El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha aclarado que la rotura de un trozo de vía no es un indicio determinante para esclarecer las causas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). Según el ministro, aún falta por determinar si esa rotura es causa o consecuencia del descarrilamiento.
Durante una entrevista en La 2, Puente subrayó que la posibilidad de que se haya producido una rotura en la soldadura de la vía es solo «una tesis más». Aunque se ha encontrado un trozo de raíl desprendido de las vías de alta velocidad, no está claro si esta falta de material es anterior o posterior al descarrilamiento.
Las investigaciones están siendo llevadas a cabo por la Guardia Civil, quienes continúan recopilando datos para esclarecer qué ocurrió en el tramo en el que el pasado domingo por la tarde se registró el incidente.
En este momento se están recopilando datos y, por tanto, esta tesis es una especulación más como puede haber otras
El ministro insiste en que es necesario determinar si la rotura de la vía es la causa o la consecuencia del descarrilamiento, una tarea que recae en manos de los técnicos. Catalogó el accidente como «extraño, inhabitual, verdaderamente anómalo y absolutamente excepcional», dado que ocurrió en un tramo recto y descarrilaron solo los últimos vagones del tren.
Descartadas las vibraciones como causa del accidente
Puente también abordó las teorías sobre las vibraciones en los trenes, descartando que tengan relación con el accidente. Aclaró que dichas vibraciones son comunes y generalmente no afectan a la seguridad de los pasajeros. Además, señaló que, en los 20 minutos previos al accidente, hasta tres trenes habían pasado por el mismo tramo de vía sin reportar incidentes.
En la sociedad en la que vivimos especular es inevitable. Es un tema tremendamente complejo que se puede abordar desde fuera con desconocimiento, y algunas tesis no sirven para interpretar lo que ha pasado
De esta manera, el ministro Puente resalta la importancia de basarse en datos concretos y análisis técnicos, al margen de las especulaciones. Se espera que las conclusiones finales lleguen una vez que las investigaciones se completen.
