Los consejeros de Transportes de las comunidades autónomas gobernadas por el Partido Popular han expresado su malestar ante lo que consideran una falta de diálogo por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Denuncian el "abandono" de las infraestructuras ferroviarias y viarias, críticas pronunciadas justo antes del inicio de la Conferencia Sectorial de Transportes en la que se discutirán temas como el Plan Social para el Clima y el desarrollo de la Ley de Movilidad Sostenible.
El consejero de Galicia, Diego Calvo, portavoz de las comunidades del PP, ha señalado el retraso de cuatro años para la convocatoria de esta reunión, achacando al Ministerio un "desinterés institucional". Recordó que regiones como la Comunidad de Madrid han recurrido a la justicia para conseguir la reunión. Según Calvo, la agenda del encuentro no contempla asuntos que consideran "fundamentales", como la situación del ferrocarril, la red de carreteras y la financiación del transporte.
Las comunidades autónomas exigen claridad, ser escuchadas y que se pase de las palabras a los hechos en las políticas de movilidad
Los consejeros exigen que el ministro de Transportes, Óscar Puente, acuda con "ánimo de dialogar" y de "escuchar" a las autonomías, recordando que estas gestionan buena parte de las competencias en movilidad. Además, insisten en que la comunicación con el departamento de Puente no es "ni fluida ni sencilla".
Ferrocarril y carreteras bajo escrutinio
El deterioro en las infraestructuras ferroviarias y carreteras ha sido uno de los puntos en el que los consejeros del PP han coincidido. Andalucía ha denunciado el abandono del ferrocarril y ha reclamado más inversiones para mejorar las infraestructuras y la fiabilidad de los servicios, junto con actuaciones específicas en varios ejes viarios. Castilla y León, por su parte, ha pedido más frecuencias ferroviarias, mejores conexiones y un refuerzo de las infraestructuras estatales. En Galicia, la situación de la red nacional de carreteras ha sido calificada como "desastrosa".
Financiación y participación en el abono único
La necesidad de una financiación "estable y justa" para el transporte público es otra demanda unánime entre las comunidades. El consejero balear espera que no se termine el año con incertidumbres sobre los fondos disponibles. Baleares ha solicitado conocer con antelación la financiación estatal y restablecer los convenios ferroviarios y de carreteras. Mientras tanto, Castilla y León y Canarias han solicitado que el Plan Social para el Clima contemple sus particularidades, como la condición de región ultraperiférica de Canarias.
En cuanto al abono único, los consejeros quieren más participación en su desarrollo. Andalucía y Canarias defienden que el nuevo título de transporte sea compatible con los sistemas locales, mientras que Castilla y León rechaza el mapa concesional propuesto por el Ministerio, argumentando el impacto negativo en el medio rural. Galicia ha lamentado que la mayoría de sus alegaciones no se hayan considerado.
