El Senado ha avanzado en la modificación de la ley de navegación aérea, incorporando dos enmiendas cruciales para las regiones insulares de España. Estas enmiendas buscan dotar a los consells insulares de Baleares y a los cabildos de Canarias de voz en las decisiones de Aena, además de introducir un crédito extraordinario de 1.200 millones de euros para garantizar el pago del descuento de residentes a las aerolíneas. Estas medidas, defendidas fervientemente por el senador del Partido Popular, Cristóbal Marqués, han sido aprobadas por el pleno de la Cámara Alta.
El senador por Menorca, Cristóbal Marqués, ha criticado enérgicamente que el PSOE haya rechazado incluir a las entidades supramunicipales en la gestión de las infraestructuras aeroportuarias, mientras negocia con Cataluña la cogestión del aeropuerto de El Prat. Según Marqués:
Esto es sanchismo en estado puro: privilegios para unos, castigos para otros
Además, Marqués ha puesto de manifiesto el impago de 810 millones de euros por parte del Gobierno a las aerolíneas, un monto correspondiente al descuento de residente. Esto ha llevado al senador a impulsar una enmienda para destinar un crédito extraordinario de 1.200 millones de euros, advirtiendo que el descuento del 75% no es un privilegio, sino un derecho. Ha resaltado:
«La pésima gestión del Gobierno ha generado una deuda enorme que compromete la continuidad del sistema y la movilidad de miles de ciudadanos». A pesar de los esfuerzos del Ejecutivo central por vetar la enmienda, finalmente se ha conseguido aprobar esta medida en el Senado, enviando un mensaje claro sobre la necesidad de igualdad y justicia.
Reacciones de la patronal ALA
En respuesta a las enmiendas, la patronal ALA ha instado al Gobierno a apoyar el crédito extraordinario de 1.200 millones de euros. Según un comunicado de ALA, ratificar esta medida garantizaría la conectividad aérea y aliviaría la «situación insostenible y de asfixia» que enfrentan las empresas que operan en estas regiones, las cuales deben adelantar el descuento del 75% en sus operaciones.
Con estas enmiendas aprobadas, el Senado ha abierto el camino para una gestión más equitativa de las infraestructuras aéreas, subrayando la importancia de los derechos de los residentes de las regiones insulares en el conjunto de España. El debate ahora se traslada al Congreso, donde el Gobierno deberá mostrar su postura y compromiso con estos territorios.
