Rafael Ruiz, presidente de Ebro EV Motors, ha destacado que España ofrece una estructura de costes razonable para la fabricación, lo que, junto a la colaboración con la marca china Chery, permite a su empresa ofrecer un vehículo eléctrico asequible. En una entrevista con Europa Press, Ruiz ha subrayado que Chery posee economías de escala que favorecen una estructura de costes competitiva. Además, Ebro adquirió la planta de Zona Franca en Barcelona a un precio muy económico, reduciendo el coste de amortización de las inversiones en el vehículo.
Ruiz ha explicado que gracias a estos factores, Ebro ha logrado cerrar 2025 con ingresos de 357 millones de euros, superando las expectativas iniciales de 333 millones. En ese año, la empresa activó líneas de montaje capaces de producir seis coches por hora, lo cual ha fortalecido su capacidad de venta en los 85 concesionarios del grupo. Este incremento productivo, sumado a los híbridos enchufables desarrollados junto a Chery, que satisfacen la demanda del consumidor, ha permitido la producción de más de 14.000 vehículos.
La salida a bolsa de Ebro, facilitada por Andbank en octubre de 2024, ha resultado en una revalorización del 40-45% de la empresa, aumentando su valor de 329 a cerca de 500 millones de euros.
Ruiz ha enfatizado que ofrecer un buen servicio post-venta es una prioridad fundamental para la compañía. La empresa ha reflotado con éxito la fábrica de Barcelona, devolviendo el empleo a la plantilla de la antigua planta de Nissan. En cuanto al lanzamiento del primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Barcelona, será un modelo de pequeño tamaño con aproximadamente 400 kilómetros de autonomía, previsto para finales de año o el primer trimestre del próximo año.
Ruiz ha recordado que los SUV de Ebro son híbridos enchufables, ofreciendo la seguridad de poder funcionar en modo híbrido si no hay cargadores disponibles. Hasta ahora, Ebro ha invertido 150 millones de euros en la Zona Franca, destinando estos fondos a líneas de montaje, soldadura y pintura, y planea invertir otros 100 millones en los próximos dos años.
Sobre la colaboración con Chery, Ruiz valoró que es un acuerdo inteligente que potencia la competitividad del producto, destacando la experiencia de Chery en tecnología eléctrica y de híbridos enchufables. En cuanto a la expansión internacional, Ebro ha firmado un acuerdo con Grupo MCoutinho para la distribución en Portugal y está ampliando su presencia en Europa del Este.
En cuanto a la situación geopolítica, Ruiz ha señalado la importancia de contar con cadenas de suministro robustas tanto en España como en China para afrontar disrupciones. Asimismo, ha subrayado la necesidad de apoyar la transición hacia la movilidad eléctrica para reducir la dependencia de combustibles fósiles.
