Madrid se prepara para un fin de semana histórico al convertirse en la única capital europea en acoger un Gran Premio de Fórmula 1. En una cita que ha vendido todas sus entradas, se espera la asistencia de hasta 345.000 espectadores, marcando el retorno de la competición a la región después de 45 años. El evento también significará el estreno del circuito de Madring en la máxima categoría, un recorrido semiurbano que se extiende alrededor de Ifema Madrid y Valdebebas.
Durante tres días, los mejores monoplazas de F1 competirán en un circuito de 5,4 kilómetros que será parte de la decimosexta prueba del calendario. Este trazado combina tramos técnicos y secciones de vía pública, destacando 'La Monumental', la curva 12, con más de 550 metros de longitud y un peralte del 24%, el más pronunciado del campeonato.
El Gran Premio de España en Madrid representará un impacto económico estimado de 467 millones de euros y generará unos 8.850 empleos
Según un estudio de PwC, este evento supondrá el 5,7% del valor añadido bruto directo del sector de actividades recreativas de la Comunidad de Madrid. Las reservas ya comprenden unas 5.000 habitaciones de hotel para el personal organizativo, mientras que los ingresos por restauración y ocio nocturno se prevén superiores a los 29,5 millones de euros durante los tres días de competición.
Ifema Madrid, organizador del evento hasta al menos 2035, ha diseñado el circuito no solo como un escenario deportivo, sino como una experiencia completa para los espectadores. Con capacidad para 110.000 personas, el recinto ofrecerá diversas áreas, desde gradas numeradas hasta experiencias VIP en 'hospitality'.
El evento dará inicio con las sesiones de pruebas libres el viernes y culminará con la carrera oficial el domingo. Las expectativas se reflejan en la venta de más de 100.000 entradas. Las instalaciones comprenderán diversas experiencias premium a lo largo del circuito, como Club 91 o The Boxes.
El circuito se dividirá en las zonas Madring Sur y Madring Norte, conectadas al resto de la ciudad por un detallado plan de movilidad que priorizará el uso del transporte público. Cerca del 80% de los asistentes empleará opciones como Metro, EMT o Cercanías, con enlaces rápidos a puntos estratégicos como el aeropuerto y el centro de Madrid.
En términos de infraestructura, el plan incluye 15 zonas de prefiltrado y más de 150 carriles de acceso. Además, se han dispuesto cerca de 11.854 plazas de estacionamiento, acompañadas de espacios específicos para taxis y VTC. En materia de seguridad, un dispositivo de alrededor de 2.500 agentes, incluyendo Policía Nacional y Guardia Civil, se desplegará para garantizar la seguridad del evento.
