La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha enviado al Consejo de Estado las circulares referentes al nuevo régimen retributivo para el sector gasista, aplicable entre 2027 y 2032. Estas contemplan una asignación cercana a los 13.000 millones de euros para las actividades de distribución, transporte y regasificación de gas en los próximos seis años.
Tras el lanzamiento inicial de las propuestas a finales de marzo, y tras el correspondiente proceso de alegaciones y tramitación, la CNMC ha remitido al Ministerio de Economía las circulares definitivas para su dictamen por trámite de urgencia, último paso previo a la aprobación definitiva de la norma, programada para antes del 1 de octubre.
En la memoria final, la CNMC emplea dos escenarios para el análisis de impacto económico: el tendencial y el de electrificación. La retribución media para la distribución se estima en 1.193,66 millones de euros anuales en el primer caso, y 1.189,39 millones en el segundo, superando los 7.100 millones de euros en total para el periodo completo. Entre las empresas que realizan estas actividades se encuentran Nedgia, Redexis, Nortegas, Madrileña Red de Gas y Gas Extremadura.
En las actividades de transporte y regasificación, se destinarán más de 5.700 millones de euros durante el próximo periodo regulatorio
Para la regasificación, se prevé una retribución anual de 377,11 millones de euros, y para el transporte, 575,46 millones anuales. La CNMC propone también nuevos incentivos para la incorporación de gases renovables como el biometano y el hidrógeno, refuerzo de la ciberseguridad en redes inteligentes y medidas para reducir las emisiones de metano.
El regulador introduce asimismo penalizaciones financieras más estrictas a partir de 2030, con un incremento del límite máximo del 1% al 1,5% de la retribución anual, para fomentar la prudencia en el endeudamiento y solvencia de las empresas.
Destaca en las circulares el refuerzo del Incentivo por Desarrollo Sostenible (IDS), que promueve la transición energética y la descarbonización. Se incentivará la inyección de gases renovables y el uso de bioGNL en el transporte. Además, se implementará un sistema sancionador para el control y reporte de información regulatoria.
Finalmente, la CNMC ha incluido el Incentivo a la fiabilidad y valoración de activos amortizados (IFVA), con el fin de garantizar el mantenimiento óptimo de las infraestructuras sin trasladar costos innecesarios a los consumidores.
