MW/380MWh, y el desarrollo de otra batería de 200MW/1GWh en la planta fotovoltaica Malgarida, en el desierto chileno de Atacama. Además, Acciona ha anunciado recientemente la construcción de un proyecto de almacenamiento de 196MW/980MWh en la planta fotovoltaica El Romero, también en Chile, previsto para finales de 2027.
Ecovidrio ha premiado a nueve establecimientos hosteleros que destacan por su compromiso con la sostenibilidad en las costas españolas, en el marco de la séptima edición de la campaña #MovimientoBanderasVerdes. En este proyecto, que celebra el esfuerzo de los locales de hostelería y los municipios costeros por la economía circular en verano, participaron un total de 12.000 hosteleros de más de 120 municipios de diversas regiones del país. Los galardonados son: Restaurante Pepe Dígame en Almuñécar, Granada; KE Sotogrande en San Roque, Cádiz; Dgústate en El Portil, Huelva; El Pòsit del Serrallo en Tarragona; Restaurant Villa Más en Sant Feliu de Guíxols, Girona; BonAmb en Jávea, Alicante; Nostre Bar Alboraia en Alboraya, Valencia; Ponderosa Beach en Muro, Mallorca; y El Horno de Benito...y Más Cosicas en Cartagena, Región de Murcia. Estos establecimientos recibirán una exclusiva master class y degustación a cargo del chef Andrés Torres, reconocido por su Estrella Michelin, Estrella Verde Michelin y galardonado con el Basque Culinary World Prize 2024, además de contar con un Sol de Repsol. La campaña #MovimientoBanderasVerdes destaca el esfuerzo de locales de hostelería que promueven la sostenibilidad y la economía circular en las costas españolas En Granada, el Restaurante Pepe Dígame sobresale por su gestión de residuos y fomento del consumo de proximidad. En Cádiz, el KE Sotogrande destaca por su manejo del vidrio y medidas para evitar el desperdicio alimentario. Por su parte, Dgústate en Huelva promueve la economía circular mediante el uso de productos de kilómetro cero, compra diaria y reciclaje eficiente. En Tarragona, El Pòsit del Serrallo está comprometido con energías renovables al 100% y reducción de huella de carbono. En Girona, Villa Más destaca por su huerto ecológico, que elimina emisiones relacionadas con la distribución y proporciona productos de temporada. Mientras tanto, Nostre Bar Alboraia en Valencia resalta por…
El consejero delegado de BBVA, Onur Genç, ha justificado la reorganización de la cúpula directiva de la entidad como parte de un relevo generacional necesario para enfrentar la transformación que la Inteligencia Artificial (IA) provocará en el sector bancario en los próximos años. Este cambio estratégico se enmarca en el segundo año del plan presentado en 2025, con el que BBVA busca adaptarse a un entorno de profunda transformación financiera. Genç subrayó que la industria bancaria está atravesando una “enorme disrupción” impulsada principalmente por la IA. “Con los cambios en la dirección, queremos dar un impulso adicional para liderar esta transformación como nadie”, declaró durante una rueda de prensa posterior a la presentación de los resultados del segundo trimestre. El consejero delegado destacó que todos los ámbitos de la actividad bancaria se verán afectados y que cada uno de los 127.000 empleados podría ser “mucho más productivo” utilizando herramientas de inteligencia artificial. Además, anticipó una revisión completa de los procesos bancarios en los próximos años. Con una organización renovada, BBVA busca afrontar los retos de la transformación digital impulsada por la Inteligencia Artificial en la banca Genç aclaró que la reorganización no implica una desautorización del equipo saliente, cuyo trabajo fue crucial para triplicar los beneficios del banco en los últimos cinco años. Sin embargo, ahora es el momento para que “una nueva generación” continúe con la transformación. La decisión de concentrar todos los cambios en un solo movimiento busca dotar al banco de estabilidad para enfrentar los retos de la IA con la máxima energía y concentración. Entre los principales ajustes, Luisa Gómez Bravo dejará su puesto como directora financiera, pasando el relevo a Gonzalo Rodríguez. Asimismo, José Luis Elechiguerra tomará las riendas de BBVA México, en sustitución de Eduardo Osuna. Paralelamente, BBVA ha estructurado ocho iniciativas para integrar…
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha destinado 233,4 millones de euros a través del mecanismo de "subastas como servicio" (AaaS) para financiar la producción de hidrógeno renovable en tres proyectos distribuidos en Castilla-La Mancha y Galicia. Estas iniciativas, impulsadas por Repsol y Doña Urraca Energy, suman una potencia de electrolisis de 92,27 megavatios (MW). Los proyectos beneficiados incluyen el de Repsol en Atlas, localizado en Arteixo (A Coruña) con 50 MW de electrolisis, que recibirá ayudas de 133,394 millones de euros. También, la Puertollano Hydrogen Network en Puertollano (Ciudad Real) con 12,27 MW, que se adjudicó 49,791 millones de euros. Por su parte, el proyecto Quixotgen en Villarrobledo (Albacete) de Doña Urraca Energy, con 30 MW, obtendrá 50,216 millones de euros. Estas propuestas fueron seleccionadas en la tercera subasta general del Banco Europeo del Hidrógeno (IF25), pero no accedieron a las ayudas de Bruselas por exceder el presupuesto comunitario. Para financiar estos proyectos, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) activó una segunda convocatoria nacional en mayo, con un máximo de 440,5 millones de euros procedentes de los fondos europeos NextGenEU, parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Los tres proyectos ya cuentan con la resolución definitiva del IDAE, otorgando las ayudas correspondientes. Los incentivos se destinan al hidrógeno producido y certificado como 100% renovable por un período máximo de 10 años, respetando el principio de no dañar significativamente el medio ambiente Dado que aún queda presupuesto disponible, el Ministerio indica la posibilidad de que otros proyectos, como el de AccionaPlug en Zaragoza, se sumen como beneficiarios si aceptan ser transferidos desde el Banco Europeo del Hidrógeno al mecanismo español. Estos deben estar en la lista de reserva de la subasta "Innovation Fund IF25 Auction". En la primera subasta…
Hyundai e Iberdrola han establecido una alianza para ofrecer nuevos beneficios a los compradores de vehículos eléctricos de la marca surcoreana en España, con el objetivo de simplificar y hacer más eficiente la transición hacia la movilidad eléctrica. Esta iniciativa conjunta incluye la infraestructura de recarga doméstica, servicios digitales y ventajas económicas. Los clientes que adquieran vehículos eléctricos o híbridos enchufables de Hyundai y opten por instalar un punto de recarga doméstico gratuito con Iberdrola, activando además el Plan Recarga Inteligente, disfrutarán de carga doméstica gratuita para recorrer hasta 10.000 kilómetros durante un año. Esta oferta, denominada Cargador incluido con Iberdrola, forma parte de los esfuerzos de ambas compañías para promover la electrificación del transporte en España, proporcionando soluciones que integren vehículo, energía y recarga en un solo ecosistema de servicios. Para facilitar los desplazamientos de larga distancia, el acuerdo también ofrece seis meses sin coste de suscripción al Plan Recarga+ de Iberdrola, que proporciona un 20% de descuento en los cargadores públicos dentro de la red disponible a través de su aplicación de movilidad. La colaboración entre Hyundai e Iberdrola busca ofrecer a los conductores soluciones integrales que hagan más sencilla la gestión de la recarga de sus vehículos eléctricos Desde 2024, la relación entre ambas empresas ha permitido a Hyundai ofrecer a sus clientes la instalación gratuita de puntos de carga con Iberdrola, con tres años de garantía y servicio de asistencia 24/7, gracias a su Plan Enchufados. Según Leopoldo Satrústegui, presidente y consejero delegado de Hyundai en España, "la decisión de compra de un vehículo eléctrico va más allá del propio automóvil. Los clientes demandan soluciones integrales que les permitan gestionar la recarga de forma sencilla y con costes predecibles". Por su parte, Luis Buil, director de Smart Solutions de Iberdrola, ha subrayado la importancia de acuerdos…