Renault ha presentado el renovado Megane E-Tech eléctrico, un modelo que refuerza su diseño exterior, mejora en eficiencia eléctrica y amplía su tecnología. Los pedidos para esta actualización ya están disponibles, con las primeras unidades llegando a los concesionarios en septiembre. Sin embargo, la compañía aún no ha revelado el precio, aunque la edición anterior comenzaba desde los 34.500 euros.
Fabricado en el polo industrial de ElectriCity en Douai, Francia, el nuevo Megane incorpora una batería LFP de 67 kWh —mejorando desde los 60 kWh anteriores—, que extiende su autonomía eléctrica en 30 kilómetros hasta alcanzar los 500 kilómetros bajo ciclo WLTP. La velocidad de carga rápida también ha sido mejorada a 165 kW, permitiendo recargar del 15% al 80% en unos 24 minutos.
El diseño del vehículo se ha actualizado con una estética frontal rediseñada, destacando un nuevo paragolpes deportivo y una parrilla negra brillante. Las nuevas luces diurnas con un patrón de ocho rombos luminosos otorgan un aspecto más musculoso al coche. En cuanto a la parte trasera, los grupos ópticos mantienen su firma luminosa característica con un formato 3D.
En el interior, se ha prestado especial atención a la calidad y los detalles, ofreciendo dos niveles de acabado: Techno y Espirit Alpine. El acabado Techno introduce un nuevo revestimiento en el salpicadero, mientras que el Esprit Alpine combina tonos oscuros y azules en los paneles de las puertas para reforzar su carácter deportivo. El sistema de conducción mantiene la instrumentación digital openR, que incluye una pantalla de 12,3 pulgadas y otra pantalla multimedia central de 12 pulgadas.
El Megane E-Tech también incorpora por primera vez Google Gemini, permitiendo al conductor solicitar información a la inteligencia artificial. Entre otras características, el modelo integra la función One Pedal, que permite manejar el coche usando únicamente el pedal del acelerador, y el nuevo Smart Mode que adapta el mapa motor a la forma de conducción.
El nuevo Megane E-Tech eléctrico de Renault busca liderar el segmento gracias a sus mejoras tecnológicas, estéticas y de rendimiento
Adicionalmente, el vehículo cuenta con más de 30 asistentes a la conducción y un sistema de reconocimiento facial capaz de identificar al conductor y activar automáticamente sus preferencias.
