El presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (Faape), José María Gallart, ha expresado su satisfacción con las soluciones alcanzadas junto al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para abordar los desafíos presentados por los nuevos controles de la Unión Europea (UE).
Uno de los principales inconvenientes se centraba en la comunicación del tránsito de entrada a puerto, que ha sido resuelto, eliminando el antiguo margen horario de cuatro horas y dos horas y media. Ahora, la notificación se debe realizar al momento de poner rumbo a puerto, sin restricción horaria.
José María Gallart ha subrayado la trascendencia de esta solución, calificándola de «satisfactoria» y señalando el importante papel de la secretaría del Ministerio en superar las limitaciones operativas. Gallart reconoció el trabajo de Isabel Artime, secretaria general de Pesca, quien se reunió con la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP) y la Confederación Española de Pesca (Cepesca) para analizar los desafíos del Reglamento 2023/2024 de Control de la Pesca.
Gallart mencionó la presencia de representación de una persona por provincia en la reunión celebrada este lunes en Madrid, continuando con los trabajos en torno al reglamento de control, que aún presenta complejidades significativas.
La previsión es que el sector retome la actividad este próximo martes «conforme los puertos lo vayan considerando oportuno, tras la paralización de este lunes»
Desde el 10 de enero, las obligaciones impuestas por el nuevo Reglamento Europeo de Control de la Pesca han sido un punto de controversia para la flota nacional, que las considera difíciles de cumplir. Entre ellas, destaca el diario de pesca electrónico, el pesaje a bordo con un margen de error del 20% y la comunicación de llegada a puerto con cuatro horas de anticipación, ahora modificada.
José María Gallart concluyó sus declaraciones resaltando el compromiso del sector para trabajar en las disposiciones del reglamento y agradeciendo el esfuerzo conjunto para alcanzar la solución actual.
