El piloto británico George Russell, a los mandos de su Mercedes, sobresalió en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, que se celebra en el circuito urbano de Bakú. Russell lideró tanto en los Libres 1 como en los Libres 2, marcando un mejor tiempo de 1:43.347, superando a su compañero de equipo, el italiano Kimi Antonelli, y al neerlandés Max Verstappen de Red Bull. Cabe destacar que Antonelli se acercó a medio segundo de Russell a pesar de usar neumáticos suaves.
Carlos Sainz, piloto español de Williams, finalizó en la decimoséptima posición, mostrando una ligera mejoría respecto a actuaciones anteriores. Por su parte, Fernando Alonso, al volante de Aston Martin, enfrentó problemas técnicos que lo relegaron al último puesto de la sesión, con una velocidad inferior en 20 km/h respecto al más rápido, Nico Hülkenberg de Audi.
El accidente de Arvid Lindblad, de Racing Bulls, interrumpió temporalmente la sesión tras un impacto en la subida del Castillo, lo que provocó la aparición de la bandera roja. Al reiniciarse la actividad, los pilotos utilizaron neumáticos blandos en un ejercicio de simulación de clasificación, lo que permitió a Russell consolidar su liderazgo con una vuelta cuatro décimas más rápida que Verstappen.
George Russell demostró una vez más su dominio en Bakú, liderando las dos sesiones de entrenamientos en un circuito siempre desafiante
Durante la sesión matutina, Russell también fue el más rápido, superando a Verstappen y a Charles Leclerc de Ferrari, en una pista con poca adherencia. Leclerc finalizó la primera hora de entrenamientos en tercer lugar, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, estuvo cerca en tiempo, aunque ambos Ferrari no encontraron el ritmo esperado.
En cuanto a las posiciones restantes en la parte alta de la tabla de tiempos, los Racing Bulls y el Haas de Esteban Ocon se destacaron, dejando a Sainz fuera del top 10 a pesar de sus esfuerzos por mejorar tras un problema con los frenos. Alonso, por otra parte, quedó limitado al decimonoveno puesto y no pudo mejorar con los neumáticos medios.
