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Capital Verde

15 julio 2022

La inversión en energías renovables supera los 25.000 millones de euros

La crisis energética y la mayor concienciación medioambiental aumentan las inversiones en las energías renovables, que se han convertido en una realidad para cualquier tipo de inversor Las energías renovables se han convertido en uno de los principales atractivos económicos de España para la economía mundial. Según la edición Climatescope publicada por la compañía de investigación BloombergNEF, España se ha convertido en el tercer país del mundo con más atractivo de inversión en transición energética. Un cambio que está siendo últimamente muy comentado ante la actual crisis energética que está sufriendo el país debido a la falta de un nuevo modelo que pueda detener los altos precios. A pesar de todo, la inversión sigue creciendo, llegando hasta cifras de más de 25.000 millones de euros de inversión en 2021, que sitúa a España entre los 10 que más inversión realiza, según datos de la Moncloa. Sin embargo, esta cuantía solía estar centrada en las grandes empresas energéticas del país y en inversores institucionales que junto al Gobierno movían gran cantidad del montante de inversiones en energías renovables. Esta tendencia está cambiando últimamente debido a regulaciones, como la de 2019 sobre el autoconsumo en solar, que retiró el impuesto al sol y permitió la instalación de placas solares en grandes terrenos y comunidades, entre otras. Capital ha podido hablar con dos empresas que acercan este tipo de inversiones a particulares que no pueden llevar acabo grandes inversiones o no disponen de la capacidad para tener las infraestructuras necesarias para poder beneficiarse de las energías renovables; Barter Energy y Fundeen. Energía solar y fintech La primera de ellas, Barter, se trata de un modelo de negocio centrado en crear comunidades que en conjunto comparten la energía solar creados por sí mismos a través del autoconsumo compartido. Isabel Reija, CEO de la empresa con…

11 julio 2022

6 trucos para ahorrar energía en las viviendas de verano

Con el aumento de las temperaturas, el gasto de energía suele aumentar en hogares, empresas y demás inmuebles, y el gasto energético puede llegar a los 300KW de media Los precios de luz y electricidad y el aumento de las temperaturas, el consumo energético de hogares y edificios, en general, se incrementa. Según datos de la Red Energética de España (REE), el gasto energético en la temporada de verano alcanza unos 300KW de media. Esto se debe principalmente a la ineficiencia energética de las viviendas en España, que tienen una antigüedad media de 45 años. En esta línea, Airzone desvela las claves que todo consumidor debe de tener en cuenta para reducir el consumo energético de su casa. 1. Muros y cubiertas blancas para regular la temperatura Es bien sabido que, mientras los colores oscuros atraen el calor, los tonos más claros reflejan la energía solar. Por este motivo, para mantener una casa a la temperatura adecuada en épocas de calor, pintar fachadas y tejados de blanco o colores claros es un factor que se debe tener en cuenta. Con ello, mantendremos una temperatura menor en el interior, reduciendo así el consumo energético. 2. Ventanas de calidad La mayor parte de fugas de frío se producen a través de las ventanas. Por esta razón, instalando ventanas de PVC, por ejemplo, impediremos que el frío generado por nuestros sistemas de climatización se pierda, ayudando a que la vivienda permanezca a su temperatura ideal. 3. Reducir el consumo del aire acondicionado Los sistemas de climatización son los protagonistas del aumento del consumo energético en verano. Para tenerlo bajo control, debemos valorar la opción de mejorar la eficiencia de estos sistemas. En esta línea, Airzone pone al servicio de hogares y empresas una solución eficaz para la reducción del consumo: sistemas de control…

06 julio 2022

La Eurocámara avala la energía nuclear y el gas como inversiones verdes

El pleno del Parlamento Europeo ha aprobado la decisión de la Comisión Europea de incluir el gas y la energía nuclear en la clasificación del reglamento de taxonomía que establece qué inversiones pueden considerarse como sostenibles La Eurocámara aprueba la clasificación de Bruselas para considerar inversiones verdes gas y nuclear, recoge Europa Press. El pleno corrige así la posición en contra adoptada en comisión parlamentaria y tumba con 328 votos en contra, 278 votos a favor y 33 abstenciones el informe que planteaba una objeción que impedía al Ejecutivo comunitario aplicar la taxonomía y requería de una mayoría absoluta de la Cámara para salir adelante. Para que la nueva clasificación comience a aplicarse a partir de enero de 2023, necesita aún superar el trámite del Consejo en donde los Estados miembro tienen hasta el próximo día 11 para presentar objeciones. No obstante, el Consejo podría bloquear la propuesta en caso de que una mayoría cualificada, representada por al menos 20 Estados miembro, plantee objeciones. La decisión de incluir el gas y la nuclear en la clasificación de inversiones sostenibles ha sido respaldada por los populares y los liberales europeos, mientras que la izquierda, los Verdes y los socialistas la han rechazado. En este marco, Luxemburgo y Austria han anunciado su intención de llevar ante el Tribunal Europeo de Justicia la propuesta de Bruselas, al considerar de dudosa legalidad que el gas y la nuclear formen parte de la política de finanzas sostenibles de la UE, según ha explicado el ministro de Energía luxemburgués, Claude Turmes, en un mensaje en redes tras conocerse el voto. También la organización ecologista Greenpeace ha avanzado que prevé denunciar el plan de Bruselas ante el Tribunal de Justicia de la UE, una vez haya concluido su análisis legal interno sobre la decisión. El pasado febrero,…

01 julio 2022

La venta de vehículos eléctricos sube un 53% en España

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 19,74% en junio, 3.554 unidades matriculadas, y un 53,08% este año, con 16.741 unidades Las ventas de vehículos eléctricos en España aumentan casi un 20% en junio y un 53% en lo que va de año, según Anfac y recogido por Europa Press. Así, el conjunto de las matriculaciones de vehículos alternativos aumentó un 0,19% en junio, hasta un volumen de 35.483 unidades, y creció un 12,1% en los seis primeros meses de 2022, hasta las 167.036 unidades. Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron un volumen de ventas de 4.295 unidades en el sexto mes del año, un 3,94% menos que en junio de 2021, mientras que en el acumulado de 2022 se entregaron 24.086 unidades, un 25,64% más. Por otro lado, las entregas de vehículos híbridos no enchufables registraron una regresión del 5,17% el mes pasado (25.221 unidades), y aumentaron un 6,8% hasta la fecha (117.608 unidades), al tiempo que las de vehículos de gas crecieron un 74,73% en junio (2.413 unidades), pero se desploman un 2,17% en lo que va de año (8.591 unidades). Las matriculaciones del total del mercado español de gasolina cerraron junio con una caída del 13,18%, hasta 39.225 unidades, y del 19,89% hasta el mes pasado, con 177.402 unidades. También las ventas de modelos diésel bajaron un 18,6% en junio (27.400 unidades) y un 28,36% en el acumulado, con 134.373 unidades. El director general de Anfac, José López-Tafall, apuntó que el mercado electrificado crece a un ritmo "muy lento", lo que supone no llegar al objetivo de 120.000 turismos electrificados este año. Asimismo, el directivo señaló que los objetivos europeos de reducción de emisiones, que serán "más exigentes" que los de la…

17 junio 2022

El reto que la producción nacional de electricidad afronta en España

El crecimiento de las energías renovables en la producción nacional y la fuerte dependencia de la energía extranjera serán las claves del futuro energético español La ola de calor que acecha a España durante estos días ha incrementado el consumo del GWh. España alcanzaba el récord de los 770 GWh. Quizás esto sea más noticia en un momento en el que la electricidad y las energías y combustibles en general alcanzan una crisis nunca antes vista. España es un país que depende en su gran mayoría del gas a día de hoy para poder abastecer sobre todo en picos de tan alto consumo como este a la rede eléctrica de los españoles. Y es que, el uso de ciclos combinados para obtener electricidad llegó al 36,3%, mientras que todas las fuentes de energías renovables tan solo sirvieron para abastecer el 31,8%. Es cierto que la mejora ha sido exponencial en los últimos años. En 2021 la energía eólica fue la que más electricidad aporto al país en cuanto a producción, con un 22%, por encima de la energía nuclear, el gran abastecedor durante años del país. Pero, ¿por qué si España tiene estas cifras su situación es tan precaria en cuanto a abastecimiento de electricidad? Alta dependencia en electricidad España tuvo una dependencia del 75% en el año 2019 en cuanto a a consumo de electricidad, según estudios de Eurostat, o lo que es decir, nuestra producción nacional no sirve ni para abastecer a un tercio de la demanda de consumo del país. Es cierto que en años como en 2008 la dependencia era aún mayor (81%), sin embargo, no ha habido una evolución satisfactoria, y a pesar de que la producción nacional ha aumentado, el consumo lo ha hecho de una similar manera. Y es que España, todavía invierte…

15 junio 2022

Tres de cada cuatro coches tendrán limitada la circulación por la Ley de Cambio Climático

Según los cálculos de MSI para Sumauto, el 75% de los vehículos que circulan en las ciudades de más de 50.000 es de combustión, lo que supondrá un problema de cara a 2023, cuando entrará en vigor la Ley de Cambio Climático Tres de cada cuatro coches tendrán limitada la circulación en 2023 por la Ley de Cambio Climático, recoge Europa Press. Esta ley afectará al menos a 149 municipios, entre los que se incluyen, además de las ciudades de más de 50.000 habitantes, algunas poblaciones de más de 20.000 habitantes. Este panorama deja en el aire qué sucederá con la libre circulación urbana de los coches con etiqueta 'A', 'B' y 'C' que mayoritariamente circulan a diario por estos municipios, en los que residen más de 25 millones de personas, es decir, el 53% de los habitantes de España, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Así, a falta de conocer la normativa de cada municipio, solo uno de cada cuatro coches podría tener facilidades para circular libremente por las ciudades. En concreto, los híbridos, que suponen en sus distintas modalidades el 18,4% de los vehículos y, con cuotas mucho más residuales, los eléctricos, que representan el 3,9%. Oportunidad para los vehículos de 'renting' Para aumentar la accesibilidad de los ciudadanos a las zonas del centro, Sumauto ve en la modalidad de alquiler de vehículos a largo plazo (renting) la fórmula para acelerar la electrificación del parque, y con ello reducir los niveles de emisiones. Actualmente, más de 600.000 vehículos procedentes del 'renting' circulan por las carreteras españolas, lo que supone el 15,5% de los vehículos de combustión alternativa en el mercado español. Entre otros, esta modalidad destaca por tener una media de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de 119,8 gramos por kilómetro, situándose por debajo de…

15 junio 2022

La biomasa forestal, la energía verde que permite prevenir los incendios

Potenciar este tipo de energía renovable podría llegar a reducir en un 60% la superficie quemada El calor ha activado el periodo riesgo alto de incencios, una temporada que se está alargando cada vez más año tras año, llegando a sucederse incendios cada vez más intensos. Este año, la escasez de precipitaciones y las altas temperaturas en el anterior mes de mayo han dado lugar a un déficit hídrico sin precedentes. De esta manera, el paisaje forestal español se encuentra en alto riesgo sobre todo en el sur y el este del país. A medida que avance el verano el riesgo de incendios también llegará a la zona noroeste. A nivel global los incendios forestales han causado enormes daños, calcinando zonas que antes no solían incendiarse. Desde la Siberia rusa hasta la costa oeste de EE.UU., pasando también por la mayor parte de Europa. Aquí en España, el pasado 2021, se registró que el fuego calcinó más de 8.500 hectáreas de terreno. “La verdadera clave para prevenir y vigilar los incendios está en el control del combustible y el aprovechamiento de la biomasa forestal como energía renovable. Hacer rentable el monte es la mejor manera de garantizar su gestión sostenible. Además, en estos momentos de incertidumbre energética, apoyar esta energía debería ser una obligación, y más teniendo en cuenta que aprovechar la biomasa forestal podría llegar a reducir en un 60% la superficie quemada” según señala Carlos del Álamo, ingeniero de montes y colaborador del Comité de Ingeniería y Desarrollo Sostenible del Instituto de Ingeniería de España (IIE). La biomasa forestal es la que combate por un futuro en el que los montes continuen siendo verdes. Esta energía, tanto la térmica como la eléctrica, ayudan a crear oportunidades para luchar contra los incendios forestales. Tal y como explica El Plan…

13 junio 2022

El coche eléctrico, un rara avis en la vida de los españoles

La falta de puntos de recarga y las bajas ventas en España del coche eléctrico, contrastan con una Europa que se aleja de los automóviles de combustión El miércoles 8 de Junio, la UE decidió prohibir la venta de coches de combustión para 2035. Una fecha que se antoja lejana para el ciudadano de pie, pero que tiene en jaque a la industria automovilística. Y es que para 2025 ya habrán tenido que reducir su producción de automóviles de combustión un 15% y un 55% para 2030. España vende de cuota un 3,5% de sus matriculaciones en coches eléctricos. Entonces, ¿está España preparada para la venta total de coches eléctricos en 2025? El sur de Europa no cumple Países como Alemania o Europa venden entorno a un 10% y un 13% de sus coches con batería eléctricas. Sin embargo, España el año pasado matriculó 23.000 coches eléctricos y 44.000 híbridos según el III Observatorio de Movilidad en España. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) pretende que para el año 2030 haya un 16% de de coches eléctricos del total de nuestro parque automovilístico. Para poder llegar a esa cifra, España tendría que vender de media 600.000 automóviles al año, una realidad que en estos momentos parece utópica. Esto es debido a que vende 800.000 mil coches al año, una gran parte de ellos con costes muy inferiores al de los eléctricos. A pesar de estas cifras, Europa se sitúa justo detrás de China como en conglomerado que más coches eléctricos fabrica del mundo, con 301 fábricas , según los datos de la Asociación Europea de fabricantes de Automóviles (ACEA). Sin embargo, Europa aún depende del componente más importante de estos vehículos del continente asiático, las baterías. Con 17 fábricas en la comunidad europea, que son insuficientes. Para paliar esta…

12 junio 2022

La sostenibilidad, clave en la cadena de valor de las telecomunicaciones

Cellnex se convierte en una de las cinco empresas más sostenibles a nivel global La dinamización del territorio a través de la conectividad o la reducción de la emisión de gases de efecto invernadero, factores decisivos en la estrategia de la compañía El concepto ESG (Ambiental, Social y Buen Gobierno) y sostenibilidad han evolucionado hacia una mayor integración de la situación medioambiental e impacto social en la cadena de valor empresarial. Ha pasado de ser un elemento accesorio y desvinculado de la entidad para convertirse en un elemento imprescindible en cualquier modelo de negocio, escrutado por los grupos de interés (“stakeholders”). El sector de las telecomunicaciones no es ajeno a esta dinámica y los grandes jugadores de esta industria también se han subido a la ola sostenible. La empresa de infraestructuras de telecomunicaciones inalámbricas Cellnex Telecom es una de las firmas del sector que está trabajando en este modelo de empresa sostenible y prevé un consumo energético totalmente verde para 2025. Su propuesta, a modo de inversión, se desarrolla fundamentalmente en sectores como la educación; la salud; la agricultura; la diversidad; el medio ambiente y las infraestructuras. Todo ello, con el objetivo de elevar el compromiso con el entorno social y medioambiental. Así, la compañía que lidera Tobías Martínez (CEO) pone los criterios ESG como piedra angular de su estrategia corporativa. En materia ESG, Cellnex ha obtenido una calificación de 14 puntos en el ESG Risk Rating, convirtiéndose en una de las cinco compañías de telecomunicaciones líderes en sostenibilidad a nivel mundial. Su consejo de administración aprobó 92 acciones alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU -integradas en el Plan Director ESG 2021-2025-, con el objetivo de impulsar la conectividad de las telecomunicaciones entre los territorios, reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y alcanzar un…

03 junio 2022

Iberdrola, un paso más cerca de su parque eólico marino en Saint-Brieuc

Iberdrola inicia los trabajos de traslado desde las instalaciones de Navantia-Windar en Fene (Galicia) las 'jackets' de los 62 aerogeneradores de los que dispondrá la instalación en Francia, con una capacidad 500 megavatios (MW) Iberdrola avanza en la construcción de su parque eólico marino Saint-Brieuc (Francia), expone Europa Press. Para su traslado, estas cimentaciones -de 1.150 toneladas, 75 metros de altura y 25 metros de ancho y que descansan sobre tres patas- se instalarán en la barcaza Sarens Caroline, movilizada por la empresa Van Oord, que se encargará de su instalación en el emplazamiento. En total, se espera desplazar una decena de barcos. Está previsto que las primeras 'jackets' se instalen en Saint-Brieuc durante este verano. Este parque tendrá un marcado sello español, ya que, además de los 'jackets', también los pilotes serán construidos y montados enteramente por Navantia-Windar en Fene (A Coruña). Un contrato de 350 millones Con un valor de 350 millones de euros, se trata del mayor contrato de eólica marina de la historia de la naviera, que creará más de 2.000 empleos directos y miles de empleos indirectos. A raíz de este acuerdo, Navantia-Windar ha puesto en funcionamiento una planta en Brest, donde se han construido parte de los componentes de las cimentaciones para este proyecto eólico marino. Iberdrola está construyendo Saint-Brieuc en colaboración con las empresas francesas RES y Caisse des Dépôts, ambas pertenecientes al consorcio Ailes Marines, propiedad de la energética española. Una vez que esté operativo se convertirá en la cuarta instalación de este tipo de la compañía, tras West of Duddon Sands, ubicado en el mar de Irlanda; Wikinger, en el mar Báltico; e East Anglia ONE, uno de los parques eólicos marinos más grandes del mundo, situado en la zona sur del mar del Norte. Apuesta por la eólica marina La…