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Renfe, Iryo y Ouigo aumentan 25 min el trayecto Madrid-Barcelona hasta diciembre

Renfe, Iryo y Ouigo reducirán la velocidad en el trayecto Madrid-Barcelona, añadiendo 25 min al viaje hasta diciembre de 2026 por seguridad.

Renfe, Iryo y Ouigo aumentan 25 min el trayecto Madrid-Barcelona hasta diciembre por seguridad en vías
Por Redacción Capital

Los principales operadores de trenes de alta velocidad en España, Renfe, Iryo y Ouigo, han llegado a un acuerdo con Adif para reducir la velocidad en la línea Madrid-Barcelona, una medida que estará vigente hasta el 13 de diciembre de 2026. Este ajuste en la velocidad añadirá 25 minutos adicionales al tiempo de viaje medio entre ambas ciudades.

La reducción responde a una petición de los operadores y a la alta cifra de avisos de incidencias reportadas por los maquinistas a Adif tras los fatales accidentes ocurridos en Adamuz y Gelida. El temor a nuevos accidentes ha impulsado una serie de medidas de precaución que han resultado en retrasos y cambios en los horarios.

Todo ello ha generado continuos retrasos en la línea Madrid-Barcelona, incluso hasta el punto de que algunos trenes llegaban de madrugada

Adif, en respuesta, ha demandado la eliminación de ciertos trenes al inicio y fin del día para permitir un mantenimiento adecuado de la red ferroviaria sin afectar a los horarios de circulación establecidos.

Las compañías han tenido que reorganizar sus servicios acorde a estas nuevas limitaciones. Renfe, por ejemplo, ha suprimido sus últimos servicios del día desde Madrid y Barcelona. Del mismo modo, Iryo y Ouigo han ajustado sus horarios, con la consecuencia de que algunas rutas se realizarán en doble composición para atender la demanda de pasajeros sin recortar plazas disponibles. Aunque algunos viajes se han visto impactados desde el jueves pasado, las compañías están manteniendo informados a los pasajeros mediante correo electrónico.

Adif también intenta, de esta forma, estabilizar la explotación del corredor y garantizar los servicios

Este esfuerzo conjunto entre operadores y Adif no solo busca mejorar la seguridad e higiene de la infraestructura, sino también ofrecer una mayor estabilidad y previsibilidad tanto para el mantenimiento operario como para las ventas de billetes. Al abordar estos ajustes, las organizaciones ferroviarias creen que podrán proporcionar un servicio más fiable y seguro en las próximas décadas.

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