El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha presentado este miércoles el ambicioso Plan Auto+, una de las medidas estrella del Plan España Auto 2030, cuyo objetivo es impulsar la transición hacia el vehículo eléctrico en España y consolidar al país como uno de los líderes europeos en fabricación de automóviles electrificados. Dotado con 400 millones de euros en ayudas directas para 2026, el Plan Auto+ pretende facilitar la compra de coches eléctricos a las familias españolas, con un sistema de gestión centralizada y fondos gestionados directamente por el Ejecutivo, evitando los problemas de reparto y retrasos que caracterizaron a planes anteriores como el MOVES III.
Según Sánchez, la nueva hoja de ruta quinquenal se centra en un equilibrio claro entre oferta y demanda: “Hoy contar con un vehículo eléctrico supone para muchas familias una inversión inicial muy importante. Los ciudadanos merecen un ejercicio de honestidad por parte de las administraciones”, señaló. Por ello, el Plan Auto+ se aplicará directamente en concesionario, descontándose del precio final del vehículo sin necesidad de adelantos ni largos tiempos de espera. Además, se pondrá en marcha una plataforma digital única para canalizar las ayudas a la compra y a la instalación de puntos de recarga, proporcionando información en tiempo real sobre los fondos disponibles y el estado de cada solicitud.
El impulso a la infraestructura de recarga es otro pilar central del plan. Con la creación del MOVES Corredores, dotado con 300 millones de euros, se desplegarán puntos de carga en zonas rurales y carreteras actualmente carentes de estaciones, conocidas como “zonas sombra”. El plan fija la instalación de carga ultrarrápida de 150–350 kW cada 50–100 kilómetros, garantizando que los desplazamientos con vehículo eléctrico sean predecibles y cómodos. Además, se agilizarán los trámites para la obtención de licencias, declarando los puntos de alta potencia de utilidad pública, lo que reducirá los cuellos de botella que el sector ha denunciado durante años.
El Plan España Auto 2030, fruto de la colaboración entre Gobierno y la patronal Anfac, incluye 25 medidas agrupadas en cinco ejes: oferta, demanda, competitividad, infraestructura de recarga y nueva movilidad. En el bloque de oferta industrial destacan iniciativas como el Programa de Crecimiento y Autonomía Estratégica, orientado a adjudicar nuevas plataformas de vehículos electrificados a plantas españolas y reforzar la cadena de suministro desde la minería hasta las gigafactorías de baterías. También se mantiene y refuerza el PERTE VEC, con 580 millones adicionales, y se promueven proyectos de I+D+i en baterías, software y vehículo conectado.
El plan contempla igualmente medidas para atraer inversión extranjera mediante el sello “Inversiones Bien Hechas”, que ofrece seguridad jurídica y agilidad administrativa, y para reforzar el talento en el sector a través del Plan de Choque en Talento y Productividad, incluyendo formación en mecatrónica, software y nuevas tecnologías de automoción, así como programas de FP dual y reciclaje profesional. Otros ejes incluyen incentivos fiscales para la sustitución de combustibles fósiles por energías renovables en procesos industriales y la equiparación de deducciones fiscales por innovación tecnológica con las de I+D.
El proyecto no se limita a producción y ayudas, sino que también aborda la nueva movilidad, la economía circular y la gobernanza del plan. Se prevé la armonización de las Zonas de Bajas Emisiones, la regulación del vehículo autónomo, la trazabilidad de baterías y su segunda vida en almacenamiento energético, así como la digitalización de proveedores y la implantación de conectividad 5G en corredores industriales. La Administración también se compromete a renovar progresivamente sus flotas con vehículos cero emisiones fabricados en España o la UE, enviando una señal clara al mercado y ayudando a escalar volumen.
Con todo, el Plan Auto+ y el Plan España Auto 2030 representan la hoja de ruta más ambiciosa hasta la fecha para la transición hacia la movilidad eléctrica en España. Con un enfoque integral que combina incentivos a la compra, despliegue de infraestructura, apoyo a la industria y fomento del talento, el Gobierno busca garantizar que los vehículos eléctricos sean más accesibles, sostenibles y competitivos, consolidando al país como un actor estratégico en la revolución de la automoción.
