Economía

La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelec), que incluye a gigantes como Iberdrola, Endesa y EDP España, ha lanzado una contundente solicitud para establecer un «mecanismo urgente» que fomente inversiones en la red de transporte eléctrico. La asociación destaca que se necesitan acciones «más rápidas que lo previsto en la planificación», permitiendo la participación de los distribuidores para agilizar el proceso. Aelec argumenta que la «precariedad» actual del sistema es una «consecuencia directa» del ritmo de inversión de Red Eléctrica de España (REE), una filial de Redeia, que no ha alcanzado los objetivos previstos en las planificaciones pasadas y futuras (2020-2026). Al retrasar estas actuaciones, se ha frenado el significativo incremento esperado en la capacidad de la red. La situación actual evidencia los problemas de capacidad que tiene el sistema una vez más Esta situación subraya que la red de transporte está sobrecargada para responder a las demandas de los distribuidores. Además, el actual proceso de planificación se considera insuficiente para resolver el problema, dado el limitado incremento del 8% planificado para esta categoría. Aelec también enfatiza la importancia de transparentar los mapas de distribución y de transporte, asegurando que reflejen fielmente la capacidad real del sistema para «evitar dar una imagen engañosa de la realidad». El retraso de tres meses en la publicación de estos mapas, como ha decidido la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), es motivo de preocupación para la asociación. Además, la asociación sostiene que la capacidad disponible en los nudos de transporte no solo depende de la red en sí, sino también de la asignación de potencia por los distribuidores a sus clientes. Estos datos son «no negociables ni discrecionales», reflejando compromisos firmes con los consumidores. No obstante, REE ha estado asignando capacidad prioritaria a sus consumidores, en detrimento de los…
El Consejo de Ministros ha adoptado un nuevo real decreto ley del denominado ‘escudo social’, que persigue proteger a hogares vulnerables y garantizar el acceso a suministros básicos. Destacan medidas como la prórroga de la suspensión del desalojo para hogares sin alternativa habitacional cuando el arrendador es un gran tenedor o un fondo de inversión, así como la extensión del bono social energético hasta el 31 de diciembre de 2026. El decreto abarca áreas clave como la vivienda, energía, empleo, tributación y financiación territorial. En el ámbito de la vivienda, se mantiene la suspensión de desahucios para inquilinos en situación vulnerable sin opciones habitacionales, mientras que propietarios con una o dos viviendas (o que también se encuentren en situación de vulnerabilidad) están exentos de esta prórroga. A los servicios sociales les corresponde apoyar en la búsqueda de alternativas habitacionales de emergencia. El Gobierno asegura que estas medidas blindan a las personas vulnerables de posibles desalojos en propiedades de grandes tenedores o fondos inversores En el sector energético, la prórroga del bono social y la garantía de suministros básicos son extensivas hasta finales de 2026, junto con ajustes en la retribución financiera de sistemas eléctricos no peninsulares. En materia de empleo, se prolonga la prohibición de despidos para empresas beneficiarias de ayudas públicas. El decreto introduce modificaciones fiscales como incentivos para vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga, exenciones en el IRPF por indemnizaciones relacionadas con incendios forestales y deducciones por mejoras de eficiencia energética en viviendas. Asimismo, las concesiones de ayudas por la DANA se amplían, junto con otras exenciones fiscales para apoyos otorgados por la Generalitat Valenciana. La actualización de las entregas a cuenta para comunidades autónomas y entidades locales, así como la prórroga de la suspensión de la causa de disolución por pérdidas debido a sucesos naturales, forman parte…
México ha experimentado una caída significativa en sus ingresos por remesas en 2025, alcanzando los 61.791 millones de dólares (52.295 millones de euros), lo que representa una disminución del 4,6% en comparación con el año anterior. Esta contracción se produce en un contexto complicado, influenciado por la política migratoria de Estados Unidos bajo la administración del presidente Donald Trump, según el Banco de México (Banxico). Detalles de las remesas en 2025 La gran mayoría de los ingresos, un 99,1%, se realizaron mediante transferencias electrónicas, sumando 61.197 millones de dólares (51.808 millones de euros). En contraste, las remesas efectuadas en efectivo y especie, así como las money orders, constituyeron apenas el 0,7% y 0,2% del total, respectivamente, con montos de 463 millones de dólares (391 millones de euros) y 131 millones de dólares (110 millones de euros). En cuanto a los egresos por remesas, estos alcanzaron los 1.183 millones de dólares (1.001 millones de euros), reflejando una disminución del 9,6% respecto al año anterior. En diciembre de 2025, los ingresos por remesas del exterior incrementaron un 1,9%, situándose en 5.322 millones de dólares (4.504 millones de euros). Simultáneamente, las remesas enviadas desde México al exterior mostraron un aumento interanual del 9,4%, ascendiendo a 122 millones de dólares (103 millones de euros). Contexto regional y comparación El saldo de la cuenta de remesas en México para 2025 fue de 60.608 millones de dólares (51.300 millones de euros), presentando un declive anual del 4,5%. Cabe destacar que México fue el único país en América Latina y el Caribe que sufrió una reducción del 5,6% en remesas durante el primer semestre de 2025, coincidiendo con el inicio del mandato de Donald Trump. En contraste, otras naciones como Honduras, El Salvador y Colombia experimentaron incrementos a doble dígito, con cifras del 25,3%, 17,9% y 13,9%,…
El reciente Real Decreto-ley que establece la revalorización de las pensiones para 2026 ya está en vigor desde este miércoles, después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Aprobado por el Consejo de Ministros, el decreto tiene efectos retroactivos desde el 1 de enero y se espera que su convalidación en el Congreso suceda en los próximos días sin mayores inconvenientes, dado el apoyo de la mayoría de los grupos parlamentarios, incluyendo PP y Junts. Las pensiones contributivas y de clases pasivas experimentarán un aumento del 2,7% este año. En contraste, las pensiones mínimas y las pensiones con cónyuge a cargo o de viudedad con cargas familiares se incrementarán un 11,4%, beneficiando a una parte significativa de los casi 13 millones de beneficiarios actuales. Según estimaciones del Ministerio de Inclusión, este ajuste permitirá que una pensión media de jubilación aumente aproximadamente en 570 euros al año, mientras que las pensiones medias del sistema crecerán cerca de 500 euros anuales. De igual modo, las pensiones mínimas subirán un 7,07%, alcanzando nuevas cuantías para 2026. Por ejemplo, la pensión mínima de jubilación en hogares unipersonales aumentará a 13.106,80 euros anuales. Además de la revalorización de las pensiones, el decreto contempla varias medidas adicionales. Entre ellas: La congelación de las cuotas de autónomos para 2026. Ampliación de 10 años para préstamos concedidos a la Seguridad Social. Compatibilidad de la pensión contributiva de jubilación con el trabajo para ciertos profesionales de salud del Sistema Nacional de Salud. Se menciona también la actualización del Mecanismo de Equidad Intergeneracional (MEI), aumentando su aportación al 0,9% para 2026, y la cuota de solidaridad para ingresos superiores a la base máxima de cotización, que será del 1,15%, el 1,25% y el 1,46% según el tramo salarial correspondiente. La decisión de separar la revalorización de las…
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado una reunión clave con los sindicatos este miércoles 4 de febrero por la mañana. El propósito es evitar la huelga convocada en Renfe para los días 9, 10 y 11 de febrero. Este anuncio se realizó durante su intervención en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, donde también abordó otros temas del sector. Óscar Puente destacó que, tras la aceptación de los sindicatos para reunirse, se llevará a cabo la primera reunión en la que participará directamente. Aunque ya se han realizado encuentros preliminares a nivel interno, estos aún no han logrado desconvocar la huelga. “Mi objetivo es buscar una solución que podamos compartir con los sindicatos, puesto que todos tenemos una clara preocupación por el futuro de nuestro país y, si es posible, evitar la huelga.”, señaló Puente, subrayando su compromiso por encontrar una solución. Las movilizaciones sindicales reflejan una preocupación compartida. Los sindicatos presentes en Renfe se concentraron frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en Madrid. Denunciaron que los recientes accidentes de tren «no pueden ser considerados como hechos aislados, sino como un síntoma más de la enfermedad crónica que sufre el ferrocarril». La secretaria general del sector ferroviario de CGT, Noelia Martín, criticó a los políticos por años de externalización y recortes que, en su opinión, han afectado la seguridad del servicio. Las movilizaciones afectan a todos los trabajadores del sector, incluidos los de Iryo y Ouigo, además de otras empresas como Serveo y Medway. Las protestas se originaron tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), y buscan un cambio estructural para garantizar la seguridad y calidad del sistema ferroviario. El sindicato busca revertir la externalización de servicios y aumentar las plantillas, algo que consideran fundamental…
La crisis de vivienda en la Unión Europea ha tomado protagonismo en las agendas políticas tras la reunión de este martes donde la Comisión Europea ha urgido a los Veintisiete a actuar de inmediato. En un contexto donde millones de ciudadanos enfrentan dificultades para encontrar un hogar asequible, el mercado inmobiliario emerge como una preocupación social predominante en el bloque comunitario. El comisario europeo de Energía y Vivienda, Dan Jorgensen, ha subrayado la magnitud de la crisis afirmando: «Estamos en medio de una crisis, así que cuando me preguntan cuál es el marco temporal, diré que es ahora. Necesitamos actuar ahora. De hecho, necesitábamos actuar ayer. No hay tiempo que perder». Durante la reunión, donde participaron los ministros del ramo, se discutió el Plan Europeo de Vivienda Asequible presentado en diciembre pasado. La reunión permitió a los ministros expresar sus prioridades nacionales ante una crisis que afecta a la mayoría de capitales europeas. Según Jorgensen, existe un «diagnóstico compartido» entre los Estados miembros, quienes a pesar de sus diferencias políticas, se han mostrado dispuestos a demostrar a sus ciudadanos que pueden adoptarse medidas efectivas. Otro de los temas abordados fue el impacto de los alquileres de corta duración, los cuales están incrementando los precios hasta niveles «totalmente inaceptables» en algunas ciudades. La Comisión ha anunciado que presentará este año una propuesta legislativa para definir criterios de «zonas tensionadas» y proporcionar a las autoridades locales herramientas para mitigar estos efectos. El comisario ha defendido que Bruselas quiere avanzar con «rapidez y ambición» para impulsar iniciativas que faciliten más inversión y aceleren la construcción y rehabilitación de vivienda, aunque ha advertido que muchas decisiones deberán tomar lugar a nivel nacional y local. Por su parte, España, a través de la ministra de Vivienda Isabel Rodríguez, ha respaldado el plan europeo y ha…
Iberia ha decidido limitar el precio de los billetes del Puente Aéreo entre Madrid y Barcelona a un máximo de 99 euros en clase turista, una medida que se mantendrá, en principio, hasta el 19 de febrero. Esta decisión llega en un momento crítico para el transporte en España, ya que los recientes problemas en la línea de alta velocidad, sumados a la tragedia del accidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba, han provocado retrasos y cancelaciones que afectan a miles de viajeros. La aerolínea ha explicado que esta medida busca ofrecer una alternativa accesible y eficiente para aquellos que se han visto perjudicados por las restricciones y cortes en los servicios ferroviarios, garantizando que los pasajeros puedan desplazarse sin que los precios se disparen de manera injustificada. El Puente Aéreo de Iberia, que une la capital española con Barcelona, opera hasta 14 frecuencias diarias por sentido, abarcando un amplio horario desde las 6:45 de la mañana hasta las 21:35 horas. Este refuerzo en la conectividad se ha diseñado para absorber la mayor demanda generada por las limitaciones del AVE y ofrecer a los viajeros flexibilidad en sus horarios. Sin embargo, las tarifas superiores, como el Puente Aéreo Flexible y el Puente Aéreo Confort, que están orientadas a profesionales y pasajeros frecuentes que requieren mayores servicios y flexibilidad, permanecerán sin cambios, manteniendo los beneficios habituales para quienes optan por estas modalidades. La medida de topes en los precios no se limita únicamente a la ruta Madrid–Barcelona. Iberia ha extendido esta política a los vuelos entre Madrid y ciudades andaluzas como Sevilla, Málaga, Jerez y Granada, reforzando la operativa habitual con más de 27.000 plazas adicionales hasta el 15 de febrero. Esta decisión responde directamente a la interrupción de la línea de alta velocidad provocada por el accidente de Adamuz, que se…
La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) registró la semana pasada Silverway Asset Management, la firma de Pedro Escudero, como sociedad gestora de instituciones de inversión colectiva. Escudero ha presentado esta mañana la compañía, acompañado por parte de su nuevo equipo, en un encuentro en el que ha destacado que "las mejores inversiones deben ser muy fáciles de entender y contar con barreras de entrada grandes". "Maddoff ya pasó", afirmó. Escudero, que cuenta con tres décadas de experiencia en EEUU y que actualmente gestiona un 'hedge fund' estadounidense, Doma Perpetual, presume de un 'track record' o histórico de rentabilidad del 17%. No obstante, afirma estar "literalmente, al principio de mi carrera". El objetivo de Silverway ('camino de la plata') es el de "dar al español de a pie algo a lo que no tenía acceso". La actividad de Silverway AM se centrará en la gestión y comercialización de fondos de inversión abiertos entre clientes minoristas e institucionales y mantendrá la misma filosofía que Escudero aplica en su fondo estadounidense, especializado en renta variable. El gestor descarta el mundo cripto por ser "básicamente, una especulación. No es una inversión, no hay flujos de caja". Silverway comenzará a operar "previsiblemente en mayo", pero todo depende del regulador luxemburgués. "La primera fase es el registro del fondo en Luxemburgo", afirmó, para señalar que "mucha gente quiere hacerse rico muy rápido y lo importante es hacerse muy rico, pero despacio". Así, el objetivo del fondo será obtener rendimientos que sean sostenibles a largo plazo seleccionado, para ello, compañías con modelos de negocio "únicos", con un potencial de crecimiento "sólido, altas barreras de entrada, características monopolísticas y flujos de caja muy predecibles". La nueva gestora tendrá su sede en el centro de Madrid, en la calle Montalbán, y contará con un equipo de "entre…
El mercado inmobiliario español sigue mostrando disparidades notables entre sus principales ciudades, y Madrid se consolida como la capital con la mayor brecha en el precio por metro cuadrado. Según el último estudio de la tasadora Tecnitasa, el valor del metro cuadrado en los barrios más exclusivos de la ciudad alcanzó los 19.500 euros, mientras que en los distritos periféricos los precios se mantenían en torno a 1.800–2.000 euros/m². Esta diferencia récord evidencia una desigualdad estructural en el acceso a la vivienda, que convierte a Madrid en líder nacional en disparidad inmobiliaria. El informe de Tecnitasa señala que la subida media de los precios en 2025 fue de un 13,5%, más del doble del 5,95% registrado el año anterior, un incremento que se ha traducido en una oferta limitada y en la rápida absorción de las viviendas más asequibles. Fernando García Marcos, director técnico de Tecnitasa, explica que “en algunas ciudades los precios más accesibles prácticamente no se ofertan en el mercado, o lo hacen por muy pocos días, y son vendidos de forma casi inmediata o incluso directa”. Este fenómeno ha desplazado la demanda hacia zonas menos céntricas o municipios limítrofes, como Getafe, Fuenlabrada o Alcalá de Henares, donde los precios siguen siendo más asumibles. El análisis por barrios refleja un contraste extremo dentro de la propia capital. Mientras Recoletos y la Milla de Oro en Salamanca superan los 19.000 euros/m², barrios como Villaverde o Carabanchel presentan valores muy inferiores, cercanos a los 1.800–2.200 euros/m². La diferencia de casi 18.000 euros/m² refleja una “dualidad” urbana: por un lado, zonas de lujo con alta demanda internacional; por otro, distritos con menor revalorización, donde los servicios y la infraestructura todavía no se equiparan al centro. Esta disparidad impacta directamente a compradores, inversores y políticas públicas, obligando a estrategias diferenciadas según la…
Los grandes premios de Fórmula 1 están demostrando ser un motor económico para las ciudades anfitrionas en Europa. Un estudio de Visa Consulting & Analytics revela que estos eventos pueden acelerar el gasto internacional hasta en un 46%, lo que deja una impronta significativa en las economías urbanas. Este fenómeno podría repetirse en Madrid el próximo mes de septiembre, cuando la capital española acoja una carrera de Fórmula 1. Impacto económico en ciudades europeas Según los datos analizados, durante el gran premio de Barcelona, el uso de tarjetas extranjeras experimentó un incremento del 19% en comparación con semanas similares del mismo mes. No obstante, otros destinos europeos presentaron cifras aún más destacadas: Mónaco tuvo un aumento del 25%, Silverstone del 17%, y Budapest alcanzó la asombrosa cifra de un 46%. El perfil de los visitantes revela que los estadounidenses son líderes en gasto internacional, representando alrededor del 50% de los espectadores en Silverstone y cerca del 35% en Mónaco. Este flujo se complementa con turistas de Reino Unido, Suiza y Francia, quienes también sostienen un alto potencial de consumo, según el estudio de Visa. Concentración del consumo en sectores clave El impacto económico positivo se refleja, particularmente, en sectores claves: el gasto en entretenimiento aumentó hasta un 62%, seguido de cerca por la restauración (53%) y el alojamiento (45%). Estos patrones sugieren que la Fórmula 1 en Madrid podría traducirse en un impulso notable para el comercio local, la hostelería y el turismo. Los grandes eventos deportivos internacionales generan un impacto económico directo y medible en las ciudades que los acogen señala Eduardo Prieto, director general de Visa en España. Un ejemplo reciente es la celebración de un partido de la NFL en el estadio Santiago Bernabéu en noviembre de 2025. Durante ese fin de semana, el consumo aumentó más…