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Futbolistas europeos alzan la voz contra la FIFA con una demanda colectiva

La fundación neerlandesa Justice for Players (JfP) ha iniciado una demanda colectiva sin precedentes contra la FIFA y varias federaciones nacionales de fútbol europeas, en representación de futbolistas profesionales que han jugado en clubes de la Unión Europea y el Reino Unido desde 2002. La acción legal, presentada ante el Tribunal de Distrito de Midden-Nederland, se fundamenta en la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) de octubre de 2024, que declaró ilegal el Reglamento de la FIFA sobre rescisión de contratos y traspasos. Según el TJUE, estas normas violan principios fundamentales del Derecho europeo, como la libre circulación de trabajadores y la competencia leal. JfP busca compensaciones económicas para los jugadores cuyos ingresos se han visto afectados por estas restricciones. Un análisis de Compass Lexecon estima que los futbolistas han perdido hasta un 8 % de sus ingresos a lo largo de sus carreras debido a estas normas. Se calcula que hasta 100.000 jugadores podrían estar afectados. La demanda está respaldada por el bufete Finch Dispute Resolution, especializado en litigios colectivos, y asesorada por Dupont-Hissel, firma que representó al futbolista Lassana Diarra en el caso que dio origen a la sentencia del TJUE. La financiación corre a cargo de Deminor, lo que garantiza que los jugadores no asumirán costes ni riesgos financieros. Lucia Melcherts, presidenta de JfP, subrayó que “todos los futbolistas profesionales han perdido ingresos significativos debido a las normas ilegales de la FIFA”, y que el objetivo es lograr justicia y equidad en el deporte. Franco Baldini, exfutbolista y miembro del consejo de JfP, destacó el poder excesivo de la FIFA y la necesidad de un sistema más justo y sostenible. Dolf Segaar, también miembro del consejo, calificó la demanda como “un paso necesario para que los futbolistas hagan valer sus derechos como trabajadores”.
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Guía para comprar coches de segunda mano online y acertar con la elección

Guía para comprar coches de segunda mano online y acertar con la elección

La compra de un coche de segunda mano es una decisión financiera astuta, especialmente en un mercado donde la tecnología ha simplificado el acceso a vehículos de calidad a precios competitivos. Las plataformas digitales han revolucionado este sector, ofreciendo comodidad y una amplia oferta. Sin embargo, adquirir coches de segunda mano online exige precaución y estrategia para evitar inconvenientes. A continuación, te ofrecemos una guía práctica con consejos clave para realizar una compra segura y aprovechar al máximo las oportunidades del mercado digital. Conoce el mercado antes de lanzarte El primer paso para una compra exitosa es informarte. Investiga las características de los modelos que te interesan, su valor de mercado y los costes asociados, como seguros o mantenimiento. Plataformas especializadas ofrecen análisis detallados sobre tendencias y precios de vehículos usados, lo que te ayudará a tomar decisiones informadas. Dedica tiempo a comparar opciones y verifica que la plataforma elegida proporcione datos completos sobre el historial del coche, incluyendo revisiones y kilometraje. Por qué elegir plataformas online Comprar un coche de segunda mano online tiene ventajas claras. La principal es la accesibilidad: puedes explorar cientos de vehículos desde cualquier lugar, filtrando por marca, precio o características específicas. Además, las plataformas fiables ofrecen descripciones exhaustivas, fotos de alta calidad y certificados de inspección, lo que minimiza riesgos. Optar por coches de segunda mano online te permite encontrar modelos revisados por profesionales, con garantías que aportan tranquilidad, algo difícil de igualar en transacciones entre particulares. Además, también es un buen método para evitar los altos costes de matriculación, que no paran de ascender en los últimos tiempos. Pasos para una compra sin riesgos La seguridad es fundamental al comprar online. Asegúrate de que la plataforma utilice métodos de pago protegidos y revise sus políticas de devolución. Contacta al vendedor para aclarar dudas y, si es posible,…
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Las matriculaciones de coches suben un 14,3% hasta julio, alcanzan 708.139 unidades en España

Las matriculaciones de coches suben un 14,3% hasta julio y alcanzan 708.139 unidades en España

En España, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han alcanzado las 708.139 unidades hasta julio, marcando un incremento del 14,3% respecto al mismo período del año pasado. Este crecimiento es impulsado por las ventas de turismos electrificados y el Plan Reinicia Auto+. Sin embargo, en comparación con 2019, el descenso es del 14%. En julio se matricularon 98.337 vehículos, lo que representa un incremento del 17,09% respecto al mismo mes del año anterior. Las ventas han sido significativas en varios canales. Los clientes particulares adquirieron 50.696 turismos y todoterrenos, un crecimiento del 23,6% interanual. Las empresas registraron 37.322 unidades, un 18,1% más, mientras que las firmas de ‘rent a car’ experimentaron una caída del 9,4%, con 10.319 unidades vendidas. El mercado nacional consigue once meses consecutivos de crecimiento En cuanto a las ventas de vehículos electrificados, en julio se registraron 21.002 unidades, un significativo aumento del 155% comparado con el año anterior, representando el 21,4% del total de ventas del mes. Los vehículos eléctricos puros alcanzaron las 8.812 unidades, un crecimiento de más del 130%, mientras que los híbridos enchufables, con 12.190 ventas, aumentaron un 176%. Los vehículos de combustión continúan en declive. El diésel sufrió un descenso del 38,6% en julio, quedando con una cuota de mercado del 4,4%. No obstante, las matriculaciones de vehículos de gas aumentaron un 54,5% interanual, con 3.917 unidades en julio. En cuanto a las emisiones, las medias de CO2 de los turismos vendidos en julio se situaron en 102,8 gramos por kilómetro, un 13,8% menor que en el mismo mes del año anterior. Finalmente, la patronal de la automoción en España reitera la importancia de los logros en estos once meses consecutivos de crecimiento, destacando el avance de la electrificación en el mercado y la posibilidad de cerrar el año con 1,1 millones…
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Lavanda al límite: Brihuega y el alto coste del éxito turístico

Hace apenas una década, los campos de lavanda de Brihuega eran un secreto bien guardado. Con su aire de postal francesa y su aroma inconfundible, este rincón de la Alcarria apenas figuraba en las guías turísticas. Hoy, su explosión púrpura atrae a más de 100.000 visitantes durante unas pocas semanas cada verano, convirtiéndolo en uno de los destinos rurales más fotografiados de España. Pero con la fama también llegaron los problemas. El turismo masivo, o overtourism, ha transformado la vida cotidiana del municipio y plantea preguntas incómodas sobre los límites del desarrollo rural. Las imágenes de influencers caminando entre hileras violetas, los festivales al aire libre, las bodas campestres y los atardeceres capturados con drones han multiplicado el interés por esta localidad de apenas 2.500 habitantes. El fenómeno, inicialmente celebrado por vecinos y comercios, comienza a mostrar su cara B: colapsos de tráfico, falta de aparcamiento, caminos saturados, residuos mal gestionados y un creciente malestar entre los residentes. Lo que comenzó como una oportunidad para reactivar la economía local amenaza ahora con poner en jaque la sostenibilidad del entorno y la calidad de vida de su población. A nivel económico, el impacto es innegable. Durante los meses de floración, el consumo en hostelería, alojamientos rurales y tiendas de productos locales se dispara. Pero ese impulso, aunque bienvenido, es estacional y desigual. No todos los negocios se benefician por igual, y muchos habitantes advierten que el crecimiento del turismo está presionando los precios, encareciendo el alquiler y poniendo en riesgo el equilibrio tradicional del pueblo. Las autoridades locales, conscientes de la tensión entre atractivo turístico y protección del entorno, han comenzado a implementar medidas: zonas de aparcamiento disuasorias, controles de acceso, campañas de concienciación para los visitantes, y conversaciones abiertas con los agricultores, que reclaman respeto por sus cultivos. El reto…
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¿Madrid en verano? Autocine, cine bajo las estrellas y un acierto asegurado

Hay noches de verano que merecen algo especial. Y pocas cosas suenan mejor que ver una película desde el coche, bajo el cielo de Madrid, con una hamburguesa en la mano y buena música de fondo. El Autocine Madrid RACE es exactamente eso: una experiencia distinta, con sabor a nostalgia pero con estilo muy actual, pensada para quienes quieren una cita diferente, un plan en grupo o una tarde divertida en familia. Ubicado en la zona norte de Madrid, muy cerca de Chamartín, el espacio cuenta con una enorme pantalla al aire libre y capacidad para más de 300 coches. Pero lo que realmente hace especial el lugar es todo lo que lo rodea. No es solo cine, es un concepto completo de ocio veraniego. Hay food trucks con todo tipo de opciones (hamburguesas, perritos, pizzas, nachos, dulces y opciones veganas), un diner americano con decoración retro, zonas de hamacas, photocalls, castillos hinchables para los más pequeños y hasta conciertos en determinadas fechas. La dinámica es muy sencilla: eliges tu película en la web, con cartelera de estrenos o clásicos, compras la entrada según prefieras coche o hamaca, llegas con tiempo, aparcas, te pides algo para cenar (puedes recibirlo directamente en tu coche), te relajas… y cuando empieza la función, sintonizas la radio al canal del cine y disfrutas con el volumen que tú decidas. Si no llevas coche, no pasa nada: puedes ver la película desde la zona de hamacas, que tiene una vista privilegiada y mucho ambiente. La cartelera cambia cada semana, combinando estrenos con clásicos del cine, películas familiares o sesiones temáticas. Lo mejor es ir con calma: muchos llegan una hora antes para pasear por la zona, hacerse fotos, cenar tranquilos o disfrutar de alguna actividad antes de que baje el sol. Es un plan redondo…
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Argentina, México e Indonesia, los destinos donde más cunde el euro para turistas este verano según Ebury

Argentina, México e Indonesia, los destinos donde más cunde el euro para turistas este verano

El reciente estudio de la fintech Ebury, especializada en pagos internacionales, revela que Argentina, México e Indonesia son los destinos más atractivos para el turista español este verano desde una perspectiva económica, según datos cerrados al 21 de julio. Este análisis estudia la evolución del tipo de cambio del euro frente a las monedas locales y los niveles de inflación para determinar el poder adquisitivo real del euro en cada destino. Destinos más económicos para el turista español En Argentina, el euro se ha apreciado un 50,2% respecto al peso argentino en el último año. Pese a una inflación del 39,4%, un turista español puede comprar un 7,7% más que hace un año y un 10,2% más que si gastara en España. Para quienes eligen México, la ganancia de poder adquisitivo es del 7% interanual y del 9,5% en comparación con España. Esto se debe a la depreciación del peso mexicano y una inflación moderada del 4,3%. En Indonesia, el euro ha aumentado un 7,9% frente a la rupia, con una inflación baja del 1,9%, permitiendo un incremento del 6% en el poder adquisitivo respecto a España. Otras oportunidades y desafíos para el euro Además de los tres destinos principales, China, Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos también sobresalen por ofrecer una clara ventaja económica para el turista español. En estos países, el poder adquisitivo del euro ha crecido entre un 4,5% y un 5,5% en el último año, superando también los niveles en España entre un 6,9% y un 8%. Por el contrario, lugares como Reino Unido, Marruecos, Japón, Noruega, Croacia, Tailandia, Polonia, Egipto e Islandia presentan una pérdida del valor del euro. Un caso particular es Islandia, donde el euro permite comprar un 8,8% menos que hace un año y un 6,7% menos comparado con España, debido a…
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Mango Home abrirá su segunda tienda en Barcelona a finales de año en L’Illa Diagonal

Mango Home abrirá su segunda tienda en Barcelona a finales de año en L’Illa Diagonal

Mango continúa con su ambiciosa estrategia de expansión de la división Mango Home con el anuncio de una nueva tienda en Barcelona, la segunda de la marca en esta ciudad. Esta apertura está prevista para finales de 2025 y se ubicará en el centro comercial L’Illa Diagonal, uno de los puntos de referencia en la ciudad. Con esta apertura, Mango da un paso significativo en la consolidación de su quinta línea de negocio. Según el comunicado emitido este jueves, el nuevo establecimiento contará con más de 240 metros cuadrados de superficie, diseñados para simular un hogar. De esta manera, los clientes podrán visualizar y seleccionar propuestas adaptadas a cada estancia de la casa. La oferta de Mango Home es extensa e inclusiva, con 6,000 productos distribuidos en dos colecciones anuales. Los artículos abarcan diferentes espacios del hogar: cocina, salón, baño, dormitorio y terraza. Además, esta línea se enriquece con novedades en fragancias, iluminación y productos textiles para los más pequeños de la casa. La apuesta por la artesanía y la especialización Entre los productos ofrecidos, destacan elementos de diseño artesanal como la vajilla pintada a mano, vidrio soplado y bordados tradicionales, que aportan un toque único y diferencial. En cuanto a las fragancias, estas han sido desarrolladas en colaboración con proveedores especializados, garantizando la calidad y exclusividad de la oferta. Esta apertura en L’Illa Diagonal refuerza el compromiso de Mango Home con la innovación y la expansión selectiva Este planteamiento estratégico refuerza el posicionamiento de Mango en el sector del hogar, donde busca innovar continuamente y ofrecer productos diferenciadores, manteniendo la calidad y el diseño como sus máximas directrices. https://capital.es/premios-capital-2023/mango-premio-capital-expansion/82919/
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Elon Musk inaugura su propio restaurante en Hollywood

Tesla ha abierto oficialmente su primer restaurante, el Tesla Diner, en Hollywood, California. La propuesta mezcla un ambiente retro de los años 50 con tecnología de vanguardia. Los rumores aseguraban que sería un McDonald’s, pero ni lo es ni pertenece a ninguna franquicia: es un concepto original desarrollado por Tesla, desde el diseño arquitectónico hasta el menú. El edificio, ubicado sobre Santa Monica Boulevard, fue diseñado por la firma Stantec con forma de platillo volador, y está operativo 24/7. El restaurante incluye 80 estaciones de carga V4 Supercharger, convirtiéndose en el centro urbano de carga más grande de Tesla hasta la fecha. Estas estaciones están disponibles para cualquier vehículo compatible con el estándar NACS y se alimentan mediante paneles solares instalados en la estructura. Los conductores pueden ordenar comida directamente desde la pantalla de su coche al acercarse al lugar, y recibir su pedido en cajas con forma de Cybertruck. También es posible sentarse dentro del restaurante o en la terraza de la azotea, llamada “Skypad”, que ofrece vistas de la ciudad y un ambiente más relajado. La carta fue creada por el chef Eric Greenspan e incluye platillos típicos de los diners estadounidenses como hamburguesas, hot-dogs, pollo frito con waffles, tacos de desayuno, chili con carne wagyu y malteadas clásicas. Los precios son accesibles para la zona, con snacks desde los 4 dólares y platos fuertes que rondan los 15 a 17 dólares. Uno de los elementos más llamativos es su autocine. El complejo tiene dos enormes pantallas LED que proyectan cortometrajes y material visual las 24 horas, con audio transmitido directamente al sistema de sonido de los autos vía Bluetooth. Además, el personal humano comparte espacio con robots Optimus, que en ocasiones se encargan de entregar palomitas o interactuar con los visitantes. El servicio también incluye meseros en…
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Las ventas de caravanas de ocasión en 2024 triplicaron las de modelos nuevos en España

Las ventas de caravanas de ocasión en 2024 triplicaron las de modelos nuevos en España

Las ventas de autocaravanas, campers y caravanas de segunda mano en 2024 han experimentado un crecimiento notable en España. Según los datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), se registraron 26.993 operaciones de ocasión, triplicando las ventas de modelos completamente nuevos, que sumaron 7.648 unidades. El perfil de quien opta por una caravana de segunda mano suele ser el de un autocaravanista que previamente ha alquilado un modelo y ahora desea comprar uno propio. Este tipo de adquisición permite a los compradores evitar un desembolso económico importante mientras se aseguran el tipo de vehículo que mejor se adapta a sus necesidades de viaje. Por otro lado, el sector ‘caravaning’ ha experimentado un crecimiento continuo desde hace más de una década. Sin embargo, fue durante la pandemia que este método de turismo se promovió como una opción económica que además ofrece mayor libertad e independencia a sus usuarios. En el ámbito nacional, Autocaravanas Norte se posicionó como la empresa líder en ventas durante 2024, acumulando más de 1.300 transacciones tanto de unidades nuevas como usadas. La importancia de este éxito refuerza la tendencia de preferencia por vehículos de ocio de segunda mano. La pandemia aumentó el interés por el caravaning como una opción económica y de libertad En conclusión, la elección de vehículos de ocasión parece no solo ser una tendencia económica, sino también una respuesta al deseo de un turismo más personalizado y adaptable. Con el apoyo de empresas líderes en el sector, el caravaning en España continúa fortaleciéndose, consolidando un modo de viaje que combina confort y aventura.
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Los españoles gastarán 1.090 euros de media en sus vacaciones de agosto, según Aladinia

Los españoles gastarán 1.090 euros de media en sus vacaciones de agosto

De acuerdo con una encuesta realizada por el portal de experiencias Aladinia.com, los españoles dedicarán en promedio 1.090 euros por persona a sus vacaciones este mes de agosto. Esta cifra es ligeramente inferior a la del año pasado, que se situó en 1.167 euros. El estudio revela que siete de cada diez españoles disfrutarán de al menos algunos días de vacaciones en agosto. Entre los que tomarán vacaciones, un 24% se tomará quince días, un 22% disfrutará de una semana, mientras que un 31% se delongará entre tres semanas y un mes completo. Sólo el 23% tendrá menos de una semana de descanso. En lo que respecta a la compañía en sus desplazamientos, el 42% viajará con su familia, el 41% con su pareja, el 12% se aventurará con amigos y el 5% lo hará en solitario. Destinos y preferencias de viaje El 80% de los españoles permanecerá dentro de las fronteras nacionales, mientras que el 11% optará por explorar Europa, un 5% elegirá destinos de larga distancia y un 4% combinará vacaciones nacionales e internacionales. Los destinos de playa dominan las preferencias con un 56%, seguidos por la montaña (18%), las grandes ciudades (15%) y los pueblos (11%). En cuanto a alojamiento, el hotel será el favorito, elegido por un 44%, seguido de los apartamentos turísticos (28%), la segunda residencia (17%), los campings (8%), los hostales (2%) y el intercambio de casas (1%). El gasto previsto se desglosa principalmente en alojamiento (47%), restauración (24%), ocio (21%) y transporte (8%) Un 55% de los españoles contratará alguna experiencia durante sus vacaciones. Las actividades de relajación, centradas en spas, representan el 33% de las reservas. El 20% buscará aventuras como buceo, paracaidismo o deportes acuáticos; un 17% optará por visitas a parques de ocio o acuáticos; un 14% se inclinará por…
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