El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos ha presentado un informe técnico-divulgativo que destaca la fortaleza del sistema ferroviario español. Según el documento, el tren es uno de los modos de transporte más seguros gracias a sus «altas regulaciones» y los «abundantes procedimientos» destinados a mitigar los riesgos asociados a su uso.
Una apuesta por la seguridad y el rigor técnico
El Comité Técnico de Transportes y Movilidad del Colegio ha expresado su confianza en quienes diseñan, construyen, y mantienen el sistema ferroviario, subrayando que el análisis técnico en profundidad es esencial para mejorar la seguridad. «El análisis objetivo y con profundidad técnica es la mejor garantía para mejorar la seguridad y preservar la confianza de la sociedad en el ferrocarril», ha manifestado el Colegio. Este compromiso se refleja en su esfuerzo por proteger a los usuarios del tren y apoyar a quienes operan el sistema para evitar errores críticos.
Objetivos y alcances del informe
El informe titulado ’17 claves técnico-divulgativas sobre el sistema ferroviario español relacionadas con el accidente de Adamuz’ busca aportar claridad tras el accidente ocurrido el 18 de enero en Adamuz, Córdoba. Este documento, parte del Plan de Seguimiento del Accidente Ferroviario de Adamuz, aborda aspectos clave del sistema, como la estructura ferroviaria, características de las líneas de alta velocidad, procesos de mantenimiento e inspección, y la gestión del tráfico, entre otros.
Es importante mencionar que, según el Colegio de Ingenieros de Caminos, este informe no contiene conclusiones periciales ni valoraciones sobre responsabilidades. «Hasta que no se complete el análisis conjunto y correlacionado de todas las evidencias, no es posible establecer conclusiones definitivas ni reconstruir de forma completa y concluyente la secuencia de los hechos», señalan los expertos, subrayando que las investigaciones técnicas y judiciales en curso serán las que determinen las conclusiones finales.
