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El Gobierno invierte 97 millones para subir la velocidad de trenes a Barcelona hasta 350 km/h

El Gobierno licita por 96,8 millones nuevas aerotraviesas para aumentar la velocidad en la línea Madrid-Barcelona hasta 350 km/h

El Gobierno invierte 97 millones para subir la velocidad de trenes a Barcelona hasta 350 km/h
Por Redacción Capital

El Consejo de Ministros ha dado luz verde este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar el suministro y transporte de las nuevas aerotraviesas por 96,8 millones de euros, sin incluir IVA. Este proyecto permitirá que los trenes alcancen los 350 kilómetros por hora en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, superando los 300 km/h actuales. La licitación es parte del plan de renovación de esta crucial vía, comenzando con el tramo que va desde Mejorada del Campo hasta Calatayud, una sección que ha reportado numerosas incidencias según los maquinistas.

Este contrato incluye la fabricación de 680.400 traviesas junto con sus suelas elásticas, la logística relacionada con el acopio, la carga, el transporte e instalación en la zona designada. El proyecto se estructura en cuatro subtramos: Mejorada del Campo-Brihuega, Brihuega-Alcolea, Alcolea-Ariza y Ariza-Calatayud.

Innovación en velocidad: la aerotraviesa

Las aerotraviesas son una tecnología española que mejora significativamente la circulación de los trenes, permitiendo mayores velocidades con una fiabilidad y durabilidad mejoradas. Este diseño innovador, desarrollado por Adif en colaboración público-privada, aborda el problema del ‘vuelo de balasto’, minimizando el impacto de partículas sobre los trenes y la infraestructura. La aerodinámica mejorada de la aerotraviesa reduce un 21% la carga aerodinámica sobre el lecho de balasto, lo que facilita un incremento de la velocidad de hasta un 12%.

Además de esta gran inversión, Adif ha licitado un contrato adicional de 7,67 millones de euros para mejorar la fijación del carril en zonas clave a lo largo de la línea. También, se han destinado 6,32 millones de euros a la mejora de viaductos como parte de un esfuerzo para asegurar la durabilidad de estas estructuras.

El objetivo es alargar la vida útil y la durabilidad de estas estructuras singulares

Para optimizar el sistema de drenaje, se están llevando a cabo trabajos en varios puntos, con inversiones superiores a los 10 millones de euros en total, abarcando las provincias de Zaragoza, Huesca, Tarragona y Girona.

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