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¿Por qué los clubes de la Premier League gastan más que los de LaLiga?

Bien es sabido por todos los amantes del fútbol que de entre las 5 grandes ligas (España, Italia, Alemania, Francia e Inglaterra), la liga inglesa es una de las más competitivas, por no decir la que más. La oscilación entre los campeones de dicha liga y los clasificados a puestos europeos nos hace ver lo competitivos e impredecibles que llegan a ser sus equipos. Este rendimiento tan parejo no es casualidad. La inversión y el gasto de los clubes de la liga inglesa es mucho más superior al resto de ligas europeas. El Nottingham Forrest, un recién ascendido a primera división en el año 2022, tuvo un gasto total en fichajes de 161,95 millones de euros. El único club español que se le acercó en dicha temporada a gastar lo mismo que el club inglés fue el Fútbol Club Barcelona (153 millones de euros). Los Tricky Trees gastaron la misma cantidad de dinero que 14 equipos de LaLiga Santander juntos, entre ellos Atlético de Madrid, Real Sociedad, Sevilla, Valencia, Betis y Villarreal. Si nos centramos en el presente mercado de fichajes, podemos observar cómo el Sunderland, quien acaba de aterrizar en la Premier League, hasta el momento, ha hecho un gasto de 165 millones de euros, igualando así el gasto neto del Real Madrid. ¿Podrían Oviedo, Elche o Levante gastar igual que el Sunderland? La respuesta es que no. ¿Por qué? Despejamos todas las incógnitas. ¿Por qué invierten más? Según datos de la prensa deportiva española, la Premier League ha gastado 2.389 millones de euros este verano, casi cinco veces más que LaLiga, que ascendió a 530 millones de euros. Esta brecha se extiende a todas las grandes ligas: la Serie A desembolsó 867 millones, la Bundesliga 601, y la Ligue 1, 480. Los ingresos por retransmisión televisiva son la…
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Spotify canciones cortas

La psicología detrás de las canciones pegadizas: por qué esa melodía no se te va de la cabeza

La banda sonora que no se detiene Todo comienza de forma inocente. Te estás cepillando los dientes, respondiendo correos electrónicos o paseando al perro cuando, de pronto, esa canción comienza a sonar en tu cabeza en un ciclo. Ni siquiera la has escuchado recientemente, pero ahora no puedes quitártela de la cabeza. Y no se va. Estos pequeños invasores sonoros se llaman «canciones pegadizas», y tienen más ciencia detrás de lo que crees. Desde los estribillos de Lady Gaga hasta las tonadas infantiles, las canciones pegadizas no discriminan. Son pegajosas, persistentes y, a veces, francamente enloquecedoras. Pero, ¿por qué tu cerebro se aferra a ciertas melodías como si fueran un salvavidas? Spoiler: no es al azar. ¿Qué hace que una canción se te quede grabada? La receta para una canción pegadiza incluye algunos ingredientes clave: repetición, simplicidad, y un toque de sorpresa. Las canciones con ganchos repetitivos y ritmos predecibles son fáciles de reproducir en un ciclo inconsciente para tu cerebro. Pero añádeles un giro melódico o una letra peculiar –piensa en «Baby Shark» o «Call Me Maybe»–, y ahí es donde se queda grabada. Los neurocientíficos dicen que las canciones pegadizas son una forma de memoria involuntaria. Tu cerebro está tratando de completar un ciclo, casi como si estuviera resolviendo un puzzle musical. Si has escuchado solo un fragmento de una canción, tu mente puede seguir «reproduciéndola» en un intento de terminar la secuencia. En esencia, tu cerebro odia los asuntos pendientes, incluso si se trata de un estribillo pegadizo. Y sí, escuchar la canción completa a veces te ayuda a borrarla de la cabeza. Pero todo sea dicho: a menudo solo empeora las cosas. Tú, tu cerebro y tu lista de reproducción Curiosamente, la gente que se involucra de forma regular con la música –ya sea bailando, tocando…
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10 joyas ocultas de Steam que quizá no conozcas pero deberías estar jugando

Los mejores juegos de PlayStation para maratones de fin de semana

Hay algo mágico en eso de poner tu estado en «No molestar», hundirte en el sofá y zambullirte de cabeza en un mundo nuevo, sobre todo cuando el real se siente un poco agobiante. Esa es la belleza de un buen maratón de gaming durante el fin de semana. Sin presiones, sin responsabilidades (salvo que cuentes las misiones secundarias): solo tú y el mando. Pero con cientos de títulos de PlayStation reclamando tu atención, ¿cómo elegir el juego perfecto al que dedicar esas preciadas 48 horas? Muy fácil. Elige uno que te enganche rápidamente, que no se alargue demasiado, y que te deje con ganas de más (en el buen sentido). Y si tienes una tarjeta PlayStation quemándote en tu cartera digital, es hora de gastarla con cabeza. 1. Spider-Man: Miles Morales – Lanzando telarañas con un propósito Este juego lo tiene todo: una escenografía impresionante, un gameplay fluido, una historia emotiva, y una duración que se adapta a tu horario. Miles Morales es el tipo de juego que puedes pasarte en un fin de semana, pero seguirás pensando en él mucho después de que aparezcan los créditos. Es elegante, con estilo, y con la duración perfecta. Ya sea que estés volando por el Harlem nevado o abriéndote camino a golpes entre los matones de Roxxon, nunca hay un momento aburrido. Además, su duración lo hace ideal para un maratón rápido. Nada de agotamiento: solo felicidad. 2. The Last of Us Part I: daño emocional, pero de élite Si quieres un juego que te golpee más fuerte que la alarma del lunes, The Last of Us es el ideal. Tiene una historia apasionante, una construcción del mundo magistral y un ritmo perfecto para jugar en modo maratón, sobre todo para los jugadores que aman las experiencias cinematográficas. Es intenso, sí.…
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vibra hotels

Vibra Hotels refuerza su presencia en Ibiza con la apertura de Yamm Sunset y Yamm Urban

La cadena Vibra Hotels ha dado este verano un paso más en su posicionamiento premium en Baleares con la apertura del Vibra Yamm, un exclusivo complejo que redefine la experiencia hotelera en San Antonio, Ibiza. Situado en el icónico Sunset Strip, este nuevo proyecto está formado por dos conceptos hoteleros complementarios: Vibra Yamm Sunset y Vibra Yamm Urban. Dos espacios distintos, pero unidos por una misma filosofía: diseño contemporáneo, confort absoluto y una conexión directa con el entorno mediterráneo. Vibra Yamm Sunset: donde cada atardecer se convierte en una postal Sobre los cimientos del histórico Hostal Catalina nace el nuevo Vibra Yamm Sunset: un hotel solo adultos de 49 habitaciones que se asoma al mar en primera línea del Sunset Strip, el lugar más codiciado de San Antonio para disfrutar del espectáculo diario del atardecer ibicenco. Diseñado para brindar una experiencia sensorial completa, el hotel apuesta por interiores que transmiten serenidad, materiales nobles en tonos claros, terrazas privadas con vistas panorámicas. Su terraza Aura ofrece por la mañana un delicioso desayuno a sus clientes de las habitaciones suites, -servido también bajo reserva previa a otros clientes del hotel-, en un entorno que celebra la calma y la belleza natural. Al caer el sol, Aura se transforma en un escenario privilegiado para vivir el ocaso con estilo: buena música, cócteles de autor y una atmósfera envolvente. Este espacio está disponible para clientes no alojados bajo reserva previa. Para quienes buscan un plus de exclusividad sin estridencias, el rooftop Dusk by Yamm eleva la experiencia con su piscina infinity y vistas ininterrumpidas sobre la bahía. El espectáculo natural se funde aquí con una estética contemporánea y relajada, propia del lifestyle más auténtico de Ibiza. Además, el hotel incorpora el área Nammu Wellness, un santuario de bienestar concebido para reconectar cuerpo y mente…
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Málaga y Cádiz, destinos favoritos para el Puente de agosto según el estudio de Holidu

Málaga y Cádiz, destinos favoritos para el Puente de agosto según el estudio de Holidu

Málaga se ha consolidado como el destino preferido por los españoles para disfrutar del puente de agosto, según un estudio del portal de alquiler vacacional Holidu. El costo medio por noche en esta ciudad andaluza es de 216 euros. Detrás de Málaga, se encuentran Cádiz con 218 euros y Benidorm con 215 euros por noche, completando los cinco primeros lugares Valencia (191 euros) y Nerja (193 euros). El análisis de Holidu, que considera los 50 destinos más buscados para mediados de agosto, muestra un notable predominio de destinos nacionales, especialmente en Andalucía y la Comunidad Valenciana. Además de Málaga, Cádiz y Nerja, destacan localidades como Conil de la Frontera (205 euros), Chiclana de la Frontera (287 euros) y El Puerto de Santa María (248 euros). Otros destinos costeros incluyen Alicante (187 euros), Calpe (235 euros), Gandía (203 euros) y Dénia (223 euros). Cataluña también tiene presencia con Salou (225 euros), Cambrils (218 euros) y Barcelona, con un precio notablemente más alto de 317 euros. El precio medio por noche en España durante estas fechas se sitúa en 204 euros, lo que representa un incremento del 12% respecto a 2024 En el ámbito internacional, Portugal es parte del listado con Albufeira a 288 euros de media y Porto en 155 euros. En cuanto a los precios más elevados dentro de España, Ibiza surge como el destino más caro, alcanzando hasta 627 euros por noche. Le siguen Formentera con 418 euros y San Sebastián con 383 euros. En el otro extremo, La Gomera y El Hierro se presentan como las opciones más económicas a 80 euros por noche, junto a Huelva (132 euros) y Torrevieja (135 euros). Por su parte, las Islas Canarias ofrecen precios competitivos: Maspalomas a 140 euros y Playa del Inglés a 193 euros. Las Islas Baleares, por otro…
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Dubai abrirá restaurante con chef Inteligencia artificial

Dubái abrirá el primer restaurante dirigido por un chef con inteligencia artificial este verano

La empresa UMAI, especializada en tecnología culinaria, ha revolucionado el mundo gastronómico al presentar a Chef Aiman, el primer chef totalmente integrado con inteligencia artificial (IA). Con sede en los Emiratos Árabes Unidos, UMAI ha diseñado una IA capaz de crear menús, diseñar recetas, recomendar ingredientes y gestionar operaciones de cocina. Este verano, se abrirá en Dubái el restaurante japonés WOOHOO, codirigido por Chef Aiman y el reconocido chef Reif Othman. A diferencia de otras IAs que solo manejan procesos internos, Chef Aiman destaca por ser creativo y adaptativo, ajustando sus propuestas según la temporada, el contexto cultural y el estado de ánimo de los comensales. Como primer chef de IA del mundo nacido en Dubái, no cocino con ego ni emociones, sino con datos Así lo expresó Chef Aiman, resaltando su enfoque basado en datos frente a las emociones humanas. Esta innovadora colaboración entre IA y un chef de nivel Michelin promete transformar la experiencia culinaria tradicional. El restaurante, gestionado por Gastronaut Hospitality, marca un hito mundial al ser la primera vez que una IA colabora activamente en la ejecución de una experiencia gastronómica de este nivel. Con una interfaz culinaria propia, Chef Aiman asegura seguridad, transparencia y calidad a través de sistemas de retroalimentación en tiempo real. Todas sus decisiones son registradas, probadas y perfeccionadas, ofreciendo una combinación perfecta de innovación y confianza. El lanzamiento de WOOHOO se alinea con la estrategia del Departamento de Economía y Turismo de Dubái (DET) para posicionar la ciudad como un centro global de innovación, turismo y negocios. Esta iniciativa forma parte de la Agenda Económica de Dubái, D33, que pretende duplicar el tamaño de la economía del emirato para 2033.
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Las matriculaciones de turismos en Alemania crecieron un 11,1% en julio, sumando 264.802 unidades

Las matriculaciones de turismos en Alemania crecieron un 11,1% en julio, hasta 264.802 unidades

En julio, las matriculaciones de turismos en Alemania evidenciaron un notable incremento del 11,1%, alcanzando las 264.802 unidades, de acuerdo con los datos revelados por la Autoridad Federal del Transporte Motorizado de Alemania (KBA). Este crecimiento se reflejó en diversas marcas, especialmente en el sector automotriz alemán. Desempeño de las marcas alemanas e importadas Entre las marcas alemanas, destacaron los incrementos en Mini, con un 54%, seguido de Porsche (+37%), Ford (+29,2%), VW (+25,5%), Opel (+17,5%), y BMW (+15,8%). Volkswagen se consolidó como la principal marca alemana por cuota de mercado, mientras que Mercedes también experimentó un crecimiento del 7,1%. Sin embargo, no todas las marcas corrieron la misma suerte, pues Smart y Audi registraron disminuciones del 12,5% y 11,6% respectivamente en sus matriculaciones. Las marcas de importación también mostraron un panorama variado. Skoda encabezó el crecimiento con un aumento del 23,7%, situándose con una participación del 8,8%. Seguida de cerca por Seat, Renault mostró un alza significativa con un 47,5%, Dacia con un 19,1% y Hyundai que incrementó sus cifras en un 4,5%. En contraste, algunas marcas como Kia, Fiat, Volvo y Toyota vieron decrecimientos en sus registros. Coches híbridos y eléctricos al alza La preferencia por los coches con propulsión híbrida y eléctrica continuó en aumento. En este mes, 102.369 coches nuevos contaban con propulsión híbrida, lo que representa una cuota del 38,7%, incluyendo 27.197 híbridos enchufables, un 10,3% del total. Los vehículos eléctricos puros (BEV) alcanzaron una representativa cuota del 18,4%, con 48.614 nuevas unidades, lo que indica un notable aumento del 58% respecto al mismo mes del año anterior. Los vehículos con motores tradicionales también tuvieron su espacio, pues se matricularon 72.192 coches nuevos con motor de gasolina y 40.529 con motor diésel, representando el 27,3% y 15,3% del total, respectivamente. En el ámbito de los…
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Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, logrando récord mensual en su historia mundial

Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, récord mensual

Leapmotor ha registrado un destacado incremento en sus ventas durante julio de 2025, logrando vender 50.129 vehículos, lo que representa un aumento interanual del 126%. Este impresionante resultado marca un hito en la historia de la compañía, al convertirse en el mes con mayor cantidad de vehículos vendidos y superar por primera vez el umbral de las 50.000 unidades. Mercado español y éxito del C10 REEV En España, Leapmotor también ha tenido un impacto significativo, cerrando julio con un 1,8% de cuota de mercado, gracias a las 370 unidades matriculadas. En lo que va de año, la compañía ha acumulado 1.277 matriculaciones, lo que se traduce en un 1% de cuota en el mercado de turismos de bajas emisiones. El modelo Leapmotor C10 REEV ha sido un actor clave en estos resultados. Con 121 matriculaciones en julio, representa un 82,9% de las ventas del D-SUV premium de la marca. A lo largo del año, el C10 REEV suma 330 matriculaciones, constituyendo un 25,8% de las ventas totales de la marca y dos tercios de las unidades registradas de este modelo. En julio, el C10 REEV supuso un 32,7% de las ventas de Leapmotor y el 82,9% de la actividad de este modelo El modelo líder: T03 Durante los primeros siete meses de 2025, el Leapmotor T03 se mantiene como el modelo más vendido de la marca, acumulando 770 matriculaciones, de las cuales 224 se realizaron en julio. Este éxito consolida a Leapmotor como una marca en crecimiento constante, demostrando su capacidad para responder a las demandas del mercado y expandir su presencia en el sector automovilístico global.
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Peugeot matricula casi 7.000 vehículos en España en julio, con un crecimiento por quinto mes seguido

Peugeot matricula casi 7.000 vehículos en España en julio, con un crecimiento por quinto mes seguido

Peugeot ha experimentado un destacado desempeño en el mercado automovilístico español durante el mes de julio. Con un total de 6.951 matriculaciones, la marca ha conseguido un crecimiento de doble dígito por quinto mes consecutivo, alcanzando un incremento anual del 10% y obteniendo una cuota de mercado del 6%. En el sector de vehículos comerciales, Peugeot muestra un crecimiento significativo con un incremento del 26% en el acumulado del año y 15.319 matriculaciones, lo que representa un 13,5% del mercado. Modelos como el Peugeot Partner, Rifter, Expert y Boxer han sido clave para alcanzar esta posición destacada. Además, en los primeros siete meses del año, Peugeot ha alcanzado las 37.656 unidades matriculadas en turismos y vehículos comerciales, logrando una cuota del 5,3%. La empresa mantiene una posición sólida en el mercado con un acumulado de 52.975 turismos y vehículos comerciales registrados en 2025, que representan un 6,45% de cuota de mercado. Desempeño destacado de los modelos 2008 y 208 El Peugeot 2008 se ha posicionado como uno de los 10 turismos más vendidos en España durante julio, con 1.922 unidades vendidas, registrando un crecimiento del 89,4% respecto al mismo mes del año pasado. La versión eléctrica, el Peugeot E-2008, también destaca al entrar en el podio B-SUV cero emisiones en el acumulado con 550 matriculaciones. El Peugeot 208 se ha situado en el Top 5 del Segmento B Berlinas en el acumulado de 2025, con 13.367 unidades matriculadas Un impresionante crecimiento del 63,2% en comparación con el año anterior y un 10,2% de cuota en su categoría. Por otro lado, el modelo Leon ha totalizado 6.951 matriculaciones en julio, lo que representa una cuota de mercado del 6% y un aumento del 21% respecto al mismo mes del año pasado, situándose en el cuarto puesto del ranking nacional.
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Dacia Sandero

El Dacia Sandero arrasa en España: joven, fiable y líder en ventas

El Dacia Sandero se confirma como el coche favorito de los españoles. Desde 2013, no se ha bajado del podio de los más vendidos y, en lo que va de año, lidera el ranking nacional con cerca de 20.000 unidades matriculadas. Su éxito se debe a una fórmula ganadora: calidad, precio y fiabilidad. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Dacia Sandero ha conseguido mantenerse en el top 3 durante más de una década, algo que muy pocos modelos pueden presumir. ¿El secreto? Una propuesta simple pero eficaz: todo lo necesario, sin lujos superfluos, a un precio competitivo. ¿Por qué es tan popular el Dacia Sandero? CARFAX, proveedor líder de historiales de vehículos, ha analizado cerca de 350.000 Dacia Sandero en circulación en España, y los resultados refuerzan lo que muchos conductores ya sabían: este modelo es una de las mejores opciones del mercado, tanto nuevo como de segunda mano. 1. Un coche más joven y con menos kilometraje que la media El Dacia Sandero tiene una edad media de solo 7 años y un kilometraje medio de 91.000 km, lo que representa prácticamente la mitad respecto al parque automovilístico español. De hecho, 1 de cada 4 unidades tiene 3 años o menos, lo que lo convierte en una apuesta ideal para quienes buscan un coche reciente sin pagar precio de nuevo. En comparación, los modelos importados alcanzan los 106.000 km, mientras que las unidades procedentes de flotas de alquiler registran unos 120.000 km de media. 2. Historial limpio y pocos riesgos Otro dato clave es la baja tasa de riesgo: solo el 6% de los Sandero presentan incidencias destacables como daños previos, inconsistencias en el kilometraje o procedencia dudosa. Es decir, más del 90% de los Sandero en circulación tienen un historial…
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