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El Toyota Yaris se ha consolidado como una de las mejores opciones en el segmento de los coches compactos, conocido por su combinación de economía, fiabilidad y estilo. Con su creciente popularidad entre los conductores urbanos, el Yaris ofrece una combinación equilibrada de características que atraen a una amplia gama de consumidores. Este artículo tiene como objetivo destacar las cinco características principales del Toyota Yaris que los compradores potenciales deberían tener en cuenta para tomar una decisión informada. Por qué la gente elige el Toyota Yaris El Toyota Yaris suele elegirse por su precio asequible, su eficiencia de combustible y su rendimiento fiable. Es un coche que satisface las necesidades prácticas sin comprometer la estética, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para los habitantes de la ciudad como para las familias pequeñas. Las principales razones de su popularidad incluyen su consumo económico de combustible, sus bajos costes operativos y su diseño moderno. Economía y consumo de combustible Una de las características más destacadas del Toyota Yaris es su excepcional economía de combustible. Diseñado para ser eficiente, el Yaris ofrece un impresionante kilometraje, lo que lo convierte en una opción rentable para los desplazamientos diarios. Su diseño ligero y su eficiente motor trabajan juntos para reducir el consumo de combustible, lo que es un importante argumento de venta para los compradores que se preocupan por su presupuesto. En diariomotor.com dicen que Toyota Yaris se destacan por ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, lo que garantiza que los conductores obtengan lo mejor de ambos mundos. Confiabilidad y bajos costos operativos La reputación de Toyota de fabricar autos confiables es bien merecida, y el Yaris no es una excepción. Conocido por su durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento, el Yaris es un vehículo que promete ahorros a largo plazo.…
Las empresas del sector de la automoción han sido reconocidas por su excelencia en la gestión de recursos humanos, con varias compañías alcanzando la codiciada certificación ‘Top Employer’ en España. En esta ocasión, Volkswagen, Seat, Toyota, Bridgestone, Dana Automoción, John Deere y Michelin se destacan por sus prácticas laborales excepcionales. Repetidos reconocimientos en la gestión de personas Volkswagen Group España Distribución ha logrado este certificado por undécimo año consecutivo, acumulando un total de 26 reconocimientos en el ámbito de la gestión de personas. Ricardo Bacchini, director de Personas y Organización de la compañía, ha explicado que la actualización de los requisitos de la certificación, que ahora incluye criterios de sostenibilidad, bienestar y uso de la Inteligencia Artificial, les motiva a reforzar su estrategia de gestión del talento. Un enfoque centrado en las personas Por su parte, Toyota ha renovado su certificación por sexto año consecutivo. La compañía japonesa subraya que este reconocimiento refleja su compromiso de poner a las personas en el centro de su modelo de negocio, promoviendo una organización ‘Customer Centric’ que equilibra las necesidades empresariales con la cultura organizativa y el talento. Bridgestone también ha ampliado su inclusión a sus plantas de fabricación y su división de ventas en la lista de certificación, logrando además el reconocimiento a nivel europeo. Michelin, a su vez, ha renovado su ‘Top Employer’ por octavo año consecutivo, lo que resalta su compromiso con un entorno laboral de alta calidad, como indicó su directora general, María Paz Robina Rosat. Ella aseveró que esta certificación es un reconocimiento a sus políticas laborales, donde la innovación social y la atención a la diversidad son pilares fundamentales en la cultura de la empresa.
Viajar ha sido, desde tiempos inmemoriales, una forma de conectarse con el mundo y consigo mismo. En la búsqueda de experiencias que combinen libertad, comodidad y contacto directo con la naturaleza, el caravaning ha resurgido como una tendencia imparable. Este estilo de vida, que aúna movilidad y hogar, se ha convertido en una opción privilegiada para quienes desean explorar sin ataduras.  La idea de llevar la casa a cuestas no es nueva, pero nunca había alcanzado niveles de sofisticación como los que vemos hoy. Desde vehículos compactos y funcionales hasta verdaderas mansiones sobre ruedas, el caravaning ofrece alternativas para todo tipo de viajeros. En este contexto, destacan lanzamientos como el de la nueva autocaravana de lujo de Brabus, un modelo valorado en 1,4 millones de euros que redefine los estándares del sector al combinar tecnología, diseño y exclusividad. Este tipo de innovaciones no solo ilustran el auge del caravaning, sino también cómo el lujo se integra en esta forma de viajar.  El caravaning no es simplemente una respuesta a la necesidad de escapar de la rutina; también refleja una transformación en la manera en que entendemos el turismo: más consciente, independiente y sostenible. España, en particular, ha encontrado su lugar como uno de los mercados más pujantes de Europa. La pandemia actuó como un catalizador, pero el auge del caravaning trasciende coyunturas: es una tendencia cultural que está redefiniendo los hábitos de viaje y las preferencias del consumidor. Este artículo explora el fascinante mundo del caravaning, desde su vertiente más funcional hasta los excesos del lujo, pasando por su impacto económico y las perspectivas de futuro.  El ejemplo de una nueva movilidad  El modelo de Brabus no es simplemente una autocaravana; es un manifiesto de cómo la tecnología, el diseño y el lujo pueden converger en un vehículo. Diseñado para…
Perspectiva crediticia del sector automotriz para 2025 La calificadora Morningstar DBRS ha publicado recientemente un análisis que concluye que la perspectiva crediticia para el sector automotriz se mantendrá estable en 2025, a pesar de la imprevisibilidad y los diversos desafíos a los que se enfrenta la industria. Este informe destaca que, si bien la estabilidad es una buena noticia, el camino será complejo debido a la transición hacia los vehículos eléctricos (BEV, por sus siglas en inglés). A pesar de esta transición y de la posible imposición de aranceles en mercados clave como Estados Unidos, Morningstar DBRS anticipa un crecimiento moderado en los volúmenes de venta. Este crecimiento se verá apoyado por la normalización de los niveles de inventario y la reducción esperada de las tasas de interés, que potenciarán la demanda. No obstante, la calificadora advierte que el aumento en los costes, particularmente en desarrollo de productos y mano de obra, podría contrarrestar dicho crecimiento. Estos vientos en contra, junto con una moderación continua en los precios, probablemente resulten en menores ganancias en todo el sector A pesar de la anticipada contracción en las ganancias, se espera que el impacto en los perfiles crediticios de la mayoría de los emisores sea manejable, debido a políticas financieras conservadoras y a sólidas posiciones de liquidez. Sin embargo, los fabricantes con una exposición geográfica desfavorable, especialmente aquellos con alta dependencia de mercados como China y Europa, podrían enfrentar una disminución más severa en sus ganancias. Condiciones en el mercado estadounidense y retos en Europa El análisis también detalla las condiciones en el mercado estadounidense, que son consideradas modestamente favorables. La caída esperada en las tasas de interés y una mejora en la confianza del consumidor podrían impulsar la demanda. Sin embargo, la propuesta de aranceles del 25% para importaciones desde México y…
Actualización del Model Y de Tesla en China El fabricante de vehículos eléctricos estadounidense Tesla ha anunciado la renovación de su Model Y en el mercado chino, introduciendo una nueva autonomía de 719 kilómetros por carga en su versión de largo alcance. Esta actualización incluye cambios significativos en el diseño, como una nueva barra de luces traseras y delantera que recuerda a la estética de la Cybertruck. La versión de entrada del Model Y estará disponible a partir de 263.500 yuanes (aproximadamente 34.870 euros), lo que representa un incremento del 5,4% en comparación con el modelo anterior. En un comunicado publicado el viernes en la red social china Weibo, Tesla ha destacado las mejoras en la comodidad del nuevo Model Y, que ahora cuenta con asientos que se pueden calentar o ventilar, así como una pantalla táctil integrada para los pasajeros de la segunda fila. Las entregas de este nuevo modelo están programadas para marzo de este año, aunque ya se aceptan pedidos desde otros países de la región Asia-Pacífico Esta renovación llega cinco años después del debut inicial del Model Y en el mercado chino, periodo en el cual Tesla apenas realizó cambios estéticos significativos en el vehículo. Cabe recordar que la compañía experimentó su primera caída anual en las entregas de vehículos a nivel mundial en más de una década, manteniendo por poco su posición como el mayor vendedor mundial de automóviles totalmente eléctricos en 2024, justo por delante de la compañía china BYD. Para deshacerse del inventario del modelo anterior, Tesla ha reducido el precio del Model Y de 249.000 yuanes (alrededor de 32.950,9 euros) en 10.000 yuanes (cerca de 1.323,3 euros) y también ha comenzado a ofrecer préstamos a cinco años sin intereses. Además, Tesla ha aumentado el precio inicial de su Model 3 fabricado en…
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha iniciado una investigación que abarca a 2,6 millones de vehículos de Tesla ante numerosas denuncias relacionadas con accidentes durante el uso de la función de conducción autónoma conocida como ‘Actually Smart Summon’. La oficina dedicada a la investigación de defectos de la NHTSA informó el martes sobre la recepción de varias quejas que aseguran que los accidentes ocurrieron mientras se utilizaba esta tecnología. Investigaciones previas sobre Tesla Esta es la segunda investigación en apenas cuatro meses que lleva a cabo el regulador de seguridad vial estadounidense sobre Tesla, en esta ocasión relacionada con su tecnología de conducción autónoma. En octubre, la NHTSA ya había abierto otra investigación que abarcaba a 2,4 millones de vehículos equipados con el software de conducción autónoma total (FSD). Esta acción se produjo después de registrarse cuatro colisiones, una de las cuales resultó fatal en 2023. Las acciones recientes de la NHTSA suponen un obstáculo considerable para los planes de Elon Musk de consolidar a Tesla como un líder en el ámbito de la conducción autónoma Asimismo, esta situación representa un reto significativo para el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, quien ha enfatizado que el avance de la compañía en la tecnología de conducción autónoma será crucial para su valoración futura. Musk ha afirmado que esta capacidad será «la diferencia entre que Tesla valga mucho dinero o valga básicamente cero».
El Tesla Model 3 vendió 11.043 unidades en el pasado ejercicio El Tesla Model 3 finaliza el año 2024 como el vehículo eléctrico de batería más vendido en España, con un total de 11.043 matriculaciones desde el inicio del año. Le sigue de cerca el Tesla Model Y, cuyo rendimiento ha experimentado una notable caída del 19% en comparación con el mismo periodo del año anterior, logrando 5.495 unidades vendidas. El ranking de los vehículos eléctricos más vendidos lo completa el Volvo EX30, que ha tenido un aumento impresionante del 1.968% en ventas, alcanzando un total de 2.358 vehículos matriculados, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Top cinco de vehículos eléctricos vendidos En el top cinco de los coches eléctricos más vendidos, encontramos también al MG MG4, que a pesar de un descenso del 14% en las matriculaciones, se mantiene en la tercera posición con 2.668 unidades. A continuación, se posicionan el BMW ix1 con 1.807 matriculaciones, y el Mini Mini, que ha visto una notable subida del 31,15%, alcanzando 1.743 unidades vendidas. Además, destaca el aumento en las matriculaciones de la serie eléctrica de Mercedes-Benz, especialmente del modelo Mercedes Clase EQA, que ha crecido un 42,11% con 1.647 unidades, a pesar de la reciente decisión de la marca de detener el desarrollo de su división eléctrica debido a la baja demanda. El grupo chino continúa su ofensiva en el mercado europeo, con el BYD Atto 3 (+216,45%) y el BYD Dolphin (+578,82%) haciendo una destacable aparición en el mercado, mientras que el Kia Niro disminuye sus matriculaciones en 25,39%. Las ventas de vehículos electrificados a nivel global han caído un 3,9% en 2024 En cuanto a los vehículos híbridos enchufables, el Mercedes Clase GLC fue el más demandado con un aumento del…
El mercado de vehículos eléctricos alcanza las 133.699 unidades, según Aedive Las ventas de vehículos electrificados experimentaron una disminución del 3,9% en 2024, alcanzando un total de 133.699 unidades, según los datos recientes publicados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). A pesar de esta caída, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos e híbridos enchufables se elevaron a 117.255 unidades, lo que representa un incremento del 0,6% en comparación con el año anterior. Desglose de las ventas por tipo de vehículo Las furgonetas eléctricas, sin embargo, sufrieron una fuerte caída de aproximadamente 17 puntos porcentuales, quedando justo por encima de las 6.000 unidades matriculadas. Por el contrario, los vehículos industriales medios eléctricos mostraron el mayor crecimiento, con un asombroso aumento del 360,9%, alcanzando 106 unidades. Los autobuses también mostraron un notable incremento del 20,9%, totalizando 665 unidades. En el segmento de motocicletas eléctricas, se registró una caída del 36,5%, mientras que los cuadriciclos tuvieron un descenso del 42,8%, y los vehículos industriales pesados cayeron un 7,1%. Al realizar un análisis más detallado por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todos los tipos se redujeron en 3,1%, sumando 73.961 unidades. Un aspecto significativo es que más del 66% de las compras de turismos eléctricos puros fueron realizadas por particulares, canal que impulsó las ventas al aumentar sus adquisiciones en un 40%, alcanzando 33.488 unidades en 2024. Sin embargo, las flotas corporativas y de alquiler mostraron resultados negativos, lo que resalta la necesidad de extender las medidas fiscales de apoyo a los eléctricos a las empresas. La venta de vehículos híbridos enchufables no fue ajena a esta tendencia, con una disminución del 4,9%, totalizando 59.738 unidades, de las cuales 58.580 fueron turismos.…
Con el inicio de 2025, la Unión Europea pone en marcha la directiva ‘CAFE’ (Emisiones de Combustible Medias Corporativas) que establece un límite de emisiones de 93,6 gramos de CO2 por kilómetro para los coches vendidos en los 27 países de la UE. Esta normativa responde a un objetivo más amplio de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, marcando una disminución del 15% en comparación con los niveles establecidos a principios de la década. El regulador europeo ha previsto sanciones severas para los fabricantes que no logren cumplir con estos estándares. Las multas pueden ascender a 95 euros por cada gramo de CO2 que exceda el límite, lo que podría traducirse en multas multimillonarias para las marcas que no consigan alcanzar los objetivos de venta de vehículos ‘cero emisiones’. Desafíos para la industria automovilística A partir de 2025, el límite de emisiones se reducirá aún más, alcanzando 49,5 gramos de CO2 por kilómetro, con la vista puesta en la prohibición de hecho de las ventas de vehículos de combustión interna para 2035. Sin embargo, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha manifestado la necesidad de mayor claridad sobre el empleo y las inversiones para evitar un impacto negativo en la competitividad de la industria automovilística europea, que se ha comprometido a alcanzar la neutralidad climática para 2050. La ACEA advierte que para cumplir con los objetivos más estrictos de reducción de CO2, es crucial una interacción fluida entre múltiples factores, tanto internos como externos. Actualmente, las ventas de vehículos eléctricos en Europa representan el 13% de la cuota de mercado, lo que está 10 puntos porcentuales por debajo de lo que se considera necesario para cerrar la brecha hacia los objetivos establecidos. La industria automotriz corre el riesgo de perder hasta 16.000 millones de euros en…
Toyota ha cerrado el año 2024 con un notable incremento del 21,88% en sus ventas de vehículos en España, totalizando 103.832 unidades comercializadas. De este total, 90.505 unidades corresponden a turismos y todoterrenos, mientras que 13.327 unidades son vehículos comerciales, según el comunicado oficial emitido por el grupo automovilístico este lunes. Resultados por segmentos y cuotas de mercado En el sector de particulares, las matriculaciones han experimentado un repunte significativo, alcanzando 54.432 unidades, mientras que en el mercado de flotas se han registrado 40.989 vehículos. Esto ha permitido a Toyota consolidar una cuota de mercado del 9,3%, con un crecimiento del 22% respecto al 2023. En el mes de diciembre, las ventas se elevaron a 11.249 unidades, superando las cifras del año anterior en más de 19.000 unidades. El segundo trimestre del año 2024 mostró una mejora en el crecimiento de Toyota España, con un aumento del 14,7% comparado con el mismo período del año anterior Analizando los modelos más vendidos, destaca el Toyota Corolla con 22.348 unidades matriculadas, seguido por el Yaris Cross, con 12.711 unidades. En el segmento de vehículos electrificados, el Toyota C-HR Plug-in cierra el año con 2.079 unidades matriculadas, mientras que el Toyota RAV4 Plug-in acumula 1.388 unidades, evidenciando un crecimiento interanual del 37,56%. Por otro lado, el Toyota bZ4X, el primer modelo totalmente eléctrico del grupo, ha matriculado 135 unidades adicionales en comparación con 2023, logrando un impresionante crecimiento del 70%. En cuanto a su división comercial, Toyota Professional ha registrado un aumento del 38,15% en 2024, con un total de 13.327 unidades matriculadas, más de 3.680 unidades en relación al año anterior.