El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha defendido la realización de las pruebas de Fórmula 3 en el circuito de Madring, consideradas esenciales para la homologación del trazado por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) antes del Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre. Carabante ha explicado que estas pruebas, efectuadas el lunes y martes en el entorno de Ifema Madrid, cuentan con la aprobación municipal y superan los límites sonoros establecidos gracias a una autorización de la Dirección General de Sostenibilidad.
Estas pruebas técnicas, según ha señalado el delegado, son necesarias a los únicos efectos de validar y homologar el circuito. Las declaraciones se dan en respuesta a la controversia generada por el ruido en la zona, ya que la Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid ha denunciado niveles sonoros "escandalosos" que alcanzaron una media de 102,7 decibelios dBA, con picos de hasta 109,1 dBA, de acuerdo con sus mediciones.
Carabante ha aclarado que las pruebas acústicas se realizan en el escenario más ruidoso posible, ya que los vehículos de Fórmula 3 generan más ruido que los de Fórmula 1
El delegado ha detallado que estas pruebas implican a unos 30 vehículos, evaluando al circuito bajo las condiciones acústicas más exigentes. Carabante ha asegurado que el fin de semana del Gran Premio habrá menos ruido del que se produjo en los ensayos actuales. Ha reiterado el respaldo legal de las pruebas mediante la licencia municipal y la autorización de sostenibilidad.
