Actualidad

Doce vecinos de la calle Tribulete número 7, en el barrio madrileño de Lavapiés, comparecen este martes ante la jueza de Instrucción número 17 de Madrid en el marco de una querella presentada contra un fondo de inversión y empresas vinculadas por presunto acoso inmobiliario. Querella admitida a trámite La magistrada María Isabel Garaizabal Ariza acordó en diciembre la admisión a trámite de la querella presentada contra una gestora vinculada al fondo de inversión, así como contra varias sociedades y responsables relacionados con la gestión de la propiedad. Entre los señalados figuran empresas como Elix Servicios Inmobiliarios SL, Inmho Gestión de la Propiedad SLU y distintos directivos y responsables operativos. La jueza consideró que los hechos denunciados presentan indicios de delito, por lo que se abrieron diligencias previas para investigar posibles actuaciones constitutivas de acoso inmobiliario. Próximas comparecencias y testigos El próximo jueves comparecerán los querellados. Para el 3 de marzo, la jueza ha citado como testigos al portero del edificio y al arquitecto Pablo García Bachiller. Estas comparecencias buscan esclarecer si las actuaciones denunciadas por los vecinos —incluyendo obras en el edificio, molestias, intervenciones policiales y actuaciones de empresas gestoras— podrían haber constituido una estrategia de presión para forzar el abandono de las viviendas, encuadrable en el tipo penal de acoso inmobiliario. Investigación y documentación requerida La magistrada ha requerido a las autoridades locales: A la Policía Municipal de Madrid, el envío de todos los informes de intervención realizados en el inmueble entre noviembre de 2024 y mayo de 2025. Al Área de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid, el expediente completo de las obras ejecutadas en el edificio desde su inicio hasta la fecha. El objetivo es recabar toda la información necesaria para determinar si las acciones llevadas a cabo por la gestora y el fondo de inversión constituían…
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que la línea de alta velocidad (AVE) que conecta Madrid con Andalucía se reabrirá “mañana o pasado”, después de permanecer casi un mes interrumpida por los daños causados por el accidente registrado en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero. Interrupción del servicio y medidas alternativas Desde el accidente, los trenes de Renfe, Iryo y Ouigo no han podido circular por el tramo afectado de la línea. Los daños en la infraestructura obligaron a interrumpir la circulación de forma preventiva para garantizar la seguridad de los viajeros. Para minimizar el impacto en los usuarios, Renfe implementó un plan alternativo de transporte, que incluyó: Traslados en autobús por el tramo dañado. Uso de la vía de media distancia como ruta alternativa para los desplazamientos esenciales. Fuentes del Ministerio de Transportes han confirmado que los equipos técnicos trabajan intensamente para que la reapertura se produzca lo antes posible, priorizando la seguridad y la operatividad de la línea. Impacto y alcance de la interrupción El cierre parcial de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía afectó a cientos de viajeros diarios que utilizan el AVE para desplazamientos por motivos laborales, turísticos o familiares. La interrupción generó retrasos y ajustes en la planificación de viajes, especialmente para los trayectos entre Madrid, Córdoba, Sevilla y Málaga. La línea es una de las principales conexiones de alta velocidad de España, con un papel estratégico en la movilidad entre el centro y el sur del país. Alternativas para los usuarios Mientras se producían las reparaciones, los viajeros han contado con distintas opciones para continuar sus desplazamientos: Autobuses sustitutos para el tramo afectado. Trenes de media distancia como alternativa temporal. Posibilidad de modificar o posponer billetes en Renfe, Iryo y Ouigo según la disponibilidad de rutas. Se recomienda…
La secretaria de Estado de Agricultura y Alimentación, Begoña García Bernal, ha anunciado que el Gobierno de España está desarrollando un real decreto ley con el objetivo de paliar los daños ocasionados por las recientes borrascas en las infraestructuras rurales. Durante su visita a Jerez de los Caballeros, García Bernal destacó la importancia de reparar los caminos públicos que facilitan el acceso a las explotaciones agrícolas y ganaderas. Iniciativas gubernamentales en las regiones afectadas El pasado fin de semana, García Bernal, junto con el delegado del Gobierno en Extremadura, José Luis Quintana, recorrió varias localidades en las provincias de Cáceres y Badajoz, entre ellas Jerez de los Caballeros, Alconchel y Barcarrota. En declaraciones a los medios, la secretaria de Estado subrayó que el trabajo del Ejecutivo es «estar en el territorio», destacando la presencia del ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, en Andalucía. Probablemente, en dos semanas tendremos un real decreto ley a nivel interministerial para ayudar junto con las administraciones autonómicas y locales, tanto en Andalucía como en Extremadura García Bernal recordó que será Tragsa quien llevará a cabo las obras de reparación en las infraestructuras rurales, bajo la dirección de la Sociedad Mercantil Estatal de Infraestructuras Agrarias (SEIASA). Por su parte, José Luis Quintana señaló que, una vez publicado el real decreto, será la delegación del Gobierno quien gestione los trámites posteriores. A pesar de no conocer aún los detalles específicos del decreto, Quintana destacó la disposición del Gobierno para colaborar con los ayuntamientos en la tramitación una vez anunciado. Además, se espera que este lunes, 16 de febrero, García Bernal y Quintana se reúnan con comunidades de regantes en Don Benito para abordar los daños causados por el temporal. La coordinación entre las distintas administraciones parece ser clave para la rápida implementación de las medidas…
El Instituto Nacional de Estadística (INE) de España ha publicado los datos del Índice de Precios al Consumo (IPC) correspondientes a enero de 2026, reflejando un notable aumento en los precios de ciertos productos alimenticios. Según el informe, los huevos son ahora un 30,7% más caros que hace un año. Asimismo, el coste del café y sus sucedáneos ha subido un 13,1%, mientras que las hortalizas cultivadas por su fruto y las frutas tropicales han experimentado aumentos del 12,6% y 11,8% respectivamente. Esta tendencia al alza se debe a modificaciones metodológicas recientes en el cálculo del IPC. Además de los productos mencionados, otros artículos alimenticios han registrado incrementos de precio significativos. El chocolate y el cacao, junto con sus productos derivados, han aumentado un 9,5%, mientras que los precios de los frutos secos y despojos comestibles han subido un 8,1% y 7,5% respectivamente. Incluso las frutas frescas de hueso y otras hortalizas han visto aumentos en torno al 6,6% y 6,9%. En contraposición, algunos productos han experimentado descensos de precio. Notablemente, los aceites vegetales han bajado un 20,6%, y en el caso específico del aceite de oliva, la disminución alcanza el 24,1% en el último año. Sin embargo, este producto aún sostiene una subida acumulada del 64% desde 2021. El IPC de enero de 2026, basado en la nueva clasificación de consumo de 2025, introduce cambios importantes en la metodología para mejorar la precisión en la recopilación de datos. Esta actualización ha visto la entrada de productos como el aguacate y los arándanos en la cesta de la compra, mientras que otros artículos, considerados obsoletos, como la corbata, han salido. Uno de los objetivos de estos cambios es reflejar con mayor fidelidad las tendencias actuales de consumo. El nuevo procedimiento permite incorporar los ajustes en el mismo mes que se…
La circulación de trenes en el Corredor Mediterráneo ha vuelto a la normalidad este domingo, después de haber sido interrumpida el sábado debido al fuerte temporal de viento que azotó la región. Renfe comunicó a través de sus redes sociales que el servicio ferroviario ha sido restablecido tras las condiciones meteorológicas adversas que se experimentaron en las últimas horas. El impacto del temporal en la operación ferroviaria El sábado, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) había emitido avisos rojo y naranja en la Comunitat Valenciana, advirtiendo sobre rachas de viento fuertes y huracanados. Como medida preventiva, Renfe decidió suspender temporalmente el servicio ferroviario tanto en el Corredor Mediterráneo como en el Corredor del Levante, afectando el tramo entre Valencia y Castellón. Para minimizar el inconveniente a los pasajeros, la compañía implementó opciones de cambios y anulaciones gratuitas para aquellos trenes que se vieron afectados. La compañía suprimió durante la jornada el servicio ferroviario en el Corredor Mediterráneo y trenes del Corredor del Levante entre Valencia y Castellón Con la normalización del clima, el servicio ha sido reanudado y los pasajeros pueden continuar sus desplazamientos habituales. Esta rápida respuesta refleja los esfuerzos de Renfe por garantizar la seguridad y comodidad de sus usuarios en circunstancias climatológicas extremas.
La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, firmará el lunes un acuerdo de suma relevancia junto a los secretarios generales de CCOO y UGT, Unai Sordo y Pepe Álvarez. Se trata de la subida del salario mínimo interprofesional (SMI) en un 3,1% desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2026, alcanzando los 1.221 euros mensuales por catorce pagas, tal y como han confirmado fuentes del Ejecutivo a Europa Press. En el acto, que tendrá lugar en el Ministerio de Trabajo a las 11.30 horas, estará presente también el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. La nueva cuantía del SMI representa un aumento de 37 euros al mes o 518 euros al año en comparación con el importe vigente en 2025. Una vez firmada, se espera que la medida se apruebe en el Consejo de Ministros del martes, a menos que surjan cambios de última hora. Con esta subida, el salario mínimo de 2026 se establecerá en 17.094 euros brutos anuales y 40,70 euros brutos diarios. Para los trabajadores eventuales y temporeros, el SMI se fijará en 57,82 euros por jornada laboral, mientras que los empleados del hogar no podrán cobrar menos de 9,55 euros por hora trabajada. Este incremento del SMI beneficia aproximadamente a 2,5 millones de trabajadores y es resultado de un acuerdo alcanzado en enero entre el Ministerio de Trabajo y los sindicatos CCOO y UGT, con la ausencia de las patronales empresariales. Es el sexto año consecutivo que Trabajo pacta en solitario con los sindicatos la subida del SMI La actualización del SMI no influirá en la estructura ni en la cuantía de los salarios profesionales que superen el SMI, aunque los salarios en contratos o pactos privados que sean inferiores deberán modificarse para garantizar su cumplimiento. El Gobierno y los sindicatos…
La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) ha publicado un análisis detallando las tasas de incidencia de incapacidades temporales por contingencias comunes en España durante 2024. Las comunidades que lideran esta lista son la Comunidad Foral de Navarra, Cataluña y el País Vasco, con tasas de 52,2, 49,1 y 42,6 casos por cada 1.000 afiliaciones, respectivamente. El estudio refleja un notable incremento a nivel nacional en la incidencia de estas contingencias, pasando de 21,4 casos por cada 1.000 afiliados en 2017 a 33,9 casos en 2024. Este aumento se traduce en un total de casi 8,6 millones de episodios, frente a los 4,7 millones de 2017. El crecimiento se ha visto especialmente acentuado en comunidades como Canarias y Cantabria, con incrementos del 71,4% y 66,6%, respectivamente. Por otro lado, algunas regiones presentan cifras inferiores a la media nacional, siendo Extremadura, Galicia y el Principado de Asturias las que tienen la mayor duración media de las bajas, con 88,6, 82,8 y 73,3 días, respectivamente. Ante este escenario, la AIReF ha presentado diversas propuestas para abordar el aumento de las incapacidades temporales. Entre ellas, se destaca la necesidad de desarrollar un sistema de información integrado y reforzar las capacidades del Instituto Nacional de Seguridad Social (INSS) para una mejor supervisión. La AIReF ha abogado por que si el Instituto Nacional de Seguridad Social (INSS) detecta indicios de que puede ser un caso de absentismo, se active un sistema de alerta temprana y acuda a la inspección con el médico de familia, el trabajador y la empresa. Además, el organismo sugiere fomentar una mayor colaboración con los médicos de atención primaria y las grandes empresas para promover una mejor gestión de la salud laboral. En este contexto, se hace hincapié en la importancia de evaluar las listas de espera y explorar el impacto…
Los sindicatos CCOO de Hunosa y SOMA-FITAG-UGT han demandado «transparencia, información inmediata y un calendario claro» en las negociaciones del Plan Futuro de Empresa de Hunosa, tras una reunión con la SEPI celebrada en Madrid. Esta reunión se concentró casi exclusivamente en la situación de la central térmica de La Pereda, después de una sentencia emitida por el Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA). La SEPI informó a los sindicatos que sigue analizando diversas alternativas para obtener las autorizaciones medioambientales necesarias. Argumentaron que «aún precisa más tiempo para evaluar el alcance jurídico y técnico de la sentencia y definir una hoja de ruta». Aunque desde la entidad aseguran que su «apuesta estratégica por La Pereda se mantiene intacta», los sindicatos han manifestado que «no existe un plan claro, ni plazos, ni certezas». Los sindicatos han sido enfáticos al señalar que «no habrá Plan de Empresa mientras La Pereda siga en el aire». Han advertido que intentar cerrar un acuerdo «sin clarificar previamente su situación administrativa y ambiental es una temeridad y un engaño a los trabajadores». Además, los sindicatos han reiterado su compromiso con la transformación de La Pereda en una central de biomasa y CSR, pero a su vez exigen «reciprocidad» y cambios concretos a corto plazo. La responsabilidad recae exclusivamente de la SEPI, Hunosa y del Gobierno del Principado de Asturias De no producirse progresos, los sindicatos han alertado que «no descartan ningún escenario» y que la falta de soluciones tendrá «una respuesta proporcional por parte de los trabajadores». Han hecho hincapié en que sin una definición clara sobre el futuro de La Pereda, no se alcanzará ningún acuerdo ni paz social, subrayando que la central es «la columna vertebral del futuro industrial y energético de Hunosa».
El servicio de la línea RL4 de Rodalies ha sido reanudado este sábado por la mañana en todo su recorrido, tras la finalización de los trabajos de mantenimiento y de prevención en la infraestructura. Así lo ha comunicado la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, a través de su cuenta en la red social X. Reanudación y detalles del servicio Paneque destacó en su mensaje que se sigue avanzando para retomar plenamente el servicio de Rodalies. La consellera expresó: «Hemos trabajado de manera incansable para avanzar y poner líneas en funcionamiento». Este esfuerzo responde al compromiso de mejorar la movilidad en la región. Hemos trabajado de manera incansable para avanzar y poner líneas en funcionamiento Por su parte, Rodalies informó mediante sus redes sociales que el servicio se presta en tren entre Lleida Pirineus y Manresa (Barcelona). Además, en el tramo entre Manresa y Terrassa (Barcelona), se ha habilitado un servicio de tren lanzadera de la línea R4, complementado por un servicio adicional de transporte por carretera. El servicio de tren entre Lleida Pirineus y Manresa y el tren lanzadera entre Manresa y Terrassa, junto al apoyo por carretera, garantizan la movilidad de los usuarios El reinicio del servicio busca restablecer la normalidad en los desplazamientos de los usuarios frecuentes de la línea RL4, asegurando conexiones eficientes y seguras tras los trabajos de mejora en la infraestructura ferroviaria.
Renfe ha tomado medidas drásticas debido al temporal de viento que está azotando la Comunitat Valenciana. La compañía ferroviaria ha decidido suspender temporalmente los trenes en el Corredor Mediterráneo, así como en el tramo entre Valencia y Castellón. Esta decisión se ha visto justificada por los avisos rojo y naranja emitidos por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), que ha alertado acerca de rachas de viento fuertes y huracanados en la región. En un esfuerzo conjunto por garantizar la seguridad de los pasajeros, Renfe ha comunicado la suspensión del servicio ferroviario a través de sus redes sociales. Además, para mitigar el impacto que esta interrupción pueda tener en los usuarios, la empresa ha dispuesto la posibilidad de realizar cambios y anulaciones de billetes de manera gratuita para todos los trenes afectados. Estas medidas se mantendrán vigentes durante toda la jornada de este sábado hasta que las condiciones meteorológicas lo permitan. Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitas para los trenes afectados por esta situación meteorológica adversa Renfe sigue de cerca la evolución del temporal y está en constante comunicación con Aemet para evaluar la seguridad y viabilidad del servicio ferroviario. La compañía pide comprensión y colaboración a los usuarios mientras trabaja para restablecer el servicio lo antes posible.