El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado este miércoles los talleres de Renfe y el Nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid, además de las obras del baipás de la ‘U’ de Olmedo. Este enlace, de 8,2 kilómetros, conectará la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Valladolid con la LAV a Galicia y tiene un coste total estimado de 60 millones de euros, incluidas todas las actuaciones previstas.
El recorrido ha comenzado en los talleres de Renfe en Valladolid, el mayor taller ferroviario de Europa, con más de 77.000 metros cuadrados de superficie industrial destinada al mantenimiento de trenes de alta velocidad y convencionales. En estas instalaciones trabajan 700 profesionales.
Durante la visita, Puente ha conocido los trabajos de reparación de bogies, sistemas de freno, ejes y otros componentes críticos en los que está especializada esta base. Los talleres participan actualmente en el mantenimiento de las series de alta velocidad 102, 103, 104, 112 y 106 de Renfe, así como de distintas unidades convencionales.
El ministro también ha recorrido el Nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid, cuyas obras presentan un grado de avance muy elevado. Se encuentran en su fase final de ejecución la terminal logística, el Centro de Tecnología de Vía, la Base de Mantenimiento de Infraestructura, las nuevas instalaciones de Redalsa y la urbanización interior del recinto.
El enlace de Olmedo avanza hacia el montaje de vía
La visita ha incluido un desplazamiento a Olmedo para comprobar el desarrollo de las obras del baipás de la ‘U’. La conexión entre las dos líneas de alta velocidad contará con un trazado recto y extremos en curva que permitirán enlazar con cada una de ellas.
Los trabajos para preparar las siguientes fases incluyen la redacción del proyecto de montaje de vía, con todos los elementos que la integran. También se avanza en la elaboración del proyecto de señalización.
El enlace permitirá conectar directamente por alta velocidad Galicia con Valladolid y, desde esta ciudad, con otras capitales de Castilla y León, Asturias, Cantabria, País Vasco o Barcelona.
La ‘U’ de Olmedo permitirá la conexión directa por alta velocidad entre Galicia y Valladolid
