El presidente de Toyota y Lexus asegura que "la industria de la automoción es una de las más expuestas a cambios normativos y regulatorios" La industria de la automoción es un importante motor de crecimiento y prosperidad a nivel mundial. En primer lugar, por su contribución social, al facilitar la movilidad de las personas de...

- Publicidad -

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

El presidente de Toyota y Lexus asegura que "la industria de la automoción es una de las más expuestas a...

José Francisco Rodríguez - 0

- Publicidad -

Más comentados

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

José Francisco Rodríguez - 22 de octubre de 2021

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

21 de octubre de 2021

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

20 de octubre de 2021

Hilario Alfaro (Madrid Foro Empresarial): “Un directivo que no acude a congresos es poco directivo”

18 de octubre de 2021

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

22 de octubre de 2021

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

21 de octubre de 2021

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

20 de octubre de 2021

Revista Capital

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

Hilario Alfaro (Madrid Foro Empresarial): “Un directivo que no acude a congresos es poco directivo”

Eduardo López-Puertas (Ifema): “Fuimos los primeros en apostar por la vuelta a la presencialidad”

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

Hilario Alfaro (Madrid Foro Empresarial): “Un directivo que no acude a congresos es poco directivo”

Eduardo López-Puertas (Ifema): “Fuimos los primeros en apostar por la vuelta a la presencialidad”

Laurent Etcheverry (IFAES): “Ya no se acude a un evento por imagen, sino para tener un resultado concreto y medible”

Mar García (AEVEA): “El turista de congresos gasta el doble que el viajero convencional”

David Noack (Madrid Convention Bureau): “Madrid cumple las expectativas en la industria de congresos”

Ramón Vidal (Palacio de Congresos de Palma): “La oferta turística no reglada ha traído consecuencias negativas”

El legado gourmet: Francisco López-Bago

Un mapa para no perderse con el talento senior

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

Más comentados

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

Hilario Alfaro (Madrid Foro Empresarial): “Un directivo que no acude a congresos es poco directivo”

Miguel Carsi (Toyota): “El hidrógeno puede convertirse en el pilar de la industria automovilística”

Iveco: Así es la hoja de ruta para el vehículo industrial del futuro

Fernando Romay: “El triunfo es un recuerdo, de lo que se saca partido es del camino”

"21 años de información económica"

Cada día en www.capital.es y cada mes en tu quiosco