Capital Verde

España consiguió superar el objetivo establecido por la normativa europea del 20%, en un ejercicio marcado, eso sí, por la caída de la demanda por la crisis sanitaria de la Covid-19 Según los datos presentados por la subdirectora General de Prospectiva, Estrategia y Normativa del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Miriam Bueno Lorenzo, en la jornada virtual 'Balance Energético, Perspectivas y Planes de reactivación' organizada por Enerclub, este dato representa un importante salto con respecto al 18,36% de 2019, aunque también se produjo en un ejercicio atípico. Además, España también cumplió el año pasado el objetivo de eficiencia energética, debido, en gran parte, a la disminución de la energía primaria por esa reducción de la actividad económica, junto con ese incremento de la participación renovable en el 'mix'. Lorenzo destacó que en 2020 "se ha consolidado" en el 'mix' de generación eléctrica la senda de crecimiento de la participación renovable, alcanzando una cifra récord en la reducción de emisiones. En este sentido, indicó que en la estructura de generación eléctrica bruta se observó la subida de las renovables hasta un 43,1%, siendo la eólica la que más aportó, con un 49,8%. En el caso concreto de la energía final, también señaló que se ha visto una disminución por la ralentización de la actividad y la disminución del consumo de productos petrolíferos y subrayó el papel residual ya del carbón en el consumo de energía primaria tras el cierre de 4.600 megavatios (MW). De esta manera, en energía final para usos energéticos se registraron en 2020 caídas del 34,2% para el carbón, del 23,1% para los productos petrolíferos, del 8,5% en renovables, del 5,6% en electricidad y del 4,4% en gas natural. En la jornada también participó la secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen, que anunció…
Los fondos europeos Next Generation EU tendrán una gran contribución a la sostenibilidad y el capital verde con la inversión de 13.200 millones que pretende destinar el Gobierno a esta materia. El Gobierno destinará unos 13.200 millones de euros de los fondos europeos 'Next Generation EU' en la estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada, de los cuales unos 6.536 millones de euros irán dirigidos al plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos. Según el Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia presentado por el Ejecutivo de Pedro Sánchez, y recogido por Europa Press, el objetivo fundamental es impulsar la descarbonización de la movilidad urbana, la mejora de la calidad del aire y de la calidad de vida de las ciudades españolas. "Para lograr estos objetivos resulta clave fomentar la movilidad activa e impulsar la transformación del sector del transporte público como verdadera alternativa a la utilización del vehículo privado, mediante el apoyo a las administraciones en las inversiones necesarias para la provisión de un sistema de transporte público digital y sostenible, la transformación de flotas hacia vehículos de menores emisiones, así como de herramientas de gestión digitales del tráfico y la movilidad", explica el documento. Por ello, esta iniciativa contempla un plan de choque con medidas dirigidas al propio tejido de la ciudad y a sus infraestructuras, así como a la potenciación y optimización del transporte urbano, pero sin olvidar el impulso a la electrificación de la movilidad y la mejora de la calidad del aire. Estos 6.536 millones de euros se destinarán a acelerar la implementación de zonas de bajas emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes; a un plan de incentivos a la instalación de puntos de recarga públicos y privados y para la adquisición de vehículos eléctricos (Moves), y…
Vender coches nuevos de gasolina o de diésel después de 2030 es un hecho que las poblaciones de ciudades como Madrid o Barcelona prohibirían. La encuesta online de YouGov, elaborada en 15 metrópolis europeas encargada por la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E, por sus siglas en inglés), refleja una ciudadanía cada vez más concienciada con los vehículos 'cero emisiones'. En concreto, la citada encuesta muestra que el 72% de los madrileños y el 74% de los barceloneses son partidarios de que a partir de 2030 solo se vendan coches sin emisiones. Solo el 21%, en el caso de Madrid, y el 20%, en Barcelona, se opone a que se prohíba la venta de coches de gasolina y diésel para entonces. "Los ciudadanos de Madrid y Barcelona se encuentran entre los más firmes partidarios de poner fin a la venta de coches de combustible fósil en la Unión Europea. Los habitantes de las ciudades son los más expuestos a los niveles tóxicos de contaminación atmosférica, y no quieren que se vendan motores de combustión interna durante más tiempo del necesario", ha indicado la directora de T&E en España, Isabell Büschel. En Europa, el 63% de los habitantes en ciudades apoyaría la prohibición de vender automóviles nuevos de gasolina o de diésel en Europa después de 2030, tal como se desprende de la encuesta elaborada a habitantes de 15 ciudades de ocho países diferentes. En todas estas urbes hay un apoyo mayoritario (del 51% al 77%) a la venta de automóviles libres de emisiones después de 2030. Este apoyo es mayor entre los habitantes que han sufrido el coronavirus, ya que el 66% de los infectados o de las personas cercanas a los mismos apoyaría la medida. "Proponer fechas más allá de 2035 es ilógico cuando la edad media…
Repsol ha desarrollado un sistema de gestión energética que permite gestionar de forma eficiente la energía aplicando algoritmos de inteligencia artificial y optimización avanzada Según las pruebas preliminares en su desarrollo, obtiene ahorros de hasta el 20% en el consumo eléctrico asociado a la climatización y de hasta el 40% en la cadena de frío, informó la compañía. En concreto, el dispositivo EMS (Energy Management System por sus siglas en inglés) actuará sobre la energía asociada a los procesos de climatización y de cadena de frío de sus clientes del segmento comercial e industrial, reduciendo su consumo energético, al tiempo que se reducen las emisiones de CO2. La multienergética presidida por Antonio Brufau enmarcó esta iniciativa en su apuesta por la neutralidad en carbono, meta que se ha fijado alcanzar en 2050. Este sistema de gestión inteligente, cuyas etapas preliminares de desarrollo se han realizado en el laboratorio de microrredes del centro Repsol Technology Lab, será probado en entornos reales gracias al acuerdo de colaboración que el grupo ha firmado con diferentes socios, líderes en sus respectivos sectores. En este sentido, cada uno de ellos tiene unas características específicas y en su conjunto ayudarán a completar el desarrollo en entornos diferenciados. ATHLETIC CLUB DE BILBAO, CBRE GARCÍA CARRIÓN O NUEVA PESCANOVA Así, el estadio San Mamés del Athletic Club de Bilbao será la primera instalación deportiva en probar este sistema, que permitirá al club de fútbol continuar mejorando la eficiencia de sus sistemas de climatización. Por su parte, el Grupo García Carrión, empresa familiar con 130 años de historia y presente en más de 150 países, probará el EMS en su planta de Almería. Con más de 15.000 metros cuadrados, las instalaciones especializadas en la elaboración y envasado de zumos, cremas y caldos 100% naturales, emplearán el sistema de gestión…
El nuevo Plan Moves III de ayudas al despliegue del vehículo eléctrico subvencionará con hasta 7.000 euros la compra de un automóvil 'cero emisiones' y estará abierto para particulares y empresas a partir de este sábado 10 de abril. El nuevo Moves estará dotado con un presupuesto de 400 millones de euros, ampliable a los 800 millones de euros en caso de que haya demanda suficiente. Se pretende que esté abierto desde este sábado hasta 2023, para así evitar "incisos" y "desajustes", además de "confusiones" entre los consumidores finales. Este nuevo programa de ayudas incrementa las subvenciones para particulares y autónomos, con una dotación de hasta 7.000 euros para la adquisición de un coche eléctrico, en caso de que se achatarre un modelo antiguo de combustión. "El Moves III constituye la línea de apoyo a la movilidad eléctrica más ambiciosa que ha planteado nuestro país y permitirá y contribuirá a la reactivación económica a corto plazo, acompasando la necesaria transformación del modelo industrial de nuestro país con los objetivos económicos y ambientales", indicó la vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera este viernes durante su presentación. El Moves va dirigido al despliegue de infraestructura de recarga, por lo que será subvencionada. Además, en los ayuntamientos de menos de 5.000 habitantes, los ciudadanos tendrán una ayuda de un 10% más tanto para adquisición como para puntos de recarga. La ministra destacó que este nuevo programa ayudará a crear unos 40.000 empleos en España y contribuirá en unos 2.900 millones de euros al Producto Interior Bruto (PIB) nacional. Entre otras cuestiones, el Plan Moves III convivirá con el actual Plan Moves II, ya que algunas cuestiones que en el anterior programa estaban vigentes dejarán de incluirse en el nuevo. En concreto, el nuevo Moves III…
Según informan ambas compañías, han creado un vehículo pionero de coinversión en energías renovables en España que contará con 230 megavatios (MW) en proyectos verdes de la cartera de activos de la energética, así como nuevos proyectos de desarrollo de energías renovables, hasta alcanzar los 1.000 MW Iberdrola y Mapfre han creado un vehículo pionero de coinversión en energías renovables en España. En concreto, el vehículo estará participado en un 80% por la aseguradora, mientras que Iberdrola mantendrá el 20% y, además, se encargará de la promoción, construcción y mantenimiento de los parques eólicos. Los 100 MW en activos operativos se ubican en Castilla y León, distribuidos en dos parques eólicos, en Soria y Burgos, mientras que los 130 MW fotovoltaicos se encuentran en fase de desarrollo en Castilla-La Mancha, en la provincia de Guadalajara, y su puesta en marcha está prevista durante el tercer trimestre de 2022. Ambos grupos indicaron que esta alianza permite "combinar la fortaleza y capacidades de dos compañías líderes, comprometidas con la transición energética y la economía verde como vía para la recuperación de la industria y el empleo, así como para la transformación del tejido industrial del país". UN SOCIO PARA EL PLAN DE CRECIMIENTO DE IBERDROLA EN ESPAÑA Con este acuerdo, el grupo presidido por Ignacio Sánchez Galán incorpora a un socio en el desarrollo de su plan de crecimiento renovable en el país y en su estrategia de rotación de activos, mientras que Mapfre refuerza su apuesta por las inversiones sostenibles en España con un líder mundial en renovables. La aseguradora ha materializado, hasta ahora, todas estas inversiones en activos alternativos a través de fondos, tanto inmobiliarios, de infraestructuras o de capital privado. A finales del año pasado, Mapfre realizó el primer cierre de su primer fondo de infraestructuras, por importe de…
Según ha informado la firma en un comunicado, C&A impulsa su apuesta por la sostenibilidad con la obtención del certificado de energía verde 100% renovable de todas sus tiendas en España emitido por Engie Las tiendas de C&A en España reciben la certificación de uso de energía verde renovable. En concreto, con este reconocimiento la marca de moda reafirma su compromiso de trabajar en una transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono. Uno de sus objetivos es hacer que todas sus tiendas en el mundo sean carbono neutro. Para ello, C&A ha adoptado diversas medidas, entre ellas, suscribir a comienzos de 2021 un acuerdo con Engie para el suministro de energía de origen 100% renovable en todos sus puntos de venta situados en España. El impacto ambiental asociado será de cero kilogramos de dióxido de carbono (CO2) por kilovatio-hora y de cero miligramos de residuos radioactivos por kilovatio-hora. "La obtención de esta prestigiosa certificación es otro de los pasos importantes. Nuestro principal compromiso es hacer de la sostenibilidad la norma, algo transversal que abarque todos y cada uno de los aspectos de nuestra y eso incluye nuestra cadena valor y las operaciones", ha señalado el director general de C&A para España y Portugal, Domingos Esteves. De esta forma, C&A se ha fijado como compromiso satisfacer toda su demanda eléctrica con energía totalmente renovable para 2025 y, además, se ha trazado como meta llegar al 2030 habiendo reducido sus emisiones de gases efecto invernadero en un 30%.
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) calcula que serán necesarios unos 60 millones de puntos de recarga eléctrica públicos y privados en Europa para 2030, si se espera que el 50% de los vehículos que se vendan en ese año sean enchufables. Así lo señala la organización en uno de sus 'Position Paper', consultado por Europa Press, sobre la próxima revisión de las normativas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la Unión Europa, que se llevará a cabo el próximo mes de junio. A juicio de los fabricantes europeos, esta revisión del reglamento no debería incluir ningún cambio de los objetivos medioambientales para 2025, ya que las empresas no tendrían tiempo para adaptar sus tecnologías y alcanzar nuevas metas. "Teniendo en cuenta los largos ciclos de desarrollo tecnológico y de producción de la industria automovilística, simplemente no es posible cambiar ningún parámetro técnico de los vehículos tan tarde si esos modelos tienen que estar listos en el mercado para 2025", ha subrayado ACEA. Sin embargo, la asociación se ha mostrado abierta a endurecer los objetivos de emisiones de CO2 para 2030, siempre que las autoridades europeas y los estados miembros se comprometan a intensificar el despliegue de puntos de carga eléctricos. Así, dependiendo del escenario al que se pretenda llegar, ACEA ha calculado el número de puntos de carga necesarios. Por ejemplo, si lo que se pretende es reducir un 50% las emisiones para 2030, con los vehículos electrificados representando un 50% del total de las matriculaciones, serían necesarios unos 6 millones de puntos de carga públicos. En este sentido, los fabricantes calculan que harán falta en total unos 60 millones de puntos de carga públicos y privados además de 1.000 estaciones de carga de hidrógeno públicas. ACEA ha insistido en que la UE debería permitir…
Cada vez más, cómo son las empresas a nivel valores y propósitos es importante para el conjunto de consumidores, que basa su decisión en esta clase de baremos. Según un estudio realizado por Securitas Direct a nivel nacional junto con el instituto Sondea, 2 de cada 3 españoles (67,9%), principalmente las mujeres, consideran la cuestión determinante. El informe también refleja cuáles son los principales factores de decisión a la hora de realizar una compra. El primero hace alusión a los precios competitivos (70%), seguidos de la eficacia (58%), la profesionalidad (51,5%) y la honestidad (43,6%) de las marcas. A continuación aparece que sea conocida (35%), la cercanía (33,6%), la sostenibilidad y el cuidado por el medio ambiente (31,7%), y la buena gestión y preocupación por sus profesionales (31%). En cuanto al papel que juega la experiencia de cliente como factor decisor, 8 de cada 10 encuestados la consideran muy importante, otorgándole una puntuación media de 8,69 sobre 10. 26/03/2021 Estudio realizado por Securitas Direct con el instituto Sondea sobre marcas responsables ECONOMIA SOCIEDAD SECURITAS DIRECT Por otro lado, aproximadamente 3 de cada 4 españoles se consideran fieles a las marcas que consumen, frente a 1 de cada 4 (25,64%) que no lo es. Principalmente, son las mujeres las que muestran más fidelidad, siendo ellas también las que valoran más positivamente la atención al cliente. Respecto a los perfiles que atienden más o menos a las recomendaciones a la hora de comprar un producto o contratar un servicio, el informe revela que quienes más tienen en cuenta las opiniones son los encuestados de entre 30 y 39 años con altos ingresos en el hogar. Sin embargo, quienes realizan pocas compras guiándose por recomendaciones ajenas son los hombres de entre 55 y 65 años.
The Climate Reality Project Europe celebra la entrega de los galardones que reconocen a los protagonistas que han destacado en la lucha contra la crisis climática Los Cines Callao, cuyo espacio se explota comercialmente bajo la marca Callao City Lights, han sido el escenario elegido por The Climate Reality Project Europe para la realización de la tercera edición de los Climate Leaders Awards, galardones con los que dicha organización, creada por Al Gore, ex vicepresidente de Estados Unidos y premio Nobel de la Paz, reconoce a los principales protagonistas que han destacado en el último año en la lucha contra la crisis climática. Presentada por los periodistas Manuel Campo Vidal y Laura Ferrer, la gala fue grabada en las instalaciones de los Cines Callao, concretamente en su emblemática Sala 1, de estilo art decó, y será emitida el  24 de marzo desde la plataforma de los premios .   Los ganadores de este año, muchos de los cuales posaron en el photocall de Cines Callao antes de recoger su premio, fueron Javier y Carlos Bardem (en la categoría de Artista Comprometido), la parlamentaria europea Jytte Guteland (Personalidad Climática Internacional), la directora de la coalición We Mean Business, María Mendiluce (Personalidad Climática Española), la firma de moda SKFK  (Proyecto de Reducción de Emisiones), el investigador del CSIC Fernando Valladares (Investigación y Educación), la Fundación Renovables (ONG), L’Oréal  (Empresa comprometida en la lucha contra el Cambio Climático ), la ciudad de Valladolid (Administración Local), GreeMko, (Start up), Scouts España (Personalidad Climática Joven) y Ecogestiona (Medio o Programa de Comunicación). Carlos Bardem en los Climate Leaders Awards Además, en esta ocasión la organización decidió otorgar la condición de Climate Ambassadors a la Academia de Cine de España a Isabel Jiménez, periodista de Telecinco y autora del libro “Y tú, ¿qué harías para salvar el planeta?”. La tercera edición de los Climate…