El Dacia Sandero se ha consolidado como uno de los turismos con menor siniestralidad en las carreteras españolas. Según un estudio de Carfax, de los más de 370.400 ejemplares de la marca rumana registrados en España, solo el 31% ha presentado algún daño o accidente en su historial. Esta cifra es significativamente más baja que el 41% de media en el país.
Además, el porcentaje de vehículos con algún riesgo asociado es del 35%, frente al 51% de la media nacional. Estas estadísticas refuerzan la imagen del Sandero como un automóvil utilitario con un perfil de riesgo inferior, factor que influye en su popularidad en el mercado español, donde lidera las ventas desde hace más de una década.
Otro aspecto que distingue al Sandero es su reducido número de propietarios. El 76% ha pertenecido a un único dueño, comparado con el 44% de media en el parque español. En promedio, cada Sandero ha tenido 1,5 propietarios, mientras que el resto de vehículos registra 2,6. Un menor número de dueños suele traducirse en un historial más sencillo de rastrear, un factor especialmente valorado en el mercado de ocasión, explica Carfax.
El Dacia Sandero destaca por su bajo porcentaje de importaciones y su juventud dentro del parque automovilístico español
Solo el 0,76% de las unidades del Sandero en España procede del extranjero, frente al 6,4% de media en el mercado automotriz nacional. Los Sandero tienen una antigüedad media de 7,3 años, menos de la mitad que el promedio del parque automovilístico español, que ronda los 15 años. También presentan un menor kilometraje, con una media de 96.624 kilómetros frente a los 176.270 del vehículo medio español.
La mayoría de los Sandero tienen entre 10 y 14 años, representando el 26% del total, seguidos por los modelos de entre 0 y 3 años con un 25%. Esta distribución refleja un buen ritmo de matriculaciones, lo que contribuye a la baja antigüedad media del modelo.
En cuanto a su motorización, el 82% de los Dacia Sandero son de gasolina, mientras que el 18% son diésel. En términos de distribución geográfica, Madrid registra el 15% de las unidades, seguida de Barcelona con un 11% y Valencia con un 6%.
