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El Gobierno vasco confía en cerrar el rescate de Balenciaga y asegurar su futuro industrial

El Gobierno vasco confía en cerrar el rescate de Balenciaga y asegurar su futuro industrial

El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha expresado su satisfacción por el acuerdo salarial logrado entre los trabajadores de Balenciaga y los nuevos inversores, Abu Dhabi Ports. Según Jauregi, este pacto es esencial para cerrar el acuerdo de rescate del astillero y garantizar su futuro. La plantilla ha aceptado una reducción del 5% del sueldo y una congelación salarial durante tres años, un requisito indispensable para concretar la operación, valorada en 11,2 millones de euros. Este monto permitiría al consorcio árabe tomar el control de la empresa. «Ahora falta firmar todos los acuerdos durante los próximos días para cerrar definitivamente la operación de rescate de Balenciaga, y así garantizar el futuro industrial de los astilleros en Zumaia. La cuerda se ha tensado mucho en las últimas semanas pero nunca se ha roto», ha afirmado Jauregi, agradeciendo el esfuerzo de todos los involucrados. El proceso de venta no ha sido fácil, pero nunca hemos caído en el derrotismo Jauregi ha subrayado la importancia del esfuerzo conjunto y la discreción para avanzar con éxito en este proceso. Además, ha reconocido que todas las partes se jugaban mucho, no solo el futuro de Balenciaga y sus trabajadores, sino también el impacto industrial en la región. El consejero ha destacado que esta operación no solo afecta el futuro de Balenciaga, sino también la actividad industrial de los astilleros y el empleo indirecto que generan. «Es una buena noticia para culminar una semana muy importante para el futuro industrial de nuestro País», ha concluido con optimismo.
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Telefónica y sindicatos firmarán este lunes el acuerdo sobre el ERE y prórroga de convenios

Telefónica y sindicatos firmarán este lunes el acuerdo sobre el ERE y prórroga de convenios

El acuerdo para el expediente de regulación de empleo (ERE) entre Telefónica y los sindicatos UGT, CCOO y Sumados-Fetico se firmará el lunes 22 de diciembre. Este ERE afectará a un mínimo de 4.539 empleados en siete de las filiales de la empresa. La distribución de bajas se realizará de la siguiente manera: 2.925 empleados de Telefónica de España (aproximadamente el 33% de su plantilla de 8.892), 720 trabajadores de Telefónica Móviles (20% de 3.587) y 120 de Telefónica Soluciones (casi el 11% de 1.118 efectivos). Inicialmente, Telefónica propuso un total de 5.040 salidas para las sociedades del Convenio de Empresas Vinculadas (CEV). Sin embargo, la oferta final establece un rango entre 3.765 y 5.040 salidas. El número exacto dependerá de las adhesiones voluntarias. Por ejemplo, con 3.765 adhesiones voluntarias, no se realizarán más salidas, mientras que si se sobrepasan las 5.300, el máximo de salidas se mantendría en 5.040. Las indemnizaciones contemplan diferentes tramos según el año de nacimiento del empleado. Aquellos nacidos entre 1969 y 1971 recibirán un 68% del salario regulador hasta los 63 años y un 38% después. Los nacidos entre 1965 y 1968 recibirán un 62% hasta los 63 años y un 34% más tarde. Por su parte, para los nacidos en 1964 o antes, los porcentajes son un 52% hasta los 63 años y un 35% a partir de entonces. En cuanto al volumen de salidas en las filiales de las GBUs (Telefónica Global Solutions, Telefónica Innovación Digital y Telefónica S.A.), el número también ha disminuido un 20% respecto a la propuesta original, situándose en 599 salidas. Las bajas se dividen en 112 para Telefónica Global Solutions, 186 para Telefónica Innovación Digital y 301 para Telefónica S.A.. Asimismo, Movistar+ verá un ajuste de 175 bajas sobre una plantilla de 860. Las 4.539 salidas mínimas…
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USO y CGT convocan huelga de handling en Barajas del 23 de diciembre al 7 de enero.

USO y CGT convocan una huelga de handling en Barajas del 23 de diciembre al 7 de enero

Los sindicatos USO y CGT han convocado huelgas en la empresa South Europe Ground Services, la compañía de handling del grupo IAG, en el aeropuerto de Barajas. Estas movilizaciones están programadas para los días 23, 26 y 30 de diciembre de 2025, así como para el 2 y 7 de enero de 2026. En dichas fechas, los paros se realizarán entre las 8.00 y las 12.00 horas, y nuevamente entre las 18.00 y las 22.00 horas. La empresa South Europe Ground Services presta servicio a los vuelos del grupo IAG, que incluyen a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, además de a otras aerolíneas que contratan sus servicios. La convocatoria de huelga surge en respuesta a diversos problemas no resueltos en el entorno laboral. Entre las razones principales de la protesta, los sindicatos mencionan «los reiterados errores en las nóminas», lo que provoca que los empleados «no cobren lo que les corresponde cada mes». Este es solo uno de los múltiples puntos de conflicto. Asimismo, piden que se abonen los pluses que corresponden y critican el diferente trato a los trabajadores a tiempo parcial en materia de días libres y vacaciones Los sindicatos también exigen una racionalización en las programaciones para facilitar la conciliación entre la vida laboral y familiar. Además, demandan mejoras significativas en la formación ofrece a los trabajadores de nuevo ingreso. Otros aspectos de la reivindicación incluyen la necesidad de adoptar criterios en la uniformidad que no discriminen por razón de sexo. Los sindicatos también insisten en el cumplimiento de lo estipulado en el V convenio del sector, especialmente en términos de derechos económicos, y solicitan un mantenimiento adecuado de los materiales y equipos de trabajo.
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UGT y CCOO denunciarán a Alimerka por exceso de jornada tras implantar la semana de 37,5 horas

UGT y CCOO denunciarán a Alimerka por exceso de jornada tras implantar la semana de 37,5 horas

Los sindicatos UGT y CCOO han decidido emprender acciones legales contra la empresa Alimerka debido al exceso de jornada acumulado por la plantilla desde el 1 de enero, tras la implementación de la jornada semanal de 37,5 horas. Según informan en un comunicado, Alimerka ha estado acumulando horas extra sin ofrecer compensaciones a sus empleados, ni económicas ni en forma de descanso, lo cual es obligatorio según el convenio colectivo y la legislación vigente. A pesar de las quejas, Alimerka canceló unilateralmente una reunión programada para discutir el problema, dejando a los empleados sin respuestas y, según UGT y CCOO, actuando con la intención de ahorrar a costa de sus trabajadores. Ante tal situación, los sindicatos han lanzado un proceso de demandas individuales masivas para lograr que la firma cumpla con la ley y devuelva a cada trabajador el tiempo trabajado en exceso. UGT y CCOO instan a toda la plantilla a contactar con sus delegados sindicales y reunir la documentación necesaria para asegurar que interponen las demandas dentro de los plazos legales Conflicto por exceso de horas de trabajo Desde el lado de la empresa, Alimerka expresa su sorpresa y recuerda que, históricamente, siempre ha compensado los posibles excesos de jornada. «Cumplimos con la legalidad», aseguran, subrayando que este año ha supuesto un paso significativo para la compañía con la implementación de la jornada de 37,5 horas y el modelo 5+2. El próximo martes, 23 de diciembre, se ha convocado a la empresa en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos en un último intento de diálogo Ambos sindicatos esperan que esta reunión sirva para que Alimerka reflexione y negoce la compensación por las horas de trabajo excedentes con la representación legal de los trabajadores.
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Arabia Saudí lanza centro de datos de IA con una empresa conjunta entre STC y Humain.

Arabia Saudí lanza un centro de datos de IA con una empresa conjunta entre STC y Humain

Arabia Saudí ha dado un paso significativo en su apuesta por la inteligencia artificial (IA) mediante la creación de un nuevo ‘campeón nacional’ para el desarrollo y operación de centros de datos especializados en esta tecnología. Esta iniciativa se materializa a través de una ‘joint venture’ entre las empresas STC y Humain, ambas controladas por el Public Investment Fund (PIF), el fondo soberano del país. Humain ostentará el control de esta empresa conjunta mediante su filial Center3, asegurando un 51% del capital. STC, que mantiene una participación cercana al 10% en la española Telefónica, poseerá el 49% restante. Según un comunicado de STC, el objetivo principal es desarrollar una infraestructura avanzada con una capacidad operativa de hasta 1 gigavatio (GW) para centros de datos, comenzando con una capacidad inicial de hasta 250 megavatios (MW). La teleco saudí espera un «impacto financiero positivo» con esta operación, aunque ha indicado que todavía no puede cuantificarlo debido a que dependerá de los planes del proyecto y de los requerimientos de inversión. En noviembre pasado, Humain amplió sus acuerdos de colaboración con gigantes tecnológicos estadounidenses como Nvidia, Amazon Web Services y xAI. Estas alianzas son clave para Humain, que fue lanzada en mayo de 2025 con la misión de desarrollar capacidades integrales de IA. Sus áreas de especialización incluyen centros de datos, infraestructura de alto rendimiento, plataformas en la nube y modelos avanzados de IA. En una iniciativa pionera, Humain está desarrollando ‘ALLAM’, uno de los modelos de lenguaje de IA en árabe más potentes a nivel global, similar al modelo ‘ALIA’ en España. Este desarrollo refleja la creciente importancia de la IA dentro de la estrategia digital de Arabia Saudí, que busca posicionarse como un líder mundial en tecnología e innovación digital.
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Fismuler de Familia La Ancha llega al centro de Andorra la Vella en el hotel Casa Serras

Fismuler de Familia La Ancha llega al centro de Andorra la Vella en el hotel Casa Serras

La destacada cadena de restauración Familia La Ancha, conocida por sus marcas emblemáticas como La Ancha, Las Tortillas de Gabino y Molino de Pez, sigue expandiendo su presencia internacional con la apertura de su primer restaurante Fismuler en Andorra. Este nuevo establecimiento, que abrirá sus puertas el próximo 22 de diciembre, estará ubicado en el corazón de Andorra la Vella, específicamente en el lujoso Hotel Casa Serras de cinco estrellas. El lugar, pensado como un «hub» de conexión cultural y social, busca posicionarse como un referente en el mundo gastronómico. El grupo hostelero confía una vez más en Fismuler, la cocina más personal de Nino Redruello, socio, cuarta generación y chef del grupo, como su embajador en el ámbito internacional. El proyecto conjunto con el Grupo Serras Collection coincide con un momento de auge en Andorra la Vella, un destino de montaña que se está consolidando gracias a su atractivo turístico de alta calidad durante todo el año. Casa Serras y Fismuler comparten valores que buscan conectar con una audiencia local y visitante, valorando tanto la cultura como la gastronomía. Nino Redruello destaca las virtudes de Andorra: «Andorra tiene algo especial: se nota en la gente, en la felicidad con la que viven, en el entorno. Es un país seguro, acogedor, que transmite bienestar. Creo que lo tiene todo para convertirse en un destino gastronómico cada vez más potente». Desde su surgimiento en Madrid en 2016 y su consolidación en Barcelona en 2018, Fismuler se ha expandido a Lisboa y ahora a Andorra, ofreciendo un menú que combina platos icónicos con productos de alta montaña, como el tartar de trucha del Pirineo. Nino Redruello destaca las virtudes de Andorra: «Andorra tiene algo especial: se nota en la gente, en la felicidad con la que viven, en el entorno. Es un…
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Boluda expande su presencia en Australia al adquirir la empresa de remolque MMT en Esperance

Boluda expande su presencia en Australia al adquirir la empresa de remolque MMT en Esperance

Boluda Towage continúa expandiendo su influencia en el mercado marino australiano con la reciente adquisición de la empresa Mackenzie Marine & Towage (MMT). Esta operación, centrada en potenciar sus actividades en la costa occidental de Australia, forma parte de una estrategia más amplia de Boluda para consolidar su presencia en áreas clave del país. Con la incorporación de MMT, Boluda Towage extiende su operación con una flota de alrededor de 43 embarcaciones distribuidas desde el norte en Port Moresby (Papúa Nueva Guinea) hasta el este en Weipa, Cairns, Mackay, Gladstone, Brisbane, Newcastle, Botany/Sydney Botany y Melbourne, llegando ahora al oeste en Esperance. Esta expansión permite a Boluda afianzar su posición en Australia y explorar nuevas oportunidades en los puertos clave del país. MMT, con más de 50 años de trayectoria, ha sido reconocida como «un nombre destacado y de confianza» en la industria del remolque marítimo en Australia Occidental La adquisición no solo asegura capacidad operativa incrementada para Boluda con más de 232 puertos globales y una flota de aproximadamente 850 embarcaciones, sino que también garantiza la continuidad operacional en el Puerto de Esperance gracias al liderazgo continuo de Sean McKenzie en el equipo directivo local. El Puerto de Esperance, situado en el sureste de Australia Occidental, desempeña un papel crucial en la economía exportadora, especialmente en los sectores minero y agrícola. Con sus capacidades de aguas profundas, es un hub estratégico para el transporte eficiente de mineral de hierro, cereales y otras materias primas hacia los mercados globales, consolidándose así como una infraestructura esencial para la región.
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Eurostars inaugura su primer hotel en República Dominicana con ocupación completa tras reforma

Eurostars inaugura su primer hotel en República Dominicana con ocupación completa

Eurostars Hotel Company, parte del Grupo Hotusa, ha inaugurado con éxito su primer establecimiento en la República Dominicana: el Eurostars Cayacoa. Este hotel de cinco estrellas, situado en la península de Samaná, ha logrado una ocupación completa desde su apertura en noviembre. Según la directora del hotel, Diana Hurtado, «los turoperadores han dado confianza de nuevo al destino y a Eurostars». Con la reciente apertura del Eurostars Cayacoa, Eurostars ha consolidado su presencia en el Caribe, sumándose a sus operaciones en México y Colombia. La remodelación del hotel, un activo estatal que data de la era de Rafael Trujillo en los 60, fue posible gracias a la empresa mexicana Los Puentes, hasta que Eurostars asumió el proyecto. Actualmente, cuenta con 191 de sus 295 habitaciones en servicio, ocupadas principalmente por turistas de Canadá, Francia, Alemania y Estados Unidos. El resort ofrece una experiencia completa para los huéspedes, con tres restaurantes que combinan propuestas internacionales y especialidades dominicanas, así como acceso a una playa privada. Los visitantes pueden disfrutar de dos bares, dos piscinas, y un área wellness que incluye servicios de masajes, tratamientos corporales, salón de belleza, hidromasaje, sauna y baño de vapor aromático. Durante la segunda fase de apertura, se prevé la incorporación de una segunda piscina y una bahía escondida para el disfrute de los huéspedes. Aunque no se han publicado previsiones para la temporada alta de noviembre a mayo, la directora del hotel ha confirmado que la plantilla de 120 empleados «crecerá con la segunda etapa». Este nuevo capítulo en República Dominicana marca un significativo paso adelante para Eurostars en su estrategia de expansión en la región del Caribe.
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Grifols logra aprobación de la FDA para su nuevo tratamiento de sangrado con fibrinógeno Fesilty

Grifols logra la aprobación de la FDA para su nuevo tratamiento de sangrado con fibrinógeno Fesilty

Grifols ha dado un paso importante en el ámbito de la medicina tras recibir la aprobación de la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA) para su nuevo concentrado de fibrinógeno, desarrollado y producido por Biotest. Este avance se comunica oficialmente el pasado viernes, destacándose especialmente el potencial impacto positivo en el tratamiento de ciertas enfermedades. El nuevo producto, que será conocido comercialmente como Fesilty, se destina específicamente al tratamiento de episodios agudos de sangrado en pacientes, tanto pediátricos como adultos, afectados por deficiencia congénita de fibrinógeno (DCF). Dichas condiciones incluyen la hipo- o afibrinogenemia. Grifols planea la comercialización de Fesilty en el mercado estadounidense, esperando su disponibilidad durante la primera mitad de 2026. La DCF, una enfermedad hereditaria poco común, está presente desde el nacimiento y resulta de mutaciones genéticas que alteran la producción o funcionalidad del fibrinógeno, una proteína crítica para la coagulación sanguínea y la cicatrización de heridas. Esta característica genética conlleva un importante desafío médico que Grifols busca abordar con su nuevo concentrado. El concentrado de fibrinógeno desarrollado por Grifols es un producto altamente purificado que contiene una cantidad precisa de fibrinógeno, lo cual asegura una reposición rápida y predecible de los niveles de esta proteína . Esta rapidez y previsibilidad resultan esenciales, particularmente en situaciones críticas donde el tiempo de respuesta es crucial para el bienestar del paciente. Con la introducción de Fesilty, Grifols reafirma su compromiso en liderar avances terapéuticos significativos, brindando soluciones médicas que responden a necesidades específicas de salud, mejorando así la calidad de vida de los afectados por esta compleja condición genética.
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CAF gana contrato en Bélgica para fabricar trenes por 1.700 millones y 180 vagones de 54.000 plazas

CAF gana contrato en Bélgica para fabricar trenes por 1.700 millones y 180 vagones

La empresa española CAF, con sede en Beasain, Guipúzcoa, ha logrado adjudicarse oficialmente el millonario contrato público en Bélgica para la fabricación de nuevos trenes, por un valor total de 1.700 millones de euros. Este contrato, cuya firma inicial desató una gran polémica en Bélgica, se materializa con un primer pedido de 180 vagones, lo que equivale a 54.000 plazas. La decisión de otorgar el contrato a CAF generó críticas por parte de sindicatos y políticos locales, ya que esperaban que la empresa francesa Alstom, que cuenta con varias fábricas en Bélgica, fuera la seleccionada. Sin embargo, el gestor público ferroviario del país, la SNCB, favoreció a la compañía vasca. Aunque esta decisión fue revocada temporalmente por el Consejo de Estado de Bélgica, al solicitar una justificación más detallada, finalmente CAF se mantuvo como la empresa adjudicataria. Compromisos de derechos humanos En medio de la controversia, CAF tuvo que enfrentar presiones adicionales por su participación en proyectos en la Palestina ocupada, ante lo cual la SNCB exigió garantías de que la empresa respetaba los derechos humanos e internacionales. CAF emitió un comunicado asegurando que su actividad en Cisjordania y su trabajo en el tranvía de Jerusalén beneficiaban a todas las comunidades, tanto judías como árabes. A pesar de ello, la empresa sigue incluida en una ‘lista negra’ de la ONU debido a su participación en proyectos en territorios ocupados. Este viernes, la SNCB ha comunicado que ya ha adjudicado oficialmente a CAF el contrato y que ha realizado un primer pedido significativo, con entrega estimada de los vagones en 2030. Además, las partes han firmado un contrato marco que permitiría extensiones futuras del encargo, alcanzando potencialmente hasta 170.000 plazas y aumentando el valor total a 3.400 millones de euros en los próximos 12 años.
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