Lifestyle

Después de siete años sin pisar el continente europeo, el fenómeno mundial del reguetón, Bad Bunny, regresará a Europa con su ambiciosa gira mundial Debí tirar más fotos World Tour, titulada igual que su último álbum. El artista puertorriqueño ha anunciado que actuará en Barcelona el 22 de mayo y en Madrid los días 30 y 31 de mayo de 2026, en dos de los conciertos más esperados del año. El anuncio, realizado por el propio Benito Antonio Martínez Ocasio en sus redes sociales, desató una oleada de entusiasmo entre sus seguidores. Y no es para menos, pues  esta será la primera visita del cantante a Europa desde 2019. Su gira internacional recorrerá nada menos que 20 países, empezando el 21 de noviembre de 2025 en República Dominicana y finalizando en Bruselas (Bélgica) el 22 de julio de 2026. recorrerá 20 países, empezando el 21 de noviembre de 2025 en República Dominicana y finalizando en Bruselas el 22 de julio de 2026. Antes de arrancar con su periplo global, Bad Bunny celebrará una residencia sin precedentes en Puerto Rico, su tierra natal, con un total de 30 conciertos en el Coliseo de Puerto Rico entre el 11 de julio y el 14 de septiembre de 2025. Nueve de estos serán exclusivos para residentes puertorriqueños, como muestra de agradecimiento a su isla y su gente. pic.twitter.com/Gi26Ntt0yp — Benito Antonio (@sanbenito) May 5, 2025 Los conciertos de Bad Bunny en España se celebrarán en dos de los recintos más emblemáticos del país: el Estadi Olímpic Lluís Companys en Barcelona y el estadio Riyadh Air Metropolitano de Madrid. Ambas ciudades se preparan para recibir a miles de fans procedentes no solo de España, sino de toda Europa, que acudirán a una cita que promete ser histórica. Cómo conseguir las entradas Conseguir entradas para…
En Roma, cuando un Papa muere o dimite, todo se detiene, incluso su tráfico. A partir de este miércoles, el Vaticano vive un paréntesis en el tiempo. Es una tradición blindada por siglos: el cónclave ha comenzado. Un total de 133 cardenales, venidos de 71 países, han entrado esta mañana en la Capilla Sixtina para encerrarse hasta elegir al nuevo pontífice. No hay favoritos evidentes, no hay fumata prevista, pero sí hay algo claro: el sucesor de Francisco será elegido en un contexto de división, expectativa y bastante más confusión de la que suele admitir públicamente la Iglesia. Sin móviles, sin asesores, sin prensa, comienza el ritual del encierro; una liturgia de papeletas, humo y oración. Dos votaciones por la mañana, dos por la tarde. A cada intento fallido, una fumata negra. Y cuando se alcance la mayoría de dos tercios (89 votos), el humo blanco anunciará al nuevo obispo de Roma. El primero podría llegar esta tarde, pero todo apunta a que, como siempre, será negro. La primera votación no suele ser más que una toma de contacto. Fotografía: Europa Press La lista de nombres que circulan en los pasillos vaticanos no invita a las apuestas seguras. Pietro Parolin, actual secretario de Estado, figura como el candidato con más apoyo inicial, pero también como el que menos entusiasmo genera. No se le atribuyen más de 40 votos en la primera ronda. Es un perfil diplomático, con buenos modales y pocas sorpresas, algo que gusta a muchos y desespera a otros. Tras él se mencionan a menudo los nombres del maltés Mario Grech, el filipino Pablo Virgilio David, el estadounidense Robert Prevost y el francés Jean-Marc Aveline. Todos, en cierto modo, comparten el mismo problema: tienen apoyo, pero no el suficiente. El cónclave de 2025, más…
Este martes, 6 de mayo, Rockstar Games sorprendió al mundo al lanzar sin previo aviso el segundo tráiler de Grand Theft Auto VI. Aunque breve y sin mostrar gameplay, el vídeo desveló por primera vez la historia que dará vida al juego: una trama protagonizada por Jason y Lucía, una pareja de delincuentes que recorrerán las calles de una ciudad ficticia inspirada en Miami, bajo el nombre de Vice City. En cuestión de minutos, el tráiler se volvió viral. Tanto es así, que el contador de visitas de YouTube colapsó: mientras la cifra de reproducciones marcaba 39.000 tras una hora, el vídeo ya acumulaba más de 220.000 comentarios y 1,9 millones de "Me Gusta", una muestra del poder de convocatoria y la anticipación que rodea al que ya es considerado el juego más esperado de la década. Pero más allá del fenómeno mediático, Grand Theft Auto VI es, ante todo, un evento económico de escala histórica en la industria del videojuego. El título, con fecha oficial de lanzamiento para mayo de 2026, tiene un presupuesto estimado de 2.000 millones de dólares, convirtiéndose en el juego más caro jamás desarrollado. Esta cifra incluye no solo el desarrollo técnico, sino también campañas de marketing globales y la inversión en infraestructuras online para su futuro modo multijugador. Las cifras demuestran que Rockstar no está simplemente desarrollando un videojuego, sino construyendo un producto cultural y financiero que podría redefinir los estándares del sector. Para tener una referencia, GTA V generó 800 millones de dólares en sus primeras 24 horas y ha vendido más de 185 millones de copias hasta la fecha. Con GTA VI, la empresa matriz, Take-Two Interactive, espera superar ampliamente estos números. De hecho, el impacto financiero de la franquicia ya se siente incluso antes de que el juego llegue a manos…
Stellantis se posiciona como el grupo de automoción líder en ventas de vehículos eléctricos en España durante los primeros cuatro meses de 2025. Con un total de 5.111 matriculaciones, la compañía ha alcanzado una cuota de mercado del 17,6%, convirtiéndose en el fabricante más destacado en este ámbito. El denso portfolio del fabricante francés, que opera bajo 14 marcas, incluye 4.089 matriculaciones en el segmento de turismos, lo que le otorga un 15,7% de participación en el mercado general de vehículos eléctricos. Igualmente, los modelos Citroën ë-C3 y Peugeot E-2008 (este último producido en la planta de Vigo) figuran en el top 10 de los turismos eléctricos más vendidos en el país hasta la fecha. Además de brillar en el sector de turismos, Stellantis también lidera el mercado de vehículos comerciales 100% eléctricos con 1.022 unidades comercializadas, lo que constituye una participación del 34,2%. Crecimiento destacado en abril El mes de abril ha sido especialmente fructífero para Stellantis, que ha registrado 1.563 vehículos eléctricos matriculados, lo que le otorga una cuota de 20,9% en este mercado. En el mercado de turismos, la compañía ha capitalizado 1.320 matriculaciones, alcanzando una cuota del 19,3%. En el sector de vehículos comerciales, Stellantis ha dominado con una cuota del 37,4% durante abril. La compañía ha calificado estos resultados como «un éxito que responde a la fiabilidad y capacidad de adaptación de estos modelos a las necesidades tanto de empresas como de profesionales y particulares».
El Renault 5 ha superado al Tesla Model 3 como el turismo eléctrico de batería (BEV) más vendido en España durante el mes de abril, según los datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En total, el nuevo modelo de Renault matriculó 519 unidades en abril, seguido muy de cerca por el Kia EV3, que alcanzó las 516 unidades, y el Citroën ë-C3, con 360 vehículos matriculados. El Tesla Model 3 sigue liderando el acumulado del año, con un total de 2.380 unidades matriculadas, a pesar de una caída interanual del 9,71%. A continuación, en el ranking anual se encuentran el Kia EV3 con 1.808 matriculaciones, el Renault 5 con 1.696, el Tesla Model Y con 1.338 unidades (-25,46%) y el Mini Mini con un aumento del 2.029%. abril marca otro mes con caídas en sus matriculaciones El fabricante estadounidense, Tesla, registró en abril una disminución del 36,1% en sus ventas, con un total de 571 unidades. A lo largo del primer cuatrimestre, sus matriculaciones cayeron un 16,6%, sumando 3.740 unidades. En contraste, el fabricante chino de vehículos enchufables BYD ha visto un aumento significativo en sus ventas, multiplicando por 5 sus registros (+444%) en abril, alcanzando 1.545 unidades y superando las 5.354 unidades en el año (+644,6%). En el ámbito de los híbridos enchufables (PHEV), el BYD Seal-U sigue siendo el modelo más vendido, con 906 unidades en abril. Le siguen el Toyota C-HR, con 816 unidades (+542,52%) y el Ford Kuga, con 496 unidades (+35,15%). En el primer cuatrimestre, el pódium de los híbridos enchufables está formado por el Toyota C-HR con 2.993 unidades, el BYD Seal-U con 2.570 y el Ford Kuga con 2.126 registros.
Fito & Fitipaldis han confirmado su regreso a los escenarios con una nueva gira que llevará por nombre Aullidos Tour. Esta serie de conciertos, que comenzará el 22 de noviembre de 2025 y se prolongará hasta el 2 de mayo de 2026, incluirá actuaciones en 28 ciudades españolas, convirtiéndose en una de las giras más ambiciosas de la banda en los últimos años. El anuncio de la gira coincide con la preparación del nuevo álbum de estudio del grupo, El monte de los aullidos, previsto para otoño de este mismo año. Será el octavo disco de Fito & Fitipaldis y el primero desde Cada vez cadáver (2021), marcando el cierre del paréntesis iniciado tras la última gira que concluyó en 2022. Las entradas para Aullidos Tour se han puesto a la venta este martes 30 de abril a las 12:00 del mediodía a través de los canales oficiales: fitoyfitipaldis.com, livenation.es y ticketmaster.es. Originalmente, se había previsto su disponibilidad para el lunes 28 de abril, pero el apagón eléctrico que afectó a buena parte de España obligó a posponer el lanzamiento 48 horas. Hasta el momento, los precios de las entradas oscilan entre los 45 y los 60 euros, más gastos de gestión, dependiendo de la ciudad y el recinto. Desde la organización se ha advertido a los seguidores sobre la importancia de adquirir las entradas únicamente a través de los canales oficiales, para evitar fraudes o la compra en páginas de reventa no autorizadas. La gira comenzará en el Palacio de Deportes de Santander y culminará en Marenostrum, en Fuengirola. Las ciudades incluidas en el recorrido son: Santander, A Coruña, Santiago de Compostela, Pamplona, Zaragoza, Gijón, Madrid, Bilbao, Barcelona, Valencia, Salamanca, Logroño, Granada, Murcia, Alicante, Ciudad Real, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Palma, Córdoba, Cáceres,…
Ifema Madrid ha dado a conocer los resultados económicos y de actividad correspondientes a 2024, tras su aprobación por la Junta Rectora de la Institución. Un excelente ejercicio, que ofrece una evolución muy significativa sobre la ya positiva mostrada en los ejercicios precedentes, y que le han llevado a finalizar el año con los mejores resultados de su trayectoria, superando los objetivos iniciales. De esta forma, en 2024 Ifema Madrid registró ingresos por valor de 230,2 millones de euros -un 30% más que en 2023-, la mayor facturación alcanzada hasta ahora, consiguiendo elevar el EBITDA hasta los 48 millones de euros, y situar el beneficio neto en 18,6 millones, con incrementos del 76% y 166%, respectivamente. En 2024, el recinto de IFEMA MADRID acogió la celebración de 740 eventos, de los que 100 fueron ferias y congresos; 58 propuestas musicales y de ocio y entretenimiento, y 578 convenciones y reuniones profesionales. Asimismo, la Institución organizó 4 ferias fuera de España La principal palanca de crecimiento se centra en el negocio ferial, tanto en el de producción propia -que supone el 70% de los ingresos-, como en el de externos (Congresos, Convenciones, y eventos de otros promotores). En 2024 destacó especialmente el buen funcionamiento de las principales ferias de Ifema, como es el caso de Fitur, Fruit Attraction, Genera, Sicur, Expodental, Semana de la construcción y Semana del medioambiente. Los excelentes resultados se corresponden así mismo con el incremento en la participación empresarial y la asistencia de visitantes durante 2024. En total, a lo largo del año, Ifema reunió a 34.468 empresas, y 4,06 millones de visitantes, un 6,8% más que en 2023. En total, a lo largo del año, IFEMA MADRID reunió a 34.468 empresas y 4,06 millones de visitantes, un 6,8 % más que en 2023 Actividad al alza…
Como pudimos comprobar durante el apagón, los apagones eléctricos, al igual que las catástrofes ambientales, conflictos bélicos o alertas sanitarias, pueden presentarse de forma inesperada y durar desde unos minutos hasta varios días, semanas o incluso meses. Si nos centramos en lo ocurrido, más allá de la incomodidad de quedarse sin luz, este tipo de situaciones puede afectar gravemente la seguridad, la alimentación y la comunicación, especialmente si no se cuenta con los elementos necesarios. Preparar un kit de emergencia adecuado es una de las formas más efectivas de afrontar un corte de energía con calma, seguridad y sin preocupaciones excesivas sobre su duración. Linternas, lámparas, velas y baterías Uno de los aspectos más importantes a tener en cuenta es la iluminación. Sin electricidad, la oscuridad puede generar accidentes domésticos. Por eso, es fundamental contar con fuentes de luz independientes de la red eléctrica tales como linternas, especialmente las de tipo LED por su bajo consumo y larga duración, lámparas recargables o incluso algunas velas, aunque estas últimas deben usarse con precaución para evitar incendios. Además, es recomendable contar con baterías de repuesto o cargadores solares con tal de garantizar una iluminación constante por más tiempo. Alimentos En cuanto a la alimentación, un apagón prolongado puede inutilizar los electrodomésticos, incluyendo la nevera. Por ello, es importante disponer de alimentos que no requieran refrigeración ni cocción. Los productos enlatados, como legumbres o conservas, así como los frutos secos, las galletas y las barras energéticas, pueden ser muy útiles en estas circunstancias. En el caso que se informe que los cortes de luz vayan a ser de unas horas, con tal de conservar bien nuestros alimentos, los productos lácteos, carnes, pescados y embutidos pueden ser almacenados en el congelador para preservar el frío durante más tiempo. En caso de apagones de este…
La tradición vinícola riojana se remonta a la época romana. La viticultura tuvo un avance importante cuando los monasterios favorecieron la plantación de vides y la consiguiente elaboración del vino. Los primeros reglamentos sobre el vino en La Rioja entraron en vigor en el siglo IX, promulgados por el obispo Abilio. Ya en el siglo XIII, Gonzalo de Berceo, en unos versos que escribió en San Millán de la Cogolla, hacía referencia a “un vaso de un bon vino”. Desde entonces hasta la actualidad, los vinos de esta Denominación de Origen (D.O.), después de pasar por todo tipo de vicisitudes, siguen teniendo un gran prestigio nacional e internacional.  La Denominación de Origen Calidad (D.O. Ca.) Rioja y la D.O. Ca. Priorat son las dos únicas D.O. del vino que tienen el añadido de Calidad, que es la categoría más alta y con los requisitos más exigentes.  La D.O.Ca.Rioja abarca tres zonas geográficas:  La Rioja Alta. Comprende desde el extremo oeste hasta Logroño. Acoge 246 bodegas y 77 Municipios.  Nuestras propuestas son:   Camino de Santiago (desde Logroño hasta Grañón)  Ezcaray. Para muchos, se considera el pueblo más bonito de La Rioja, y lo cierto es que lo es. Además de su bien merecida fama por su industria textil (irse de Ezcaray sin una manta o chal es casi un pecado), sus alrededores son un deleite para la vista y para el alma.  Haro. Es la capital de La Rioja Alta. Es inevitable dejar de lado el vino, así que para los amantes del mismo será recomendable visitar y participar de las actividades del Barrio de la Estación de Haro. Y para visitar, aunque hay varias iglesias, palacios y monumentos, recomendamos desplazarse a 6 km de Haro, a la Ermita de San Felices, y gozar con el escenario que rodea a la…
Con casi dos millones y medio de seguidores en redes sociales y una trayectoria editorial en constante crecimiento, Óscar Alonso (Bilbao, 1983), conocido como 72 Kilos, se ha consolidado como uno de los ilustradores más queridos del panorama cultural actual. En sus dibujos hay una mezcla de minimalismo y profundidad, de ternura y reflexión, que ha conseguido acompañar a miles de personas en momentos esenciales de la vida: desde el amor hasta el duelo, pasando por la gratitud, el crecimiento personal o la necesidad de parar. Ahora regresa con El pequeño libro de las madres, publicado por Ediciones B (Penguin Random House), una obra de 128 páginas que combina ilustración, frase breve y narrativa emocional en un formato ya característico: cuadrado, compacto y ligero, pero cargado de sentido. "Es un libro que puedes abrir por cualquier página, como quien saca una carta al azar. Y a veces, justo lo que necesitas está ahí", dice. Este nuevo volumen es el segundo de su colección de "pequeños libros" dedicados a temas universales. El primero, El pequeño libro del amor, fue un éxito de ventas y conectó con miles de lectores. "Quería seguir explorando esta idea de libros temáticos, pequeños pero potentes", explica. "Y el siguiente paso natural era hablar de las madres. Porque, de un modo u otro, todos llevamos una madre dentro". La decisión de dedicarle un libro completo a la figura materna no fue espontánea. Alonso llevaba tiempo observando cómo las viñetas sobre madres funcionaban especialmente bien en redes. "Había algo en esas publicaciones que tocaba una fibra diferente. Son temas que van muy al centro, que despiertan algo muy profundo en la gente", señala. Óscar Alonso (72 Kilos): “El mayor reto de ‘El pequeño libro de las madres’ ha sido todo lo que he tenido que dejar fuera” Pero…