Senadores gallegos del Grupo Parlamentario Popular han elevado al Senado una batería de preguntas relacionadas con la reciente reducción temporal de la velocidad en la línea férrea Ourense-Santiago. Esta línea, que fue escenario del accidente del Alvia en Angrois hace 13 años, ha visto reducir su velocidad máxima de 300 a 220 km/h en ciertos tramos, medida que ha suscitado preocupación sobre la seguridad ferroviaria.
Medidas tomadas por Adif frente a los defectos encontrados
Según fuentes de Adif, el descenso en la velocidad responde a la necesidad de corregir defectos de geometría en aparatos de dilatación. Este hecho ha sido destacado por medios como Europa Press, que dio a conocer la noticia tras el anuncio de Adif. Esta decisión se ha implementado en 28 kilómetros de la línea ferroviaria mencionada.
La seguridad ferroviaria está en el centro de las preguntas de los senadores, quienes requieren aclaraciones sobre las causas y la seguridad asociada a esta reducción de velocidad.
El documento registrado en el Senado, que consta de cinco preguntas, busca obtener respuestas claras del Gobierno central respecto a los motivos y posibles implicaciones de esta medida. Entre las cuestiones planteadas, se incluyen: las causas concretas que motivaron la decisión, la identificación de los puntos kilométricos afectados, y la garantía de seguridad en la operación de la línea.
Además, los senadores han solicitado información detallada sobre el número de revisiones de la vía realizadas en el último año, las fechas y resultados de cada inspección, así como un desglose mensual de las incidencias reportadas desde enero de 2025 hasta enero de 2026, con el objetivo de evaluar si existe un patrón o causas comunes detrás de estas incidencias.
Este interrogatorio parlamentario busca asegurar que las medidas adoptadas son adecuadas y suficientes para garantizar la seguridad de los usuarios de esta línea férrea, ante la sombra del accidente pasado que aún levanta preocupaciones entre la población y los responsables políticos.
